څنګه د "مستقیم مادي کولو" څخه ګټه پورته کړو؟ د متخصصینو خبرې څنګه واورئ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

لومړی معلوماتو ته وګورئ، د معلوماتو له مخې د بازار تقاضا او د ټیکنالوژۍ پراختیا اړتیاوې وګورئ: ۱) زما د هیواد د موټرو صنعت ټولنې په وینا، په ۲۰۱۷ کال کې د نوي انرژۍ موټرو تولید او پلور ۷.۹۴ ملیون ته ورسید، چې ۷.۷۷ ملیون ته ورسید، چې ۵۳ سلنه زیاتوالی ښيي.

په ترتیب سره ۸٪، ۵۳.۳٪، د نوي انرژۍ موټرونه د ټول پلور ۲.۷٪ جوړوي.

۲) د ۲۰۱۷ کال تر پایه پورې، دې له ۱.۸ ملیون څخه ډیر نوي انرژي موټرونه ترویج کړي دي، او د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ نږدې ۸۶.۹GWH ده.

د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت په وینا، تمه کیږي چې د نوي انرژۍ موټرو پلور دوه ملیون ته ورسیږي، او خالص برقي موټرونه یې ۵۶٪ جوړوي. ۳) د نوي انرژۍ د مسافر وړونکي موټر د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ ژوند ۵-۶ کاله، سوداګریزو موټرو ۲-۳ کاله، تمه کیږي چې زما د هیواد د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ بیا کارول په ۲۰۲۰ کال کې شاوخوا ۱۰.۷ ملیارد یوان وي، چې پکې شاوخوا ۶۴ ۱۰۰ ملیون یوان، د بیا رغونې کارول شاوخوا ۴.

۳ ملیارده یوان. پورته درې ټکي د متحرک لیتیم آئن بیټریو د بیا کارولو او بیا کارولو لپاره لوی بازار لیدلی دی، مګر تخنیکي کچه هم پرمختګ ته مخه کوي، "د موټرو بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ صنعت پراختیا عمل میتود پراختیا ته وده ورکول"، تر 2020 پورې، د نوي لیتیم آئن ځواک لرونکي لیتیم آئن بیټرۍ مونومر د انرژۍ په پرتله 300Wh / kg څخه ډیر دی. دا سیسټم د انرژۍ په پرتله ۲۶۰ واټه/کیلو ګرامه زیات دی.

لګښت یې ۱ یوان/WH ته راټیټ شوی، او چاپیریال -۳۰ ¡ã C ته ۵۵ ¡ã C ته تر ۲۰۲۵ پورې کارول کیږي، مونومر یې ډیر انرژي لري. ۵۰۰ واټه / کیلو ګرامه. د پورته معلوماتو له لارې، موږ کولی شو د نوي انرژۍ موټرو پراختیا هم وګورو چې د ټول لیتیم آئن بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ پراختیا پرمخ وړي، کوم چې د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ کارولو لپاره د بازار غوښتنه هم راوړي.

