ಹೊಸ 4680 ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ

ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ಹೊಸ 4680 ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (€622 ಮಿಲಿಯನ್) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತೂಕಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.

Panasonic ಜಪಾನ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ವಕಯಾಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ 4680 ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ ಹಿರೊಕಾಜು ಉಮೆಡಾ ಬುಧವಾರ ಕಂಪನಿಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಐದು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು 10% ರಿಂದ 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

Panasonic Wakayama ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 80 ಶತಕೋಟಿ ಯೆನ್ ($704 ಮಿಲಿಯನ್) ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತರುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು U.S. ನಲ್ಲಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಿಸುವ EV ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ವಕಯಾಮಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 150,000 EVಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು Panasonic ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು 20% ಆಗಿದೆ.

ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ಈ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು US ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಥವಾ ಇತರ ದೇಶಗಳು.

ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊರತಾಗಿ, ಇತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಸಹ ವಲಯಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. CATL ಸಹ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ, ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮೊತ್ತವು 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. LG ಕೆಮ್ ತನ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಆದಾಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ಒಮ್ಮೆ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ರಲ್ಲಿ CATL ಮತ್ತು LG ಕೆಮ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಈಗ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.