Жаңа 4680 литий-иондық аккумуляторлардың жаппай өндірісі

Panasonic 2023 жылдың басында электр көліктерінің ассортиментін 15%-дан асатын жаңа 4680 литий-иондық аккумуляторларды сериялық өндіруді бастайды, Жапониядағы өндіріс орындарына шамамен 80 миллиард иен (622 миллион еуро) инвестициялауды жоспарлап отыр.

Жаңа аккумулятор көліктерге аккумулятордың салмағы бойынша әлемдегі ең ұзын диапазондардың бірін береді деп күтілуде және бәсекелес оңтүстік кореялық және қытайлық аккумулятор өндірушілерімен бәсекеге түседі.

Panasonic осы 4680 батареясының келесі буынының сынақ өндірісін Жапонияның батысындағы Вакаяма префектурасындағы бір мекемеде бастайды, деп хабарлады сәрсенбіде компанияның тоқсан сайынғы қаржылық нәтижелері туралы брифингте бас қаржы директоры Хироказу Умеда. Сондай-ақ компания осы жылдың басында Жапонияда аккумуляторлар үшін прототиптік өндіріс желісін құрмақ.

Жаңа батарея ескі нұсқалардан екі есе үлкен, сыйымдылығы бес есе артады. Бұл автомобиль өндірушілеріне әр көлікте қолданылатын аккумуляторлар санын қысқартуға мүмкіндік береді, бұл сонымен қатар оларды көліктерге орнатуға кететін уақытты азайтады. Оның жоғары тиімділігін ескере отырып, бұл жаңа батареяларды шығару сыйымдылығы бойынша ескі нұсқалармен салыстырғанда 10%-дан 20%-ға дейін арзанырақ болады.

Panasonic Вакаяма префектурасындағы зауытын кеңейтіп, шамамен 80 миллиард иенді (704 миллион доллар) жаңа инвестициямен жаңа Tesla аккумуляторларын жаппай өндіру үшін жаңа жабдықты әкелуде. Қазірдің өзінде Жапония мен АҚШ-та EV аккумулятор зауыттары бар. және Калифорниядағы Tesla басқаратын EV зауыттарын аккумуляторлармен қамтамасыз етеді.

Вакаяма зауытының жылдық өндірістік қуаты әлі де талқылануда, бірақ ол жылына шамамен 10 гигаватт болады деп күтілуде, бұл 150 000 EV-ге тең. Бұл Panasonic компаниясының өндірістік қуатының шамамен 20% құрайды.

Panasonic келесі жылы жаппай өндірісті бастамас бұрын қауіпсіз, тиімді әдістерді орнату үшін осы жылы өз жұмысын ішінара бастауды жоспарлап отыр. Компания АҚШ-тағы зауыттарда жаппай өндірісті кеңейтуді жоспарлап отыр. немесе басқа елдер.

Tesla-дан басқа, басқа автомобиль өндірушілері мен аккумулятор өндірушілері де бұл секторға асығуда. CATL сонымен қатар инвестицияның жалпы сомасы 2 триллион иенге жуық инвестициялық жоспарлар сериясын жариялады. LG Chem өзінің еншілес компаниясын жариялау арқылы шамамен 1 триллион иен жинады және түскен қаражатты АҚШ-қа инвестициялауды жоспарлап отыр. Toyota Motor компаниясы 2030 жылға қарай аккумуляторды өндіру мен дамытуға 2 триллион иен инвестициялауды жоспарлап отыр.

Tesla сұранысының арқасында Panasonic бір кездері электр батареялары нарығының үлкен бөлігіне ие болды. Дегенмен, CATL және LG Chem 2019 жылы Қытайдағы Tesla зауытына аккумуляторларды жеткізе бастады, бұл Panasonic-тің нарықтағы үлесін жоғалтуына әкелді, ол қазір жаңа батареяны әзірлеу арқылы оны қайтаруға тырысады.