តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ "សម្ភារៈដោយផ្ទាល់"? របៀបស្តាប់អ្នកជំនាញ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

ដំបូងមើលទិន្នន័យ ដោយទិន្នន័យមើលឃើញតម្រូវការទីផ្សារ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា៖ 1) យោងតាមសមាគមឧស្សាហកម្មយានយន្តរបស់ប្រទេសខ្ញុំ ការផលិត និងលក់រថយន្តថាមពលថ្មីឆ្នាំ 2017 បានកើនឡើងដល់ 7.94 លាន 7.77 លាន កើនឡើង 53 ។

8%, 53.3%, រៀងគ្នា, រថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន 2.7% នៃការលក់សរុប។

2) គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2017 វាបានផ្សព្វផ្សាយរថយន្តថាមពលថ្មីជាង 1.8 លានគ្រឿង ហើយថ្មផ្ទុកថាមពលមានប្រហែល 86.9GWH ។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន គេរំពឹងថាការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីឈានដល់ 2 លានគ្រឿង ហើយរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមានចំនួន 56% ។ 3) យោងតាមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីថាមពលថ្ម lithium-ion អាយុកាល 5-6 ឆ្នាំ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម 2-3 ឆ្នាំ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាការកែច្នៃថ្ម lithium-ion ថាមពលរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំគឺប្រហែល 10.7 ពាន់លានយន់ក្នុងឆ្នាំ 2020 រួមទាំងប្រហែល 64 100 លានយន់ ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញប្រហែល 4 ។

3 ពាន់លានយន់។ ចំណុចទាំងបីខាងលើបានមើលឃើញទីផ្សារដ៏ធំសម្រាប់ការកែច្នៃ និងកែច្នៃឡើងវិញនូវថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត ប៉ុន្តែកម្រិតបច្ចេកទេសក៏ដាក់ចេញនូវការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ "ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍនៃវិធីសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមពលរថយន្ត" ដល់ឆ្នាំ 2020 ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថ្មី ថាមពលថ្ម លីចូម-អ៊ីយ៉ុង អ៊ីយ៉ុង មានថាមពលច្រើនជាង 3 គីឡូក្រាម។ ប្រព័ន្ធមានថាមពលលើសពី 260Wh/kg ។

ការចំណាយត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 1 យន់ / WH ហើយបរិស្ថាន -30 ¡ã C ទៅ 55 ¡ ã C ត្រូវបានប្រើដល់ឆ្នាំ 2025 ម៉ូណូមឺរមានថាមពលកាន់តែច្រើន។ 500WH / គីឡូក្រាម។ តាមរយៈទិន្នន័យខាងលើ យើងក៏អាចមើលឃើញពីការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថាមពលថ្មី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃថាមពលថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងទាំងមូល ដែលនាំមកនូវតម្រូវការទីផ្សារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្តផងដែរ។

លោក Zhao Jindi ដែលជាប្រធានសមាគមឧស្សាហកម្មថ្មរបស់ប្រទេសខ្ញុំ បាននិយាយថា មានចរន្តក្នុងការវិនិយោគឡើងកំដៅខ្លាំង បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗខ្វះការច្នៃប្រឌិតឯករាជ្យ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍គ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរខ្វះសុវត្ថិភាព ការកើនឡើងនៃវត្ថុធាតុដើមកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃបញ្ហាជាក់ស្តែង ដូចជាអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយជាដើម។ អ្នកសិក្សា Yang Yusheng បានសង្ខេបបញ្ហាមួយចំនួនដែលត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងបានអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំ អ្នកជំនាញ និងការសម្របសម្រួលពហុភាគីផ្សេងទៀត អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ថាមពលកំពុងប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្ន៖ 1) ការអនុគ្រោះខ្ពស់ពេក ធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីបោកបញ្ឆោត បន្ថែម កែលម្អកម្រិតនៃការឧបត្ថម្ភធន ខ្សែសង្វាក់ថ្មរបស់អភិបាលខេត្តគឺជាអ្នករងទុក្ខ។ 2) ផលិតកម្មលើសដែលនាំឱ្យតម្លៃថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុងប្រាក់ចំណេញទាបផលិតកម្មពេលវេលា; 3) Cobalt, ធនធាននីកែល, តម្លៃគឺជាប្រធានបទសម្រាប់មនុស្ស, ការលំបាកក្នុងការគាំទ្ររាប់ពាន់នាក់នៃតម្រូវការផលិតកម្មរថយន្តអគ្គិសនី; 4) ឧបត្ថម្ភធននិង mileage hooks ធ្វើឱ្យវាសំខាន់ជាងថាមពលជាងថាមពលថ្មបីយន់មាន 333/523 ទៅ 622/811 នីកែលមាតិកានៃមាតិកាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការបាត់បង់កំដៅសុវត្ថិភាពត្រូវបានថយចុះ; 5) ទម្ងន់រថយន្ត ការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កាត់បន្ថយចម្ងាយបើកបរ ថ្លៃគំនរថ្ម អាយុកាលថ្មខ្លីជាង ថ្មទីពីរគួរតែត្រូវបានទិញ។ 6) ការឧបត្ថម្ភធនឈប់បន្ទាប់ពីនោះវាពិបាកក្នុងការលក់ខ្ពស់។ បញ្ហាទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីបញ្ហាប្រឈមនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។

