ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഇലക്ട്രിക്കൽ റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം രൂപപ്പെടുത്താൻ വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം ഉദ്ദേശിക്കുന്നു, പവർ ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ് ആദ്യത്തേത്.

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന്, മെയ് 22 ന്, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഹൗസ്ഹോൾഡ് അപ്ലയൻസ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്, ടോങ്ജി യൂണിവേഴ്സിറ്റി, മറ്റ് യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ ചേർന്ന് ഷാങ്ഹായിൽ നടത്തിയ "2015 ഇലക്ട്രോണിക് ഇലക്ട്രോണിക് പ്രൊഡക്റ്റ് റീസൈക്ലിംഗ് ടെക്നോളജി ആൻഡ് പ്രൊഡ്യൂസർ റെസ്പോൺസിബിലിറ്റി എക്സ്റ്റൻഷൻ സിസ്റ്റം ഇന്റർനാഷണൽ കോൺഫറൻസ്" അടുത്തിടെ നടന്നു. വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതികവിദ്യാ മന്ത്രാലയത്തിലെ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട സഖാക്കൾ ഊർജ്ജ സൈറ്റുകൾ വിഷയത്തിന്റെ മുൻകൈകൾ എടുത്തിട്ടുണ്ട്, നിലവിലെ സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രത്തിന്റെ പുതിയ സാധാരണത്വത്തിന് കീഴിൽ, വിഭവ പരിസ്ഥിതി നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഹരിത വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർച്ച പോയിന്റുകൾ പ്രധാനമാണ്.

സർക്കാരിന്റെ വിപണിയുടെ നിർണായക ഉപയോഗത്തിലും മാക്രോ ഗൈഡൻസ് ഉപയോഗത്തിലും വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം സജീവമായി പങ്കുവഹിക്കുമെന്ന് ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട സഖാവ് പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു. മാലിന്യ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ പ്രധാന ലൈനിനൊപ്പം, വ്യാവസായിക സാങ്കേതിക ഉപകരണ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, പ്രദർശനം നടത്തുക, മാലിന്യ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ, സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ, വ്യവസായങ്ങളുടെ സ്കെയിൽ വികസനം എന്നിവ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടെടുക്കുന്ന ഒരു പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയായി, ബന്ധപ്പെട്ട വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു.

"ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ സീറോ എമിഷൻ ആണെങ്കിലും, പാഴായ ബാറ്ററി മാരകമാണ്, ഈ പാഴായ ബാറ്ററികൾ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ബീജിംഗ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ പ്രൊഫസറായ വു ഫെങ് മാധ്യമ സന്ദർശനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിൽ പരസ്യമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന ആളാണ്. ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ സ്ഥാനാർത്ഥികളിൽ ഒരാളായ, നമ്മുടെ അക്കാദമി ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ അക്കാദമിഷ്യന്റെ സ്ഥാനാർത്ഥികളായ വു ഫെങ് വിശ്വസിക്കുന്നത്, "1 20 ഗ്രാം മൊബൈൽ ഫോൺ ബാറ്ററി 3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് നീന്തൽക്കുളങ്ങളിലെ വെള്ളം മലിനമാക്കും, അത് ഭൂമിയിൽ ഉപേക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഏകദേശം 50 വർഷത്തേക്ക് 1 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ ഭൂമി മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കും.

സങ്കൽപ്പിക്കുക, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ടൺ കണക്കിന് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ പ്രകൃതിദത്തമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതായി നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? ധാരാളം ഘനലോഹങ്ങളും രാസവസ്തുക്കളും പ്രകൃതിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്ക് കൂടുതൽ മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കും. "എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ടെക്നോളജി ഗവേഷണ കേന്ദ്രം പ്രവചിക്കുന്നത് 2020 ൽ എന്റെ രാജ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ അടിഞ്ഞുകൂടിയ സ്ക്രാപ്പ് അളവ് 120,000-17 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തുമെന്നാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് സംവിധാനം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഈ ബാറ്ററികൾ പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷം വരുത്തുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.

പുനരുപയോഗ സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിപണന ഘട്ടത്തിലാണ്, വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളൊന്നുമില്ല. ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിൽ വലിയ തോതിൽ മാലിന്യം പോയിട്ടില്ല, അതിനാൽ എന്റെ രാജ്യം ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വാഹന പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

ഇപ്പോൾ മുതൽ, പല കമ്പനികളും ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളും ശക്തമായ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്, മിസ്ട്രാലി യൂട്ടിലൈസേഷൻ ഗവേഷണ പദ്ധതിയിൽ ഫണ്ടുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു, പക്ഷേ പുരോഗതി താരതമ്യേന മന്ദഗതിയിലാണ്. സാങ്കേതിക തലത്തിന് പുറമേ, ഗോവണിയുടെ പുനരുപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രശ്നവുമുണ്ട്. എന്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായ ശൃംഖല മുതൽ, കാർ കമ്പനികളുടെ നടത്തിപ്പുകാർ, ബാറ്ററി കമ്പനികൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി വാടകക്കാർ എന്നിവർ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഗോവണിയുടെ ഗവേഷണത്തിലേക്ക് സജീവമായി നയിക്കപ്പെടുന്നു, അവർക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു.

ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നത് കാറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് Xie യുവാനെ പിന്തുടരാം, ബാറ്ററിക്ക് പുറമേ, ഒരു അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഒരു ട്രാക്ഷൻ-ലെവൽ സൂപ്പർ കപ്പാസിറ്ററും ഉണ്ട്, കൂടാതെ സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ ഒരു അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്. ഒന്നാമതായി, ഒരു ഘനലോഹവുമില്ല, അത് ഉപേക്ഷിച്ചാലും പരിസ്ഥിതിയിൽ മലിനീകരണമില്ല; രണ്ടാമത്തേത് ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, വീണ്ടെടുക്കൽ എളുപ്പമാണ്, ശേഷി ഇപ്പോഴും 90% ൽ കൂടുതലാണ്, കാർ നിർത്തലാക്കുന്നു, സൂപ്പർ കപ്പാസിറ്റർ സജീവമാക്കുന്നു.

100% എത്താൻ കഴിയും. .