د چین د بیټرۍ صنعت ټولنې مشر ژاو جندي وویل چې د پانګونې ډیر تودوخه شتون لري، کلیدي ټیکنالوژي خپلواک نوښت نلري، د نوي انرژۍ موټرو چټک پرمختګ، د صنعتي سلسلې بې نظمه پراختیا، د زینو کارولو خوندیتوب نشتوالی، د خامو موادو لوړوالی د واقعیت مسلو لړۍ لکه د لګښت ګټې. د یانګ یوشینګ اکاډمیک پوه په ډیر دقت سره ځینې ستونزې لنډیز کړې چې باید حل شي، او په حکومت یې غږ وکړ چې رهبري وکړي، متخصصین او نور څو اړخیزه همغږي، د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ اوس مهال ورسره مخ دي: 1) فرعي شرکتونه ډیر لوړ دي ترڅو د بریښنایی موټر شرکتونو دوکه کولو ته اړ کړي ضمیمه، د سبسایډي لپاره حد ښه کړي، د والي سلسله د لیډ سلسله ده، د بیټرۍ او بیټرۍ موادو شرکت رنځ وړي؛ 2) ډیر تولید، د لیتیم آئن بیټرۍ قیمت لامل کیږي، ټیټه ګټه، د تولید وخت؛ 3) کوبالټ، نکل سرچینې، قیمت د خلکو تابع دی، د زرګونو بریښنایی موټرو تولید اړتیاو ملاتړ کول ستونزمن دي؛ 4) سبسایډي او مایلج هکونه، دا د انرژۍ په پرتله د انرژۍ په پرتله مهم کوي، درې یوان بیټرۍ چې 333/523 څخه تر 622/811 پورې لري، نکل د مینځپانګې مینځپانګه د تودوخې له لاسه ورکولو سره کمه شوې، خوندیتوب کم شوی؛ 5) د موټر وزن، د ایر کنډیشنر انرژي مصرف، د موټر چلولو مایلج لنډول، د پایل فیس چارج کول، د بیټرۍ ژوند لنډ دی، دوهم بیټرۍ باید واخیستل شي؛ ۶) سبسایډي بنده شوه له هغې وروسته، په لوړه بیه پلورل ګران دي. دا ستونزې د صنعت د پرمختګ ننګونې منعکسوي.

لکه څنګه چې د یانګ اکاډمیسن وايي چې دا ستونزې د یو ځواکمن شی نه دي، دوی حکومت، شرکت او خلک غواړي. د کورني او بهرني بیټرۍ د بیا رغونې ټیکنالوژي د بیټرۍ د بیا رغونې ټیکنالوژۍ سره پرتله کیږي، بهرنۍ ToxCo، Aeatechnology، Inmetco، Snam، Toshiba Terume، Sumitomo Metal Mining Company کولی شي د لیتیم آئن بیټرۍ بیرته ترلاسه کړي، چې له هغې څخه ToxCo کولی شي مختلف ماډلونه اداره کړي، د لیتیم آئن بیټرۍ مختلف کیمیاوي ملکیتونه؛ کورني ناوخته پیل کیږي، اوسنی ګرینمي، بنګو (د نینګډ ټایمز لخوا ترلاسه شوی) او په ژانګزو هاو پینګ کې د دریو شرکتونو لوی پیمانه ریسایکل بیټرۍ، چې 90٪ جوړوي. د رغیدو په پروسه کې، توکسکو د لوند پروسې څخه کار اخلي ترڅو لومړی سرطان په -198 ¡ã C کې د -198 ¡ã C په مایع نایتروجن کې ټوټه ټوټه کړي.

د جرمني په برقي آرک فرنس کې د انمیتکو د لوړې تودوخې درملنه عموما د اور او لوند میتود سره یوځای کیږي. پروسه، د "پریټریټمینټ-ویکیوم تودوخې درملنې-میخانیکي درملنې-کرین-اور-لوند میتود" د پروسې جریان په مختلفو پروسس مرحلو کې بیرته ترلاسه کیږي؛ کورني ګرینمي، بنګپو عموما د لوند پروسې او د اور پروسې ترکیب کاروي. اټکل کیږي چې تر ۲۰۲۰ پورې به صنعت د مصنوعي څخه تر اتوماتیک پورې د تخریب ټیکنالوژۍ ته ورسیږي، د تخریب موثریت به ښه کړي، او د مسو المونیم ترتیب کولو له ۸۵٪ څخه ډیر، د نکل-واټینګ منګنیز د بیا رغونې کچه له ۹۸٪ څخه ډیر، او د لیتیم سرچینو د بیا رغونې کچه له ۶۰٪ څخه ډیر ترلاسه کړي.

