Ինչպե՞ս պահպանել էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները ձմռանը:

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Մարտկոցը էլեկտրական հեծանիվի սիրտն է, իսկ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների հավաքածուն շատ հարյուրավոր կտորներից է: Փոխարինվելուց հետո մարդիկ նեղվում են: Այնուամենայնիվ, մարտկոցների մեծ մասի վնասը բուն մարտկոցի որակը չէ, այլ օգտագործման դեպքում, գումարած ոչ պատշաճ սպասարկումը, զգալիորեն նվազեցնում է մարտկոցի լիցքաթափման ժամանակը, հատկապես ձմռանը մարտկոցի սպասարկումն ուղղակիորեն ազդում է:

Մարտկոցի վերջի ժամկետը, ուրեմն ինչպե՞ս պահպանել էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները, որպեսզի էլեկտրական մեքենաներն ավելի լավ վարեն: 1. Ինչու՞ պետք է մարտկոցը լիցքավորել այն օգտագործելուց առաջ: A: Մարտկոցը գործարանից է, մինչև այն սովորաբար վերցվում է 1-2 ամսից կամ նույնիսկ ավելի երկար: Ինքնալիցքաթափվողը պահելու ընթացքում մարտկոցը սպառվում է մարտկոցի ինքնաբուխ ռեակցիաների պատճառով, և գնահատված հզորության արժեքը չի հասնում, ուստի առաջին անգամ օգտագործելուց առաջ ավելի լավ է լրացնել լիցքավորումը, որպեսզի հաճախորդներին սխալ չպատճառեն, դա բավարար չէ:

2, էլեկտրական մեքենաները մշակում են մարտկոցը, եթե այն երկար ժամանակ պահվի։ A: Նախ, մարտկոցը պետք է ամբողջությամբ լիցքավորվի և պետք է լիցքավորվի առնվազն ամիսը մեկ անգամ, կանխի փողի կորուստը, կարող է արդյունավետորեն կանխել բյուրեղային տեխնոլոգիայի առաջացումը, որն առաջանում է անդառնալի սալիկների և բյուրեղային կարճ միացումների պատճառով: 3, լիցքավորելուց առաջ ուզում եք տեղադրել այն: A: Կապարի թթվային մարտկոցը տարբերվում է այլ երկրորդական մարտկոցներից, որը չունի հիշողության ազդեցություն, ուստի, անկախ մարտկոցի լիցքավորումից, այն կարող է ուղղակիորեն լիցքավորվել, առանց լիցքաթափման: 4 Ա. Քանի որ ավելի խորը լիցքաթափումն է, ցիկլերի քանակը զգալիորեն կաճի:

Հետևաբար, այս տեսության համաձայն, ջանասեր լիցքը օգտակար է շրջանառության կյանքի համար, բայց ներկայիս շուկայում շրջանառության լիցքավորիչի վրա ազդում է գնի գործոնի տեխնիկական մակարդակը, կա խափանման բարձր մակարդակ, հուսալիության տարբերություն և ցածր ճշգրտություն: Հետեւաբար, երբեմն լիցքավորումը կազդի մարտկոցի կյանքի վրա: Մարտկոցը լիցքավորվում և լիցքավորվում է։

Թեև լիցքավորման քանակը կրճատվել է, այն կարող է առաջացնել որոշակի մոնոնային լիցքաթափում միավորի բջիջների միջև տարբերության պատճառով, և լիցքավորման ընդունման հզորությունը կնվազի, և լիցքավորումը անբավարար է: Լիցքավորում, լիցքավորիչի ծանր բեռի ժամանակ, հեշտ է վնասել լիցքավորիչը: Վերոնշյալում մենք լիցքավորումը կկատարենք առավել խելամիտ, երբ մարտկոցը լիցքաթափվի 50-70%-ից:

5 Ա. Գերլիցքավորում, այսինքն՝ մարտկոցի լիցքավորման հոսանքն ավելի մեծ է, քան մարտկոցի ընդունման հոսանքը, և գերլիցքավորումը կարևոր է լինել էլեկտրոլիտային ջրի կողմնակի ազդեցությունը: Քանի որ մարտկոցը գտնվում է մարտկոցի դիմաց, թթվածինը փոխանցվում է բացասական էլեկտրոդի թթվածնի միացությունների ռեակցիային, ջերմությանը, այնպես որ լիցքի քանակն իրականում վերածվում է ջերմության։ Ներառման տակ այն հաճախ չի նստում, և աստիճանաբար կձևավորի կոպիտ կոշտ սուլֆատ:

Այն գրեթե չի լուծարվում։ Հզորությունը մեկ անգամ արագ կփչանա: Երեք հիմնական ուշադրությունը ձմեռային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների պահպանման վրա, եղանակը դառնում է ավելի ցուրտ, էլեկտրական մեքենաների ռիսկը գնալով մեծանում է, եթե դա զգույշ չլինի, հեշտ է վնասել էլեկտրական մեքենաների մասերը, զգալիորեն կրճատել մեքենայի ծառայության ժամկետը:

Xiaobian-ը կարգավորված է ձմեռային սպասարկումով, հուսով եմ օգնել ընկերներին, ովքեր քշում են էլեկտրական հեծանիվներ: 1 ձմեռ պետք է լիցքավորել էլեկտրական մեքենան՝ նույն օրը նույն օրը լիցքավորելու սովորություն զարգացնելու համար։ Ձմռանը մարտկոցում վատ լիցքավորման և անբավարար լիցքավորման խնդիր կա։

Մարտկոցի լիցքը 25 աստիճան Ցելսիուս է։ Ձմռանը անհրաժեշտ է բարելավել լիցքավորման լարումը և երկարացնել լիցքավորման ժամանակը, ձեռնարկել մեկուսացման և սառեցման միջոցներ, որպեսզի ձեռնտու լինի ապահովել բավարար էլեկտրաէներգիա, երկարացնել մարտկոցի կյանքը: 2 Ձմեռը պետք է ուշադրություն դարձնի, որպեսզի ստուգի, թե արդյոք յուրաքանչյուր էլեկտրական մեքենայի պարագաները պետք է լավ լինեն, օրինակ՝ արդյոք անվադողերի ճնշումը բավարար է, արդյոք արգելակները զգայուն են առաջ և հետո, ամբողջ խոռոչը չունի աննորմալ ձայն, արդյոք պտուտակն արձակված է, արդյոք մարտկոցը բավարար է:

Եթե ​​հանդիպեք անձրևին, դուք չեք կարող թույլ տալ, որ ջուրը լցվի հանգույցի կենտրոնը, այնպես որ կարող եք երկարացնել մարտկոցի և շարժիչի կյանքը: Անձրևից և ձյունից հետո պետք է ուշադրություն դարձնել էլեկտրական մեքենաների պահպանմանը. Ձմեռը նույնպես յուղված է:

Սրբեք և յուղեք էլեկտրական մեքենայի առջևի առանցքը, հետևի առանցքը, միջին առանցքը, ճանճը, առջևի պատառաքաղը, ցնցող կլանիչի պտտման հենակետը: 3 Ձմեռային ձիավարման ավելի շատ հզորությունը պետք է դանդաղ արագանա, երբ մեքենան նոր է գործարկվել՝ կանխելով ակնթարթային արագացումից էլեկտրական ավտոմասերի վնասումը: Անվտանգության ապահովման նախադրյալի ներքո արգելակները պետք է նվազագույնի հասցվեն, գործարկվեն՝ խնայելով էլեկտրական էներգիան։

Վարելիս արագությունը պետք է թուլացվի, որպեսզի շարժիչը և էլեկտրական հեծանիվների այլ պարագաները չվնասվեն: Վերին լանջի ծանրության տակ, վերին քամին, օգտագործեք ոտքը օգնելու համար: Երբ իջնում ​​եք ավտոբուսից, դուք պետք է անջատեք հոսանքը, որպեսզի կանխեք պատահական ռոտացիայի արագությունը, և մեքենան հանկարծակի վթարի ենթարկվեց: