Temir fosfatni haydash uchun pichoq batareyasi va CTP usuli

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

1, lityum temir fosfat ion batareyasi arzon narx va ko&39;plab ijobiy elektrod materiallarida kuchli xavfsizligi bilan 1,1LFP xarajat va xavfsizlik afzalligiga ega, lityum-ion batareyasidagi musbat elektrod moddasi butun batareya narxining 40% dan ko&39;prog&39;ini tashkil qiladi va joriy texnik sharoitlarda umumiy batareyaning energiya zichligi ijobiy materialning ijobiy rivojlanishi uchun muhim, shuning uchun elektrodning ijobiy rivojlanishi uchun muhim ahamiyatga ega. batareya. Hozirda etuk dastur materiali lityum kobalt organi, lityum nikel-kobalt-marganets kislotasi, lityum temir fosfat va marganets kislotasini o&39;z ichiga oladi.

litiy. (1) Lityum kobaltat: nazariy quvvati 270 mAh / g bo&39;lgan qatlamli struktura va shpinel tuzilishi, odatda qatlamli struktura mavjud va lityum qatlamli struktura mobil telefon, model, avtomobil modeli, elektron tutun, Smart wear raqamli mahsulotlar uchun muhimdir. 1990-yillarda Sony birinchi tijorat lityum-ion batareyasining lityum kobaltat ishlab chiqarishidan foydalangan.

mening mamlakatimning kobalt-kobalt-kobalt-kislota mahsulotlari asosan Yaponiya, Rays Chemical, Qingmei Chemistry, Belgiya 5000 kabi xorijiy ishlab chiqaruvchilar tomonidan monopollashtiriladi. 2003 yilda rag&39;batlantirilganda, 2003 yilda birinchi mahalliy kobaltatni ilgari surish 2005 yilda boshlangan va 2009 yilda Janubiy Koreya va Yaponiyaga eksport qilishga erishgan. 2010 yilda u Xitoyda asosiy biznes uchun kapital bozoriga kirgan birinchi kompaniya bo&39;ldi.

2012 yilda Pekin universiteti birinchi bo&39;lib Tianjin Bamo birinchi avlod 4.35V yuqori kuchlanishli kobaltat mahsulotini ishga tushirdi. 2017 yilda Hunan Shanno, Xiamen Tungsten Industry 4-ni ishga tushirdi.

45V yuqori kuchlanishli sepilgan lityum. Lityum kobaltatning energiya zichligi va siqilish zichligi asosan chegaraga qadar mavjud va o&39;ziga xos quvvat nazariy quvvat bilan taqqoslanadi, lekin joriy umumiy kimyoviy tizim chegarasi, ayniqsa yuqori kuchlanish tizimidagi elektrolitlar tufayli. Bu parchalanishi oson, shuning uchun u yanada zaryadlash kesish kuchlanish oshirish ko&39;tarib usuli ko&39;tarib cheklangan, va energiya zichligi elektrolitlar texnologiyasi buzilgan bir marta bo&39;shliqni oshiradi.

(2) Lityum nikellat: odatda yashil atrof-muhit muhofazasiga ega, arzon narx (narxi lityum kobaltatning atigi 2/3 qismi), yaxshi xavfsizlik (xavfsiz ish harorati 170 ° C ga yetishi mumkin), uzoq umr (45 %) afzalliklari. 2006 yilda Shenzhen Tianjiao, Ningbo Jin va 333, 442, 523 tizimining uch tomonlama materiallarini ishga tushirishda etakchilik qildi. 2007 yildan 2008 yilgacha kobalt metall kobalt narxi sezilarli darajada oshdi, bu lityum kobalt va lityum nikel-kobalt-mandanat materialining tarqalishiga olib keldi, mening mamlakatimda lityum-tijorat bozorini qo&39;llashni rag&39;batlantirdi va birinchi bo&39;lib xizmat qildi.

Chiqib ketish davri. 2007 yilda Guizhou Zhenhua lityum nikelat materialining yagona kristalli turi 523 tizimini ishga tushirdi. 2012 yilda Xiamen tungsten eksporti Yaponiya bozori.

