Kepiye carane entuk panggunaan "materialisasi langsung"? Carane ngrungokake ahli

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Pisanan ndeleng data, kanthi data ndeleng kabutuhan pasar lan syarat pangembangan teknologi: 1) Miturut Asosiasi Industri Otomotif negaraku, 2017 produksi lan penjualan otomotif energi anyar tekan 7,94 yuta, 7,77 yuta, munggah 53.

8%, 53,3%, masing-masing, Kendaraan energi anyar 2,7% saka total dodolan.

2) Ing pungkasan taun 2017, wis promosi luwih saka 1.8 yuta kendaraan energi anyar, lan baterei panyimpenan daya kira-kira 86.9GWH.

Miturut Kementrian Perindustrian lan Teknologi Informasi, samesthine dodolan kendaraan energi anyar nganti 2 yuta, lan kendaraan listrik murni 56%. 3) Miturut umur baterei lithium-ion mobil penumpang energi anyar 5-6 taun, kendaraan komersial 2-3 taun, samesthine yen daya daur ulang baterei lithium-ion negaraku kira-kira 10,7 milyar yuan ing 2020, kalebu udakara 64 100 yuta yuan, panggunaan regenerasi udakara 4.

3 milyar yuan. Telu titik ing ndhuwur wis katon pasar ageng kanggo daur ulang lan daur ulang baterei lithium-ion dinamis, nanging tingkat technical uga sijine nerusake pembangunan, "mromokake pangembangan mobil daya mobil lithium-ion cara pembangunan industri baterei", kanggo 2020, lithium anyar Monomer baterei lithium-ion ion-powered luwih saka 300Wh / kg saka energi. Sistem kasebut luwih saka 260Wh / kg tinimbang energi.

Biaya dikurangi dadi 1 yuan / WH, lan lingkungan -30 ¡ã C nganti 55 ¡ã C digunakake kanggo 2025, monomer luwih energi. 500WH / kg. Liwat data ing ndhuwur, kita uga bisa ndeleng pangembangan kendaraan energi anyar kanggo nyopir pangembangan kabeh baterei lithium-ion daya lithium-ion, sing uga ndadekke permintaan pasar kanggo panggunaan baterei lithium-ion dinamis.

Zhao Jindi, ketua Asosiasi Industri Baterei negaraku, ujar manawa ana overheating investasi saiki, teknologi kunci ora duwe inovasi mandiri, pangembangan kendaraan energi anyar kanthi cepet, pangembangan rantai industri sing ora teratur, panggunaan tangga kurang safety, bahan mentah sing mundhak A seri masalah kasunyatan kayata keuntungan biaya. Akademisi Yang Yusheng luwih akurat nyimpulake sawetara masalah sing kudu ditanggulangi, lan ngajak pamrentah supaya mimpin, para ahli lan koordinasi multi-partai liyane, baterei lithium-ion saiki diadhepi: 1) Subsider dhuwur banget kanggo nyebabake perusahaan mobil listrik ngapusi Suplemen, nambah ambang subsidi, rantai gubernur, perusahaan sing nandhang sangsara baterei lan baterei. 2) Produksi keluwihan, anjog kanggo rega baterei lithium-ion, MediaWiki kurang, produksi Wektu; 3) Kobalt, sumber daya nikel, rega tundhuk wong, angel kanggo ndhukung ewu kendaraan listrik kabutuhan produksi; 4) Subsidi lan pancingan jarak tempuh, nggawe iku penting saka energi saka energi, telung yuan baterei dumadi saka 333/523 kanggo 622/811, nikel Isi isi wis suda dening mundhut panas, safety wis sudo; 5) Bobot kendaraan, konsumsi energi AC, nyepetake jarak tempuh nyopir, ngisi ragad tumpukan, umur baterei luwih cendhek, baterei kapindho kudu dituku; 6) subsidi mandheg Sawise iku, iku angel kanggo ngedol dhuwur. Masalah kasebut nggambarake tantangan pangembangan industri.

Minangka akademisi Yang ngandika yen masalah iki ora mung siji-powered, padha pengin pemerintah, perusahaan, lan masyarakat. Teknologi pemulihan baterei domestik lan manca dibandhingake karo teknologi pemulihan baterei, ToxCo manca, Aeatechnology, Inmetco, Snam, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company bisa mbalekake baterei lithium-ion, sing ToxCo bisa nangani model sing beda, sifat Kimia sing beda saka baterei lithium-ion; domestik wiwit pungkasan, saiki Greenmei, Bangu (dituku dening Ningde Times) lan gedhe-ukuran baterei ulang saka telung perusahaan ing Zhangzhou Hao Peng, accounting kanggo 90%. Ing proses pemulihan, ToxCo nggunakake proses teles kanggo ngrusak kanker pisanan ing -198 ¡ã C nitrogen cair ing -198 ¡ã C.

