പുതിയ 4680 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം

ജപ്പാനിലെ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഏകദേശം 80 ബില്യൺ യെൻ (622 മില്യൺ യൂറോ) നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട് 2023-ൽ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ശ്രേണി 15 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ 4680 ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം പാനസോണിക് ആരംഭിക്കും.

പുതിയ ബാറ്ററി വാഹനങ്ങൾക്ക് ഓരോ ബാറ്ററി ഭാരത്തിനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ശ്രേണി നൽകുമെന്നും എതിരാളികളായ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ, ചൈനീസ് ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളുമായി മത്സരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ജപ്പാനിലെ പടിഞ്ഞാറൻ വകയാമ പ്രിഫെക്‌ചറിലെ ഒരു സൗകര്യത്തിൽ 4680 ബാറ്ററിയുടെ അടുത്ത തലമുറയുടെ പരീക്ഷണ ഉൽപ്പാദനം പാനസോണിക് ആരംഭിക്കുമെന്ന് ചീഫ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഓഫീസർ ഹിരോകാസു ഉമേദ ബുധനാഴ്ച കമ്പനിയുടെ ത്രൈമാസ സാമ്പത്തിക ഫലങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ബ്രീഫിംഗിൽ പറഞ്ഞു. ഈ വർഷം ആദ്യം ജപ്പാനിൽ ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനും കമ്പനി സ്ഥാപിക്കും.

പുതിയ ബാറ്ററി പഴയ പതിപ്പുകളേക്കാൾ ഇരട്ടി വലുതായിരിക്കും, ശേഷി അഞ്ചിരട്ടി വർധിപ്പിക്കും. ഓരോ കാറിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇത് അനുവദിക്കും, ഇത് വാഹനങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കാനുള്ള സമയവും കുറയ്ക്കും. അതിൻ്റെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത കണക്കിലെടുത്ത്, ശേഷിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പഴയ പതിപ്പുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ പുതിയ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 10% മുതൽ 20% വരെ ചിലവ് കുറയും.

ഏകദേശം 80 ബില്യൺ യെൻ (704 മില്യൺ ഡോളർ) നിക്ഷേപത്തോടെ പാനസോണിക് വാകയാമ പ്രിഫെക്ചറിലെ പ്ലാൻ്റ് വികസിപ്പിക്കുകയും പുതിയ ടെസ്‌ല ബാറ്ററികൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് ജപ്പാനിലും യുഎസിലും ഇവി ബാറ്ററി പ്ലാൻ്റുകൾ ഉണ്ട്. കൂടാതെ കാലിഫോർണിയയിലെ ടെസ്‌ല പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന EV പ്ലാൻ്റുകളിലേക്ക് ബാറ്ററികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

വാകയാമ ഫാക്ടറിയുടെ വാർഷിക ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഇപ്പോഴും ചർച്ചയിലാണ്, എന്നാൽ ഇത് പ്രതിവർഷം 10 ജിഗാവാട്ട് ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 150,000 ഇവികൾക്ക് തുല്യമാണ്. ഇത് പാനസോണിക്കിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുടെ ഏകദേശം 20% ആണ്.

അടുത്ത വർഷം വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഈ വർഷം ഭാഗികമായി പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ പാനസോണിക് പദ്ധതിയിടുന്നു. യുഎസിലെ പ്ലാൻ്റുകളിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം വിപുലീകരിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് പദ്ധതിയുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ.

ടെസ്‌ലയെ കൂടാതെ, മറ്റ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കളും ഈ മേഖലയിലേക്ക് കുതിക്കുന്നു. CATL നിരവധി നിക്ഷേപ പദ്ധതികളും പ്രഖ്യാപിച്ചു, മൊത്തം നിക്ഷേപ തുക ഏകദേശം 2 ട്രില്യൺ യെൻ ആണ്. LG Chem അതിൻ്റെ അനുബന്ധ കമ്പനിയെ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌ത് ഏകദേശം 1 ട്രില്യൺ യെൻ സമാഹരിച്ചു, വരുമാനം യുഎസിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ വിനിയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. 2030 ഓടെ ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദനത്തിലും വികസനത്തിലും 2 ട്രില്യൺ യെൻ നിക്ഷേപിക്കാൻ ടൊയോട്ട മോട്ടോർ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ടെസ്‌ലയിൽ നിന്നുള്ള ഡിമാൻഡിന് നന്ദി, പാനസോണിക് ഒരു കാലത്ത് ഇവി ബാറ്ററി വിപണിയിൽ വലിയൊരു ഭാഗം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 2019 ൽ CATL ഉം LG Chem ഉം ചൈനയിലെ ടെസ്‌ല പ്ലാൻ്റിലേക്ക് ബാറ്ററികൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, ഇത് പാനസോണിക് വിപണി വിഹിതം നഷ്‌ടപ്പെടുത്താൻ കാരണമായി, അത് ഇപ്പോൾ പുതിയ ബാറ്ററിയുടെ വികസനത്തിലൂടെ പിന്നോട്ട് പോകാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.