Táirgeadh mais de 4680 cadhnraí litiam-ian nua

Cuirfidh Panasonic tús le táirgeadh mais de 4680 cadhnraí litiam-ian nua a mhéadóidh raon na bhfeithiclí leictreacha os cionn 15% chomh luath le 2023, agus tá sé beartaithe thart ar 80 billiún yen (€622 milliún) a infheistiú i saoráidí táirgthe sa tSeapáin.

Táthar ag súil go dtabharfaidh an ceallraí nua ceann de na raonta is faide ar domhan in aghaidh an mheáchain ceallraí do na feithiclí agus beidh sé in iomaíocht le déantóirí ceallraí na Cóiré Theas agus na Síne atá in iomaíocht leo.

Cuirfidh Panasonic tús le táirgeadh tástála den chéad ghlúin eile den cheallraí 4680 seo ag saoráid i Wakayama Prefecture iarthar na Seapáine, dúirt an Príomhoifigeach Airgeadais Hirokazu Umeda Dé Céadaoin ag cruinniú faisnéise ar thorthaí airgeadais ráithiúla na cuideachta. Bunóidh an chuideachta líne táirgeachta fréamhshamhail do na cadhnraí go luath i mbliana sa tSeapáin freisin.

Beidh an ceallraí nua dhá oiread chomh mór leis na leaganacha níos sine, le méadú faoi chúig ar an toilleadh. Tabharfaidh sé seo deis do mhonaróirí gluaisteán laghdú a dhéanamh ar líon na gcadhnraí a úsáidtear i ngach carr, rud a laghdóidh an t-am a thógann sé iad a fheistiú sna feithiclí. I bhfianaise a ardéifeachtúlachta, cosnóidh sé 10% go 20% níos lú na cadhnraí nua seo a tháirgeadh, i gcomparáid le leaganacha níos sine ar bhonn acmhainne.

Tá Panasonic ag leathnú a mhonarcha i Prefecture Wakayama agus ag tabhairt isteach trealamh nua chun na cadhnraí Tesla nua a olltáirgeadh, le hinfheistíocht úr de thart ar 80 billiún yen ($ 704 milliún). Tá gléasraí ceallraí EV aige cheana féin sa tSeapáin agus i SAM. agus soláthraíonn sé cadhnraí do ghléasraí EV atá á n-oibriú ag Tesla i gCalifornia.

Tá cumas táirgthe bliantúil mhonarcha Wakayama fós faoi chaibidil ach táthar ag súil go mbeidh sé thart ar 10 gigawatts in aghaidh na bliana atá comhionann le 150,000 EV. Is é seo thart ar 20% de chumas táirgthe Panasonic.

Tá sé beartaithe ag Panasonic oibríochtaí a thosú go páirteach i mbliana chun teicnící sábháilte, éifeachtacha a bhunú sula gcuirfear tús le táirgeadh mais an bhliain seo chugainn. Tá pleananna ag an gcuideachta olltáirgeadh i ngléasraí sna S.A. nó tíortha eile.

Seachas Tesla, tá carmakers agus déantúsóirí ceallraí eile ag sracadh isteach san earnáil freisin. Tá sraith pleananna infheistíochta fógartha agCATL freisin, le méid infheistíochta iomlán gar do 2 trilliún yen. Tá thart ar 1 trilliún yen bailithe ag LG Chem trína chuideachta chleamhnaithe a liostú agus tá sé beartaithe aige na fáltais a úsáid chun infheistíocht a dhéanamh sna SA. Tá sé beartaithe ag Toyota Motor 2 trilliún yen a infheistiú i dtáirgeadh agus i bhforbairt ceallraí faoi 2030.

A bhuíochas leis an éileamh ó Tesla, bhí cuid mhór den mhargadh ceallraí EV ag Panasonic tráth. Mar sin féin, thosaigh CATL agus LG Chem in 2019 ag soláthar cadhnraí do ghléasra Tesla sa tSín, rud a fhágann go gcaillfidh Panasonic sciar den mhargadh, a bhfuil sé ag iarraidh anois a aisghlámadh trí fhorbairt na ceallraí nua.