، او د ګرافایټ ریسایکل کولو او سرچینو کارولو ټیکنالوژۍ له لارې مات کړئ. په جدول کې لیست شوي څلور شرکتونه د لوی پیمانه بیا رغونې LI کې ښکیل نه وو، د Li Recycling څیړنه په خپل لومړني حالت کې ده، د میکانیزم تحلیل نشتوالی، لږ صنعتي قضیې؛ د Ni او CO بیا رغونې پروسه د تیزاب اساس او د اجنټ مصرف کمول؛ د موادو ترمیم بیا رغونې په اړه لږ څیړنه شتون لري. د کالجونو او پوهنتونونو څیړنه او پراختیا د ریسایکل کولو رسولو ټیکنالوژۍ لخوا ملاتړ کیږي، او د یانګ یوشینګ اکاډمیک پوه په ګوته کړه چې خوندیتوب د زینې کارولو لومړنۍ مسله ده: 1) د بیټرۍ پیک ډیزاین - تولید مرحله کې د زینې کارولو ستونزې په پام کې نیولو سره، د تعقیب وړ مدیریت سیسټم رامینځته کولو لپاره لوی معلومات وکاروئ، دا په ګوته کوي چې د الکترود موادو طبقه بندي کول اسانه دي؛ د لوړې اندازې کارول، مګر د بیا تولید پرمهال هیڅ ګټه نشته.

د مثبت کوډ موادو د تخنیکي بیا رغونې ټیکنالوژۍ کې، د لانژو پوهنتون پروفیسور وانګ ډابوی، دودیز لوند فلزات ښه کړل، د "ټیټ تودوخې سره پخه شوي - په اوبو کې منحل شوي - بیا تولید" لنډ پروسې ټیکنالوژۍ په کارولو سره د لوند پروسې لاره ساده کړه، د انرژۍ مصرف کم کړ، د سلفوریک اسید کم خوراک، نور د H2O2 نه کارول، د تیزاب ککړتیا کمول، د لګښت سپمول> 5000 یوآن / ټن. د چین د علومو اکاډمۍ د سن وی څیړونکي په وینا، د مثبت الکترود موادو کې لیتیم عنصر عموما په لومړي ګام الکلین چاپیریال کې بیرته ترلاسه کیږي، د محلول اجزا پیچلي دي، او ځای په ځای کول یې ستونزمن دي، نو د لیتیم د بیا رغونې موثریت اکثرا د نکل-کوبالټ منګنیز په پرتله ټیټ وي. عضوي کاربن د لیتیم د بیا رغونې موثریت کموي. اجنټ، په انتخابي ډول د مثبت الکترود ضایع کرسټال جوړښت له منځه وړي، د لیتیم عناصرو د خلاصیدو لپاره هڅوي، انتخابي استخراج ترلاسه کوي، د لیتیم استخراج کچه، د استخراج کچه> 95٪.

په بیټرۍ کې الیکټرولایټ کم دی، مګر چاپیریال ترټولو لوی دی، او د هاربین ملکیت ډای چانګسونګ پروفیسور په ګوته کړه چې د الیکټرولایټ په جریان کې د عضوي محلول PC او DEC تبخیر شتون لري، او HF، ارګانوفاسفیټ (OPS)، الکیل ګروپ د زهرجن او زیان رسونکي مرکباتو ستونزه لکه فلوروپلاستیک، ډای پروفیسور، د ویکیوم تودوخې محلول، د عضوي محلول استخراج میتود، د سوپرکریټیکل CO2 استخراج میتود، د سوپرکریټیکل CO2 استخراج کارولو، میتانول، ایتانول، او نورو ګټې او زیانونه پرتله کړل. په سیسټم کې، او داسې نور. "کولی شي د قطبي محلول استخراج موثریت د پام وړ لوړ کړي.

د بیا رغونې په پروسه کې، د وچ او لوند میتود کورني نړیوال کارول، او د شمالي ټیکنالوژۍ پوهنتون ښوونکي د موادو بیا رغونې ترلاسه کولو لپاره د "تخریب کولو-روسټینګ-کرشینګ-ویبریټینګ سکرین (مثبت او منفي)" له لارې نیمه فعاله د ویجاړولو بیا رغونې پروسه معرفي کړه، په دې پروسه کې، د تیزابي لیچ کولو "مخلوط-پریسیپیټیټ" طریقه د FE، MN، Cu فلزاتو څخه ترلاسه شوه، او د الکترودپوزیشن میتود او جذب کولو طریقه د Ni، Li بیا رغونې، CO بیا رغونې ترلاسه کولو لپاره کارول شوې وه لومړی د اکسالیک اسید سره، او بیا ساختماني ترمیم کولی شي د پرتلې وړ فعالیت ترلاسه کړي. د معدني محصول د بیا رغولو محصول؛ د نکل-منګنیز او نورو والوو د لیچ کولو کچه چې د ټریمانګ لخوا کرل شوي، د نکل-کوبالټ منګنیز د لیچ کولو کچه، او داسې نور. مثبت مواد.