Perawatan suhu dhuwur Inmetco ing tungku busur listrik, Jerman umume digabungake karo metode geni lan teles. Proses, aliran proses "pretreatment-vakum perawatan panas-mechanical perawatan-crane-geni-udan cara" mbalekake ing orane tumrap sekolah Processing beda; Greenmei domestik, Bangpu umume nggunakake proses udan, lan proses geni Gabungan. Dikira ing taun 2020, industri bakal entuk teknologi dismantling kanthi gawean kanggo otomatisasi, nambah efisiensi dismantling, lan entuk luwih saka 85% ngurutake aluminium tembaga, tingkat pemulihan mangan nikel-wateng luwih saka 98%, lan tingkat pemulihan sumber daya lithium luwih saka 60%.

, Lan break liwat grafit daur ulang lan teknologi pemanfaatan sumber daya. Papat perusahaan sing kadhaptar ing tabel sing kadhaptar ing tabel ora ndherek Recovery LI gedhe-gedhe, Li Recycling Research ing sawijining bayi, lack saka analisis mekanisme, kurang kasus industri; Ni lan CO Recovery proses asam basa lan ngurangi konsumsi agen; Ana kurang riset babagan regenerasi perbaikan materi. Riset lan pangembangan colleges lan universitas didhukung dening teknologi sumber daur ulang, lan akademisi saka Yang Yusheng nuding metu sing safety Jeksa Agung bisa ngetokake utami nggunakake andha: 1) Kanggo nimbang andha nggunakake masalah ing desain Pack baterei - phase produksi, nggunakake data gedhe kanggo netepake manajemen traceable Sistem, nuduhake yen materi elektroda gampang kanggo klasifikasi; Panggunaan ukuran dhuwur, nanging ora ana bathi nalika regenerasi.

Ing teknologi daur ulang teknis saka Bahan Kode Positif, Profesor Wang Dabui, Universitas Lanzhou, ningkatake metalurgi udan tradisional, nggunakake "suhu rendah panggang - banyu dibubarake - manufaktur maneh" teknologi proses cendhak kanggo nyederhanakake rute proses udan, ngurangi konsumsi energi, asam sulfat Suda dosis, ora nggunakake H2O2, ngurangi pollution asam / 50ton. Unsur lithium ing materi elektroda positif umume mbalekake ing lingkungan alkalin langkah pisanan, komponen solusi Komplek, lan panggantos angel, supaya efficiency Recovery saka lithium asring luwih murah tinimbang mangan nikel-kobalt, peneliti Sun Wei saka Chinese Academy of Sciences suda dening karbon organik. Agen, selektif numpes struktur kristal sampah elektroda positif, mromosiaken unsur lithium kanggo mbukak, entuk extraction Milih, tingkat extraction saka lithium, tingkat extraction> 95%.

Elektrolit kurang ing baterei, nanging lingkungan paling gedhe, lan profesor Dai Changsong Harbin-diduweni nuding metu sing ana PC solvent Organic lan penguapan DEC sak elektrolit, lan HF, organophosphate (OPS), klompok alkil Masalah senyawa beracun lan mbebayani kayata fluoroplastics, Dai Professor, dibandhingake kaluwihan saka solusi extractional termal lan disadvantage termal, lan disadvantage cara organik. Metode ekstraksi CO2, nggunakake ekstrak CO2 superkritis, nambah metanol, etanol, lsp. ing sistem, lsp. "Bisa nambah efisiensi ekstraksi solute polar kanthi signifikan.

Ing proses Recovery, nggunakake universal domestik saka cara garing lan udan, lan guru saka Northern University of Technology ngenalaken proses Recovery dismantling semi-aktif, liwat "dismantling-roasting-crushing-geter layar (positif lan negatif)" kanggo entuk daur ulang materi, Ing proses, leaching ngandhut asam "campuran-precipitate" cara iki dijupuk saka cara FE lan MN kanggo entuk saka cara FE lan MN, electropposition saka logam lan MN. Ni, Recovery Li, Recovery CO pisanan karo asam oksalat, lan banjur ndandani struktural bisa entuk kinerja dadi iso dibandhingke. Produk regenerasi produk mineral; tingkat leaching saka nikel-mangan lan katup liyane sing ditandur dening Triemang, tingkat leaching saka mangan nikel-kobalt, etc. Materi sing positif.

Perusahaan wis njelajah teknologi daur ulang, lan pangembangan industri paving ing andha baterei digunakake ing andha baterei, sawetara perusahaan ngarahke ing arah pembangunan cerdas, nambah efficiency, ngurangi biaya lan njamin safety liwat intelligentization. Lithium Zhongtianhong ing langkah baterei lithium-ion utama digunakake kanggo nyewa model penjualan. Ing Nilai saka sudagar baterei lithium-ion sampah nyumbang kanggo 70%, lan ing Nilai saka dianyari nggunakake 30%, lan Nilai regenerasi wis klempakan ing baterei ternary, asam fosfat Regenerasi baterei Lithium-ion kurang; tingkat dismantling baterei lithium ion dinamis angel kanggo cocog karo komponen, bahan, pangolahan welding, jinis sel electrical, seni hydraulic, seri modul, struktur sasis, etc.

