Ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay naglalayon na bumalangkas ng pagbuo ng inabandunang industriya ng pag-recycle ng kuryente, at ang power lithium na baterya ay dapat ang una.

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Mula sa Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, Mayo 22, kamakailan, ang "2015 Electronic Electronic Product Recycling Technology at Producer Responsibility Extension System International Conference" na ginanap ng aking bansa na Household Appliance Research Institute, Tongji University at iba pang mga unit na ginanap sa Shanghai. Ang mga responsableng kasamahan ng Ministry of Industry at Information Technology Energy Sites ay gumawa ng mga inisyatiba ng paksa, na itinuturo na sa ilalim ng bagong normal ng kasalukuyang pang-ekonomiyang downtown, ang mapagkukunang kapaligiran ay patuloy na pinahusay. Ang pagtaas ng mga puntos, ang pagtataguyod ng berdeng pag-unlad ay mahalaga.

Ipinakilala ng responsableng kasama na aktibong gagampanan ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang mapagpasyang paggamit ng merkado at ang paggamit ng macro guidance ng gobyerno. Gamit ang pangunahing linya ng paggamit ng mga basurang elektrikal na produktong elektroniko, pabilisin ang pagpapabuti ng antas ng kagamitan sa teknolohiyang pang-industriya, isagawa ang demonstrasyon, isulong ang paggamit ng mga produktong de-koryenteng basura Standardisasyon, espesyalisasyon, at pag-unlad ng sukat ng mga industriya. Ang mga nauugnay na eksperto ay nagsabi na sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, bilang isang power lithium-ion na baterya na nakuhang muli ng mga bahaging nauugnay sa electronic appliance.

"Bagaman ang mga de-koryenteng sasakyan ay walang emisyon, ang baterya ng basura ay nakamamatay, umaasa na ang mga basurang baterya na ito ay ginagamot ng proteksyon sa kapaligiran. "Si Wu Feng, isang propesor ng Beijing Institute of Technology, ay ipinahayag sa publiko sa pagtanggap ng mga pagbisita sa media. Isa sa mga kandidato ng bagong industriya ng automotive ng enerhiya, ang mga kandidato ng akademya ng aming Academy of Engineering, Wu Feng ay naniniwala na "1 20 gramo ng baterya ng mobile phone ay maaaring magdumi sa tubig ng 3 karaniwang swimming pool, kung abandunahin sa lupa, ay maaaring gumawa ng 1 square kilometers ng polusyon sa lupa Mga 50 taon.

Isipin, kung ito ay ilang tonelada ng electric vehicle power lithium-ion na mga baterya na itinatapon sa isang natural na kapaligiran? Ang isang malaking bilang ng mga mabibigat na metal at mga kemikal na sangkap ay pumapasok sa kalikasan, na magdudulot ng mas malaking polusyon sa kapaligiran. "Ang sentro ng pananaliksik sa teknolohiya ng sasakyan ng aking bansa ay hinuhulaan na sa 2020, ang naipon na dami ng scrap ng basura ng electric vehicle ng aking bansa ay aabot sa 120,000-17 milyong tonelada. Kung walang standardized battery recycling system, ang mga bateryang ito ay walang alinlangan na mangyayari sa kapaligiran.

Kailangang pagbutihin ang sistema ng pag-recycle. Sa kasalukuyan, ang mga de-koryenteng sasakyan ay nasa yugto ng marketing, at walang malawak na hanay ng mga aplikasyon. Ang electric vehicle power lithium-ion na baterya ay walang malaking sukat ng scrap, kaya ang aking bansa ay hindi nakapagtatag ng kumpletong sistema ng pag-recycle ng baterya ng lithium-ion na power ng sasakyan.

Mula ngayon, maraming mga kumpanya, mga institusyon ng pananaliksik ang nakatuon sa balanse ng mga makapangyarihang baterya ng lithium-ion, na namumuhunan sa mga pondo sa proyektong pananaliksik sa maling paggamit, ngunit ang pag-unlad ay medyo mabagal. Bilang karagdagan sa teknikal na antas, ito ay kinakailangan upang i-promote ang recycling ng hagdan, tila mayroon ding isang problema ng pang-industriya chain. Dahil ang aking bansa ay bagong enerhiya automotive industry chain, ang mga operator ng mga kumpanya ng kotse, mga kumpanya ng baterya o mga pagrenta ng baterya ay aktibong humantong sa pananaliksik ng dynamic na hagdan ng baterya ng lithium-ion, ay may malaking kahirapan.

Ang paglutas ng problema ng dynamic na pag-recycle ng baterya ng lithium-ion ay maaaring sundin ang Xie Yuan sa gitna ng kotse, bilang karagdagan sa baterya, mayroon ding super capacitor na antas ng traksyon bilang isang hilaw na materyal, at ang supercapacitor ay ginagamit bilang isang hilaw na materyal. Ang Lithium-ion na baterya ay mas environment friendly. Una, walang heavy metal, kahit itapon, walang polusyon sa kapaligiran; ang pangalawa ay mahaba, ang pagbawi ay madali, at ang kapasidad ay higit pa sa 90%, ang kotse ay tinanggal, at ang sobrang kapasitor ay naisaaktibo.

Maaaring umabot ng 100%. .