শীতকালে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে বজায় রাখবেন?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

ব্যাটারি হলো বৈদ্যুতিক সাইকেলের প্রাণকেন্দ্র, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির একটি সেট শত শত টুকরো। একবার প্রতিস্থাপন করা হলে, মানুষ কষ্ট পায়। তবে, বেশিরভাগ ব্যাটারির ক্ষতি ব্যাটারির গুণমান নয়, বরং ব্যবহারের সময়, এবং অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ব্যাটারির ডিসচার্জের সময় অনেকাংশে কমে যায়, বিশেষ করে শীতকালে, ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ সরাসরি প্রভাবিত হয়।

ব্যাটারির শেষ আয়ু, তাহলে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা যায় যাতে বৈদ্যুতিক গাড়ি আরও ভালোভাবে চলতে পারে? ১. ব্যাটারি ব্যবহারের আগে কেন অতিরিক্ত ব্যাটারি যোগ করা উচিত? উত্তর: ব্যাটারিটি কারখানা থেকে আনা হয় যতক্ষণ না এটি সাধারণত ১-২ মাস বা তারও বেশি সময় ধরে নেওয়া হয়। স্ব-স্রাবের সঞ্চয়ের সময়, ব্যাটারিতে স্বতঃস্ফূর্ত প্রতিক্রিয়ার কারণে ব্যাটারিটি গ্রাস হয়ে যায় এবং রেট করা ক্ষমতার মান পৌঁছায় না, তাই প্রথমবার ব্যবহারের আগে, চার্জিং পরিপূরক করা ভাল, যাতে গ্রাহকরা ভুল না করেন, এটি যথেষ্ট নয়।

২, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি দীর্ঘ সময় ধরে সংরক্ষণ করলে ব্যাটারি প্রক্রিয়াজাত করে? উত্তর: প্রথমত, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত এবং মাসে অন্তত একবার চার্জ করা উচিত, অর্থের ক্ষতি রোধ করা উচিত, অপরিবর্তনীয় স্যালিবার এবং স্ফটিক শর্ট সার্কিটের কারণে সৃষ্ট স্ফটিক প্রযুক্তির উৎপাদন কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করা যেতে পারে। ৩, চার্জ করার আগে কি আপনি এটি প্রথমে রাখতে চান? উত্তর: লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি অন্যান্য সেকেন্ডারি ব্যাটারি থেকে আলাদা, যার কোনও মেমরি প্রভাব নেই, তাই ব্যাটারির চার্জ নির্বিশেষে, এটি সরাসরি চার্জ করা যেতে পারে, কোনও ডিসচার্জ নেই। ৪ ক: যেহেতু স্রাব যত গভীর হবে, চক্রের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

অতএব, এই তত্ত্ব অনুসারে, পরিশ্রমী চার্জ সঞ্চালন জীবনের জন্য উপযোগী, কিন্তু বর্তমান বাজারে, বর্তমানে সঞ্চালনকারী চার্জারটি মূল্য ফ্যাক্টরের প্রযুক্তিগত স্তর দ্বারা প্রভাবিত হয়, উচ্চ ব্যর্থতার হার, নির্ভরযোগ্যতার পার্থক্য এবং কম নির্ভুলতা রয়েছে। অতএব, কখনও কখনও চার্জিং ব্যাটারির আয়ুকে প্রভাবিত করে। ব্যাটারি চার্জ এবং রিচার্জ করা হয়।

যদিও চার্জিংয়ের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে, ইউনিট কোষের মধ্যে পার্থক্যের কারণে এটি নির্দিষ্ট মনোন-স্রাবের কারণ হতে পারে এবং চার্জিং গ্রহণ ক্ষমতা হ্রাস পাবে এবং চার্জিং অপর্যাপ্ত হবে। চার্জিং, চার্জারে ভারী লোড সময়, চার্জারটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। উপরে, ব্যাটারি ৫০-৭০% ডিসচার্জ হলে আমরা সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত চার্জিং সম্পাদন করব।

