Hilberîna girseyî ya bataryayên nû yên 4680 lîtium-ion

Panasonic dê di destpêka sala 2023-an de dest bi hilberîna girseyî ya 4680 bataryayên nû yên lîtium-ionê bike ku rêjeya wesayîtên elektrîkê ji% 15 zêde dike, bi plan dike ku bi qasî 80 mîlyar yen (622 mîlyon €) li saziyên hilberînê yên li Japonyayê veberhênan bike.

Tê çaverêkirin ku pîlê nû yek ji dirêjtirîn rêjeyên cîhanê li ser giraniya bataryayê bide wesayitan û dê bi hevrikên çêkerên bataryayê yên Koreya Başûr û Chineseînî re pêşbaziyê bike.

Panasonic dê dest bi hilberîna ceribandina nifşek din a vê pîlê 4680 li sazgehek li Parêzgeha Wakayama ya Japonya ya rojava bike, Berpirsê Aborî Hirokazu Umeda roja Çarşemê di civînekê de li ser encamên darayî yên sê mehane yên pargîdanî got. Pargîdanî dê di destpêka vê salê de li Japonya jî xeta hilberîna prototîp a bataryayê saz bike.

Bateryaya nû dê du caran ji guhertoyên kevntir mezintir be, bi pênc qat zêdekirina kapasîteyê. Ev ê rê bide hilberînerên otomobîlan ku hejmara bataryayên ku di her otomobîlê de têne bikar anîn kêm bikin, ev jî dê wextê ku ji bo bicîhkirina wan di wesayîtan de tê girtin kêm bike. Ji ber karbidestiya wê ya bilind, ew ê ji 10% heya 20% kêmtir lêçûn bide hilberîna van bataryayên nû, li gorî guhertoyên kevn ên li ser bingeha kapasîteyê.

Panasonic kargeha xwe li parêzgeha Wakayama berfireh dike û alavên nû tîne da ku bataryayên Tesla yên nû bi girseyî hilberîne, bi veberhênanek nû ya dora 80 mîlyar yen (704 mîlyon dolar). Berê wê li Japonya û Dewletên Yekbûyî nebatên bataryayên EV-yê hene. û bataryayên santralên EV yên ku ji hêla Tesla ve li California têne xebitandin peyda dike.

Kapasîteya hilberîna salane ya kargeha Wakayama hîn jî li ser nîqaşê ye, lê tê pêşbînîkirin ku ew salê dora 10 gigawatt be ku bi qasî 150,000 EV-an e. Ev dora 20% ji kapasîteya hilberîna Panasonic e.

Panasonic plan dike ku îsal bi qismî dest bi xebatan bike da ku teknîkên ewledar, bikêrhatî saz bike berî ku sala pêş dest bi hilberîna girseyî bike. Pargîdanî plan heye ku hilberîna girseyî li nebatên li Dewletên Yekbûyî berfireh bike. an welatên din.

Ji xeynî Tesla, çêkerên din ên otomobîl û bataryayên din jî bi lez û bez diçin nav sektorê. CATL di heman demê de rêzek plansaziyên veberhênanê ragihand, ku bi tevahî mîqdara veberhênanê nêzî 2 trîlyon yen e. LG Chem bi navnîşkirina pargîdaniya girêdayî xwe dora 1 trîlyon yen berhev kir û plan dike ku dahatan ji bo veberhênana li Dewletên Yekbûyî bikar bîne. Toyota Motor plan dike ku heya sala 2030-an 2 trîlyon yen di hilberîn û pêşkeftina bataryayê de veberhênan bike.

Spas ji daxwaziya Tesla re, Panasonic carek xwedan parçeyek mezin a bazara battera EV bû. Lêbelê, CATL û LG Chem di sala 2019-an de dest bi peydakirina bataryayên kargeha Tesla ya li Chinaînê kirin, ev bû sedem ku Panasonic para bazarê winda bike, ku ew naha hewl dide ku bi pêşkeftina pîlê nû ve paşde bikişîne.