ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku
Đầu tiên hãy xem xét dữ liệu, qua dữ liệu hãy xem nhu cầu thị trường và yêu cầu phát triển công nghệ: 1) Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô nước tôi, sản lượng và doanh số ô tô năng lượng mới năm 2017 đạt 7,94 triệu, tăng 53%.
Lần lượt là 8%, 53,3%, Xe năng lượng mới chiếm 2,7% tổng doanh số bán.
2) Tính đến cuối năm 2017, đã thúc đẩy hơn 1,8 triệu xe năng lượng mới và pin lưu trữ điện đạt khoảng 86,9GWH.
Theo Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, dự kiến doanh số bán xe năng lượng mới đạt 2 triệu chiếc, trong đó xe điện hoàn toàn chiếm 56%. 3) Theo xe du lịch năng lượng mới, pin lithium-ion có tuổi thọ 5-6 năm, xe thương mại 2-3 năm, dự kiến đến năm 2020, pin lithium-ion năng lượng của nước ta tái chế đạt khoảng 10,7 tỷ nhân dân tệ, trong đó khoảng 64.100 triệu nhân dân tệ, sử dụng tái sinh khoảng 4.
3 tỷ nhân dân tệ. Ba điểm trên đã thấy thị trường tái chế và tái chế pin lithium-ion động rất lớn, nhưng trình độ kỹ thuật cũng đưa ra hướng phát triển, "thúc đẩy sự phát triển của phương pháp hành động phát triển ngành công nghiệp pin lithium-ion năng lượng ô tô", đến năm 2020, pin lithium-ion monome chạy bằng ion mới có công suất hơn 300Wh / kg so với năng lượng. Hệ thống này tiêu thụ năng lượng hơn 260Wh/kg.
Chi phí giảm xuống còn 1 nhân dân tệ/WH, và môi trường -30 ¡ã C đến 55 ¡ã C được sử dụng đến năm 2025, monome có nhiều năng lượng hơn. 500WH/kg. Thông qua dữ liệu trên, chúng ta cũng có thể thấy sự phát triển của các loại xe năng lượng mới sẽ thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ pin lithium-ion, điều này cũng mang lại nhu cầu thị trường cho việc sử dụng pin lithium-ion năng động.
Triệu Kim Địch, chủ tịch Hiệp hội công nghiệp pin nước tôi cho biết, hiện nay đầu tư đang quá nóng, công nghệ then chốt thiếu sự đổi mới độc lập, xe năng lượng mới phát triển nhanh chóng, chuỗi công nghiệp phát triển hỗn loạn, thiếu an toàn khi sử dụng thang, nguyên liệu thô tăng cao Một loạt các vấn đề thực tế như lợi thế về chi phí. Viện sĩ Dương Vũ Sinh đã tóm tắt chính xác hơn một số vấn đề cần giải quyết, kêu gọi chính phủ lãnh đạo, các chuyên gia và sự phối hợp đa phương khác, pin lithium-ion điện hiện đang phải đối mặt: 1) Người phụ thuộc quá cao khiến các công ty xe điện lừa dối Bổ sung, cải thiện ngưỡng trợ cấp, chuỗi của thống đốc là chuỗi dẫn đầu, công ty sản xuất pin và vật liệu pin đang phải chịu thiệt hại; 2) Sản xuất dư thừa, dẫn đến giá pin lithium-ion, lợi nhuận thấp, thời gian sản xuất; 3) Tài nguyên coban, niken, giá cả tùy thuộc vào người dân, khó có thể hỗ trợ nhu cầu sản xuất hàng ngàn xe điện; 4) Trợ cấp và móc số dặm, làm cho nó quan trọng hơn năng lượng so với năng lượng, pin ba nhân dân tệ bao gồm 333/523 đến 622/811, niken Nội dung của nội dung bị giảm do mất nhiệt, độ an toàn bị hạ thấp; 5) Trọng lượng xe, mức tiêu thụ năng lượng của máy điều hòa không khí, rút ngắn quãng đường lái xe, phí cọc sạc, tuổi thọ pin ngắn hơn, nên mua pin thứ hai; 6) Việc trợ cấp đã dừng lại Sau đó, rất khó để bán được giá cao. Những vấn đề này phản ánh những thách thức trong quá trình phát triển của ngành.
