Қыста электромобиль батареяларына қалай күтім жасау керек?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Батарея электрлік велосипедтің жүрегі болып табылады, ал электрлік автомобиль батареяларының жиынтығы жүздеген бөліктен тұрады. Ауыстырғаннан кейін адамдар қиналады. Дегенмен, аккумуляторлардың көпшілігінің зақымдануы батареяның сапасы емес, оны пайдалану, сонымен қатар дұрыс емес техникалық қызмет көрсету батареяның зарядсыздану уақытын айтарлықтай қысқартады, әсіресе қыста, батареяны күтіп ұстау тікелей әсер етеді.

Батареяның қызмет ету мерзімі аяқталды, сондықтан электр көліктерін жақсырақ жүру үшін электрлік автомобиль батареяларын қалай ұстау керек? 1. Неліктен батареяны қолданар алдында толықтыру керек? A: Батарея әдетте 1-2 айдан немесе одан да ұзақ уақытқа дейін қабылданбайынша зауыттан шығарылады. Өздігінен зарядсызданғандарды сақтау кезінде аккумулятор батареядағы өздігінен жүретін реакцияларға байланысты тұтынылады және номиналды сыйымдылық мәніне қол жеткізілмейді, сондықтан бірінші рет қолданар алдында тұтынушыларды қателеспеу үшін зарядтауды толықтырған дұрыс, бұл жеткіліксіз.

2, ұзақ уақыт бойы сақталса, аккумуляторды өңдейтін электромобильдер? A: Біріншіден, аккумулятор толығымен зарядталған болуы керек және кем дегенде айына бір рет зарядталуы керек, ақшаның жоғалуын болдырмайды, қайтымсыз салибрлер мен кристалды қысқа тұйықталулардан туындаған кристалдық технологияның пайда болуына тиімді жол бермейді. 3, зарядтау алдында оны бірінші орынға қойғыңыз келе ме? A: Қорғасын-қышқылды аккумулятор басқа қосалқы аккумуляторлардан ерекшеленеді, оның жад әсері жоқ, сондықтан аккумулятордың зарядына қарамастан, оны тікелей зарядтауға болады, разрядсыз. 4 A: разряд неғұрлым терең болса, циклдар саны айтарлықтай артады.

Сондықтан, бұл теорияға сәйкес, жігерлі заряд айналымдағы өмір үшін пайдалы, бірақ қазіргі нарықта қазіргі айналымдағы зарядтау құрылғысына баға факторының техникалық деңгейі әсер етеді, істен шығу жылдамдығы жоғары, сенімділік айырмашылығы және төмен дәлдік бар. Сондықтан кейде зарядтау батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Батарея зарядталған және қайта зарядталған.

Зарядтау саны азайғанымен, ол бірлік ұяшықтары арасындағы айырмашылыққа байланысты белгілі бір мононды разрядты тудыруы мүмкін, ал зарядтауды қабылдау қабілеті төмендейді және зарядтау жеткіліксіз. Зарядтау, зарядтағыштың ауыр жүктелу уақыты, зарядтағышты зақымдау оңай. Жоғарыда біз аккумулятордың заряды 50-70% дейін таусылған кезде зарядтауды ең тиімді орындаймыз.

5 A: Шамадан тыс зарядтау, яғни аккумуляторды зарядтау тогы аккумуляторды қабылдау токынан жоғары, ал артық зарядтау электролит суының жанама әсері болуы үшін маңызды. Батарея батареяның алдында болғандықтан, оттегі теріс электрод оттегі қосылыс реакциясына, жылу беріледі, осылайша зарядтың мөлшері шын мәнінде жылуға айналады. Батареяның температурасы жоғарылайды, бақыланбайды, нәтижесінде судың көп жоғалуы, қатты деформация және т.б. Қоспаның астында ол жиі тұрақсыз болады және ол бірте-бірте дөрекі қатты сульфатты құрайды.

Ол әрең еріген. Сыйымдылық бір рет тез ыдырайды. Қысқы электр көліктеріне техникалық қызмет көрсетуге үш басты назар аударылады, ауа-райы салқындап барады, электр көліктерінің қаупі барған сайын артып келеді, егер абай болмаса, электрлік автокөлік бөлшектеріне зақым келтіру оңай, көліктің қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады.

Xiaobian қысқы жөндеу жұмыстарын жүргізді, мен электрлік велосипедпен жүретін достарға көмектесемін деп үміттенемін. Бір күнде бір күнде зарядтау әдетін дамыту үшін 1 қыста электромобильді зарядтау керек. Қыста нашар зарядтау және аккумулятордағы батареяның жеткіліксіз зарядтау мәселесі бар.

Батарея заряды 25 градус Цельсий. Қыста зарядтау кернеуін жақсарту және зарядтау уақытын ұзарту, сондай-ақ оқшаулау және мұздатуға қарсы шараларды қабылдау қажет, осылайша жеткілікті электр қуатын қамтамасыз ету, батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту пайдалы болады. 2 Қыс мезгілінде әрбір электромобильдің керек-жарақтары жақсы болуы керек пе, мысалы, шина қысымы жеткілікті ме, тежегіштер алдында және кейін сезімтал ма, бүкіл қуыста қалыпты дыбыс жоқ па, бұранданың босаған-босалмағаны, аккумулятордың жеткілікті болуы сияқты тексеруге назар аудару керек.

Жаңбырға тап болсаңыз, судың хаб орталығын басып кетуіне жол бере алмайсыз, осылайша батарея мен мотордың қызмет ету мерзімін ұзартуға болады. Жаңбыр мен қардан кейін электр көліктеріне техникалық қызмет көрсетуге назар аудару керек. Қыс мезгілі де майланады.

Электр көлігінің алдыңғы осін, артқы осін, орта осін, маховикті, алдыңғы шанышқыны, амортизатордың айналу тіректерін сүртіңіз және майлаңыз. 3 Қыс мезгілінде көбірек қуат көлікті жаңадан іске қосқанда баяу жылдамдауы керек, бұл жылдам үдетудің электр автомобиль бөлшектеріне зақым келтірмеуіне жол бермейді. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін тежегіштерді азайту, іске қосу, электр энергиясын үнемдеу керек.

Моторды және басқа электрлік велосипед керек-жарақтарын бұзбау үшін қозғалыс кезінде қозғалыс жылдамдығын босату керек. Жоғарғы еңістің салмағы астында, үстіңгі жел, көмектесу үшін аяқты пайдаланыңыз. Автобустан түскен кезде кездейсоқ айналу жылдамдығын болдырмау үшін электр қуатын өшіру керек, ал көлік кенеттен апатқа ұшырады.