شرکت د ریسایکل کولو ټیکنالوژي سپړلې ده، او د بیټرۍ زینه کې د صنعتي پراختیا پخول د بیټرۍ زینه کې کارول کیږي، ځینې شرکتونه د هوښیار پراختیا لارښوونو، موثریت ښه کولو، لګښتونو کمولو او د هوښیارۍ له لارې خوندیتوب ډاډمن کولو هدف لري. ژونګتیان هونګ لیتیم د لیتیم آئن بیټرۍ په اصلي مرحله کې د کرایې پلور ماډل کې کارول کیږي. د ضایع شوي لیتیم آئن بیټرۍ د ټراډر ارزښت 70٪ جوړوي، او د نوي کیدونکي کارونې ارزښت 30٪ دی، او د بیا رغونې ارزښت په دریم بیټرۍ کې متمرکز دی، فاسفوریک اسید لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونې ټیټه ده؛ د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د له منځه وړلو کچه د اجزاو، موادو، ویلډینګ پروسو، بریښنایی حجرو ډولونو، هیدرولیک هنر، ماډل لړۍ، چیسس جوړښتونو، او نورو سره مطابقت لري.

، جوړښتونه، جوړښت، پروسه څومره چې پیچلې وي، د ویجاړولو مشکل څومره زیات وي، د بیټرۍ زیان هم هومره زیات وي؛ ژونګ تیان هونګ لیتیم د اتوماتیک بې لارې کولو لاین کاروي ترڅو د ویجاړولو استخبارات ترلاسه کړي، د ویجاړولو موثریت ښه کړي. شینزین تای هم هوښیار تخریب کونکي لاینونه رامینځته کړل، د 50,000 سکریپ شوي نوي انرژي موټرونه، 30,000 ټنه تقاعد شوي بیټرۍ، او د 20,000 ټانک ذخیره کولو محصولاتو ریلنګ تولید ترلاسه کړ، چې 15,000 ټنه سکریپ بیټرۍ یې جلا کړې. شینزین ژیانګاو د محصول، لګښت، صنعتي سلسلې، او احتمالي بازار په برخه کې د لوی معلوماتو ټیکنالوژي معرفي کوي.

زما په هیواد کې د کوبالټ سرچینو نشتوالی، له کانګو څخه مهم واردات، او داسې نور. تخصص، هوښیار لوري ته اتومات کول، یو هوښیار فابریکه جوړه کړه. دودیز لوند پروسه د رغیدو ټیټه کچه لري (درې یوان) <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

د دودیزو لوندو پروسو نیمګړتیاوو د حل لپاره، بیجینګ سیدمي دقیق تخریب + د موادو ترمیم ټیکنالوژي غوره کوي، نه یوازې د دریمې بیټرۍ بیرته راګرځوي، بلکې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ، لیتیم منګنټ، لیتیم ټایټانیټ، او نورو سره هم معامله کوي، ریسایکل کول ښه اقتصادي لري؛ د سیدمي د ریسایکل کولو ټیکنالوژي بشپړ احاطه، اتوماتیک، خالص فیزولوژیکي تخریب، هیڅ زیان رسونکي ګازونه نه احساسوي، د لیتیم بریښنایی موادو بشپړ اجزا بیا رغونه ترلاسه کوي؛ د فابریکې جوړولو لپاره کارول کیدی شي، د پروسس لګښتونه کم کړي چاپیریالي لګښت. برسېره پردې، ځینو شرکتونو خپل اصلي نظرونه په پام کې نیولي دي، او د لیتیم آئن بیټریو ډیزاین او تولید، جلا کولو، د بسته بندۍ ترانسپورت، ذخیره کولو، د پاتې شونو کشف، له مینځه وړلو، د ګام کارولو، او بیا رغولو په برخه کې د تقاعد شوي بیټرۍ سکرینینګ ازموینو د روغتیا شاخص ارزونې وړاندیز کوي.