Như học giả của Yang nói rằng những vấn đề này không phải là vấn đề của riêng một ai, mà cần sự chung tay của cả chính phủ, công ty và người dân. So sánh công nghệ thu hồi pin trong và ngoài nước với công nghệ thu hồi pin, ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, Snam, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company nước ngoài có thể thu hồi pin lithium-ion, trong đó ToxCo có thể xử lý các model khác nhau, tính chất hóa học khác nhau của pin lithium-ion; trong nước bắt đầu muộn, hiện tại là Greenmei, Bangu (được Ningde Times mua lại) và pin tái chế quy mô lớn của ba công ty tại Zhangzhou Hao Peng, chiếm 90%. Trong quá trình phục hồi, ToxCo sử dụng quy trình ướt để đầu tiên nghiền nát tế bào ung thư trong nitơ lỏng ở nhiệt độ -198 ¡ã C.
Công nghệ xử lý nhiệt độ cao trong lò hồ quang điện của Inmetco, Đức thường kết hợp với phương pháp lửa và ướt. Quy trình, quy trình xử lý "tiền xử lý-xử lý nhiệt chân không-xử lý cơ học-cẩu-lửa-phương pháp ướt" được phục hồi trong các giai đoạn xử lý khác nhau; Greenmei, Bangpu trong nước thường sử dụng quy trình ướt và kết hợp quy trình lửa. Dự kiến đến năm 2020, ngành sẽ đạt được công nghệ tháo dỡ từ nhân tạo sang tự động hóa, nâng cao hiệu quả tháo dỡ, đạt tỷ lệ phân loại đồng nhôm hơn 85%, tỷ lệ thu hồi niken-mangan hơn 98% và tỷ lệ thu hồi tài nguyên lithium hơn 60%.
Và đột phá trong công nghệ tái chế than chì và sử dụng tài nguyên. Bốn công ty được liệt kê trong bảng không liên quan đến việc phục hồi LI quy mô lớn, Nghiên cứu tái chế Li còn trong giai đoạn trứng nước, thiếu phân tích cơ chế, ít trường hợp công nghiệp; Quy trình phục hồi Ni và CO bằng axit bazơ và tiêu thụ tác nhân khử; Có ít nghiên cứu về tái sinh sửa chữa vật liệu. Nghiên cứu và phát triển của các trường cao đẳng và đại học được hỗ trợ bởi công nghệ cung cấp tái chế và học giả Yang Yusheng chỉ ra rằng an toàn là vấn đề hàng đầu khi sử dụng thang: 1) Xem xét các vấn đề khi sử dụng thang trong giai đoạn thiết kế - sản xuất bộ pin, sử dụng dữ liệu lớn để thiết lập hệ thống quản lý có thể truy xuất nguồn gốc, cho thấy vật liệu điện cực dễ phân loại; Sử dụng quy mô lớn nhưng không có lợi nhuận khi tái sinh.
Trong công nghệ tái chế kỹ thuật của Positive Code Materials, Giáo sư Vương Đại Bái, Đại học Lan Châu đã cải tiến luyện kim ướt truyền thống, sử dụng công nghệ quy trình ngắn "rang nhiệt độ thấp - hòa tan trong nước - tái chế" để đơn giản hóa tuyến quy trình ướt, giảm tiêu thụ năng lượng, giảm liều lượng axit sunfuric, không còn sử dụng H2O2, giảm ô nhiễm axit, tiết kiệm chi phí> 5000 nhân dân tệ / tấn. Nguyên tố lithium trong vật liệu điện cực dương thường được thu hồi trong môi trường kiềm bước đầu, thành phần dung dịch phức tạp, khó thay thế nên hiệu suất thu hồi lithium thường thấp hơn niken-coban mangan, nhà nghiên cứu Sun Wei thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc bị khử bởi cacbon hữu cơ. Tác nhân này phá hủy có chọn lọc cấu trúc tinh thể chất thải của điện cực dương, thúc đẩy các nguyên tố liti mở ra, đạt được hiệu quả chiết xuất có chọn lọc, tỷ lệ chiết xuất liti, tỷ lệ chiết xuất> 95%.
