"براہ راست مادہ کاری" کے استعمال کو کیسے حاصل کیا جائے؟ ماہرین کو کیسے سنیں۔

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

پہلے اعداد و شمار پر نظر ڈالیں، اعداد و شمار کے ذریعہ مارکیٹ کی طلب اور ٹیکنالوجی کی ترقی کی ضروریات دیکھیں: 1) میرے ملک آٹو موٹیو انڈسٹری ایسوسی ایشن کے مطابق، 2017 میں نئی ​​انرجی آٹوموٹو کی پیداوار اور فروخت 7.94 ملین، 7.77 ملین، 53 تک پہنچ گئی۔

بالترتیب 8%، 53.3%، نئی توانائی کی گاڑیاں کل فروخت کا 2.7% ہیں۔

2) 2017 کے آخر تک، اس نے 1.8 ملین سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیوں کو فروغ دیا ہے، اور پاور اسٹوریج بیٹری تقریباً 86.9GWH ہے۔

وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مطابق، توقع ہے کہ نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 20 لاکھ تک پہنچ گئی ہے، اور خالص الیکٹرک گاڑیوں کا 56 فیصد حصہ ہے۔ 3) نئی توانائی کے مطابق مسافر کار پاور لتیم آئن بیٹری کی زندگی 5-6 سال، تجارتی گاڑیاں 2-3 سال، یہ توقع ہے کہ میرے ملک کی پاور لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ 2020 میں تقریباً 10.7 بلین یوآن ہے، جس میں تقریباً 64 100 ملین یوآن شامل ہیں، جن میں تقریباً 44 کی تخلیق نو کا استعمال ہے۔

3 بلین یوآن۔ مندرجہ بالا تین نکات نے متحرک لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ اور ری سائیکلنگ کے لیے بہت بڑی مارکیٹ دیکھی ہے، لیکن تکنیکی سطح بھی ترقی کو آگے بڑھاتی ہے، "آٹو موبائل پاور لتیم آئن بیٹری انڈسٹری ڈیولپمنٹ ایکشن کے طریقہ کار کی ترقی کو فروغ دینا"، 2020 تک، نئی لتیم آئن سے چلنے والی لتیم آئن بیٹری kh300m / kW سے زیادہ توانائی ہے۔ نظام توانائی سے 260Wh/kg سے زیادہ ہے۔

لاگت 1 یوآن / WH تک کم ہو گئی ہے، اور ماحولیات -30 ¡ã C سے 55 ¡ã C 2025 تک استعمال کیا جاتا ہے، مونومر زیادہ توانائی ہے. 500WH/kg مندرجہ بالا اعداد و شمار کے ذریعے، ہم پوری لتیم آئن پاور لتیم آئن بیٹری کی ترقی کو چلانے کے لیے نئی انرجی گاڑیوں کی ترقی کو بھی دیکھ سکتے ہیں، جو کہ متحرک لتیم آئن بیٹری کے استعمال کے لیے مارکیٹ کی طلب کو بھی لاتی ہے۔

میرے ملک کی بیٹری انڈسٹری ایسوسی ایشن کے چیئرمین ژاؤ جنڈی نے کہا کہ سرمایہ کاری میں حد سے زیادہ گرمی ہے، اہم ٹیکنالوجیز میں آزاد جدت کا فقدان ہے، نئی توانائی کی گاڑیوں کی تیز رفتار ترقی، صنعتی سلسلہ کی بے ترتیب ترقی، سیڑھی کے استعمال میں حفاظت کا فقدان، بڑھتی ہوئی خام مال کی قیمتوں میں اضافہ جیسے حقیقت کے مسائل کا ایک سلسلہ ہے۔ یانگ یوشینگ کے ماہر تعلیم نے مزید درست طریقے سے کچھ مسائل کو حل کرنے کا خلاصہ کیا، اور حکومت سے رہنمائی کرنے کا مطالبہ کیا، ماہرین اور دیگر کثیر الجماعتی کوآرڈینیشن، پاور لیتھیم آئن بیٹریاں اس وقت سامنا کر رہی ہیں: 1) سبسائیڈرز اتنے زیادہ ہیں کہ الیکٹرک کار کمپنیاں سپلیمنٹ کو دھوکہ دے سکتی ہیں، سبسڈی کی حد کو بہتر بنانا، سبسڈی کی حد کو بہتر بنانا، بیٹری اور بیٹری میٹریل کمپنی متاثر ہو رہی ہے۔ 2) اضافی پیداوار، لتیم آئن بیٹری کی قیمت، کم منافع، پیداوار کا وقت؛ 3) کوبالٹ، نکل وسائل، قیمت لوگوں کے تابع ہے، ہزاروں الیکٹرک گاڑیوں کی پیداوار کی ضروریات کو پورا کرنا مشکل ہے۔ 4) سبسڈیز اور مائلیج ہکس، توانائی سے توانائی سے زیادہ اہم بناتے ہیں، تھری یوآن بیٹری جس میں 333/523 سے 622/811 تک ہوتی ہے نکل 5) گاڑی کا وزن، ایئر کنڈیشنر کی توانائی کی کھپت، ڈرائیونگ مائلیج کو کم کرنا، ڈھیر کی فیس چارج کرنا، بیٹری کی زندگی کم ہے، دوسری بیٹری خریدنی چاہیے۔ 6) سبسڈی بند کر دی گئی اس کے بعد زیادہ فروخت کرنا مشکل ہے۔ یہ مسائل صنعت کی ترقی کے چیلنجوں کی عکاسی کرتے ہیں۔

