100 milioi potentziako litiozko bateriaren olatua: bateria birziklatzea garapen bide azkarrera

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

Xinhua News Agentziaren arabera, etorkizuneko norabidearen gidaritzapean, etxeko litiozko bateria berreskuratzeko industria garapen autobidean sartuko da. Industria prospektiboaren ikerketaren txostenaren arabera, hondakinak berreskuratzeko metalezko elementuen balio-kalkulua soilik, nire herrialdeko litiozko bateriaren birziklapen dinamikoaren merkatuak 5.000 milioi yuan gainditu ditu eta 2020, 2023an 10.000 milioi yuan gainditzea espero da. 25.000 milioi yuaneko eskalara iritsi zen.

Litiozko bateriaren materialak dituen nikelek, kobaltoak eta kobreak lurzoruaren eta ur iturriaren kutsadura eragin dezakete epe luzerako. Toxikotasuna eta korrosiboa duen elektrolitoa arriskutsua izango da giza gorputzarentzat. Hondar-ahalmena erraza da su leherketak eragiteko.

Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak iragarritako "Energia Berria Automobile Power Battery Recycling Research Report"-aren arabera, litio-ioizko bateriaren kutsadura bi mota daude. Lehenik eta behin, metal astunen kutsadurak, bateriaren elektrodo positiboen materialek nikela, kobaltoa eta abar dituzte, metal astunen kutsadura eragingo du.

Bigarrenik, elektrolitoen kutsadura, elektrolito solutua LiPF6 substantzia toxikoa da eta estrabasiboa da, eta horrek fluorocarries sor ditzake, disolbatzaileek uraren kutsadura eragin dezakete. Segurtasun mailatik, litiozko bateriaren berreskuratze dinamikoak erabateko beharra du. Horrez gain, kezkagarria da litiozko bateria berreskuratzearen onura ekonomiko handia dagoela.

Hiru dimentsioko ioi baterian dauden kobaltoa, nikela, litioa, manganesoa eta lur arraroak mineral naturaletan oso gutxi dira, normalean % 1 baino gutxiago, ezin bada eraginkortasunez berreskuratu eta erabiltzea, berriztaezinak diren baliabideak eragingo ditu. Oso alferrik galtzen. Hondakin pilen baliabide mineralen edukia nirea ehun aldiz edo ehunka da, eta baliabide mineral horiek berreskuratzeak baliabideen kontsumoa asko murriztuko du eta materiala erosteko kostuak aurreztuko ditu.

Ingurumenaren kutsadura-arriskuei guztiz aurre egin nahi bazaie, garrantzitsuagoa da industriak eta gobernuak gainbegiratze hobetua izatea eta dagozkion kudeaketa-zehaztapenak eta argitaratu diren sistema estandarrak ezarriko dituztela. "Dynamic Lithium Battery Recycling Industry Depth Research Report"-aren arabera, energia biltegiratzeko bateria berreskuratzeko sistemaren bi modu daude. Bata da prozesadorea gidatzea, salmenta-kanalak erabiliz erretiratutako bateriak birziklatzeko sistema bat eraikitzeko, eta erretiratutako bateriaren eskualdaketa integratuko aprobetxamendu-enpresa birziklatzea, bere lankidetza konpontzeko edo bateriaren hondar-balioa erabiltzeko elkarlanean aritzeko.

Bestea hirugarrena da gorputz nagusi gisa, eskaileraren arabera, konpainiaren erabilera birsortzailea automobilarekin lankidetzan aritzeko, bateria prozesatzeko enpresarekin, birziklapen zerbitzu partekatu bat eraikitzeko, energia ibilgailu berriaren bateria erretiratua birziklatzeko lankidetza-enpresarentzat. Energia berrien ibilgailuen garapen osasuntsua sustatzeko, litiozko bateria berreskuratzeko industria dinamikoaren gainbegiratzea osatu da, gobernu nazionaleko departamentuek politika ugari aldarrikatu dituzte eta negozio sistema garrantzitsuak ezarri dituzte. 2009an, nire herrialdeak "Ten Town Thousand Energy Savings and New Energy Automobile Demostration Promotion and Use Project" planak iragarri zituen, energia berria autoen industria azkar garatzen hasi zen.

