नवीन 4680 लिथियम-आयन बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन

Panasonic नवीन 4680 लिथियम-आयन बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करेल जे 2023 च्या सुरुवातीस इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी 15% पेक्षा जास्त वाढवेल, जपानमधील उत्पादन सुविधांमध्ये सुमारे 80 अब्ज येन (€622 दशलक्ष) गुंतवण्याची योजना आहे.

नवीन बॅटरी वाहनांना प्रति बॅटरी वजनाच्या जगातील सर्वात लांब श्रेणींपैकी एक देईल आणि प्रतिस्पर्धी दक्षिण कोरियन आणि चीनी बॅटरी निर्मात्यांशी स्पर्धा करेल अशी अपेक्षा आहे.

Panasonic जपानच्या पश्चिम वाकायामा प्रांतातील एका सुविधेमध्ये या 4680 बॅटरीच्या पुढील पिढीचे चाचणी उत्पादन सुरू करेल, असे मुख्य वित्तीय अधिकारी हिरोकाझू उमेदा यांनी बुधवारी कंपनीच्या तिमाही आर्थिक निकालांवरील ब्रीफिंगमध्ये सांगितले. कंपनी या वर्षाच्या सुरुवातीला जपानमध्ये बॅटरीसाठी प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन देखील सेट करेल.

नवीन बॅटरी जुन्या आवृत्त्यांपेक्षा दुप्पट मोठी असेल आणि क्षमतेत पाचपट वाढ होईल. हे कार उत्पादकांना प्रत्येक कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बॅटरीची संख्या कमी करण्यास अनुमती देईल, ज्यामुळे त्यांना वाहनांमध्ये बसवण्यासाठी लागणारा वेळ देखील कमी होईल. त्याची उच्च कार्यक्षमता लक्षात घेता, क्षमतेच्या आधारावर जुन्या आवृत्त्यांच्या तुलनेत या नवीन बॅटरीच्या निर्मितीसाठी 10% ते 20% कमी खर्च येईल.

Panasonic वाकायामा प्रीफेक्चरमध्ये आपल्या प्लांटचा विस्तार करत आहे आणि सुमारे 80 अब्ज येन ($704 दशलक्ष) च्या नवीन गुंतवणुकीसह नवीन टेस्ला बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन करण्यासाठी नवीन उपकरणे आणत आहे. त्याच्याकडे जपान आणि यू.एस.मध्ये आधीच ईव्ही बॅटरी प्लांट आहेत. आणि कॅलिफोर्नियातील टेस्लाद्वारे चालवल्या जाणाऱ्या EV प्लांटना बॅटरियांचा पुरवठा करते.

वाकायामा कारखान्याची वार्षिक उत्पादन क्षमता अद्याप चर्चेत आहे परंतु ती प्रतिवर्षी सुमारे 10 गिगावॅट्स असणे अपेक्षित आहे जे 150,000 ईव्हीच्या समतुल्य आहे. हे Panasonic च्या उत्पादन क्षमतेच्या सुमारे 20% आहे.

Panasonic पुढील वर्षी मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी सुरक्षित, कार्यक्षम तंत्रे स्थापित करण्यासाठी यावर्षी अंशतः ऑपरेशन सुरू करण्याची योजना आखत आहे. कंपनीची यू.एस.मधील वनस्पतींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन वाढवण्याची योजना आहे. किंवा इतर देश.

टेस्ला व्यतिरिक्त, इतर कार निर्माते आणि बॅटरी निर्माते देखील या क्षेत्रात घाई करत आहेत. CATL ने गुंतवणूक योजनांची मालिका देखील जाहीर केली आहे, ज्याची एकूण गुंतवणूक 2 ट्रिलियन येन आहे. LG Chem ने त्याच्या संलग्न कंपनीची सूची करून सुमारे 1 ट्रिलियन येन उभारले आहेत आणि त्यातून मिळणारे पैसे यू.एस.मध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी वापरण्याची योजना आहे. टोयोटा मोटरने 2030 पर्यंत बॅटरी उत्पादन आणि विकासामध्ये 2 ट्रिलियन येनची गुंतवणूक करण्याची योजना आखली आहे.

टेस्लाकडून मागणी केल्याबद्दल धन्यवाद, पॅनासोनिककडे एकदा ईव्ही बॅटरी मार्केटचा मोठा भाग होता. तथापि, CATL आणि LG Chem ने 2019 मध्ये चीनमधील टेस्ला प्लांटला बॅटरीचा पुरवठा करण्यास सुरुवात केली, ज्यामुळे Panasonic ने बाजारपेठेतील हिस्सा गमावला, जो आता नवीन बॅटरीच्या विकासाद्वारे परत मिळविण्याचा प्रयत्न करत आहे.