جیسا کہ یانگ کے ماہر تعلیم کا کہنا ہے کہ یہ مسائل ایک طاقتور چیز نہیں ہیں، وہ حکومت، کمپنی اور عوام چاہتے ہیں۔ ملکی اور غیر ملکی بیٹری ریکوری ٹیکنالوجی کا موازنہ بیٹری ریکوری ٹیکنالوجی سے کیا جاتا ہے، غیر ملکی ToxCo، Aetechnology، Inmetco، Snam، Toshiba Terume، Sumitomo Metal Mining Company Lithium-ion بیٹریاں بازیافت کر سکتی ہے، جن میں سے ToxCo مختلف ماڈلز، لیتھیم آئن بیٹریوں کی مختلف کیمیائی خصوصیات کو سنبھال سکتا ہے۔ گھریلو دیر سے شروع ہوتا ہے، موجودہ Greenmei، Bangu (Ningde Times کی طرف سے حاصل) اور Zhangzhou Hao Peng میں تین کمپنیوں کے بڑے پیمانے پر ری سائیکلنگ بیٹری، 90٪ کے لئے اکاؤنٹنگ. بحالی کے عمل میں، ToxCo پہلے -198 ¡ã C میں -198 ¡ã C مائع نائٹروجن میں کینسر کو ختم کرنے کے لیے گیلے عمل کا استعمال کرتا ہے۔

الیکٹرک آرک فرنس میں Inmetco کے اعلی درجہ حرارت کا علاج، جرمنی عام طور پر آگ اور گیلے طریقہ کے ساتھ مل کر کیا جاتا ہے. عمل، "پری ٹریٹمنٹ-ویکیوم ہیٹ ٹریٹمنٹ-مکینیکل ٹریٹمنٹ-کرین-آگ-گیلے طریقہ" کا عمل بہاؤ مختلف پروسیسنگ مراحل میں بازیافت ہوتا ہے۔ گھریلو Greenmei، Bangpu عام طور پر گیلے عمل، اور آگ کے عمل کو یکجا استعمال کرتا ہے. یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2020 تک، صنعت مصنوعی سے آٹومیشن کے ذریعے ختم کرنے والی ٹیکنالوجی حاصل کرے گی، ختم کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنائے گی، اور تانبے کے ایلومینیم کی چھانٹی کے 85 فیصد سے زیادہ، نکل واٹینگ مینگنیج کی ریکوری کی شرح 98 فیصد سے زیادہ، اور لیتھیم ریسورس ریکوری کی شرح 60 فیصد سے زیادہ حاصل کر لے گی۔