د اړونده معیاري سیسټمونو رامینځته کول، د بیټرۍ تولید شرکتونه، د موټرو تولید شرکتونه، د سکریپ شوي موټر ریسایکل کولو تخریب شرکتونه، د زینې کارولو او بیا تولید کارولو شرکتونه روښانه کول. د صنعت پالیسي په تدریجي ډول ښه کیږي. د ریسایکل کولو لپاره، دا لاندې پوښتنې دي: ۱) لاندې پوښتنې شتون لري: ۱) ځانګړي قوانین او مقررات د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ ریسایکل کولو سیسټم نشتوالی؛ ۲) د ضایعاتو بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ ریسایکل کولو سیسټم په مؤثره توګه نه دی رامینځته شوی؛ ۳) د پالیسۍ معیارونه نور هم ښه کیدو ته اړتیا لري؛ ۴) د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ ریسایکل کولو ټیکنالوژۍ او تجهیزاتو څیړنې لپاره کوچنی ملاتړ؛ ۵) د سکریپ شوي موټرو ریسایکل کولو سینګار شرکت باید په بیړني ډول لوړ شي؛ ۶) د ګام په ګام کارولو صنعتونو لپاره د لارښوونې او نورمونو نشتوالی.

د بیا رغونې، بسته بندۍ، ګودام، چاپیریال ساتنې، تخریب، ازموینې، او د پلور وروسته لګښت باید د ملي بیټرۍ بسته بندۍ ترانسپورت مقرراتو او معیاري اړتیاو سره سم وي، او د بوی کولو لګښت باید د ملي بیا تولیدونکي فلزي معیارونو او غیر فیرس فلزاتو سره سم وي. د چاپیریال دوستۍ او امنیت ډاډمن کولو لپاره د ویلې کولو شرکت، تخریب کولو د خوندیتوب تولید معیارونو غوښتنه. د بریښنا پر بنسټ د لیتیم آئن بیټرۍ د بیا کارولو پالیسي کې، د صنعت او معلوماتي ټکنالوژۍ وزارت "د نوي انرژۍ د موټرو د بریښنا د بیټرۍ د بیا کارولو او کارولو مدیریت په اړه لنډمهاله احکام" اعلان کړل، چې په کې د بریښنا ذخیره کولو بیټریو د تولید، پلور، کارولو، سکریپ، بیا کارولو، کارولو په اړه معلومات شامل دي. د فرعي موضوعاتو د څارنې پلي کول.

شرکت به د بیټرۍ تولید او زینې کارول، د "د خلاصې موټرو بریښنا بیټرۍ کوډ کولو ریکارډ سیسټم خبرتیا" سره سم (د مینځني ماشین لیک [2018] شمیره). ۷۳)، د تولیدونکو کوډ غوښتنلیک او د فایل کولو لپاره د کوډ کولو قواعد، د بریښنا ذخیره کولو بیټرۍ یا زینه چې د شرکت لخوا تولید شوي د بیټرۍ محصولاتو کوډ پیژندنه. پورته د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونه او سرکلر کارونې کې ستونزې او د حل کولو ستونزې لنډیز شوي دي، د ګامونو یا بیا رغونې کارولو اصلي مسلې ټیکنالوژي، د چاپیریال ساتنه او د لګښت مسلې دي.

د بازار د نیولو لپاره، پښه لاهم په اصلي ټیکنالوژۍ، معیار، په مهمو مسلو لکه پالیسیو، وګورئ، حکومت، د پورته شرکتونو، صنعتي اتحادیو، همکارۍ، د دې صنعت ژور ترتیب کې پرمختګونو کې ده. د دې ستونزو د حل لپاره، موږ باید په سیند کې ژورې څیړنې ته دوام ورکړو.