Yangi 4680 litiy-ion batareyalarni ommaviy ishlab chiqarish

Panasonic 2023-yilda elektromobillar assortimentini 15 foizdan ko‘proq oshiradigan yangi 4680 dona litiy-ionli akkumulyatorlarni seriyali ishlab chiqarishni boshlaydi va Yaponiyadagi ishlab chiqarish quvvatlariga taxminan 80 milliard iyen (622 million yevro) sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda.

Yangi akkumulyator avtomobillarga akkumulyator og‘irligi bo‘yicha dunyodagi eng uzoq masofalardan birini berishi va Janubiy Koreya va Xitoyning raqobatdosh akkumulyator ishlab chiqaruvchilari bilan raqobatlashishi kutilmoqda.

Panasonic ushbu 4680 batareyasining yangi avlodini Yaponiyaning g'arbiy Vakayama prefekturasidagi ob'ektida sinovdan o'tkazishni boshlaydi, dedi chorshanba kuni kompaniyaning choraklik moliyaviy natijalariga bag'ishlangan brifingda bosh moliya direktori Xirokazu Umeda. Kompaniya, shuningdek, joriy yil boshida Yaponiyada akkumulyatorlar uchun prototip ishlab chiqarish liniyasini tashkil qiladi.

Yangi akkumulyator eski versiyalarga qaraganda ikki baravar katta bo‘ladi, sig‘imi esa besh barobarga oshadi. Bu avtomobil ishlab chiqaruvchilarga har bir avtomobilda ishlatiladigan akkumulyatorlar sonini qisqartirish imkonini beradi, bu esa ularni transport vositalariga joylashtirish vaqtini ham qisqartiradi. Uning yuqori samaradorligini hisobga olgan holda, ushbu yangi batareyalarni ishlab chiqarish quvvati bo'yicha eski versiyalarga nisbatan 10% dan 20% gacha arzonroq bo'ladi.

Panasonic Vakayama prefekturasidagi zavodini kengaytirmoqda va taxminan 80 milliard iyen (704 million dollar) miqdoridagi yangi sarmoya bilan yangi Tesla akkumulyatorlarini ommaviy ishlab chiqarish uchun yangi uskunalar keltirmoqda. U allaqachon Yaponiya va AQShda EV akkumulyator zavodlariga ega. va Kaliforniyadagi Tesla tomonidan boshqariladigan EV zavodlariga batareyalar yetkazib beradi.

Vakayama zavodining yillik ishlab chiqarish quvvati hali ham muhokama qilinmoqda, ammo u yiliga 10 gigavatt atrofida bo'lishi kutilmoqda, bu 150 000 EVga teng. Bu Panasonic ishlab chiqarish quvvatining taxminan 20 foizini tashkil qiladi.

Panasonic kelgusi yilda ommaviy ishlab chiqarishni boshlashdan oldin xavfsiz va samarali texnikani o'rnatish uchun joriy yilda qisman o'z faoliyatini boshlashni rejalashtirmoqda. Kompaniya AQShdagi zavodlarda ommaviy ishlab chiqarishni kengaytirishni rejalashtirmoqda. yoki boshqa mamlakatlar.

Tesla'dan tashqari, boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilar va akkumulyator ishlab chiqaruvchilar ham sektorga shoshilishmoqda.CATL shuningdek, jami sarmoya miqdori 2 trillion yenga yaqin bo'lgan bir qator investitsiya rejalarini e'lon qildi. LG Chem o‘zining sho‘ba kompaniyasini ro‘yxatga qo‘yish orqali 1 trillion iyenaga yaqin mablag‘ yig‘di va tushgan mablag‘ni AQShga sarmoya kiritish uchun ishlatishni rejalashtirmoqda. Toyota Motor 2030 yilgacha akkumulyator ishlab chiqarish va rivojlantirishga 2 trillion ien sarmoya kiritmoqchi.

Tesla talabi tufayli Panasonic bir vaqtlar EV akkumulyatorlari bozorining katta qismiga ega edi. Biroq, 2019 yilda CATL va LG Chem Xitoydagi Tesla zavodiga batareyalar yetkazib berishni boshladilar, bu esa Panasonicning bozor ulushini yo'qotishiga olib keldi, endi u yangi batareyani ishlab chiqish orqali uni qaytarib olishga harakat qilmoqda.