Nola lortu "zuzeneko materializazioa" erabilera? Nola entzun adituei

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Lehen begiratu datuak, datuen arabera ikusi merkatuaren eskaria eta teknologia garatzeko eskakizunak: 1) Nire herrialdeko Automobilgintzako Industria Elkartearen arabera, 2017ko energia berrien autoen ekoizpena eta salmentak 7,94 milioi, 7,77 milioi, 53 gehiago izan dira.

%8, %53,3, hurrenez hurren, Energia berriko ibilgailuek salmenta guztien %2,7 dira.

2) 2017 amaieran, 1,8 milioi ibilgailu energetiko berri baino gehiago sustatu ditu eta energia biltegiratzeko bateria 86,9 GWH da gutxi gorabehera.

Industria eta Informazio Teknologien Ministerioaren arabera, energia berrien ibilgailuen salmentak 2 milioira iritsiko direla aurreikusten da, eta ibilgailu elektriko hutsak %56 dira. 3) Bidaiarien autoen energia berriaren arabera, litio-ioizko bateriaren iraupena 5-6 urtekoa, ibilgailu komertzialak 2-3 urtekoa, nire herrialdeko litio-ioizko bateriaren birziklapena 10.700 milioi yuan ingurukoa izatea espero da 2020an, 64 100 milioi yuan inguru barne, birsortzeko erabilera 4 inguru.

3.000 milioi yuan. Goiko hiru puntuek litio-ioizko bateria dinamikoen birziklapen eta birziklapenaren merkatu handia ikusi dute, baina maila teknikoak garapena ere aurreratzen du, "automobilaren potentzia litio-ioizko bateriaren industria garatzeko ekintza metodoaren garapena sustatuz", 2020ra arte, litio berria. Sistemak energia baino 260Wh / kg baino gehiago da.

Kostua 1 yuan / WH-ra murrizten da, eta ingurumena -30 ¡ã C 55 ¡ã C 2025era arte erabiltzen da, monomeroa energia gehiago da. 500WH / kg. Goiko datuen bidez, energia-ibilgailu berrien garapena ere ikus dezakegu litio-ioi potentzia litio-ioi bateria osoaren garapena bultzatzeko, eta horrek litio-ioizko bateria dinamikoaren erabilera merkatuaren eskaria ere ekartzen du.

Zhao Jindi, nire herrialdeko Baterien Industria Elkarteko presidenteak, esan zuen inbertsioen gainberotzean dagoela, funtsezko teknologiek berrikuntza independentea ez dutela, energia-ibilgailu berrien garapen azkarra, industria-katearen garapen desordenatua, eskailera erabiltzearen segurtasuna falta dela, lehengaien gorakada Errealitate arazo sorta bat, hala nola kostu abantailak. Yang Yusheng-eko akademikoak zehatzago laburbildu zituen konpondu beharreko arazo batzuk, eta gobernuari eskatu zion liderra, adituak eta beste alderdi anitzeko koordinazioa, litio-ioi-ioizko bateriak jasaten ari diren une honetan: 1) Subsiders altuegiak dira auto elektrikoen enpresek Supplementa engainatzeko, diru-laguntzaren atalasea hobetu, gobernuaren bateriaren katea eta bateriaren katea jasaten dute; 2) Gehiegizko ekoizpena, litio-ioizko bateriaren prezioa, irabazi baxua, ekoizpen Denbora; 3) Kobaltoa, nikela baliabideak, prezioa pertsonen menpe dago, zaila da milaka ibilgailu elektrikoen ekoizpen-beharrei eustea; 4) Diru-laguntzak eta kilometraje-kakoak, energia baino garrantzitsuagoa da energia baino, hiru yuaneko bateria 333/523-tik 622/811-z osatua, nikela Edukiaren edukia bero-galeren ondorioz murrizten da, segurtasuna jaisten da; 5) Ibilgailuaren pisua, aire girotuaren energia-kontsumoa, gidatzeko kilometrajea laburtzea, pila kargatzea, bateriaren iraupena laburragoa da, bigarren bateria erosi behar da; 6) diru-laguntzak gelditu ondoren, zaila da altua saltzea. Arazo hauek industriaren garapenaren erronkak islatzen dituzte.