2015-yilda hukumat subsidiyalash siyosati ikkinchi avj davrida boshlangan lityum-nikel-suv-mlassik materialni boshqaradi. Hozirgi vaqtda lityum monositonid-kobalt-marganets kislotasi mahsulotning energiya zichligini yaxshilash uchun muhim ahamiyatga ega, bu mahsulotning energiya zichligini yaxshilaydi, ammo bu elektrolitlar bilan bog&39;liq qo&39;llab-quvvatlovchi materiallar va lityum-ion batareyalar ishlab chiqaruvchisi uchun yuqori talablarni qo&39;yish qobiliyati. (3) Lityum manganat: shpinel tuzilishi va qatlamli struktura mavjud, odatda keng tarqalgan bo&39;lib foydalaniladigan shpinel tuzilishi.

Nazariy quvvati 148 mAh / g, haqiqiy quvvati 100 ~ 120 mAh / g gacha, yaxshi quvvat, barqaror tuzilish, mukammal past harorat ko&39;rsatkichlari va boshqalar. Biroq, uning kristall tuzilishi osonlik bilan buziladi, bu esa quvvatning pasayishiga, qisqa aylanish muddatiga olib keladi. Muhim ilovalar xavfsizlik talablari va yuqori xarajat talablari uchun yuqori, ammo energiya zichligi va aylanish talablari bo&39;lgan bozorlar.

Kichik aloqa uskunalari, zaryadlovchi xazinalar, elektr asboblar va elektr velosipedlar, maxsus sahnalar (ko&39;mir konlari kabi). 2003 yilda mahalliy manganat sanoatlashtirila boshladi. Yunnan Huilong va Lego Guoli birinchi navbatda past darajadagi bozorni egallab oldi, Jining cheksiz, Qingdao quruq transporti va boshqa ishlab chiqaruvchilar asta-sekin qo&39;shildi, turli xil ilovalar bozorini qondirish uchun quvvat, aylanma, kuchli mahsulotni diversifikatsiya qilish.

2008 yilda Legli lityum-marganets kislotasi lityum-ion batareyasini elektr yo&39;lovchi avtomobillariga muvaffaqiyatli qo&39;lladi. Hozirgi vaqtda marganets kislotasining past darajadagi bozori aloqa batareyasi, noutbuk batareyasi va raqamli kamera batareyasi, noutbuk batareyasi va raqamli kamera akkumulyatorida foydalanish uchun muhimdir. Yuqori darajadagi bozor avtomobil bozori bilan ifodalanadi va akkumulyatorning ishlash talablari uch yuanlik material texnologiyasining uzluksiz rivojlanishiga nisbatan ko&39;proq bo&39;ladi va uning avtomobildagi bozor ulushi doimiy ravishda pasayib bormoqda.

(4) Lityum lityum fosfat: odatda barqaror olivin skeleti tuzilishiga ega, tushirish quvvati nazariy tushirish hajmining 95% dan ko&39;prog&39;iga erishishi mumkin, xavfsizlik ko&39;rsatkichlari juda yaxshi, ortiqcha zaryad juda yaxshi, aylanish muddati uzoq va narxi past. Biroq, uning energiya zichligi cheklanishini hal qilish qiyin va elektr avtomobil foydalanuvchilari batareyaning ishlash muddatini doimiy ravishda yaxshiladilar. 1997 yilda olivin tipidagi lityum temir fosfat birinchi marta ijobiy material sifatida xabar qilindi.

Shimoliy Amerikaning A123, Phostech, Valence ommaviy ishlab chiqarishga ilgari erishgan, ammo xalqaro yangi energiya avtomobil bozori kutilgandek emasligi sababli, baxtsiz bankrotlik yuzaga keladi yoki to&39;xtatiladi. Tayvanning Likai elektr energiyasi, Datong savdosi va boshqalar. 2001 yilda mening mamlakatimizda lityum temir fosfatning moddiy rivojlanishi boshlandi.