، اور گریفائٹ ری سائیکلنگ اور وسائل کے استعمال کی ٹیکنالوجی کے ذریعے توڑنا۔ جدول میں درج فہرست میں درج چار کمپنیوں میں بڑے پیمانے پر ریکوری LI شامل نہیں تھی، لی ری سائیکلنگ ریسرچ اپنے ابتدائی دور میں ہے، میکانزم کے تجزیہ کی کمی، کم صنعتی معاملات؛ Ni اور CO ریکوری پراسیس ایسڈ بیس اور ایجنٹ کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ مادی مرمت کی تخلیق نو پر کم تحقیق ہے۔ کالجوں اور یونیورسٹیوں کی تحقیق اور ترقی کو ری سائیکلنگ سپلائی ٹکنالوجی کی مدد حاصل ہے، اور یانگ یوشینگ کے ماہر تعلیم نے نشاندہی کی کہ سیڑھی کے استعمال کا بنیادی مسئلہ حفاظت ہے: 1) بیٹری پیک ڈیزائن - پروڈکشن مرحلے میں سیڑھی کے استعمال کے مسائل پر غور کرنے کے لیے، ایک ٹریس ایبل مینجمنٹ سسٹم قائم کرنے کے لیے بڑے ڈیٹا کا استعمال کریں، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ الیکٹروڈ میٹریل کی درجہ بندی کرنا آسان ہے۔ اعلی سائز کا استعمال، لیکن دوبارہ تخلیق کرتے وقت کوئی فائدہ نہیں۔

مثبت کوڈ مٹیریلز کی تکنیکی ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی میں، پروفیسر وانگ ڈبوئی، لانژو یونیورسٹی نے روایتی گیلے دھات کاری کو بہتر بنایا، گیلے عمل کے راستے کو آسان بنانے کے لیے "کم درجہ حرارت روسٹڈ - واٹر ڈسلوڈ - ری مینوفیکچرنگ" شارٹ پروسیس ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے، توانائی کی کھپت کو کم کرنا، سلفیورک ایسڈ کو کم کرنا، H2000 کی مقدار کو کم کرنا، 2000 سے زائد مقدار میں استعمال کرنا۔ لاگت> 5000 یوآن / ٹن. مثبت الیکٹروڈ مواد میں لتیم عنصر عام طور پر پہلے مرحلے میں الکلین ماحول میں بازیافت ہوتا ہے، حل کا جزو پیچیدہ ہے، اور متبادل مشکل ہے، لہذا لتیم کی بازیابی کی کارکردگی اکثر نکل کوبالٹ مینگنیج سے کم ہوتی ہے، چینی اکیڈمی آف سائنسز کے سن وی محقق نے نامیاتی کاربن کی وجہ سے کم کیا ہے۔ ایجنٹ، منتخب طور پر مثبت الیکٹروڈ فضلہ کرسٹل ڈھانچہ کو تباہ کرتا ہے، لتیم عناصر کو کھولنے کے لیے فروغ دیتا ہے، منتخب نکالنے کے حصول، لتیم کے نکالنے کی شرح، نکالنے کی شرح> 95٪۔

بیٹری میں الیکٹرولائٹ کم ہے، لیکن ماحول سب سے بڑا ہے، اور ہاربن کے ملکیتی ڈائی چانگ سونگ پروفیسر نے نشاندہی کی کہ الیکٹرولائٹ کے دوران ایک نامیاتی سالوینٹ پی سی اور ڈی ای سی بخارات ہوتے ہیں، اور ایچ ایف، آرگن فاسفیٹ (او پی ایس)، الکائل گروپ زہریلے اور نقصان دہ مرکبات کا مسئلہ، جیسے کہ فلو اور فلوسٹک کے مقابلے میں فائدہ ہوتا ہے۔ ویکیوم تھرمل محلول کے نقصانات، نامیاتی سالوینٹ نکالنے کا طریقہ، سپر کریٹیکل CO2 نکالنے کا طریقہ، سپر کریٹیکل CO2 ایکسٹریکٹ کا استعمال، میتھانول، ایتھنول وغیرہ شامل کرنا۔ نظام میں، وغیرہ "قطبی محلول کی نکالنے کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے۔

بحالی کے عمل میں، خشک اور گیلے طریقہ کا گھریلو عالمگیر استعمال، اور ناردرن یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کے استاد نے مادی ری سائیکلنگ کو حاصل کرنے کے لیے "ڈسمنٹلنگ-روسٹنگ-کرشنگ-وائبریٹنگ اسکرین (مثبت اور منفی)" کے ذریعے نیم فعال ختم کرنے کے ریکوری کے عمل کو متعارف کرایا، اس عمل میں، تیزابی لیچنگ "مکسڈ-پریسیپیٹ، میٹل، ایف ای این، میٹل میتھڈ سے حاصل کیا گیا۔ الیکٹروڈپوزیشن کا طریقہ اور جذب کرنے کا طریقہ استعمال کیا گیا تھا نی، لی ریکوری، CO ریکوری کو پہلے آکسالک ایسڈ کے ساتھ، اور پھر ساختی مرمت کا موازنہ کرنے کے لیے کارکردگی حاصل کی جا سکتی ہے۔ معدنی مصنوعات کی تخلیق نو کی مصنوعات؛ نکل مینگنیز اور ٹریمنگ کے ذریعے لگائے گئے دیگر والوو کی لیچنگ ریٹ، نکل کوبالٹ مینگنیج کی لیچنگ ریٹ وغیرہ۔ مثبت مواد۔