Yang-en akademikoak dioenez arazo hauek ez direla botere bakarreko gauza bat, gobernua, konpainia eta publikoa nahi dituzte. Etxeko eta atzerriko bateria berreskuratzeko teknologia bateria berreskuratzeko teknologiarekin alderatzen da, atzerriko ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, Snam, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company litio-ioizko bateriak berreskura ditzakete, eta horietatik ToxCok eredu desberdinak maneiatu ditzake, litio-ioizko baterien propietate kimiko desberdinak; etxekoak berandu hasten dira, egungo Greenmei, Bangu (Ningde Times-ek erositakoa) eta Zhangzhou Hao Peng-eko hiru enpresen eskala handiko birziklapen bateria, %90a. Berreskuratze-prozesuan, ToxCo-k prozesu heze bat erabiltzen du minbizia lehenik -198 ¡ã C nitrogeno likidoan -198 ¡ã C-tan pulverizatzeko.

Inmetco-ren tenperatura altuko tratamendua arku elektrikoko labean, Alemanian, oro har, suarekin eta hezearekin konbinatzen da. Prozesua, "pretratamendu-hutsean tratamendu termikoa-tratamendu mekanikoa-garabi-sua-heze metodoa" prozesu-fluxua prozesatzeko fase desberdinetan berreskuratzen da; etxeko Greenmei, Bangpu-k, oro har, prozesu hezea erabiltzen du, eta sua prozesua Konbinatu. 2020rako, industriak automatizazio artifizialaren bidez desmuntatzeko teknologia lortuko duela kalkulatzen da, desegitearen eraginkortasuna hobetuko duela eta kobre-aluminioaren sailkapenaren % 85 baino gehiago, nikel-wateng manganesoaren % 98 baino gehiago berreskuratzeko tasa eta litio-baliabideak % 60 baino gehiago berreskuratzeko tasa lortuko duela.

, Eta grafitoaren birziklapena eta baliabideak erabiltzeko teknologia apurtu. Taulan ageri diren taulan zerrendatutako lau enpresek ez zuten eskala handiko berreskuratze LI inplikatu, Li Recycling Research hastapenetan dago, mekanismoen azterketa eza, kasu industrial gutxiago; Ni eta CO berreskuratzeko prozesua azido basea eta murrizteko agenteen kontsumoa; Materialen konponketaren birsorkuntzari buruzko ikerketa gutxiago dago. Ikastetxe eta unibertsitateen ikerketa eta garapena birziklapen hornidura teknologiak onartzen du, eta Yang Yusheng-eko akademikoak adierazi zuen segurtasuna dela eskaileraren erabileraren lehen arazoa: 1) Eskailera bateria-paketearen diseinuan - ekoizpen-fasean arazoak erabiliz kontuan hartzea, erabili datu handiak kudeaketa trazagarria ezartzeko Sistema, elektrodoaren materiala sailkatzeko erraza dela adieraziz; Tamaina handiko erabilera, baina birsortzerakoan irabazirik ez.

Kode Positiboko Materialen birziklapen-teknologia teknikoan, Wang Dabui irakasleak, Lanzhouko Unibertsitatean, metalurgia heze tradizionala hobetu zuen, "tenperatura baxuko errea - ura disolbatua - birfabrikatzea" prozesu laburren teknologia erabiliz, prozesu hezearen ibilbidea errazteko, energia-kontsumoa murrizteko, azido sulfurikoa. Elektrodo positiboko materialaren litio-elementua, oro har, lehen urratseko ingurune alkalinoan berreskuratzen da, soluzioaren osagaia konplexua da eta ordezkatzea zaila da, beraz, litioaren berreskuratze-eraginkortasuna nikel-kobalto manganesoa baino baxuagoa izaten da, Txinako Zientzien Akademiako Sun Wei ikertzailea karbono organikoarekin murrizten da. Agenteak, elektrodo positiboaren hondakin-kristal-egitura selektibo suntsitzen du, litio-elementuak irekitzea sustatuz, erauzketa selektiboa lortzen du, litioaren erauzketa-tasa, erauzketa-tasa>% 95.