ដូចដែលអ្នកសិក្សារបស់ Yang និយាយថាបញ្ហាទាំងនេះមិនមែនជារឿងដែលប្រើកម្លាំងតែមួយទេ ពួកគេចង់បានរដ្ឋាភិបាល ក្រុមហ៊ុន និងសាធារណជន។ បច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះថ្មក្នុងស្រុក និងបរទេសត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះថ្ម បរទេស ToxCo, Aetechnology, Inmetco, Snam, Toshiba Terume, ក្រុមហ៊ុន Sumitomo Metal Mining Company អាចសង្គ្រោះថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលក្នុងនោះ ToxCo អាចគ្រប់គ្រងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីផ្សេងគ្នានៃថ្ម lithium-ion; ក្នុងស្រុកចាប់ផ្តើមយឺត, Greenmei បច្ចុប្បន្ន, Bangu (ទិញដោយ Ningde Times) និងថ្មកែច្នៃទ្រង់ទ្រាយធំរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងបីនៅ Zhangzhou Hao Peng ដែលមានចំនួន 90% ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការងើបឡើងវិញ ToxCo ប្រើដំណើរការសើមដើម្បីបំផ្លាញមហារីកជាលើកដំបូងនៅក្នុង -198 ¡ã C អាសូតរាវក្នុង -198 ¡ã C ។

ការព្យាបាលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ Inmetco នៅក្នុងចង្រ្កានអគ្គីសនីអាឡឺម៉ង់ជាទូទៅត្រូវបានផ្សំជាមួយវិធីសាស្ត្រភ្លើងនិងសើម។ ដំណើរការ, លំហូរដំណើរការនៃ "ការព្យាបាលកំដៅមុន - បូមធូលី - ការព្យាបាលដោយមេកានិច - ស្ទូច - ភ្លើង - សើមវិធីសាស្រ្ត" ត្រូវបានយកមកវិញនៅក្នុងដំណាក់កាលដំណើរការផ្សេងគ្នា; Greenmei ក្នុងស្រុក Bangpu ជាទូទៅប្រើដំណើរការសើម និងដំណើរការភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា។ វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2020 ឧស្សាហកម្មនេះនឹងសម្រេចបាននូវបច្ចេកវិទ្យារុះរើដោយសិប្បនិម្មិតទៅជាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរុះរើ និងសម្រេចបានច្រើនជាង 85% នៃការតម្រៀបអាលុយមីញ៉ូមទង់ដែង អត្រានៃការងើបឡើងវិញនៃម៉ង់ហ្គាណែសនីកែលវ៉ាតជាង 98% និងអត្រាការងើបឡើងវិញធនធានលីចូមជាង 60% ។

និងបំបែកតាមរយៈការកែច្នៃក្រាហ្វិច និងបច្ចេកវិទ្យាប្រើប្រាស់ធនធាន។ ក្រុមហ៊ុនទាំងបួនដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងតារាងដែលបានរាយបញ្ជីក្នុងតារាងមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការងើបឡើងវិញទ្រង់ទ្រាយធំ LI, Li Recycling Research ស្ថិតក្នុងវ័យកុមារភាព ខ្វះការវិភាគយន្តការ ករណីឧស្សាហកម្មតិច។ Ni និង CO ដំណើរការស្ដារមូលដ្ឋានអាស៊ីត និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ភ្នាក់ងារ; មិនសូវមានការស្រាវជ្រាវលើការជួសជុលសម្ភារៈឡើងវិញទេ។ ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍនៃមហាវិទ្យាល័យ និងសាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានគាំទ្រដោយបច្ចេកវិទ្យាផ្គត់ផ្គង់កែច្នៃឡើងវិញ ហើយអ្នកសិក្សា Yang Yusheng បានចង្អុលបង្ហាញថាសុវត្ថិភាពគឺជាបញ្ហាចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ជណ្ដើរ៖ 1) ដើម្បីពិចារណាលើជណ្ដើរដោយប្រើបញ្ហាក្នុងការរចនាកញ្ចប់ថ្ម - ដំណាក់កាលផលិត ប្រើទិន្នន័យធំដើម្បីបង្កើតការគ្រប់គ្រងដែលអាចតាមដានបាន ប្រព័ន្ធដែលបង្ហាញថា សម្ភារៈថ្នាក់អេឡិចត្រូតមានភាពងាយស្រួល ប្រើក្នុងទំហំខ្ពស់ ប៉ុន្តែគ្មានប្រាក់ចំណេញនៅពេលបង្កើតឡើងវិញ។

នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃបច្ចេកទេសនៃសម្ភារៈកូដវិជ្ជមាន សាស្រ្តាចារ្យ Wang Dabui នៃសាកលវិទ្យាល័យ Lanzhou បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលោហធាតុសើមបែបប្រពៃណី ដោយប្រើប្រាស់ "សីតុណ្ហភាពទាប roasted - water dissolved - re-manufacturing" short process technology to simple way wet process កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក កាត់បន្ថយកម្រិតថ្នាំ លែងប្រើ H2O2 កាត់បន្ថយការបំពុលអាស៊ីត>50 / សន្សំសំចៃ។ ធាតុលីចូមនៅក្នុងសម្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានជាទូទៅត្រូវបានស្តារឡើងវិញក្នុងបរិយាកាសអាល់កាឡាំងជំហានដំបូង សមាសធាតុនៃដំណោះស្រាយគឺស្មុគស្មាញ ហើយការជំនួសគឺពិបាក ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការងើបឡើងវិញនៃលីចូមជាញឹកញាប់ទាបជាងនីកែល-កូបាលតម៉ង់ហ្គាណែស អ្នកស្រាវជ្រាវ Sun Wei នៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រចិនត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយកាបូនសរីរាង្គ។ ភ្នាក់ងារ, ជ្រើសរើសបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់សំណល់អេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន ជំរុញធាតុលីចូមឱ្យបើក សម្រេចបានការស្រង់ចេញដោយជ្រើសរើស អត្រាទាញយកនៃលីចូម អត្រាទាញយក> 95% ។

អេឡិចត្រូលីតគឺតិចជាងនៅក្នុងថ្ម ប៉ុន្តែបរិស្ថានគឺធំជាងគេ ហើយសាស្ត្រាចារ្យ Dai Changsong ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Harbin បានចង្អុលបង្ហាញថាមានសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ PC និង DEC ហួតក្នុងអំឡុងពេលអេឡិចត្រូលីត និង HF, organophosphate (OPS) ក្រុមអាល់គីល បញ្ហានៃសមាសធាតុពុល និងគ្រោះថ្នាក់ដូចជា fluoroplastics កម្ដៅ សាស្ត្រាចារ្យ Dai ដោះស្រាយគុណវិបត្តិនៃដំណោះស្រាយការដកស្រង់សរីរាង្គ និងគុណសម្បត្តិ វិធីសាស្រ្តទាញយក CO2 supercritical ដោយប្រើចំរាញ់ CO2 supercritical បន្ថែមមេតាណុល អេតាណុល ។ល។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ល។ "អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកសារធាតុប៉ូលសូលុយស្យុងយ៉ាងសំខាន់។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការងើបឡើងវិញ ការប្រើប្រាស់ជាសកលក្នុងស្រុកនៃវិធីសាស្រ្តស្ងួត និងសើម ហើយគ្រូបង្រៀននៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាខាងជើងបានណែនាំដំណើរការនៃការរុះរើពាក់កណ្តាលសកម្មតាមរយៈអេក្រង់ "រុះរើ - អាំង - កំទេច - រំញ័រ (វិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន)" ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែច្នៃសម្ភារៈឡើងវិញ នៅក្នុងដំណើរការនេះ ការលេចធ្លាយអាស៊ីត "ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងអេឡិចត្រូត អេហ្វអេ" និងវិធីសាស្ត្រ M ត្រូវបានទទួល។ វិធីសាស្រ្ត adsorption ត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវការងើបឡើងវិញ Ni, Li, ការស្ដារឡើងវិញនូវ CO ជាមុនសិនជាមួយនឹងអាស៊ីត oxalic ហើយបន្ទាប់មកការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធអាចទទួលបានលទ្ធផលដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ ការបង្កើតឡើងវិញនៃផលិតផលរ៉ែ; អត្រាលេចធ្លាយនៃនីកែល-ម៉ង់ហ្គាណែស និងវ៉ាល់ផ្សេងទៀតដែលដាំដោយ Triemang អត្រាលេចធ្លាយនៃនីកែល-ម៉ង់ហ្គាណែស ជាដើម។ សម្ភារៈវិជ្ជមាន។

