ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପରିତ୍ୟକ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଏବଂ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଥମ ହେବା ଉଚିତ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପକ୍ଷରୁ, ମଇ 22 ତାରିଖରେ, ସାଂଘାଇରେ ମୋ ଦେଶ ଘରୋଇ ଉପକରଣ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ, ଟୋଙ୍ଗଜି ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁଷ୍ଠିତ "2015 ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକ ଦାୟିତ୍ୱ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ମିଳନୀ" ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା। ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଶକ୍ତି ସାଇଟ୍ସର ଦାୟିତ୍ୱବାନ ସାଥୀମାନେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗର ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛନ୍ତି, ଏହା ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅର୍ଥନୈତିକ ସହରାଞ୍ଚଳର ନୂତନ ସ୍ୱାଭାବିକତା ଅଧୀନରେ, ସମ୍ବଳ ପରିବେଶ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଉଦୀୟମାନ ବିନ୍ଦୁ, ସବୁଜ ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଦାୟିତ୍ବବାନ ସାଥୀ ପରିଚୟ ଦେଉଛନ୍ତି ଯେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ବଜାରର ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସରକାରଙ୍କ ମାକ୍ରୋ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ବ୍ୟବହାରରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ। ଅପଚୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାରର ମୁଖ୍ୟ ଧାଡି ସହିତ, ଶିଳ୍ପ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପକରଣ ସ୍ତରର ଉନ୍ନତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ, ପ୍ରଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ, ଅପଚୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ, ମାନକୀକରଣ, ବିଶେଷଜ୍ଞତା ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ସ୍କେଲ୍ ବିକାଶ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭାବରେ।

"ଯଦିଓ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ କରନ୍ତି, ତଥାପି ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଘାତକ, ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଏହି ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।" "ବେଜିଂ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରଫେସର ଉ ଫେଙ୍ଗ ଗଣମାଧ୍ୟମ ପରିଦର୍ଶନକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି।" ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପର ଜଣେ ପ୍ରାର୍ଥୀ, ଆମ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏକାଡେମୀର ଶିକ୍ଷାବିତ୍ଙ୍କ ପ୍ରାର୍ଥୀ, ଉ ଫେଙ୍ଗ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ "୧ ୨୦ ଗ୍ରାମ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ୩ଟି ମାନକ ସୁଇମିଂ ପୁଲର ପାଣିକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରିପାରେ, ଯଦି ଭୂମିରେ ପରିତ୍ୟକ୍ତ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ପ୍ରାୟ ୫୦ ବର୍ଷ ପାଇଁ ୧ ବର୍ଗ କିଲୋମିଟର ଭୂମି ପ୍ରଦୂଷଣ କରିପାରିବ।"

କଳ୍ପନା କରନ୍ତୁ, ଯଦି ଏହା ପ୍ରାକୃତିକ ପରିବେଶରେ କିଛି ଟନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯାଏ? ତେବେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଭାରୀ ଧାତୁ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ପ୍ରକୃତିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହା ପରିବେଶକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷଣ କରିବ। "ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରିଛି ଯେ 2020 ମସିହାରେ, ମୋ ଦେଶର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗୃହିତ ସ୍କ୍ରାପ୍ ପରିମାଣ 120,000-17 ନିୟୁତ ଟନ୍ ପହଞ୍ଚିବ।" ଯଦି କୌଣସି ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନାହିଁ, ତେବେ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ପରିବେଶ ପାଇଁ ନିସନ୍ଦେହରେ କ୍ଷତିକାରକ ହେବ।

ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବଜାର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର କୌଣସି ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗ ନାହିଁ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବହୁତ ପରିମାଣରେ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇନାହିଁ, ତେଣୁ ମୋ ଦେଶ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପନ କରିନାହିଁ।

ଏବେଠାରୁ, ଅନେକ କମ୍ପାନୀ, ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସନ୍ତୁଳନ ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, ଭୁଲ ବ୍ୟବହାର ଗବେଷଣା ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପାଣ୍ଠିରେ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅଗ୍ରଗତି ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଧୀର। ବୈଷୟିକ ସ୍ତର ବ୍ୟତୀତ, ସିଡ଼ିର ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ମଧ୍ୟ ଏକ ସମସ୍ୟା ଅଛି। ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା, କାର୍ କମ୍ପାନୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଡା କମ୍ପାନୀର ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଡ଼ିର ଗବେଷଣା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ପ୍ରେରିତ କରାଯାଉଥିବାରୁ, ଏକ ବଡ଼ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।

ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ କାରର ମଝିରେ ଜୀ ୟୁଆନଙ୍କୁ ଅନୁସରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟତୀତ, କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ଏକ ଟ୍ରାକ୍ସନ-ସ୍ତର ସୁପର କ୍ୟାପାସିଟର ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ସୁପରକ୍ୟାପାସିଟରକୁ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। ପ୍ରଥମତଃ, କୌଣସି ଭାରୀ ଧାତୁ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଏହାକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରାଯାଏ, ପରିବେଶ ଉପରେ କୌଣସି ପ୍ରଦୂଷଣ ହୁଏ ନାହିଁ; ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଦୀର୍ଘ, ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସହଜ, ଏବଂ କ୍ଷମତା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 90% ରୁ ଅଧିକ, କାରଟି ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ସୁପର କ୍ୟାପାସିଟର ସକ୍ରିୟ ହୋଇଛି।

୧୦୦% ପହଞ୍ଚିପାରିବ। .