کمپنی نے ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی کی کھوج کی ہے، اور بیٹری کی سیڑھی میں صنعتی ترقی کی ہمواری بیٹری کی سیڑھی میں استعمال کی جاتی ہے، کچھ کمپنیوں کا مقصد ذہین ترقی کی سمت، کارکردگی کو بہتر بنانا، اخراجات کو کم کرنا اور ذہانت کے ذریعے حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ اہم لتیم آئن بیٹری قدم میں Zhongtianhong لتیم ایک سیلز ماڈل کرایہ پر استعمال کیا جاتا ہے. بیکار لتیم آئن بیٹری کے ٹریڈر کی قیمت 70٪ ہے، اور قابل تجدید استعمال کی قیمت 30٪ ہے، اور تخلیق نو کی قدر ٹرنری بیٹریوں میں مرکوز ہے، فاسفورک ایسڈ لیتھیم آئن بیٹری کی تخلیق نو کم ہے۔ متحرک لتیم آئن بیٹری کو ختم کرنے کی ڈگری کا اجزاء، مواد، ویلڈنگ کے عمل، برقی سیل کی اقسام، ہائیڈرولک آرٹ، ماڈیول سیریز، چیسس ڈھانچے وغیرہ کے مطابق ہونا مشکل ہے۔

, ڈھانچے، ساخت، عمل جتنی زیادہ پیچیدہ، ختم کرنے میں جتنی زیادہ دشواری ہوگی، بیٹری کا اتنا ہی بڑا نقصان؛ Zhongtianhong لتیم کو ختم کرنے والی ذہانت، بہتر ختم کرنے کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے خود کار طریقے سے جدا کرنے والی لائن کا استعمال کرتا ہے۔ شینزین تھائی نے 50,000 سکریپڈ نئی انرجی گاڑیاں، 30,000 ٹن ریٹائرڈ بیٹریاں، اور 15,000 ٹن سکریپ بیٹریوں کو الگ کرتے ہوئے 20,000 ٹینک اسٹوریج پروڈکٹس کی ریلنگ پروڈکشن کو حاصل کرتے ہوئے ذہین ختم کرنے والی لائنیں بھی قائم کیں۔ شینزین Xiongao نے مصنوعات، لاگت، صنعتی سلسلہ، ممکنہ مارکیٹ میں بڑی ڈیٹا ٹیکنالوجی متعارف کرائی ہے۔

میرے ملک میں کوبالٹ کے وسائل کی کمی، کانگو سے اہم درآمدات وغیرہ۔ مہارت، ذہین سمت میں آٹومیشن، ایک سمارٹ فیکٹری قائم کی. روایتی گیلے عمل میں بحالی کی شرح کم ہے (تین یوآن <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

روایتی گیلے عمل کی خرابیوں کو دور کرنے کے لیے، بیجنگ سیدمی نے درست طریقے سے ختم کرنے + مواد کی مرمت کی ٹیکنالوجی کو اپنایا، جس سے نہ صرف ٹرنری بیٹری کو بحال کیا جا رہا ہے، بلکہ لیتھیم آئرن فاسفیٹ، لیتھیم مینگنیٹ، لیتھیم ٹائٹینیٹ وغیرہ سے بھی نمٹنے کے لیے، ری سائیکلنگ اچھی اقتصادی ہے۔ Saidmy کی ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی مکمل انکلوژر، خودکار، خالص فزیولوجیکل ختم کرنے، کوئی نقصان دہ گیسوں کے بغیر، لیتھیم الیکٹرک مواد کی مکمل اجزاء کی بحالی کا احساس کرتی ہے۔ ایک فیکٹری کی تعمیر، پروسیسنگ کے اخراجات کو کم کرنے کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے ماحولیاتی لاگت. اس کے علاوہ، کچھ کمپنیوں نے اپنے اصل تحفظات پر غور کیا ہے، اور ریٹائرڈ بیٹری اسکریننگ ٹیسٹوں کے ہیلتھ انڈیکس کی تشخیص کی تجویز پیش کی ہے، ڈیزائن اور پروڈکشن، جدا کرنے، پیکیجنگ ٹرانسپورٹیشن، اسٹوریج، بقایا کا پتہ لگانے، ختم کرنے، مرحلہ وار استعمال، اور لیتھیم آئن بیٹریوں کی تخلیق نو میں۔