2012ko uztailean, Estatuko Kontseiluak "Energia Aurrezteko eta Energia Berriaren Automobilgintzaren Industriaren Garapen Plana" kaleratu zuen, abioko litiozko bateria prozesatzeko konpainia proposatuz, hondakinen bateriak birziklatzea eta erabiltzea hobetzeko eta bateriaren birziklapena eta erabilera bultzatzeko. Zabaldu potentzia-litiozko bateria birziklatzeko eremuaren diseinua bateria-paketeentzat eta birziklapen-saltzaile profesionalentzat. 2014az geroztik, energia automobilgintzako industria berriak irteeraren agerraldiari hasiera eman zion.

2015az geroztik, nire herrialdeko energia ibilgailu berriek gorakada azkarra izan dute lau urtean munduko lehenengoan. Energia berrien ibilgailuen gorakada azkarrak litiozko bateria instalatutako makinaren garapen handia bultzatu du, eta nire herrialdeko litiozko bateriaren instalatutako bolumena 2015ekoa da. 16GWH 57GWH-ra igo zen, urteko igoera konplexuaren tasa %54ra iritsi zen.

2018ko otsailean, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak lidergoa hartu zuen, zeinetan zazpi ministerio eta batzordeak elkarrekin iragartzen ziren, eta energia berrien ibilgailuen energia biltegiratzeko pilen kudeaketa. Birziklapen eta desegite enpresa, aprobetxamendu integraleko enpresen lankidetza, birziklapen bideak partekatzea. Irailaren 11n, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak "Energia Berria Automobile Power Battery Birziklapen Zerbitzuaren Sarearen Eraikuntza eta Funtzionamendu Gida" iragarri zuen (iritzia bilatuz) Parte-hartzaile garrantzitsuak politika ezartzeko egokia da.

Litiozko bateria instalatzen den heinean, litiozko bateria berreskuratzea gero eta gogotsuagoa da. Gaur egungo maila teknikoarekin kalkulatuta, ibilgailuaren litiozko bateriaren iraupena 5 eta 8 urtekoa da. 2014an, litiozko bateria indartsua 2018an jarri zen martxan.

Kalkulatzen da 2020rako, nire herrialdeak 2.40.000 tona litio-ioizko bateria erretiratuak sortuko dituela, 2022an 530.000 tona litio-ioizko bateria erretiratuta jaioko direla. Bizitzaren iraupenaren arabera, 2018 potentzia litio bateria berreskuratzeko lehen urtea da, 2019an, potentzia litio bateriaren eskala erabiltzen da.

Aldi berean, eskala handia iristearekin batera, litiozko bateria berreskuratzeko industriaren negozio aukerak pixkanaka nabarmendu dira. "Dynamic Lithium Battery Recycling Industry Depth Research Report"-aren arabera, 2019an eta 2025ean litiozko bateriaren merkatu-espazioa 60.000 milioi yuan baino gehiagokoa izango da eta hazkunde konposatua% 50ekoa da. 2018tik 2020ra, eskailerak 4 ditu guztira.

7.000 milioi yuan, eta 2025ean merkatuko espazio metatua 17.100 milioi yuanera iritsiko da. 2019tik 2025era, metalak berreskuratzeko merkatuak, hala nola, nikela, kobaltoa, manganesoa eta litioa hiru yuaneko litio-ioi baterietan 43 inguru ziren.

6.000 milioi yuan. Litiozko bateriaren erretiro indartsua geldiezina da. Bateria birziklatzeak berak segurtasunaren misio gogorra darama, eta benetako interes ekonomikoak ekarri ditzake industriaren garapenean laguntzeko.

Ikus daiteke potentzia litiozko bateria birziklatzeko kanalaren diseinua berehalakoa dela. Jatorrizko izenburua: 100.000 milioi potentziako litioko bateriaren olatua: bateria birziklatzea garapen azkarrean.