O Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información ten a intención de formular o desenvolvemento da industria de reciclaxe eléctrica abandonada, e a batería de litio debe ser a primeira

Autor: Iflowpower - Provedor de central eléctrica portátil

Desde o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información, o 22 de maio, recentemente, a "Conferencia Internacional de Tecnoloxía de Reciclaxe de Produtos Electrónicos Electrónicos e Sistema de Extensión da Responsabilidade do Produtor de 2015", realizada polo Instituto de Investigación de Electrodomésticos do meu país, a Universidade de Tongji e outras unidades realizadas en Shanghai. Os compañeiros responsables do Ministerio de Industria e Tecnoloxías da Información Sitios Enerxéticos fixeron as iniciativas do tema, sinalando que baixo a nova normalidade do actual centro económico, o entorno dos recursos é constantemente mellorada. Os puntos en ascenso, promover o desenvolvemento verde é importante.

O compañeiro responsable introduce que o Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información xogará activamente o uso decisivo do mercado e o uso da macroorientación do goberno. Coa liña principal de uso de residuos de produtos electrónicos eléctricos, acelerar a mellora do nivel de equipos de tecnoloxía industrial, realizar a demostración, promover o uso de residuos de produtos eléctricos Normalización, especialización e desenvolvemento a escala das industrias. Expertos relevantes dixeron que en vehículos de nova enerxía, como unha batería de iones de litio de enerxía recuperada por compoñentes electrónicos relacionados con aparellos.

"Aínda que os coches eléctricos son de cero emisións, os residuos de baterías son fatales, esperando que estes residuos de baterías sexan tratados con protección ambiental. "Wu Feng, profesor do Instituto Tecnolóxico de Pequín, exprésase publicamente ao aceptar as visitas dos medios. Un dos candidatos da industria do automóbil de nova enerxía, os candidatos do académico da nosa Academia de Enxeñaría, Wu Feng, cre que "1 20 gramos de batería de teléfono móbil poden contaminar a auga de 3 piscinas estándar, se se abandonan na terra, poden contaminar 1 quilómetros cadrados de terra uns 50 anos.

Imaxina, se son algunhas toneladas de enerxía de vehículos eléctricos baterías de iones de litio descartadas nun medio natural? Un gran número de metais pesados ​​e substancias químicas entran na natureza, o que provocará unha maior contaminación do medio ambiente. "O centro de investigación tecnolóxica do automóbil do meu país prevé que en 2020, o volume de chatarra acumulado da batería de iones de litio do vehículo eléctrico do meu país alcanzará os 120.000-17 millóns de toneladas. Se non hai un sistema estandarizado de reciclaxe de baterías, estas baterías, sen dúbida, afectarán ao medio ambiente.

Hai que mellorar o sistema de reciclaxe. Na actualidade, os vehículos eléctricos están en fase de comercialización e non hai unha ampla gama de aplicacións. A batería de iones de litio de enerxía do vehículo eléctrico non tivo unha gran escala de chatarra, polo que o meu país non estableceu un sistema completo de reciclaxe de baterías de iones de litio.

A partir de agora, moitas empresas, institucións de investigación están comprometidas co equilibrio de poderosas baterías de iones de litio, investindo nos fondos no proxecto de investigación de utilización misstraria, pero o progreso é relativamente lento. Ademais do nivel técnico, é necesario promover a reciclaxe da escaleira, ao parecer tamén hai un problema de cadea industrial. Desde a nova cadea da industria automotriz de enerxía do meu país, os operadores de empresas de automóbiles, empresas de baterías ou aluguer de baterías están activamente dirixidos á investigación da escaleira dinámica de baterías de iones de litio, teñen unha gran dificultade.

Resolver o problema da reciclaxe dinámica da batería de iones de litio pode seguir a Xie Yuan no medio do coche, ademais da batería, tamén hai un supercondensador de nivel de tracción como materia prima e o supercondensador úsase como materia prima. A batería de iones de litio é máis respectuosa co medio ambiente. En primeiro lugar, non hai metal pesado, aínda que se descarte, non hai contaminación no medio ambiente; o segundo é longo, a recuperación é fácil e a capacidade aínda é superior ao 90%, o coche é abolido e o supercondensador está activado.

Pode chegar ao 100%. .