Hogyan kell karbantartani az elektromos autók akkumulátorait télen?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Az akkumulátor az elektromos kerékpár szíve, egy elektromos autó akkumulátorkészlet pedig több száz darabból áll. Ha lecserélik, az emberek szoronganak. A legtöbb akkumulátor károsodása azonban nem maga az akkumulátor minősége, hanem használat közben, plusz a nem megfelelő karbantartás, nagymértékben csökkenti az akkumulátor lemerülési idejét, különösen télen, az akkumulátor karbantartását közvetlenül érinti.

Az akkumulátor élettartama lejár, hogyan kell tehát karbantartani az elektromos autók akkumulátorait, hogy az elektromos autók jobban közlekedjenek? 1. Miért kell az akkumulátort feltölteni használat előtt? V: Az akkumulátor a gyári, amíg általában 1-2 hónapig, vagy még tovább. Az önkisülés tárolása során az akkumulátor spontán reakciói miatt lemerül az akkumulátor, és nem éri el a névleges kapacitásértéket, ezért az első alkalommal Használat előtt célszerű kiegészíteni a töltést, hogy ne tévessze meg a vásárlókat, ez nem elég.

2, elektromos autók feldolgozzák az akkumulátort, ha hosszú ideig tárolják? V: Először is, az akkumulátort teljesen fel kell tölteni, és havonta legalább egyszer fel kell tölteni, hogy elkerülje a pénzvesztést, hatékonyan megakadályozza a visszafordíthatatlan saliberek és kristályzárlatok által okozott kristálytechnológia keletkezését. 3, szeretnéd először feltenni a töltés előtt? V: Az ólom-savas akkumulátor különbözik a többi másodlagos akkumulátortól, amelynek nincs memóriaeffektusa, így az akkumulátor töltöttségétől függetlenül közvetlenül tölthető, nincs kisülés. 4 A: Mivel a mélyebb kisülés, a ciklusok száma jelentősen megnő.

Ezért ezen elmélet szerint a szorgalmas töltés hasznos a keringő élettartamhoz, de a jelenlegi piacon a jelenleg keringő töltőt befolyásolja az ártényező műszaki színvonala, nagy a meghibásodási arány, a megbízhatóság különbsége, és alacsony a pontosság. Ezért a töltés néha befolyásolja az akkumulátor élettartamát. Az akkumulátor fel van töltve és újratöltve.

A töltések száma ugyan lecsökken, de az egységcellák közötti különbség miatt bizonyos monon-kisülést okozhat, és csökken a töltés befogadó képessége, és a töltés nem elegendő. Töltés, töltő nagy terhelési idő, könnyen károsítható töltő. A fentiekben a legésszerűbb töltést akkor végezzük, ha az akkumulátor 50-70%-ról lemerült.

5 A: Túltöltés, vagyis az akkumulátor töltőárama nagyobb, mint az akkumulátor befogadó árama, és a túltöltés fontos, hogy az elektrolitvíz mellékhatása legyen. Mivel az akkumulátor az akkumulátor előtt van, az oxigén a negatív elektródába kerül oxigénvegyület reakció, hő, így a töltés mennyisége ténylegesen hővé alakul Az akkumulátor hőmérséklete nő, nem szabályozza, ami nagy mennyiségű vízveszteséget, súlyos deformációt stb. A zárvány alatt gyakran nem ülepedik, és fokozatosan durva kemény szulfátot képez.

Alig oldódik fel. A kapacitás egyszer gyorsan lecsökken. A három fő figyelem az elektromos járművek téli karbantartására, az időjárás egyre hidegebb, az elektromos járművek kockázata egyre nagyobb, ha nem vigyázunk, könnyen kárt okozhatunk az elektromos autóalkatrészekben, jelentősen csökken a jármű élettartama.

Xiaobian rendezett néhány téli karbantartás, remélem, hogy segítsen barátainak, akik lovagolni elektromos kerékpár. 1 télen fel kell tölteni az elektromos autót, hogy kialakuljon az a szokás, hogy ugyanazon a napon, ugyanazon a napon töltsék. Télen a rossz töltés és az akkumulátor elégtelen töltése okoz problémát.

Az akkumulátor töltöttsége 25 Celsius fok. Télen a töltési feszültség javítása és a töltési idő meghosszabbítása, valamint szigetelési és fagyálló intézkedések megtétele szükséges, hogy előnyös legyen az elegendő elektromosság biztosítása, az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása. 2 Télen érdemes odafigyelni arra, hogy minden elektromos autó tartozékai jók legyenek-e, például megfelelő-e a guminyomás, érzékenyek-e a fékek előtte és utána, az egész üregben nincs rendellenes hang, meglazult-e a csavar, elegendő-e az akkumulátor.

Ha esővel találkozik, nem engedheti, hogy a víz elöntse a hub központját, így meghosszabbíthatja az akkumulátor és a motor élettartamát. Eső és hó után érdemes odafigyelni az elektromos járművek karbantartására. A tél is be van kenve.

Törölje le és kenje meg az elektromos jármű első tengelyét, hátsó tengelyét, középtengelyét, lendkerekét, első villáját, lengéscsillapítójának forgáspontját. 3 Téli motorozáskor a nagyobb teljesítménynek lassan fel kell gyorsulnia, amikor a járművet éppen elindítják, megelőzve ezzel az azonnali gyorsulás miatti károsodást az elektromos autóalkatrészekben. A biztonság biztosítása érdekében a fékeket minimálisra kell csökkenteni, be kell indítani, elektromos energiát takarítva meg.

Vezetés közben lazítsa meg a sebességet, hogy ne károsítsa a motort és más elektromos kerékpár tartozékokat. A felső lejtő, a felső szél súlya alatt a lábfej segítségével segíts. Amikor leszáll a buszról, kapcsolja ki az áramot, hogy elkerülje a véletlen forgási sebességet, és az autó hirtelen balesetet szenved.