يېڭى 4680 لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش

پاناسونىك 2023-يىلدىن باشلاپ يېڭى 4680 لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشقا باشلايدۇ ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ دائىرىسىنى 2023-يىلدىن باشلاپ% 15 تىن ئاشۇرىدۇ ، ياپونىيەنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرىگە تەخمىنەن 80 مىليارد يېن (622 مىليون ياۋرو) مەبلەغ سېلىشنى پىلانلايدۇ.

مۆلچەرلىنىشىچە ، يېڭى باتارېيە بۇ ماشىنىلارغا دۇنيادىكى ئەڭ ئۇزۇن باتارېيە ئېغىرلىقىنىڭ بىرى بولۇپ ، رىقابەتچىسى كورېيە ۋە جۇڭگو باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن رىقابەتلىشىدىكەن.

باش مالىيە ئەمەلدارى خىروكازۇ ئۇمېدا چارشەنبە كۈنى شىركەتنىڭ پەسىللىك مالىيە نەتىجىسى توغرىسىدىكى دوكلات بېرىش يىغىنىدا مۇنداق دېدى: Panasonic ياپونىيەنىڭ غەربىدىكى ۋاكاياما ۋىلايىتىدىكى بىر ئەسلىھەدە كېيىنكى بىر ئەۋلاد بۇ 4680 باتارېيەنى سىناق قىلىشنى باشلايدۇ. بۇ شىركەت يەنە بۇ يىلنىڭ بېشىدا ياپونىيىدە باتارېيە ئۈچۈن ئەسلى تىپ ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قۇرىدۇ.

يېڭى باتارېيە كونا نۇسخىسىدىن ئىككى ھەسسە چوڭ بولۇپ ، سىغىمى بەش ھەسسە ئاشىدۇ. بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەر بىر ماشىنىدا ئىشلىتىلىدىغان باتارېيەنىڭ سانىنى ئازايتالايدۇ ، بۇمۇ ئۇلارنىڭ ماشىنىغا ماسلىشىش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ. ئۇنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈكلىكىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۇ يېڭى باتارېيەنى ئىشلەپچىقىرىشقا% 10 تىن% 20 كىچە تۆۋەن بولىدۇ ، كونا نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا سىغىمى ئاساس قىلىنىدۇ.

Panasonic ۋاكاياما ۋىلايىتىدىكى زاۋۇتىنى كېڭەيتىۋاتىدۇ ۋە يېڭى تېسلا باتارېيەسىنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىدىغان يېڭى ئۈسكۈنىلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ ، يېڭى مەبلەغ 80 مىليارد يېن (704 مىليون دوللار). ئۇنىڭ ئاللىقاچان ياپونىيە ۋە ئامېرىكىدا EV باتارېيە زاۋۇتى بار ھەمدە كالىفورنىيەدىكى تېسلا باشقۇرىدىغان EV زاۋۇتىغا باتارېيە بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ۋاكاياما زاۋۇتىنىڭ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يەنىلا مۇزاكىرە قىلىنىۋاتىدۇ ، ئەمما مۆلچەرلىنىشىچە يىلىغا 10 گىگاۋات ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن ، بۇ 150،000 EV غا باراۋەر. بۇ Panasonic نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ% 20 ئەتراپىدا.

Panasonic كېلەر يىلى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى باشلاشتىن بۇرۇن بىخەتەر ، ئۈنۈملۈك تېخنىكا ئورنىتىش ئۈچۈن بۇ يىل قىسمەن تىجارەت باشلاشنى پىلانلىدى. بۇ شىركەت ئامېرىكىدىكى زاۋۇتلاردا تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشنى كېڭەيتىشنى پىلانلىغان ياكى باشقا دۆلەتلەر.

تېسلادىن باشقا ، باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ بۇ ساھەگە ئالدىراش بولۇۋاتىدۇ. CATL يەنە بىر يۈرۈش مەبلەغ سېلىش پىلانىنى ئېلان قىلدى ، ئومۇمىي مەبلەغ سوممىسى 2 تىرىليون يېنغا يېقىنلاشتى. LG Chem قارمىقىدىكى شىركەتنى بازارغا سېلىش ئارقىلىق 1 تىرىليون يېن ئەتراپىدا مەبلەغ توپلىغان ۋە بۇ كىرىمنى ئامېرىكىغا مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغان. تويوتا موتور 2030-يىلغىچە باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەرەققىي قىلدۇرۇشقا 2 تىرىليون يېن مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىدى.

تېسلانىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، پاناسونىك ئىلگىرى EV باتارېيە بازىرىدا زور بىر ئورۇنغا ئىگە بولغان. قانداقلا بولمىسۇن ، CATL ۋە LG Chem 2019-يىلى جۇڭگودىكى تېسلا زاۋۇتىنى باتارېيە بىلەن تەمىنلەشكە باشلىدى ، بۇنىڭ بىلەن Panasonic بازار ئۈلۈشىنى يوقىتىپ قويدى ، ئۇ ھازىر يېڭى باتارېيەنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئارقىلىق كەينىگە يانماقچى بولۇۋاتىدۇ.