Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin có ý định xây dựng định hướng phát triển ngành công nghiệp tái chế điện bỏ hoang, trong đó pin lithium điện sẽ là ngành đầu tiên

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Theo Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, ngày 22 tháng 5, gần đây, "Hội nghị quốc tế về công nghệ tái chế sản phẩm điện tử và hệ thống mở rộng trách nhiệm của nhà sản xuất năm 2015" do Viện nghiên cứu đồ gia dụng nước tôi, Đại học Đồng Tế và các đơn vị khác tổ chức tại Thượng Hải. Các đồng chí có trách nhiệm của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Năng lượng đã đưa ra sáng kiến ​​về chủ đề này, chỉ ra rằng trong trạng thái bình thường mới của trung tâm kinh tế hiện nay, môi trường tài nguyên không ngừng được cải thiện. Điểm nổi bật, thúc đẩy phát triển xanh là quan trọng.

Đồng chí phụ trách giới thiệu, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin sẽ chủ động phát huy vai trò quyết định của thị trường và vai trò chỉ đạo vĩ mô của chính phủ. Với định hướng chủ đạo là sử dụng các sản phẩm điện tử thải loại, đẩy nhanh tiến độ cải tiến thiết bị công nghệ công nghiệp, tiến hành trình diễn, thúc đẩy việc sử dụng các sản phẩm điện tử thải loại, chuẩn hóa, chuyên môn hóa và phát triển quy mô các ngành công nghiệp. Các chuyên gia có liên quan cho biết, trong các loại xe năng lượng mới, pin lithium-ion được thu hồi bằng các linh kiện liên quan đến thiết bị điện tử.

"Mặc dù xe điện không phát thải, nhưng pin thải lại là mối nguy hại chết người, hy vọng rằng những loại pin thải này được xử lý theo biện pháp bảo vệ môi trường. "Ông Ngô Phong, giáo sư của Học viện Công nghệ Bắc Kinh, công khai bày tỏ sự đồng ý tiếp đón giới truyền thông. Một trong những ứng cử viên của ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới, ứng cử viên của Viện sĩ Viện Kỹ thuật của chúng tôi, Wu Feng tin rằng "1 viên pin điện thoại di động 20 gram có thể gây ô nhiễm nước của 3 bể bơi tiêu chuẩn, nếu bỏ trên đất liền, có thể khiến 1 km2 đất bị ô nhiễm khoảng 50 năm.

Hãy tưởng tượng, nếu một vài tấn pin lithium-ion điện của xe điện thải ra môi trường tự nhiên thì sao? Một lượng lớn kim loại nặng và chất hóa học sẽ đi vào tự nhiên, gây ô nhiễm môi trường lớn hơn. "Trung tâm nghiên cứu công nghệ ô tô của nước tôi dự đoán rằng vào năm 2020, lượng pin lithium-ion phế liệu tích lũy của xe điện nước tôi sẽ đạt 120.000-17 triệu tấn. Nếu không có hệ thống tái chế pin chuẩn hóa, những loại pin này chắc chắn sẽ thải ra môi trường.

Hệ thống tái chế cần phải được cải thiện. Hiện nay, xe điện vẫn đang trong giai đoạn tiếp thị và chưa có nhiều ứng dụng. Pin lithium-ion dùng cho xe điện chưa có quy mô phế liệu lớn nên nước tôi chưa xây dựng được hệ thống tái chế pin lithium-ion dùng cho xe điện hoàn chỉnh.

Từ nay, nhiều công ty, viện nghiên cứu đã cam kết cân bằng giữa pin lithium-ion mạnh mẽ, đầu tư kinh phí vào các dự án nghiên cứu sử dụng sai mục đích, nhưng tiến độ vẫn tương đối chậm. Ngoài trình độ kỹ thuật, cần phải thúc đẩy việc tái chế thang, rõ ràng còn có vấn đề về chuỗi công nghiệp. Từ khi ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của nước tôi phát triển, các nhà điều hành công ty ô tô, công ty pin hoặc cho thuê pin đang tích cực dẫn dắt việc nghiên cứu thang pin lithium-ion động, gặp phải khó khăn lớn.

Giải quyết vấn đề tái chế pin lithium-ion động có thể theo Xie Yuan ở giữa xe, ngoài pin, còn có siêu tụ điện cấp độ kéo làm nguyên liệu, và siêu tụ điện được sử dụng làm nguyên liệu. Pin lithium-ion thân thiện với môi trường hơn. Thứ nhất, không có kim loại nặng, ngay cả khi bị loại bỏ, cũng không gây ô nhiễm môi trường; thứ hai là thời gian dài, việc thu hồi dễ dàng, công suất vẫn trên 90%, xe bị loại bỏ, siêu tụ điện được kích hoạt.

Có thể đạt tới 100%. .