Chất điện phân trong pin ít hơn, nhưng môi trường là lớn nhất, giáo sư Dai Changsong thuộc sở hữu của Harbin chỉ ra rằng có một dung môi hữu cơ PC và DEC bay hơi trong quá trình điện phân, và HF, organophosphate (OPS), nhóm alkyl Vấn đề về các hợp chất độc hại và có hại như fluoroplastics, Giáo sư Dai đã so sánh ưu điểm và nhược điểm của dung dịch nhiệt chân không, phương pháp chiết xuất dung môi hữu cơ, phương pháp chiết xuất CO2 siêu tới hạn, sử dụng chiết xuất CO2 siêu tới hạn, thêm methanol, ethanol, v.v. trong hệ thống, v.v. "Có thể làm tăng đáng kể hiệu quả chiết xuất chất tan phân cực.
Trong quá trình thu hồi, việc sử dụng phổ biến phương pháp khô và ướt trong nước, và giáo viên của Đại học Công nghệ Bắc đã giới thiệu quy trình thu hồi tháo dỡ bán chủ động, thông qua "tháo dỡ-nung-nghiền-rung sàng (dương và âm)" để đạt được tái chế vật liệu, Trong quá trình này, phương pháp ngâm axit "hỗn hợp kết tủa" đã thu được từ kim loại FE, MN, Cu và phương pháp điện phân và phương pháp hấp phụ đã được sử dụng để đạt được thu hồi Ni, Li, thu hồi CO trước tiên bằng axit oxalic, sau đó sửa chữa cấu trúc có thể đạt được hiệu suất tương đương. Sản phẩm tái sinh của sản phẩm khoáng sản; tỷ lệ rửa trôi niken-mangan và các loại quặng khác do Triemang trồng, tỷ lệ rửa trôi niken-coban mangan, v.v. Tài liệu tích cực.
Công ty đã nghiên cứu công nghệ tái chế và ứng dụng phát triển công nghiệp trong thang pin, một số công ty hướng đến định hướng phát triển thông minh, nâng cao hiệu quả, giảm chi phí và đảm bảo an toàn thông qua thông minh hóa. Pin lithium Zhongtianhong trong bước pin lithium-ion chính được sử dụng trong mô hình bán hàng cho thuê. Giá trị của pin lithium-ion phế thải chiếm 70%, giá trị sử dụng năng lượng tái tạo là 30%, giá trị tái sinh tập trung ở pin ba thành phần, pin lithium-ion axit photphoric tái sinh thấp; mức độ tháo dỡ pin lithium-ion động khó tương ứng với các thành phần, vật liệu, quy trình hàn, loại pin điện, nghệ thuật thủy lực, loạt mô-đun, cấu trúc khung gầm, v.v.
, cấu trúc, thành phần, quy trình Càng phức tạp, độ khó tháo dỡ càng lớn, mức độ hư hỏng của pin càng lớn; Lithium Zhongtianhong sử dụng dây chuyền tháo dỡ tự động để đạt được trí thông minh khi tháo dỡ, nâng cao hiệu quả tháo dỡ. Shenzhen Thai cũng thành lập các dây chuyền tháo dỡ thông minh, đạt được 50.000 xe năng lượng mới bị loại bỏ, 30.000 tấn pin đã ngừng sản xuất và sản xuất lan can chứa 20.000 bồn, tách 15.000 tấn pin phế liệu. Shenzhen Xiongao giới thiệu công nghệ dữ liệu lớn về sản phẩm, chi phí, chuỗi công nghiệp, thị trường tiềm năng.
đất nước tôi thiếu tài nguyên coban, nhập khẩu nhiều nguyên liệu quan trọng từ Congo, v.v. Chuyên môn hóa, tự động hóa theo hướng thông minh, thành lập nhà máy thông minh. Quy trình ướt truyền thống có tỷ lệ thu hồi thấp (ba nhân dân tệ <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.
