නව ලිතියම්-අයන බැටරි 4680 මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම

පැනසොනික් සමාගම ජපානයේ නිෂ්පාදන පහසුකම් සඳහා යෙන් බිලියන 80ක් (යුරෝ මිලියන 622ක්) ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, 2023 තරම් ඉක්මනින් විදුළි වාහන පරාසය 15%කට වඩා වැඩි කරන නව ලිතියම්-අයන බැටරි 4680ක මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් ආරම්භ කරනු ඇත.

නව බැටරිය මගින් වාහනවලට බැටරි බරකට ලොව දිගම පරාසයක් ලබා දීමට අපේක්ෂා කරන අතර ප්‍රතිවාදී දකුණු කොරියානු සහ චීන බැටරි නිෂ්පාදකයින් සමඟ තරඟ කරනු ඇත.

Panasonic විසින් ජපානයේ බටහිර Wakayama ප්‍රාන්තයේ පහසුකමකදී මෙම 4680 බැටරියේ මීළඟ පරම්පරාවේ පරීක්ෂණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන බව ප්‍රධාන මූල්‍ය නිලධාරී Hirokazu Umeda බදාදා සමාගමේ කාර්තුමය මූල්‍ය ප්‍රතිඵල පිළිබඳ කෙටි සාකච්ඡාවකදී පැවසීය. සමාගම විසින් මෙම වසර මුලදී ජපානයේ බැටරි සඳහා මූලාකෘති නිෂ්පාදන මාර්ගයක් ද පිහිටුවනු ඇත.

නව බැටරිය පැරණි අනුවාදයන් මෙන් දෙගුණයක් විශාල වනු ඇත, ධාරිතාව පස් ගුණයකින් වැඩි වේ. මෙමගින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සෑම මෝටර් රථයකම භාවිතා කරන බැටරි ප්‍රමාණය කපා හැරීමට ඉඩ සැලසෙන අතර එමඟින් ඒවා වාහනවල සවි කිරීමට ගතවන කාලය ද අඩු වේ. එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවය අනුව, මෙම නව බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා 10% සිට 20% දක්වා අඩු පිරිවැයක් දරනු ඇත, ධාරිතාව පදනම මත පැරණි අනුවාදයන් සමඟ සසඳන විට.

Panasonic විසින් Wakayama ප්‍රාන්තයේ සිය බලාගාරය පුළුල් කරමින් නව Tesla බැටරි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා නව උපකරණ ගෙන ඒමට යෙන් බිලියන 80 ($ මිලියන 704) ක පමණ නැවුම් ආයෝජනයක් සිදු කරයි. එය දැනටමත් ජපානයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ EV බැටරි බලාගාර ඇත. සහ කැලිෆෝනියාවේ ටෙස්ලා විසින් මෙහෙයවනු ලබන EV බලාගාර වෙත බැටරි සපයයි.

Wakayama කර්මාන්තශාලාවේ වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාවය තවමත් සාකච්ඡා මට්ටමේ පවතින නමුත් එය වසරකට ගිගාවොට් 10 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය EVs 150,000 ට සමාන වේ. මෙය පැනසොනික් නිෂ්පාදන ධාරිතාවයෙන් 20%ක් පමණ වේ.

ලබන වසරේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත, කාර්යක්ෂම තාක්ෂණික ක්‍රම ස්ථාපිත කිරීම සඳහා මෙම වසරේ අර්ධ වශයෙන් මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට Panasonic සැලසුම් කරයි. එක්සත් ජනපදයේ කම්හල්වල මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය පුළුල් කිරීමට සමාගම සැලසුම් කර ඇත. හෝ වෙනත් රටවල්.

ටෙස්ලා හැර අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ බැටරි නිෂ්පාදකයින් ද මෙම අංශයට වේගයෙන් පැමිණෙමින් සිටිති. CATL විසින් ආයෝජන සැලසුම් මාලාවක් ද ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, මුළු ආයෝජන ප්‍රමාණය යෙන් ට්‍රිලියන 2 කට ආසන්න වේ. LG Chem එහි අනුබද්ධ සමාගම ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් යෙන් ට්‍රිලියන 1ක් පමණ රැස් කර ගෙන ඇති අතර එයින් ලැබෙන ආදායම එක්සත් ජනපදයේ ආයෝජනය කිරීමට යොදා ගැනීමට සැලසුම් කරයි. Toyota Motor 2030 වන විට බැටරි නිෂ්පාදනය සහ සංවර්ධනය සඳහා යෙන් ට්‍රිලියන 2ක් ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.

Tesla වෙතින් ඇති ඉල්ලුමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, පැනසොනික්ට වරක් EV බැටරි වෙළඳපොලේ විශාල කොටසක් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, CATL සහ LG Chem 2019 දී චීනයේ ටෙස්ලා බලාගාරයට බැටරි සැපයීම ආරම්භ කළ අතර, පැනසොනික් වෙළඳපල කොටස අහිමි වීමට හේතු විය, එය දැන් නව බැටරිය සංවර්ධනය කිරීම හරහා ආපසු යාමට උත්සාහ කරයි.