, struktur, komposisi, proses Sing luwih rumit, sing luwih angel dismantling, sing luwih gedhe karusakan baterei; Lithium Zhongtianhong nggunakake garis pembongkaran otomatis kanggo entuk intelijen dismantling, efisiensi dismantling luwih apik. Shenzhen Thai uga nggawe garis pembongkaran sing cerdas, entuk 50.000 kendaraan energi anyar sing dicopot, 30.000 ton baterei sing wis pensiun, lan produksi railing 20.000 produk panyimpenan tank, sing misahake 15.000 ton baterei bekas. Shenzhen Xiongao ngenalake teknologi data gedhe, ing produk, biaya, rantai industri, pasar potensial.

negaraku kurang sumber daya kobalt, impor penting saka Kongo, lsp. Spesialisasi, otomatisasi menyang arah sing cerdas, nggawe pabrik sing cerdas. Proses udan tradisional nduweni tingkat pemulihan sing sithik (telung yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

Supaya kanggo ngatasi drawbacks pangolahan udan tradisional, Beijing Saidmy adopts tliti dismantling + teknologi repair materi, ora mung mbalek maneh baterei ternary, nanging uga dealing karo lithium wesi fosfat, lithium manganate, lithium titanate, etc., daur ulang wis apik Economic; teknologi daur ulang Saidmy nyadari enclosure lengkap, otomatis, dismantling fisiologis murni, ora gas mbebayani, nampa Recovery komponèn lengkap bahan listrik lithium; bisa digunakake kanggo mbangun pabrik, nyuda biaya pangolahan biaya Lingkungan. Kajaba iku, sawetara perusahaan wis nimbang pertimbangan nyata dhewe, lan ngusulake evaluasi indeks kesehatan saka tes screening baterei pensiun, ing desain lan produksi, disassembly, transportasi packaging, panyimpenan, deteksi ampas, dismantling, pemanfaatan langkah, lan regenerasi baterei lithium-ion.

Ngembangake sistem standar sing cocog, njlentrehake perusahaan produksi baterei, perusahaan produksi mobil, perusahaan pembongkaran daur ulang mobil, pemanfaatan tangga lan perusahaan pemanfaatan regenerasi. Kabijakan industri mboko sithik. Kanggo daur ulang, iku pitakonan ing ngisor iki: 1) Ana pitakonan ing ngisor iki: 1) hukum khusus lan angger lack saka daya panyimpenan baterei sistem daur ulang; 2) Sistem daur ulang baterei panyimpenan sampah ora diadegake kanthi efektif; 3) Standar kabijakan kudu luwih ditingkatake; 4) Dhukungan cilik kanggo teknologi daur ulang baterei panyimpenan daya lan riset peralatan; 5) Perusahaan Dekorasi Daur Ulang Mobil sing dicopot kanthi cepet kanggo nganyari; 6) kurang panuntun dhumateng lan norma kanggo langkah industri pemanfaatan.

Biaya daur ulang, kemasan, gudang, lingkungan, dismantling, testing, lan biaya sawise-sales kudu ngetutake peraturan transportasi kemasan baterei nasional lan syarat standar, lan peleburan kudu ngetutake standar logam regeneratif nasional lan logam non-ferrous. Panjaluk standar produksi safety perusahaan peleburan, dismantling kanggo njamin persahabatan lan keamanan lingkungan. Ing kabijakan daur ulang baterei lithium-ion adhedhasar daya, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi ngumumake "Ketentuan Interim babagan Manajemen Daur Ulang lan Pemanfaatan Baterei Daya Mobil Energi Anyar", nyatakake informasi kasebut babagan produksi, penjualan, panggunaan, kethokan, daur ulang, panggunaan baterei panyimpenan daya Akuisisi, implementasine ngawasi subyek sub-subyek.

Produksi baterei lan tangga nggunakake perusahaan kudu, sesuai karo "Kabar babagan Sistem Rekam Coding Baterei Daya Otomotif" (Surat Mesin Tengah [2018] No. 73), aplikasi kode manufaktur lan aturan coding kanggo ngajokake, baterei panyimpenan daya utawa tangga sing diprodhuksi dening identifikasi kode produk Baterei perusahaan. Ing ndhuwur wis ngringkes masalah lan ngrampungake masalah ing pemulihan baterei lithium-ion dinamis lan panggunaan bunder, masalah inti langkah utawa panggunaan regenerasi yaiku teknologi, perlindungan lingkungan lan masalah biaya.

Kanggo ngrebut pasar, foothold isih ing teknologi inti, standar, Terobosan ing masalah tombol kayata kawicaksanan, ndeleng, pemerintah, perusahaan hulu, asosiasi industri, kerjo bareng, tata letak ing-ambane industri iki. Kanggo ngrampungake masalah kasebut, kita kudu terus sinau riset sing jero ing indu.