ក្រុមហ៊ុនបានស្វែងយល់ពីបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឡើងវិញ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មដែលក្រាលកៅស៊ូក្នុងជណ្តើរថ្មត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងជណ្តើរថ្ម ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនមានគោលបំណងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្លាតវៃ បង្កើនប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការចំណាយ និងធានាសុវត្ថិភាពតាមរយៈការឆ្លាតវៃ។ លីចូម Zhongtianhong នៅក្នុងជំហានសំខាន់នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ត្រូវបានប្រើក្នុងការជួលគំរូលក់។ តម្លៃនៃពាណិជ្ជករនៃថ្ម lithium-ion កាកសំណល់មានចំនួន 70% និងតម្លៃនៃការប្រើប្រាស់ឡើងវិញគឺ 30% ហើយតម្លៃនៃការបង្កើតឡើងវិញត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងថ្ម ternary អាស៊ីត phosphoric ការបង្កើតឡើងវិញថ្ម Lithium-ion មានកម្រិតទាប។ កម្រិតនៃការរុះរើថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងថាមវន្តគឺពិបាកក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងសមាសធាតុ សម្ភារៈ ដំណើរការផ្សារ ប្រភេទកោសិកាអគ្គិសនី សិល្បៈធារាសាស្ត្រ ស៊េរីម៉ូឌុល រចនាសម្ព័ន្ធតួ។ល។

រចនាសម្ព័ន្ធ សមាសភាព ដំណើរការ ភាពស្មុគស្មាញកាន់តែច្រើន ការលំបាកក្នុងការរុះរើកាន់តែធំ ការខូចខាតថ្មកាន់តែធំ។ លីចូម Zhongtianhong ប្រើខ្សែរុះរើដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពវៃឆ្លាតក្នុងការរុះរើ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពរុះរើ។ ទីក្រុង Shenzhen Thai ក៏បានបង្កើតខ្សែរុះរើដ៏ឆ្លាតវៃផងដែរ ដោយសម្រេចបាននូវរថយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 50,000 គ្រឿង ថាមពលថ្មចូលនិវត្តន៍ចំនួន 30,000 តោន និងការផលិតផ្លូវដែកនៃផលិតផលស្តុកធុងចំនួន 20,000 ដោយបំបែកថ្មសំណល់អេតចាយចំនួន 15,000 តោន។ Shenzhen Xiongao ណែនាំបច្ចេកវិទ្យាទិន្នន័យធំ ក្នុងផលិតផល តម្លៃ ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម ទីផ្សារសក្តានុពល។

កង្វះខាតធនធាន cobalt របស់ប្រទេសខ្ញុំ ការនាំចូលសំខាន់ៗពីកុងហ្គោ។ល។ ឯកទេស, ស្វ័យប្រវត្តិកម្មទៅកាន់ទិសដៅឆ្លាតវៃ, បានបង្កើតរោងចក្រឆ្លាតវៃ។ ដំណើរការសើមបែបប្រពៃណីមានអត្រានៃការងើបឡើងវិញទាប (បីយន់ <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

ដើម្បីដោះស្រាយគុណវិបត្តិនៃដំណើរការសើមបែបប្រពៃណី ទីក្រុងប៉េកាំង Saidmy ទទួលយកការរុះរើយ៉ាងជាក់លាក់ + បច្ចេកវិទ្យាជួសជុលសម្ភារៈ មិនត្រឹមតែការសង្គ្រោះថ្ម ternary ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោះស្រាយជាមួយនឹងជាតិដែកលីចូម ផូស្វាត លីចូមម៉ង់ហ្គាណែត លីចូម ទីតានត ជាដើម ការកែច្នៃមានសេដ្ឋកិច្ចល្អ។ បច្ចេកវិជ្ជាកែឆ្នៃរបស់ Saidmy សម្រេចបាននូវឯករភជប់ពេញលេញ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការរុះរើសរីរវិទ្យាសុទ្ធ គ្មានឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ សម្រេចបាននូវសមាសធាតុពេញលេញនៃសម្ភារៈអគ្គិសនីលីចូម។ អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ដើម្បី​សាង​សង់​រោងចក្រ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ដំណើរ​ការ​តម្លៃ​បរិស្ថាន។ លើសពីនេះទៀត ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនបានពិចារណាលើការពិចារណាជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ ហើយស្នើឱ្យមានការវាយតម្លៃសន្ទស្សន៍សុខភាពនៃការធ្វើតេស្តពិនិត្យថ្មដែលចូលនិវត្តន៍ ក្នុងការរចនា និងការផលិត ការរុះរើ ការដឹកជញ្ជូន ការវេចខ្ចប់ ការផ្ទុក ការរកឃើញសំណល់ ការរុះរើ ការប្រើប្រាស់ជំហាន និងការបង្កើតថ្ម lithium-ion ឡើងវិញ។

