Kuidas saavutada "otse materialiseerimise" kasutamine? Kuidas kuulata eksperte

Autor: Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Esmalt vaadake andmeid, vaadake andmete põhjal turunõudlust ja tehnoloogiaarenduse nõudeid: 1) Minu riigi Autotööstuse Assotsiatsiooni andmetel ulatus 2017. aasta uue energiaga autode tootmine ja müük 7,94 miljonini, 7,77 miljonini, kasvades 53 võrra.

Vastavalt 8%, 53,3%, uued energiasõidukid moodustavad kogumüügist 2,7%.

2) 2017. aasta lõpu seisuga on see reklaaminud enam kui 1,8 miljonit uut energiasõidukit ja aku võimsus on ligikaudu 86,9 GWH.

Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi andmetel ulatub uute energiasõidukite müük eeldatavasti 2 miljonini ning puhtad elektrisõidukid moodustavad 56%. 3) Vastavalt uue energiaga sõiduauto liitium-ioonaku kasutusiga 5–6 aastat, tarbesõidukitel 2–3 aastat, eeldatakse, et minu riigi elektriliste liitiumioonakude ringlussevõtt on 2020. aastal umbes 10,7 miljardit jüaani, sealhulgas umbes 64 100 miljonit jüaani, regenereerimiskasutus umbes 4.

3 miljardit jüaani. Ülaltoodud kolm punkti on näinud tohutut dünaamiliste liitium-ioonakude ringlussevõtu ja ringlussevõtu turgu, kuid tehniline tase seab ka arengu, "soodustades automootorite liitium-ioonakude tööstuse arendusmeetodi väljatöötamist", kuni 2020. aastani, uus liitium. Ioontoitel liitium-ioonaku monomeer on rohkem kui 300 Wh / kg. Süsteem on rohkem kui 260Wh / kg kui energia.

Kulud vähenevad 1 jüaanini WH kohta ja keskkond -30 ¡ã C kuni 55 ¡ã C kasutatakse 2025. aastani, monomeer on rohkem energiat. 500 WH / kg. Ülaltoodud andmete kaudu näeme ka uute energiasõidukite väljatöötamist, et juhtida kogu liitium-ioonaku võimsusega liitiumioonaku arendamist, mis toob kaasa ka turu nõudluse dünaamilise liitiumioonaku kasutamise järele.

Minu riigi akutööstuse assotsiatsiooni esimees Zhao Jindi ütles, et praegu on investeeringute ülekuumenemine, võtmetehnoloogiatel puudub sõltumatu innovatsioon, uute energiasõidukite kiire areng, tööstusahela ebakorrapärane areng, redelite kasutamise ohutus on puudulik, toorainete tõus on rida probleeme, nagu kulueelised. Yang Yushengi akadeemik võttis täpsemalt kokku mõned lahendatavad probleemid ja kutsus valitsust juhtima, eksperte ja muud mitmeparteiline koordineerimine, liitium-ioonakude toiteallikad seisavad praegu silmitsi: 1) Subsidendid on liiga kõrged, et panna elektriautode ettevõtteid lisama petma, parandada subsiidiumi künnist, juht on aku kett, juht on ettevõtte kett ja aku kett; 2) liigne tootmine, mis toob kaasa liitium-ioonaku hinna, madala kasumi, tootmisaja; 3) koobalt, nikli ressursid, hind sõltub inimestest, tuhandete elektrisõidukite tootmisvajaduste rahuldamine; 4) Subsiidiumid ja läbisõidukonksud, muutes selle oluliseks kui energia kui energia, kolme jüaani aku, mis koosneb 333/523 kuni 622/811, nikkel Sisu sisu väheneb soojuskadu, ohutus on madalam; 5) Sõiduki kaal, kliimaseadme energiatarve, sõidu läbisõidu lühendamine, laadimistasu, aku kasutusiga on lühem, tuleks osta teine ​​aku; 6) toetused lõpetati Pärast seda on raske kõrgelt müüa. Need probleemid peegeldavad tööstuse arengu väljakutseid.

Nagu Yangi akadeemik ütleb, et need probleemid ei ole ühe jõuga asjad, nad tahavad valitsust, ettevõtet ja avalikkust. Kodu- ja välismaist aku taastamise tehnoloogiat võrreldakse akude taastamise tehnoloogiaga, välismaised ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, Snam, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company suudavad taastada liitiumioonakusid, millest ToxCo saab hakkama erinevate mudelitega, erinevad Liitium-ioonakude keemilised omadused; kodumaine algab hilja, praegune Greenmei, Bangu (omandatud Ningde Timesi poolt) ja Zhangzhou Hao Pengi kolme ettevõtte suuremahuline taaskasutusaku, mis moodustab 90%. Taastumisprotsessis kasutab ToxCo märgprotsessi, et esmalt pulbristada -198 ¡ã C vedelas lämmastikus temperatuuril -198 ¡ã C.

