מאַסע פּראָדוקציע פון ​​נייַ 4680 ליטהיום-יאָן באַטעריז

פּאַנאַסאָניק וועט אָנהייבן מאַסע פּראָדוקציע פון ​​נייַע 4680 ליטהיום-יאָן באַטעריז וואָס פאַרגרעסערן די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס מיט מער ווי 15% אין 2023, מיט פּלאַנז צו ינוועסטירן וועגן 80 ביליאָן יען (€ 622 מיליאָן) אין פּראָדוקציע פאַסילאַטיז אין יאַפּאַן.

די נייַע באַטאַרייע איז געריכט צו געבן די וועהיקלעס איינער פון די וועלט 'ס לאָנגעסט ריינדזשאַז פּער באַטאַרייע וואָג און וועט קאָנקורירן מיט קאָנקורענט דרום קאָרעיִש און כינעזיש באַטאַרייע מייקערז.

Panasonic וועט אָנהייבן פּרובירן פּראָדוקציע פון ​​​​אַ ווייַטער-דור פון די 4680 באַטאַרייע אין אַ מעכירעס אין די מערב וואַקייַאַמאַ פּרעפעקטורע פון ​​יאַפּאַן, טשיף פינאַנסיאַל אָפיציר Hirokazu Umeda האט געזאגט מיטוואך ביי אַ בריפינג אויף די פירמע 'ס קאָרטערלי פינאַנציעל רעזולטאַטן. די פירמע וועט אויך שטעלן אַרויף אַ פּראָוטאַטייפּ פּראָדוקציע שורה פֿאַר די באַטעריז פרי דעם יאָר אין יאַפּאַן.

די נייַע באַטאַרייע וועט זיין צוויי מאָל ווי גרויס ווי עלטערע ווערסיעס, מיט אַ פינפאָולד פאַרגרעסערן אין קאַפּאַציטעט. דאס וועט דערלויבן קאר פאבריקאנטן אראפצושניידן די צאל באטעריעס וואס ווערן גענוצט אין יעדן קאר, וואס וועט אויך פארמינערן די צייט וואס מען נעמט זיי אריינצושטעלן אין די אויטאס. געגעבן זייַן הויך עפעקטיווקייַט, עס וועט קאָסטן 10% צו 20% ווייניקער צו פּראָדוצירן די נייַ באַטעריז, קאַמפּערד מיט עלטערע ווערסיעס אויף די יקער פון קאַפּאַציטעט.

פּאַנאַסאָניק יקספּאַנדיד זיין פאַבריק אין וואַקייַאַמאַ פּרעפעקטורע און ברענגען אין נייַע ויסריכט צו מאַסע פּראָדוצירן די נייַ טעסלאַ באַטעריז, מיט אַ פריש ינוועסמאַנט פון אַרום 80 ביליאָן יען ($704 מיליאָן). עס האט שוין EV באַטאַרייע געוויקסן אין יאַפּאַן און יו. און סאַפּלייז באַטעריז צו EV געוויקסן אַפּערייטאַד דורך טעסלאַ אין קאַליפאָרניאַ.

די יערלעך פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון די וואַקייַאַמאַ פאַבריק איז נאָך אונטער דיסקוסיע, אָבער עס איז געריכט צו זיין אַרום 10 גיגאַוואַט פּער יאָר וואָס איז עקוויוואַלענט צו 150,000 יו. דאָס איז אַרום 20% פון פּאַנאַסאָניק ס פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט.

פּאַנאַסאָניק פּלאַנז צו טייל אָנהייב אַפּעריישאַנז דעם יאָר צו פאַרלייגן זיכער, עפעקטיוו טעקניקס איידער אָנהייב מאַסע פּראָדוקציע ווייַטער יאָר. די פירמע האט פּלאַנז צו יקספּאַנד מאַסע פּראָדוקציע אין געוויקסן אין די יו. אָדער אנדערע לענדער.

באַזונדער פון טעסלאַ, אנדערע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז און באַטאַרייע מייקערז זענען אויך ראַשינג אין די סעקטאָר.CATL האט אויך אַנאַונסט אַ סעריע פון ​​ינוועסמאַנט פּלאַנז, מיט אַ גאַנץ ינוועסמאַנט סומע פון ​​נאָענט צו 2 טריליאַן יען. LG Chem האט אויפגעוועקט אַרום 1 טריליאַן יען דורך ליסטינג זייַן אַפיליייטאַד פירמע און פּלאַנז צו נוצן די לייזונג צו ינוועסטירן אין די יו. טויאָטאַ מאָטאָר פּלאַנז צו ינוועסטירן 2 טריליאַן יען אין באַטאַרייע פּראָדוקציע און אַנטוויקלונג אין 2030.

דאַנק צו די פאָדערונג פון טעסלאַ, פּאַנאַסאָניק אַמאָל האט אַ גרויס שטיק פון די EV באַטאַרייע מאַרק. אָבער, CATL און LG Chem אין 2019 סטאַרטעד סאַפּלייינג באַטעריז צו די טעסלאַ פאַבריק אין טשיינאַ, וואָס געפֿירט פּאַנאַסאָניק צו פאַרלירן מאַרק טיילן, וואָס עס איז איצט טריינג צו צוריקקריגן דורך אַנטוויקלונג פון די נייַע באַטאַרייע.