Để giải quyết những nhược điểm của quy trình ướt truyền thống, Beijing Saidmy áp dụng công nghệ tháo dỡ chính xác + sửa chữa vật liệu, không chỉ thu hồi pin ba thành phần mà còn xử lý lithium sắt phosphate, lithium manganate, lithium titanate, v.v., việc tái chế có tính Kinh tế tốt; Công nghệ tái chế của Saidmy thực hiện bao bọc hoàn toàn, tự động, tháo dỡ sinh lý thuần túy, không có khí độc hại, đạt được khả năng thu hồi toàn bộ thành phần vật liệu điện lithium; có thể được sử dụng để xây dựng nhà máy, giảm chi phí xử lý Chi phí môi trường. Ngoài ra, một số công ty đã cân nhắc đến những cân nhắc thực tế của riêng họ và đề xuất đánh giá chỉ số sức khỏe của các thử nghiệm sàng lọc pin đã ngừng sản xuất trong quá trình thiết kế và sản xuất, tháo rời, đóng gói, vận chuyển, lưu trữ, phát hiện dư lượng, tháo dỡ, sử dụng từng bước và tái tạo pin lithium-ion.
Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn tương ứng, làm rõ các công ty sản xuất pin, công ty sản xuất ô tô, công ty tháo dỡ tái chế ô tô phế thải, công ty sử dụng thang và công ty sử dụng tái sinh. Chính sách công nghiệp đang dần được cải thiện. Đối với tái chế, có những câu hỏi sau: 1) Có những câu hỏi sau: 1) Luật và quy định đặc biệt thiếu hệ thống tái chế pin lưu trữ điện; 2) Hệ thống tái chế pin lưu trữ điện thải chưa được thiết lập hiệu quả; 3) Các tiêu chuẩn chính sách cần được cải thiện hơn nữa; 4) Hỗ trợ nhỏ cho công nghệ tái chế pin lưu trữ điện và nghiên cứu thiết bị; 5) Công ty trang trí tái chế ô tô phế liệu cần được nâng cấp gấp; 6) Thiếu hướng dẫn và tiêu chuẩn để từng bước sử dụng các ngành công nghiệp.
Chi phí tái chế, đóng gói, lưu kho, môi trường, tháo dỡ, thử nghiệm và chi phí sau bán hàng phải tuân theo các quy định và yêu cầu tiêu chuẩn về vận chuyển bao bì pin quốc gia, còn quá trình nấu chảy phải tuân theo các tiêu chuẩn kim loại tái sinh quốc gia và kim loại màu. Yêu cầu các công ty luyện kim phải có tiêu chuẩn sản xuất an toàn, tháo dỡ phải đảm bảo thân thiện với môi trường và an ninh. Về chính sách tái chế pin lithium-ion dùng năng lượng điện, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã công bố "Quy định tạm thời về quản lý tái chế và sử dụng pin năng lượng ô tô năng lượng mới", quy định thông tin về sản xuất, mua bán, sử dụng, phế liệu, tái chế, sử dụng pin lưu trữ năng lượng, thu mua, thực hiện giám sát đối tượng của các đối tượng phụ.
Công ty sản xuất pin và sử dụng thang phải tuân thủ theo "Thông báo về Hệ thống ghi chép mã hóa pin ô tô mở" (Thư máy trung gian [2018] số. 73), mã ứng dụng của nhà sản xuất và quy tắc mã hóa để lưu trữ, mã nhận dạng pin hoặc thang lưu trữ điện do công ty sản xuất. Trên đây đã tóm tắt vấn đề và giải pháp trong quá trình thu hồi pin lithium-ion động và sử dụng tuần hoàn, các vấn đề cốt lõi của từng bước hoặc tái tạo sử dụng là công nghệ, bảo vệ môi trường và vấn đề chi phí.
Để chiếm lĩnh thị trường, chỗ đứng vẫn nằm ở công nghệ cốt lõi, chuẩn mực, đột phá trong các vấn đề then chốt như chính sách, xem, chính phủ, các công ty thượng nguồn, hiệp hội ngành, hợp tác, bố trí chuyên sâu ngành này. Để giải quyết những vấn đề này, chúng ta phải tiếp tục nghiên cứu sâu rộng trong ngành công nghiệp.