Elektrolitoa baterian txikiagoa da, baina ingurumena handiena da, eta Harbinen jabetzako Dai Changsong irakasleak adierazi zuen elektrolitoan zehar disolbatzaile organiko bat PC eta DEC lurruntzea dagoela eta HF, organofosfatoa (OPS), alkilo taldea. CO2 superkritikoa erauzteko metodoa, CO2 superkritikoa ateratzea erabiliz, metanola, etanola, etab. sisteman, etab. "Solutu polarraren erauzketa eraginkortasuna nabarmen handitu dezake.

Berreskuratze-prozesuan, etxeko metodo lehor eta hezearen erabilera unibertsala eta Northern University of Technology-ko irakasleak desmuntatzeko berreskuratze prozesu erdi-aktiboa sartu zuen, "pantaila desmuntatze-erreztatze-birrintzeko-bibrazio pantaila (positibo eta negatiboa)" bidez, materiala birziklatzea lortzeko. Prozesu horretan, lixibiazio azidoa "presizipitazio mistoa" metodoa, FE, metalezko adsortzailea eta elektrodeposizio metodoa lortu zen, FE metodoa eta adsortzailea erabili zen. Ni, Li berreskuratzea, CO berreskuratzea lehenik azido oxalikoarekin, eta, ondoren, konponketa estrukturalak errendimendua lor dezake konparagarria izateko. Produktu mineralaren birsorkuntza produktua; Triemang-ek landatutako nikel-manganesoaren eta beste balbula batzuen lixibiazio-tasa, nikel-kobalto manganesoaren lixibiazio-tasa, etab. Material positiboa.

Konpainiak birziklapen teknologia arakatu du, eta bateriaren eskaileran garapen industrialaren zoladura bateriaren eskaileran erabiltzen da, garapen adimentsuko norabideetara zuzendutako enpresa batzuk, eraginkortasuna hobetzen, kostuak murrizten eta segurtasuna bermatzen dute adimenaren bidez. Zhongtianhong litio-ioizko bateriaren urrats nagusian erabiltzen da salmenta-eredu bat alokatzeko. Litio-ioizko bateriaren hondakinen merkatariaren balioa % 70 izan zen, eta erabilera berriztagarriaren balioa % 30 da, eta birsorkuntzaren balioa bateria ternarioetan kontzentratzen da, azido fosforikoa Litio-ioizko bateriaren birsorkuntza baxua da; litio-ioizko bateria dinamikoaren desegite-maila zaila da osagaiekin, materialekin, soldadura-prozesuekin, zelula elektriko motekin, arte hidraulikoarekin, moduluen serieekin, txasisaren egiturekin, etab.

, egiturak, osaera, prozesua Zenbat eta konplexuagoa izan, orduan eta zailtasun handiagoak desmuntatzeko, orduan eta handiagoak dira bateriaren kalteak; Zhongtianhong litioak desmuntatze-lerro automatizatua erabiltzen du desmuntatzeko adimena lortzeko, desmuntatzeko eraginkortasuna hobetzeko. Shenzhen Thai-k ere desegite-lerro adimentsuak ezarri zituen, 50.000 hondatutako energia-ibilgailu berri, 30.000 tona bateria erretiratuak eta 20.000 deposituko biltegiratze produktuen barandak ekoiztea lortuz, 15.000 tona txatar bateria bereiziz. Shenzhen Xiongao-k datu handien teknologia aurkezten du, produktuan, kostuan, industria-katean, merkatu potentzialean.

nire herrialdearen kobalto baliabide falta, Kongoko inportazio garrantzitsuak, etab. Espezializazioa, norabide adimendunaren automatizazioa, fabrika adimendun bat ezarri zuen. Prozesu heze tradizionalak berreskuratze tasa baxua du (hiru yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