បង្កើតប្រព័ន្ធស្ដង់ដារដែលត្រូវគ្នា បញ្ជាក់ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ក្រុមហ៊ុនរុះរើរថយន្តកែច្នៃឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ជណ្ដើរ និងក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់ឡើងវិញ។ គោលនយោបាយឧស្សាហកម្មត្រូវបានកែលម្អជាបណ្តើរៗ។ សម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ វាគឺជាសំណួរដូចខាងក្រោមៈ 1) មានសំណួរដូចខាងក្រោម: 1) ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិពិសេស កង្វះខាតប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មផ្ទុកថាមពល។ 2) ប្រព័ន្ធកែច្នៃថ្មដែលផ្ទុកថាមពលសំណល់មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ។ 3) ស្តង់ដារគោលនយោបាយចាំបាច់ត្រូវកែលម្អបន្ថែមទៀត។ 4) ការគាំទ្រខ្នាតតូចសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃថ្មដែលផ្ទុកថាមពល និងការស្រាវជ្រាវឧបករណ៍។ 5) ក្រុមហ៊ុន​តុបតែង​កែច្នៃ​រថយន្ត​អេតចាយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​កែលម្អ​ជា​បន្ទាន់។ 6) កង្វះការណែនាំ និងបទដ្ឋានក្នុងជំហាននៃឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់។

ការចំណាយលើការកែច្នៃ ការវេចខ្ចប់ ឃ្លាំង បរិស្ថាន ការរុះរើ ការធ្វើតេស្ត និងតម្លៃក្រោយពេលលក់គួរតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការដឹកជញ្ជូន និងតម្រូវការស្ដង់ដារនៃការវេចខ្ចប់ថ្មជាតិ ហើយការរលាយគួរតែអនុវត្តតាមស្តង់ដារជាតិដែកបង្កើតឡើងវិញ និងលោហៈមិនមែនដែក។ ស្នើសុំស្តង់ដារផលិតកម្ម សុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន រុះរើ ដើម្បីធានាបាននូវមិត្តភាព និងសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន។ នៅគោលនយោបាយកែច្នៃអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងផ្អែកលើថាមពល ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានប្រកាស "បទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នស្តីពីការគ្រប់គ្រងការកែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី" កំណត់ថាព័ត៌មានស្តីពីការផលិត ការលក់ ការប្រើប្រាស់សំណល់អេតចាយ ការកែច្នៃឡើងវិញ ការប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកថាមពល ការទទួលបាន ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរង។

ការផលិត និងប្រើប្រាស់ជណ្ដើរថ្ម ក្រុមហ៊ុនត្រូវអនុលោមតាម "សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការបើកប្រព័ន្ធកត់ត្រាការសរសេរកូដអាគុយរថយន្ត" (លិខិតម៉ាស៊ីនកណ្តាល [2018] លេខ 73), ក្រុមហ៊ុនផលិតកូដកម្មវិធី និងច្បាប់នៃការសរសេរកូដសម្រាប់ការដាក់ឯកសារ ថ្មផ្ទុកថាមពល ឬកាំជណ្ដើរដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន លេខកូដផលិតផលកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ខាងលើបានសង្ខេបអំពីបញ្ហា និងការដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការស្ដារថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថាមវន្ត និងការប្រើប្រាស់ជារង្វង់ បញ្ហាស្នូលនៃជំហាន ឬការប្រើប្រាស់ឡើងវិញគឺបច្ចេកវិទ្យា ការការពារបរិស្ថាន និងបញ្ហាតម្លៃ។

ដើម្បីចាប់យកទីផ្សារ ការឈរជើងនៅតែស្ថិតក្នុងបច្ចេកវិទ្យាស្នូល ស្តង់ដារ ការទម្លាយបញ្ហាសំខាន់ៗដូចជា គោលនយោបាយ សូមមើល រដ្ឋាភិបាល ក្រុមហ៊ុនខាងលើ សមាគមឧស្សាហកម្ម សហការ ប្លង់ស៊ីជម្រៅនៃឧស្សាហកម្មនេះ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ យើងត្រូវបន្តការសិក្សាស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅនៅក្នុង indus ។