Inmetco kõrgtemperatuuriline töötlemine elektrikaarahjus Saksamaal on üldiselt kombineeritud tule- ja märgmeetodiga. Protsess, protsessi voog "eeltöötlus-vaakumkuumtöötlus-mehaaniline töötlemine-kraana-tuli-märg meetod" taastatakse erinevates töötlemisetappides; kodumaine Greenmei, Bangpu kasutab üldiselt märg- ja tuleprotsessi kombineerimist. Hinnanguliselt saavutab tööstus 2020. aastaks demonteerimistehnoloogia kunstliku automatiseerimise teel, parandab demonteerimise efektiivsust ja saavutab enam kui 85% vase alumiiniumi sorteerimisest, nikkel-watengi mangaani taaskasutamise määr on üle 98% ja liitiumi ressursside taaskasutamise määr üle 60%.

, Ja murda läbi grafiidi ringlussevõtu ja ressursside kasutamise tehnoloogia. Tabelis loetletud neli ettevõtet ei hõlmanud suuremahulist taaskasutamist LI, Li Recycling Research on lapsekingades, mehhanismi analüüsi puudumine, vähem tööstuslikud juhtumid; Ni ja CO taaskasutamise protsessi happe-aluse ja redutseeriva aine tarbimine; Materjali remondi regenereerimise kohta on vähem uuritud. Kõrgkoolide ja ülikoolide teadus- ja arendustegevust toetab ringlussevõtu varustustehnoloogia ning Yang Yushengi akadeemik juhtis tähelepanu sellele, et redeli kasutamise peamine küsimus on ohutus: 1) Akukomplekti projekteerimisel – tootmisfaasis – redeli kasutamise probleemide arvessevõtmiseks kasutage jälgitava haldamise loomiseks suuri andmeid, mis näitavad, et elektroodi materjali on lihtne klassifitseerida; Suur kasutus, kuid regenereerimisel tulu pole.

Positive Code Materialsi tehnilises ringlussevõtu tehnoloogias täiustas Lanzhou ülikooli professor Wang Dabui traditsioonilist märgmetallurgiat, kasutades "madala temperatuuriga röstitud – vees lahustunud – taastootmise" lühiprotsessitehnoloogiat, et lihtsustada märgprotsessi kulgu, vähendades energiatarbimist, väävelhapet. tonni. Positiivses elektroodi materjalis sisalduv liitiumelement taastatakse üldiselt esimese etapi leeliselises keskkonnas, lahuse komponent on keeruline ja asendamine keeruline, seetõttu on liitiumi taaskasutamise efektiivsus sageli madalam kui nikkel-koobaltmangaanil, Hiina Teaduste Akadeemia uurija Sun Wei redutseerib orgaanilist süsinikku. Agens hävitab valikuliselt positiivse elektroodi jäätmekristallstruktuuri, soodustades liitiumielementide avanemist, saavutades selektiivse ekstraheerimise, liitiumi ekstraheerimiskiiruse, ekstraheerimiskiiruse> 95%.

Elektrolüüti on akus vähem, kuid keskkond on kõige suurem ning Harbini omanduses olev Dai Changsongi professor tõi välja, et elektrolüüdi käigus aurustub orgaaniline lahusti PC ja DEC ning HF, orgaaniline fosfaat (OPS), alküülrühm. Toksiliste ja kahjulike ühendite probleem, nagu fluoroplastid, Dai Professor, võrdles orgaanilise lahusti meetodi eeliseid ja puudusi. superkriitiline CO2 ekstraheerimise meetod, kasutades superkriitilist CO2 ekstrakti, lisada metanooli, etanooli jne. süsteemis jne. "Võib oluliselt suurendada polaarse lahustunud aine ekstraheerimise efektiivsust.

Taaskasutusprotsessis võeti kasutusele kodumaine universaalne kuiv- ja märgmeetodi kasutamine ning Põhja Tehnikaülikooli õppejõud juurutas poolaktiivse demonteerimise taaskasutamise protsessi, läbi "demonteerimine-röstimine-purustamine-vibreerimissõel (positiivne ja negatiivne)", et saavutada materjali ringlussevõtt kasutati Ni, Li regenereerimiseks ja CO regenereerimiseks esmalt oksaalhappega ja seejärel võib struktuuriparandus saavutada võrreldava jõudluse. Mineraaltoote regenereerimisprodukt; nikli-mangaani ja muude Triemangi istutatud klapi leostumiskiirus, nikli-koobaltmangaani leostumiskiirus jne. Positiivne materjal.

Ettevõte on uurinud ringlussevõtu tehnoloogiat ja akuredelis kasutatakse tööstuslikku arendussillutist, mõned ettevõtted on suunatud intelligentsetele arengusuundadele, tõhususe parandamisele, kulude vähendamisele ja turvalisuse tagamisele intelligentsuse kaudu. Zhongtianhongi liitiumi põhiliitiumioonaku etapis kasutatakse müügimudeli rentimisel. Jäätmega liitiumioonaku kaupleja väärtus moodustas 70% ja taastuvkasutuse väärtus 30% ning regenereerimise väärtus on koondunud kolmekomponentsetesse akudesse, fosforhappe liitium-ioonaku regenereerimine on madal; dünaamilise liitiumioonaku demonteerimisastet on raske vastata komponentidele, materjalidele, keevitusprotsessidele, elektrielementide tüüpidele, hüdraulikakunstile, moodulite seeriatele, šassii konstruktsioonidele jne.

