Le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information a l&39;intention de formuler le développement de l&39;industrie du recyclage électrique abandonné, et la batterie au lithium de puissance devrait être la première

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Le 22 mai, le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information a organisé à Shanghai la « Conférence internationale 2015 sur la technologie de recyclage des produits électroniques et le système d&39;extension de la responsabilité des producteurs », organisée par l&39;Institut de recherche sur les appareils électroménagers de mon pays, l&39;Université de Tongji et d&39;autres unités. Les responsables des sites énergétiques du ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information ont pris des initiatives en la matière, soulignant que dans le cadre de la nouvelle normalité du centre-ville économique actuel, l&39;environnement des ressources est constamment amélioré. Les points de hausse, la promotion du développement vert est importante.

Le camarade responsable introduit que le ministère de l&39;Industrie et des Technologies de l&39;information jouera un rôle actif dans l&39;utilisation décisive du marché et dans l&39;utilisation des orientations macroéconomiques du gouvernement. Avec la ligne principale de l&39;utilisation des produits électriques et électroniques usagés, accélérer l&39;amélioration du niveau des équipements technologiques industriels, réaliser la démonstration, promouvoir l&39;utilisation des produits électriques usagés Normalisation, spécialisation et développement à grande échelle des industries. Les experts concernés ont déclaré que dans les véhicules à énergie nouvelle, comme une batterie lithium-ion de puissance récupérée par des composants liés aux appareils électroniques.

« Bien que les voitures électriques soient à zéro émission, les batteries usagées sont fatales, en espérant que ces batteries usagées soient traitées avec protection de l&39;environnement. "Wu Feng, professeur à l&39;Institut de technologie de Pékin, s&39;est publiquement exprimé en acceptant les visites des médias. L&39;un des candidats de l&39;industrie automobile à énergie nouvelle, les candidats de l&39;académicien de notre Académie d&39;ingénierie, Wu Feng estime que « 1 20 grammes de batterie de téléphone portable peuvent polluer l&39;eau de 3 piscines standard, si abandonné sur le terrain, peut faire 1 kilomètre carré de pollution terrestre Environ 50 ans.

Imaginez : quelques tonnes de batteries lithium-ion de véhicules électriques sont rejetées dans la nature. Une grande quantité de métaux lourds et de substances chimiques pénètrent dans la nature, ce qui aggrave la pollution de l’environnement. « Le centre de recherche sur la technologie automobile de mon pays prédit qu&39;en 2020, le volume accumulé de déchets de batteries lithium-ion pour véhicules électriques de mon pays atteindra 120 000 à 17 millions de tonnes. S’il n’existe pas de système de recyclage des batteries standardisé, ces batteries finiront sans aucun doute par polluer l’environnement.

Le système de recyclage doit être amélioré. À l’heure actuelle, les véhicules électriques sont en phase de commercialisation et il n’existe pas de large gamme d’applications. Les batteries lithium-ion des véhicules électriques n&39;ont pas connu une mise au rebut à grande échelle, c&39;est pourquoi mon pays n&39;a pas mis en place de système complet de recyclage des batteries lithium-ion des véhicules.

Désormais, de nombreuses entreprises et institutions de recherche s&39;engagent à équilibrer les batteries lithium-ion puissantes, en investissant des fonds dans des projets de recherche sur l&39;utilisation abusive, mais les progrès sont relativement lents. Outre le niveau technique, il faut favoriser le recyclage de l&39;échelle, apparemment il y a aussi un problème de chaîne industrielle. ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်အသစ်ကြောင့်၊ ကားကုမ္ပဏီများ၊ ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအငှားကုမ္ပဏီများ၏ အော်ပရေတာများသည် တက်ကြွစွာပြောင်းလဲနေသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလှေကားများကို သုတေသနပြုရန် ကြီးမားသောအခက်အခဲရှိသည်။

ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာပြဿနာကိုဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် ကားအလယ်တွင် Xie Yuan သည် ဘက်ထရီအပြင်၊ ကုန်ကြမ်းအဖြစ် traction-level super capacitor ပါရှိပြီး supercapacitor ကို ကုန်ကြမ်းအဖြစ်အသုံးပြုပါသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ စွန့်ပစ်လိုက်လျှင်ပင်၊ လေးလံသောသတ္တုမရှိ၊ ဒုတိယသည်ရှည်လျားသည်၊ ပြန်လည်ရယူရန်လွယ်ကူသည်၊ စွမ်းရည် 90% ထက်ပိုမိုသေးသည်ကားကိုဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီး super capacitor ကိုဖွင့်ထားသည်။

100% ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။ .