শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় পরিত্যক্ত বৈদ্যুতিক পুনর্ব্যবহার শিল্পের উন্নয়ন প্রণয়ন করতে চায় এবং পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি প্রথম হওয়া উচিত

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় থেকে, ২২শে মে, সম্প্রতি, সাংহাইতে আমার দেশের গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি গবেষণা ইনস্টিটিউট, টংজি বিশ্ববিদ্যালয় এবং অন্যান্য ইউনিট দ্বারা অনুষ্ঠিত "২০১৫ ইলেকট্রনিক ইলেকট্রনিক পণ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি এবং প্রযোজক দায়িত্ব সম্প্রসারণ সিস্টেম আন্তর্জাতিক সম্মেলন" অনুষ্ঠিত হয়েছে। শিল্প মন্ত্রণালয় এবং তথ্য প্রযুক্তি জ্বালানি সাইটের দায়িত্বশীল কমরেডরা এই বিষয়ের উদ্যোগগুলি তুলে ধরেছেন, উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান অর্থনৈতিক শহরের নতুন স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, সম্পদের পরিবেশ ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে। ক্রমবর্ধমান বিষয়, সবুজ উন্নয়নের প্রচার গুরুত্বপূর্ণ।

দায়িত্বশীল কমরেড পরিচয় করিয়ে দিচ্ছেন যে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় বাজারের নির্ধারক ব্যবহার এবং সরকারের সামষ্টিক নির্দেশিকা ব্যবহারের ক্ষেত্রে সক্রিয়ভাবে ভূমিকা পালন করবে। বর্জ্য বৈদ্যুতিক ইলেকট্রনিক পণ্য ব্যবহারের মূল লাইনের সাথে, শিল্প প্রযুক্তি সরঞ্জাম স্তরের উন্নতি ত্বরান্বিত করুন, বিক্ষোভ পরিচালনা করুন, বর্জ্য বৈদ্যুতিক পণ্যের ব্যবহারকে উৎসাহিত করুন, শিল্পের মানকীকরণ, বিশেষীকরণ এবং স্কেল উন্নয়ন। প্রাসঙ্গিক বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে নতুন শক্তির যানবাহনে, ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি-সম্পর্কিত উপাদান দ্বারা পুনরুদ্ধার করা পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি হিসাবে।

"যদিও বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি শূন্য নির্গমন করে, বর্জ্য ব্যাটারি মারাত্মক, আশা করি এই বর্জ্য ব্যাটারিগুলি পরিবেশগত সুরক্ষার সাথে চিকিত্সা করা হবে।" "বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির অধ্যাপক উ ফেং, মিডিয়া পরিদর্শন গ্রহণের ক্ষেত্রে প্রকাশ্যেই ব্যক্ত করেছেন।" নতুন শক্তির স্বয়ংচালিত শিল্পের একজন প্রার্থী, আমাদের প্রকৌশল একাডেমির শিক্ষাবিদ, উ ফেং বিশ্বাস করেন যে "১ ২০ গ্রাম মোবাইল ফোনের ব্যাটারি ৩টি স্ট্যান্ডার্ড সুইমিং পুলের পানি দূষিত করতে পারে, যদি জমিতে ফেলে দেওয়া হয়, তাহলে ১ বর্গকিলোমিটার ভূমি দূষণ করতে পারে প্রায় ৫০ বছর।"

কল্পনা করুন, যদি প্রাকৃতিক পরিবেশে কয়েক টন বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ফেলে দেওয়া হয়? তাহলে প্রচুর পরিমাণে ভারী ধাতু এবং রাসায়নিক পদার্থ প্রকৃতিতে প্রবেশ করে, যা পরিবেশের জন্য আরও দূষণের কারণ হবে। "আমার দেশের অটোমোবাইল প্রযুক্তি গবেষণা কেন্দ্র ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ২০২০ সালে, আমার দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জমে থাকা স্ক্র্যাপের পরিমাণ ১২০,০০০-১৭ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে।" যদি কোনও স্ট্যান্ডার্ডাইজড ব্যাটারি রিসাইক্লিং সিস্টেম না থাকে, তাহলে এই ব্যাটারিগুলি নিঃসন্দেহে পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর হবে।

পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা উন্নত করতে হবে। বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহন বিপণনের পর্যায়ে রয়েছে, এবং এর বিস্তৃত প্রয়োগ নেই। বৈদ্যুতিক যানবাহন শক্তির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে খুব বেশি পরিমাণে স্ক্র্যাপ নেই, তাই আমার দেশে এখনও একটি সম্পূর্ণ যানবাহন শক্তির লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করা হয়নি।

এখন থেকে, অনেক কোম্পানি, গবেষণা প্রতিষ্ঠান শক্তিশালী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ভারসাম্য রক্ষার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, ভুলভাবে ব্যবহার গবেষণা প্রকল্পে তহবিল বিনিয়োগ করছে, কিন্তু অগ্রগতি তুলনামূলকভাবে ধীর। প্রযুক্তিগত স্তরের পাশাপাশি, মই পুনর্ব্যবহারের প্রচার করা প্রয়োজন, দৃশ্যত শিল্প শৃঙ্খলের সমস্যাও রয়েছে। যেহেতু আমার দেশের নতুন শক্তি স্বয়ংচালিত শিল্প শৃঙ্খল, গাড়ি কোম্পানি, ব্যাটারি কোম্পানি বা ব্যাটারি ভাড়া কোম্পানির অপারেটররা সক্রিয়ভাবে গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মইয়ের গবেষণায় নেতৃত্ব দিচ্ছেন, তাদের একটি বড় অসুবিধা হচ্ছে।

গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের সমস্যা সমাধানের জন্য গাড়ির মাঝখানে জি ইউয়ান অনুসরণ করতে পারেন, ব্যাটারি ছাড়াও, কাঁচামাল হিসাবে একটি ট্র্যাকশন-লেভেল সুপার ক্যাপাসিটরও রয়েছে এবং সুপারক্যাপাসিটরটি কাঁচামাল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পরিবেশ বান্ধব। প্রথমত, কোনও ভারী ধাতু নেই, এমনকি যদি এটি ফেলে দেওয়া হয়, পরিবেশের উপর কোনও দূষণ হয় না; দ্বিতীয়টি দীর্ঘ, পুনরুদ্ধার সহজ, এবং ক্ষমতা এখনও 90% এর বেশি, গাড়িটি বাতিল করা হয়েছে, এবং সুপার ক্যাপাসিটর সক্রিয় করা হয়েছে।

১০০% পৌঁছাতে পারে। .