, struktuurid, koostis, protsess Mida keerulisem, seda raskem on lahti võtta, seda suurem on aku kahjustus; Zhongtianhongi liitium kasutab automaatset demonteerimisliini, et saavutada demonteerimisintellekt ja tõhustatud demonteerimine. Shenzhen Thai rajas ka intelligentsed demonteerimisliinid, mille tulemusel saadi 50 000 vanarauaks lammutatud uut energiasõidukit, 30 000 tonni kasutuselt kõrvaldatud akusid ja 20 000 paagiga ladustamistoodete tootmine, eraldades 15 000 tonni vanarakke. Shenzhen Xiongao tutvustab suurandmetehnoloogiat toote, hinna, tööstusahela ja potentsiaalse turu osas.

minu riigi koobaltivarude puudumine, oluline import Kongost jne. Spetsialiseerumine, automatiseerimine intelligentse suunas, rajas nutika tehase. Traditsioonilisel märgprotsessil on madal taastumismäär (kolm jüaani <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc.

Traditsiooniliste märgprotsesside puuduste lahendamiseks võtab Beijing Saidmy kasutusele täppisdemonteerimise + materjalide parandamise tehnoloogia, mis mitte ainult ei taasta kolmekomponentset akut, vaid tegeleb ka liitiumraudfosfaadi, liitiummanganaadi, liitiumtitanaadiga jne, ringlussevõtt on hea majanduslik; Saidmy ringlussevõtu tehnoloogia tagab täieliku korpuse, automaatse, puhta füsioloogilise demonteerimise, kahjulike gaasideta, saavutades liitiumelektriliste materjalide komponentide täieliku taaskasutamise; saab kasutada tehase ehitamiseks, töötlemiskulude vähendamiseks Keskkonnakulud. Lisaks on mõned ettevõtted võtnud arvesse oma tegelikke kaalutlusi ja teinud ettepaneku hinnata pensionile jäänud akude sõeltestide terviseindeksit liitium-ioonakude projekteerimisel ja tootmisel, lahtivõtmisel, pakendi transportimisel, ladustamisel, jääkide tuvastamisel, demonteerimisel, etapiviisilisel kasutamisel ja regenereerimisel.

Töötada välja vastavad standardsüsteemid, selgitada akutootmisettevõtteid, autotootmisettevõtteid, romuautode taaskasutamise demonteerimisettevõtteid, redeli utiliseerimise ja regenereerimise utiliseerimisettevõtteid. Tööstuspoliitikat täiustatakse järk-järgult. Ringlussevõtu jaoks on järgmised küsimused: 1) On järgmised küsimused: 1) Eriseadused ja -määrused elektrienergia aku ringlussevõtu süsteemi puudumine; 2) akupatareide ringlussevõtu süsteem ei ole tõhusalt välja töötatud; 3) poliitikastandardeid tuleb veelgi parandada; 4) väike toetus akupatareide ringlussevõtu tehnoloogia ja seadmete uurimisele; 5) Vanasõidukite ringlussevõtu viimistlusettevõtet tuleb kiiresti uuendada; 6) juhiste ja normide puudumine tööstuse järkjärguliseks kasutamiseks.

Ringlussevõtu-, pakkimis-, lao-, keskkonna-, demonteerimis-, testimis- ja müügijärgsed kulud peaksid järgima riiklikke akupakendite transpordieeskirju ja standardnõudeid ning sulatamine peaks järgima riiklikke regeneratiivse metalli ja värviliste metallide standardeid. Sulatusettevõtte ohutus tootmisstandardite taotlus, demonteerimine keskkonnasõbralikkuse ja turvalisuse tagamiseks. Toitepõhise liitium-ioonakude ringlussevõtu poliitikas kuulutas Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeerium välja "Uue energiaga autoakude ringlussevõtu ja kasutamise korraldamise vahesätted", mis näeb ette, et teave akupatareide tootmise, müügi, kasutamise, vanaraua, ringlussevõtu, utiliseerimise kohta.

Akude tootmine ja redelite kasutamine peab ettevõte järgima teatist avatud autode võimsuse akude kodeerimissüsteemi kohta (Middle Machine Letter [2018] nr. 73), tootja koodirakenduse ja kodeerimise reeglid esitamiseks, ettevõtte poolt toodetud energiasalvesti või redel Akutooted Koodi identifitseerimine. Ülaltoodu on kokku võtnud dünaamilise liitium-ioonaku taastamise ja ringikujulise kasutamise probleemi ja probleemide lahendamise, sammude või regenereerimise kasutamise põhiprobleemid on tehnoloogia, keskkonnakaitse ja kuluprobleemid.

Turgu haarata, tugipunkt on endiselt põhitehnoloogia, standard, läbimurded sellistes võtmeküsimustes nagu poliitika, vt, valitsus, eelnevad ettevõtted, tööstusliidud, koostöö, selle tööstusharu põhjalik paigutus. Nende probleemide lahendamiseks peame jätkama süvauuringute uurimist tööstuses.