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Do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, em 22 de maio, recentemente, a "Conferência Internacional sobre Tecnologia de Reciclagem de Produtos Eletrônicos e Sistema de Extensão de Responsabilidade do Produtor de 2015", realizada pelo Instituto de Pesquisa de Eletrodomésticos do meu país, Universidade Tongji e outras unidades, foi realizada em Xangai. Os camaradas responsáveis do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação dos Sites de Energia tomaram iniciativas sobre o assunto, ressaltando que, sob o novo normal do atual centro econômico, o ambiente de recursos é constantemente aprimorado. Pontos altos: promover o desenvolvimento verde é importante.
O camarada responsável apresenta que o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação desempenhará ativamente o uso decisivo do mercado e o uso da orientação macro do governo. Com a linha principal do uso de produtos eletrônicos elétricos residuais, acelerar a melhoria do nível de equipamentos de tecnologia industrial, realizar a demonstração, promover o uso de produtos elétricos residuais, padronização, especialização e desenvolvimento de escala das indústrias. Especialistas relevantes disseram que em veículos de nova energia, como uma bateria de íons de lítio recuperada por componentes relacionados a aparelhos eletrônicos.
"Embora os carros elétricos tenham emissão zero, as baterias usadas são fatais. Esperamos que essas baterias usadas sejam tratadas com proteção ambiental. "Wu Feng, professor do Instituto de Tecnologia de Pequim, manifestou publicamente sua aceitação de visitas da mídia. Um dos candidatos da nova indústria automotiva de energia, os candidatos do acadêmico da nossa Academia de Engenharia, Wu Feng acredita que "1 bateria de celular de 20 gramas pode poluir a água de 3 piscinas comuns, se abandonada na terra, pode poluir 1 quilômetro quadrado da terra em cerca de 50 anos.
Imagine, se fossem algumas toneladas de baterias de íons de lítio de veículos elétricos descartadas em um ambiente natural? Um grande número de metais pesados e substâncias químicas entra na natureza, o que causará maior poluição ao meio ambiente. "O centro de pesquisa em tecnologia automotiva do meu país prevê que, em 2020, o volume acumulado de sucata de baterias de íons de lítio para veículos elétricos do meu país chegará a 120.000-17 milhões de toneladas. Se não houver um sistema padronizado de reciclagem de baterias, elas certamente acabarão no meio ambiente.
O sistema de reciclagem precisa ser melhorado. Atualmente, os veículos elétricos estão em fase de comercialização e não há uma ampla gama de aplicações. A bateria de íons de lítio para veículos elétricos não teve uma grande escala de sucata, então meu país não estabeleceu um sistema completo de reciclagem de baterias de íons de lítio para veículos.
A partir de agora, muitas empresas e instituições de pesquisa estão comprometidas com o equilíbrio de baterias de íons de lítio potentes, investindo fundos em projetos de pesquisa de utilização enganosa, mas o progresso é relativamente lento. Além do nível técnico, é necessário promover a reciclagem da escada, aparentemente há também um problema de cadeia industrial. Como a nova cadeia da indústria automotiva de energia do meu país, os operadores de empresas de automóveis, empresas de baterias ou locadoras de baterias são ativamente levados à pesquisa de escadas dinâmicas de baterias de íons de lítio, têm uma grande dificuldade.
Resolver o problema da reciclagem dinâmica da bateria de íons de lítio pode seguir Xie Yuan no meio do carro, além da bateria, há também um supercapacitor de nível de tração como matéria-prima, e o supercapacitor é usado como matéria-prima. A bateria de íons de lítio é mais ecológica. Primeiro, não há metal pesado, mesmo que seja descartado, não há poluição no meio ambiente; o segundo é longo, a recuperação é fácil e a capacidade ainda é superior a 90%, o carro é abolido e o supercapacitor é ativado.
Pode atingir 100%. .