Prozesu heze tradizionalen eragozpenak konpontzeko, Beijing Saidmy-k zehaztasunez desegitea + materialaren konponketa teknologia hartzen du, bateria ternarioa berreskuratzeaz gain, litio burdin fosfatoa, litio manganatoa, litio titanatoa, etab., birziklatzeak Ekonomia ona du; Saidmy-ren birziklatze-teknologiak itxitura osoa, automatikoa, desmuntatze fisiologiko hutsa, gas kaltegarririk gabe, litiozko material elektrikoen osagai osoa berreskuratzea lortzen du; fabrika bat eraikitzeko erabil daiteke, prozesatzeko kostuak murrizteko Ingurumen kostua. Horrez gain, enpresa batzuek beren benetako gogoetak kontuan hartu dituzte eta erretiratu diren bateriak bahetzeko proben osasun-indizearen ebaluazioa proposatzen dute, litio-ioizko baterien diseinuan eta ekoizpenean, desmuntatzean, biltegiratzean, biltegiratzean, hondar-detekzioan, desegitean, urratsen erabileran eta birsorkuntzan.

Dagozkion sistema estandarrak garatu, bateriak ekoizten dituzten enpresak, automobilak ekoizten dituzten enpresak, hondatutako autoak birziklatzen dituzten enpresak, eskailerak erabiltzeko eta birsortzeko aprobetxatzeko enpresak argitzea. Industria-politika pixkanaka hobetzen ari da. Birziklapenerako, galdera hauek dira: 1) Galdera hauek daude: 1) Lege eta arau bereziak energia biltegiratzeko bateria birziklatzeko sistema falta; 2) Hondakin-energia biltegiratzeko bateriak birziklatzeko sistema ez da eraginkortasunez ezarri; 3) Politika-estandarrak gehiago hobetu behar dira; 4) Potentzia biltegiratzeko bateria birziklatzeko teknologia eta ekipoen ikerketarako laguntza txikia; 5) Automobilen birziklapenaren apainketa-konpainia txatarra premiazkoa berritu behar da; 6) aprobetxamendu-industriak urrats egiteko orientazio eta arau falta.

Birziklapenaren, ontziratzearen, biltegiratzearen, ingurumenaren, desmuntatzearen, probaren eta salmenta osteko kostuak bateria ontzien garraioaren araudi eta eskakizun estandarrak jarraitu beharko lituzke, eta galdaketak metal birsortzaileen estandar nazionalak eta metal ez-burdinazkoak jarraitu behar ditu. Galdaketa enpresaren segurtasun-ekoizpen estandarrak eskatzea, ingurumenarekiko adiskidetasuna eta segurtasuna bermatzeko desegitea. Potentzian oinarritutako litio-ioizko bateriak birziklatzeko politikan, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak "Energia Berrien Automobilen Energiaren Baterien Birziklapena eta Erabilpena Kudeatzeko Behin-behineko Xedapenak" iragarri zituen, ekoizpen, salmenta, erabilera, txatarra, birziklapena, energia biltegiratzeko pilen erabilerari buruzko informazioa, azpigaien gaiaren jarraipena ezartzea.

Baterien produkzioa eta eskailera erabiliko du konpainiak "Automobile Power Power Battery Kodetze Erregistro Sistema Irekiari buruzko Oharra"ren arabera (Erdiko Makina gutuna [2018] No. 73), fabrikatzaileen kodeen aplikazioa eta artxibatzeko kodetze-arauak, enpresak ekoitzitako energia biltegiratzeko bateria edo eskailera Baterien produktuen kodearen identifikazioa. Aurrekoak litio-ioizko bateriaren berreskurapen dinamikoaren eta erabilera zirkularraren arazoa eta arazoak konpontzea laburbildu du, urratsen edo birsorkuntzaren erabileraren oinarrizko gaiak teknologia, ingurumenaren babesa eta kostu arazoak dira.

Merkatua aprobetxatzeko, oinarria oinarrizko teknologian, estandarrean, aurrerapausoak dira, hala nola politikak, ikusi, gobernua, upstream enpresak, industria elkarteak, lankidetza, industria honen diseinu sakona. Arazo hauek konpontzeko, induseko ikerketa sakonak aztertzen jarraitu behar dugu.