Yeni 4680 litium-ion batareyalarının kütləvi istehsalı

Panasonic 2023-cü ildə elektrik avtomobillərinin çeşidini 15%-dən çox artıran yeni 4680 litium-ion batareyanın kütləvi istehsalına başlayacaq və Yaponiyadakı istehsal müəssisələrinə təxminən 80 milyard yen (622 milyon avro) sərmayə qoymağı planlaşdırır.

Yeni akkumulyatorun avtomobillərə akkumulyatorun çəkisi üzrə dünyanın ən uzun məsafələrindən birinə sahib olacağı və rəqib Cənubi Koreya və Çin akkumulyator istehsalçıları ilə rəqabət aparacağı gözlənilir.

Panasonic bu 4680 batareyasının növbəti nəslinin sınaq istehsalına Yaponiyanın qərbindəki Vakayama prefekturasındakı bir müəssisədə başlayacaq, Baş Maliyyə Direktoru Hirokazu Umeda çərşənbə günü şirkətin rüblük maliyyə nəticələrinə dair brifinqdə bildirib. Şirkət həmçinin bu ilin əvvəlində Yaponiyada akkumulyatorlar üçün prototip istehsal xətti quracaq.

Yeni akkumulyator köhnə versiyalardan iki dəfə böyük olacaq, tutum beş dəfə artacaq. Bu, avtomobil istehsalçılarına hər bir avtomobildə istifadə olunan akkumulyatorların sayını azaltmağa imkan verəcək ki, bu da onların avtomobillərə yerləşdirilməsi üçün sərf olunan vaxtı da azaldacaq. Yüksək effektivliyini nəzərə alaraq, tutum əsasında köhnə versiyalarla müqayisədə bu yeni batareyaları istehsal etmək 10% -dən 20% -ə qədər ucuz olacaq.

Panasonic Vakayama prefekturasındakı zavodunu genişləndirir və təxminən 80 milyard yen (704 milyon dollar) yeni sərmayə ilə yeni Tesla akkumulyatorlarının kütləvi istehsalı üçün yeni avadanlıq gətirir. Artıq Yaponiya və ABŞ-da EV akkumulyator zavodları var. və Kaliforniyada Tesla tərəfindən idarə olunan EV zavodlarını batareyalarla təmin edir.

Vakayama fabrikinin illik istehsal gücü hələ də müzakirə olunur, lakin onun ildə təxminən 10 giqavat olacağı gözlənilir ki, bu da 150.000 EV-ə bərabərdir. Bu, Panasonic-in istehsal gücünün təxminən 20%-ni təşkil edir.

Panasonic gələn il kütləvi istehsala başlamazdan əvvəl təhlükəsiz, səmərəli texnika yaratmaq üçün bu il əməliyyatlara qismən başlamağı planlaşdırır. Şirkət ABŞ-dakı zavodlarda kütləvi istehsalı genişləndirməyi planlaşdırır. və ya digər ölkələr.

Tesla-dan başqa, digər avtomobil istehsalçıları və akkumulyator istehsalçıları da sektora tələsir. CATL həmçinin ümumi investisiya məbləği 2 trilyon yenə yaxın olan bir sıra investisiya planlarını açıqlayıb. LG Chem, törəmə şirkətini siyahıya alaraq təxminən 1 trilyon yen qazandı və əldə edilən gəliri ABŞ-a investisiya etmək üçün istifadə etməyi planlaşdırır. Toyota Motor 2030-cu ilə qədər akkumulyator istehsalına və inkişafına 2 trilyon yen sərmayə qoymağı planlaşdırır.

Tesla-nın tələbi sayəsində Panasonic bir vaxtlar EV batareyaları bazarının böyük bir hissəsinə sahib idi. Bununla belə, 2019-cu ildə CATL və LG Chem Çindəki Tesla zavoduna batareyalar tədarük etməyə başladılar, bu da Panasonic-in bazar payını itirməsinə səbəb oldu və indi yeni batareyanın inkişafı ilə geri qaytarmağa çalışır.