৫ ক: অতিরিক্ত চার্জ, অর্থাৎ, ব্যাটারির চার্জিং কারেন্ট ব্যাটারি গ্রহণযোগ্য কারেন্টের চেয়ে বেশি, এবং অতিরিক্ত চার্জিং ইলেক্ট্রোলাইট জলের পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু ব্যাটারিটি ব্যাটারির সামনে থাকে, তাই অক্সিজেন নেতিবাচক ইলেকট্রোড অক্সিজেন যৌগিক বিক্রিয়ায়, তাপে স্থানান্তরিত হয়, যার ফলে চার্জের পরিমাণ আসলে তাপে রূপান্তরিত হয়। ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, নিয়ন্ত্রণ হয় না, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে জলের ক্ষতি হয়, মারাত্মকভাবে বিকৃতি ঘটে ইত্যাদি। অন্তর্ভুক্তির অধীনে, এটি প্রায়শই অস্থির থাকে এবং এটি ধীরে ধীরে একটি মোটা শক্ত সালফেট তৈরি করবে।

এটি খুব একটা দ্রবীভূত হয় না। ক্ষমতা একসময় দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হবে। শীতকালীন বৈদ্যুতিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের তিনটি প্রধান বিষয়, আবহাওয়া ঠান্ডা হয়ে আসছে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ঝুঁকি ক্রমশ বাড়ছে, যদি সতর্ক না হন, তাহলে বৈদ্যুতিক অটো যন্ত্রাংশের ক্ষতি করা সহজ, গাড়ির পরিষেবা জীবন ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে।

Xiaobian-এর শীতকালীন রক্ষণাবেক্ষণের কিছু ব্যবস্থা করা হয়েছে, আমি আশা করি যারা বৈদ্যুতিক সাইকেল চালান তাদের বন্ধুদের সাহায্য করতে পারব। ১ শীতকালে একই দিনে একই দিনে চার্জ দেওয়ার অভ্যাস গড়ে তোলার জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করা উচিত। শীতকালে, ব্যাটারিতে খারাপ চার্জিং এবং অপর্যাপ্ত চার্জিং ব্যাটারির সমস্যা দেখা দেয়।

ব্যাটারির চার্জ ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস। শীতকালে, চার্জিং ভোল্টেজ উন্নত করা এবং চার্জিং সময় বাড়ানো এবং ইনসুলেশন এবং অ্যান্টি-ফ্রিজ ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন, যাতে পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ নিশ্চিত করা এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়ানো উপকারী হয়। 2 শীতকালে প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির আনুষাঙ্গিকগুলি ভাল কিনা তা পরীক্ষা করার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেমন টায়ারের চাপ যথেষ্ট কিনা, ব্রেকগুলি আগে এবং পরে সংবেদনশীল কিনা, পুরো গহ্বরে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ নেই, স্ক্রুটি আলগা হয়েছে কিনা, ব্যাটারি যথেষ্ট কিনা।

যদি বৃষ্টির সম্মুখীন হন, তাহলে হাব সেন্টারে পানি ঢুকতে দেওয়া যাবে না, যাতে ব্যাটারি এবং মোটরের আয়ু বাড়ানো যায়। বৃষ্টি এবং তুষারপাতের পরে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। শীতকালও লুব্রিকেট করা হয়।

বৈদ্যুতিক গাড়ির সামনের অ্যাক্সেল, পিছনের অ্যাক্সেল, মিড-অ্যাক্সেল, ফ্লাইহুইল, সামনের কাঁটাচামচ, শক অ্যাবজর্বার রোটেশন ফুলক্রাম মুছুন এবং লুব্রিকেট করুন। ৩ শীতকালীন রাইডিংয়ে গাড়িটি সবেমাত্র চালু হলে ধীরে ধীরে বেশি শক্তি ব্যবহার করা উচিত, যাতে তাৎক্ষণিক ত্বরণ বৈদ্যুতিক অটো যন্ত্রাংশের ক্ষতি রোধ করে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে, ব্রেক কমিয়ে চালু করা উচিত, বৈদ্যুতিক শক্তি সাশ্রয় করা উচিত।

ড্রাইভিং করার সময় গতি ঢিলা করা উচিত, যাতে মোটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক সাইকেলের আনুষাঙ্গিকগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। উপরের ঢালের ভারে, উপরের বাতাসের চাপে, সাহায্য করার জন্য পা ব্যবহার করুন। বাস থেকে নামার সময়, দুর্ঘটনাজনিত ঘূর্ণন গতি রোধ করার জন্য আপনার বিদ্যুৎ বন্ধ করে দেওয়া উচিত, এবং গাড়িটি হঠাৎ দুর্ঘটনা শুরু করে।