متعلقہ معیاری نظام تیار کریں، بیٹری پروڈکشن کمپنیاں، آٹوموبائل پروڈکشن کمپنیاں، سکریپڈ کار ری سائیکلنگ کو ختم کرنے والی کمپنیاں، سیڑھی کا استعمال اور تخلیق نو استعمال کرنے والی کمپنیاں واضح کریں۔ صنعت کی پالیسی بتدریج بہتر ہو رہی ہے۔ ری سائیکلنگ کے لیے، یہ مندرجہ ذیل سوالات ہیں: 1) مندرجہ ذیل سوالات ہیں: 1) خصوصی قوانین اور ضوابط پاور اسٹوریج بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم کی کمی؛ 2) ویسٹ پاور اسٹوریج بیٹری ری سائیکلنگ کا نظام مؤثر طریقے سے قائم نہیں کیا گیا ہے۔ 3) پالیسی کے معیار کو مزید بہتر کرنے کی ضرورت ہے۔ 4) پاور سٹوریج بیٹری ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی اور آلات کی تحقیق کے لیے چھوٹی مدد؛ 5) ختم شدہ آٹوموبائل ری سائیکلنگ ڈیکوریشن کمپنی کو فوری طور پر اپ گریڈ کیا جائے۔ 6) استعمال کی صنعتوں کو قدم بڑھانے کے لیے رہنمائی اور اصولوں کا فقدان۔

ری سائیکلنگ، پیکیجنگ، گودام، ماحولیاتی، ختم کرنے، جانچ، اور فروخت کے بعد کی لاگت کو قومی بیٹری پیکیجنگ ٹرانسپورٹیشن کے ضوابط اور معیاری تقاضوں پر عمل کرنا چاہیے، اور سمیلٹنگ کو قومی تجدید شدہ دھاتی معیارات اور الوہ دھاتوں کی پیروی کرنی چاہیے۔ smelting کمپنی کے حفاظتی پیداوار کے معیار کے لئے درخواست، ماحول دوستی اور سیکورٹی کو یقینی بنانے کے لئے ختم. پاور پر مبنی لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ پالیسی میں، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی نے "نئی انرجی آٹوموبائل پاور بیٹری ری سائیکلنگ اور استعمال کے انتظام سے متعلق عبوری دفعات" کا اعلان کیا، جس میں کہا گیا ہے کہ پیداوار، فروخت، استعمال، سکریپ، ری سائیکلنگ، پاور سٹوریج بیٹریوں کے استعمال کے بارے میں معلومات کے حصول، نگرانی کے سبجیکٹ کے حصول کے موضوع پر عمل درآمد۔

بیٹری کی پیداوار اور سیڑھی کا استعمال کمپنی، "اوپن آٹوموبائل پاور بیٹری کوڈنگ ریکارڈ سسٹم پر نوٹس" کے مطابق کرے گی (مڈل مشین لیٹر [2018] نمبر۔ 73)، مینوفیکچررز کوڈ ایپلیکیشن اور فائل کرنے کے لیے کوڈنگ کے قواعد، کمپنی کی طرف سے تیار کردہ پاور اسٹوریج بیٹری یا سیڑھی بیٹری پروڈکٹس کوڈ کی شناخت۔ مندرجہ بالا نے متحرک لتیم آئن بیٹری کی بازیابی اور سرکلر استعمال میں مسئلہ اور حل کرنے کے مسائل کا خلاصہ کیا ہے، اقدامات یا تخلیق نو کے استعمال کے بنیادی مسائل ٹیکنالوجی، ماحولیاتی تحفظ اور لاگت کے مسائل ہیں۔

مارکیٹ پر قبضہ کرنے کے لیے، قدم جمنا اب بھی بنیادی ٹیکنالوجی میں ہے، معیاری، اہم مسائل میں پیش رفت جیسے پالیسیاں، دیکھیں، حکومت، اپ اسٹریم کمپنیوں، انڈسٹری ایسوسی ایشنز، تعاون، اس صنعت کی گہرائی سے ترتیب۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لیے ہمیں انڈس میں گہرائی سے تحقیق کا مطالعہ جاری رکھنا چاہیے۔