పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ వదిలివేయబడిన విద్యుత్ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని రూపొందించాలని భావిస్తోంది మరియు పవర్ లిథియం బ్యాటరీ మొదటిది కావాలి

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ నుండి, మే 22న, ఇటీవల, నా దేశ గృహోపకరణాల పరిశోధన సంస్థ, టోంగ్జీ విశ్వవిద్యాలయం మరియు ఇతర యూనిట్లు షాంఘైలో నిర్వహించిన "2015 ఎలక్ట్రానిక్ ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తి రీసైక్లింగ్ టెక్నాలజీ మరియు నిర్మాత బాధ్యత పొడిగింపు వ్యవస్థ అంతర్జాతీయ సమావేశం". పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక శక్తి సైట్ల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క బాధ్యతాయుతమైన సహచరులు ఈ విషయం యొక్క చొరవలను తీసుకున్నారు, ప్రస్తుత ఆర్థిక కేంద్రం యొక్క కొత్త సాధారణం కింద, వనరుల వాతావరణం నిరంతరం మెరుగుపడుతుందని ఎత్తి చూపారు. పెరుగుతున్న పాయింట్లు, హరిత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ముఖ్యం.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ మార్కెట్ యొక్క నిర్ణయాత్మక ఉపయోగం మరియు ప్రభుత్వం యొక్క స్థూల మార్గదర్శక వినియోగంలో చురుకుగా పాల్గొంటుందని బాధ్యతాయుతమైన సహచరుడు పరిచయం చేస్తున్నాడు. వ్యర్థ విద్యుత్ ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తుల వాడకం యొక్క ప్రధాన లక్ష్యంతో, పారిశ్రామిక సాంకేతిక పరికరాల స్థాయి మెరుగుదలను వేగవంతం చేయడం, ప్రదర్శనను నిర్వహించడం, వ్యర్థ విద్యుత్ ఉత్పత్తుల వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడం, ప్రామాణీకరణ, ప్రత్యేకత మరియు పరిశ్రమల స్థాయి అభివృద్ధి. సంబంధిత నిపుణులు కొత్త శక్తి వాహనాలలో, ఎలక్ట్రానిక్ ఉపకరణాల సంబంధిత భాగాల ద్వారా శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని తిరిగి పొందుతారని చెప్పారు.

"ఎలక్ట్రిక్ కార్లు సున్నా ఉద్గారాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, వ్యర్థ బ్యాటరీ ప్రాణాంతకం, ఈ వ్యర్థ బ్యాటరీలు పర్యావరణ పరిరక్షణతో చికిత్స పొందుతాయని ఆశిస్తున్నాను. "బీజింగ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ ప్రొఫెసర్ అయిన వు ఫెంగ్ మీడియా సందర్శనలను అంగీకరించడంలో బహిరంగంగా వ్యక్తమవుతారు. న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభ్యర్థులలో ఒకరైన, మా అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ విద్యావేత్త అభ్యర్థులు వు ఫెంగ్, "1 20 గ్రాముల మొబైల్ ఫోన్ బ్యాటరీ 3 ప్రామాణిక స్విమ్మింగ్ పూల్స్ నీటిని కలుషితం చేయగలదు, భూమిపై వదిలివేయబడితే, 1 చదరపు కిలోమీటర్ల భూమి కాలుష్యం కావచ్చు" అని నమ్ముతారు. దాదాపు 50 సంవత్సరాలు.

ఊహించుకోండి, కొన్ని టన్నుల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల శక్తితో కూడిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు సహజ వాతావరణంలో విస్మరించబడితే? పెద్ద సంఖ్యలో భారీ లోహాలు మరియు రసాయన పదార్థాలు ప్రకృతిలోకి ప్రవేశిస్తాయి, ఇది పర్యావరణానికి ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తుంది. "నా దేశ ఆటోమొబైల్ టెక్నాలజీ పరిశోధన కేంద్రం 2020 నాటికి, నా దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహన శక్తి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ సేకరించిన స్క్రాప్ వాల్యూమ్ 120,000-17 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేసింది. ప్రామాణిక బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ లేకపోతే, ఈ బ్యాటరీలు నిస్సందేహంగా పర్యావరణానికి హాని కలిగిస్తాయి.

రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థను మెరుగుపరచాలి. ప్రస్తుతం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మార్కెటింగ్ దశలో ఉన్నాయి మరియు విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలు లేవు. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీకి పెద్ద ఎత్తున స్క్రాప్ జరగలేదు, కాబట్టి నా దేశం పూర్తి వాహన పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయలేదు.

ఇప్పటి నుండి, అనేక కంపెనీలు, పరిశోధనా సంస్థలు శక్తివంతమైన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల సమతుల్యతకు కట్టుబడి ఉన్నాయి, మిస్టరీలీ యుటిలైజేషన్ రీసెర్చ్ ప్రాజెక్ట్‌లో నిధులలో పెట్టుబడి పెడుతున్నాయి, కానీ పురోగతి సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఉంది. సాంకేతిక స్థాయికి అదనంగా, నిచ్చెన యొక్క రీసైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహించడం అవసరం, స్పష్టంగా పారిశ్రామిక గొలుసు సమస్య కూడా ఉంది. నా దేశంలోని కొత్త శక్తి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ గొలుసు నుండి, కార్ కంపెనీల నిర్వాహకులు, బ్యాటరీ కంపెనీలు లేదా బ్యాటరీ అద్దెలు డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ నిచ్చెన పరిశోధనకు చురుకుగా దారితీసినందున, వారు పెద్ద ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటున్నారు.

డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ సమస్యను పరిష్కరించడం వలన కారు మధ్యలో Xie Yuan ను అనుసరించవచ్చు, బ్యాటరీతో పాటు, ముడి పదార్థంగా ట్రాక్షన్-స్థాయి సూపర్ కెపాసిటర్ కూడా ఉంది మరియు సూపర్ కెపాసిటర్ ముడి పదార్థంగా ఉపయోగించబడుతుంది. లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ పర్యావరణ అనుకూలమైనది. మొదటిది, భారీ లోహం లేదు, దానిని పారవేసినప్పటికీ, పర్యావరణంపై కాలుష్యం లేదు; రెండవది చాలా పొడవుగా ఉంటుంది, రికవరీ సులభం, మరియు సామర్థ్యం ఇప్పటికీ 90% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, కారు రద్దు చేయబడుతుంది మరియు సూపర్ కెపాసిటర్ సక్రియం చేయబడుతుంది.

100% చేరుకోగలదు. .