Hozirgi vaqtda mening mamlakatimning fosfat ijobiy moddiy tadqiqotlari va sanoat rivojlanishi dunyoda birinchi o&39;rinda turadi. 1.2 Lityum temir fosfat ion batareyasi ish mexanizmi olivin tipidagi strukturaviy material, olti burchakli zich stacked joylashuvi, lityum temir fosfat musbat materialining panjarasida, P sakkiz yuzli tananing pozitsiyasida hukmronlik qiladi, oktaedrning bo&39;sh pozitsiyasi Li va FErik va tebranishlar bilan to&39;ldirilishi, integral fazoviy arxitektura, har bir nuqtaning yaqin aloqalarida arra tishli tekislik tuzilishini tashkil qiladi.

Fosfat ion batareyasining musbat elektrodi olivin strukturasining LiFePO4 dan tashkil topgan va salbiy elektrod grafitdan iborat va oraliq musbat va salbiy elektrodni izolyatsiya qilish uchun poliolefin PP / PE / PP diafragma bo&39;lib, elektronlarni oldini oladi va lityum ionlariga imkon beradi. Zaryadlash va zaryadsizlantirish jarayonida lityum temir fosfat ion batareyasining ioni ion bo&39;lib, elektronlar quyidagicha yo&39;qoladi: zaryadlash: LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) LifePO4 razryadi: FePO4 + XLI + XE → XLifePO4 + (1-x) Fe ioni elektrolitdan musbat bo&39;ladi. salbiy elektrod va elektron tashqi kontaktlarning zanglashiga olib, ijobiy va salbiy elektrodning zaryad balansini ta&39;minlash uchun musbat elektroddan manfiy elektrodga o&39;tkaziladi va lityum ioni salbiy elektroddan chiqariladi va musbat elektrod elektrolit tomonidan ko&39;milgan. Ushbu mikro tuzilma lityum fosfat ionli batareyaga yaxshi kuchlanish platformasi va uzoq umr ko&39;rish imkonini beradi: batareyani zaryadlash va tushirish paytida uning ijobiy elektrodi LiFePO4 va Nishabning oltita partiyali kristalli FEPO4 o&39;rtasida bo&39;ladi.

O&39;tish, FEPO4 va LifePO4 200 ° C dan past qattiq eritma shaklida birga mavjud bo&39;lganligi sababli, zaryadlash va tushirish vaqtida muhim ikki fazali burilish nuqtasi yo&39;q va shuning uchun lityum temir ion batareyasining zaryadlash va tushirish kuchlanish platformasi uzoq; Bundan tashqari, zaryadlash jarayonida FEPO4 musbat elektrod hajmi faqat 6,81% ga kamayadi, zaryadlash jarayonida uglerod manfiy elektrod biroz kengaytiriladi va ichki strukturani qo&39;llab-quvvatlaydigan hajmni o&39;zgartiradi va shuning uchun lityum temir ion batareyasi zaryadlash va tushirish jarayonida namoyon bo&39;ladi. Yaxshi tsikl barqarorligi, uzoqroq aylanish muddati.

Lityum temir fosfat musbat materialning nazariy quvvati gramm uchun 170mA ni tashkil qiladi. Haqiqiy quvvat har bir gramm uchun 140 mA. Tebranish zichligi 0 ga teng.

Kub santimetr uchun 9 ~ 1,5, kuchlanish esa 3,4V.

Lityum temir fosfat ijobiy material yaxshi termal barqarorlikni, xavfsiz ishonchlilikni, past uglerodli atrof-muhitni muhofaza qilishni aks ettiradi, katta batareya modullarining afzal qilingan ijobiy materialidir. Biroq, lityum temir fosfat musbat elektrod materialining qoziq zichligi past va hajmli energiya zichligi yuqori emas, cheklangan dastur oralig&39;i. Lityum temir fosfat musbat elektrod materiallarini qo&39;llash cheklovlari uchun tegishli xodimlar yuqori baholi metall kationlari dopinglangan yuqori baholi metall kationlarini doping qilish usuli bilan bunday materiallarning o&39;tkazuvchanligini yaxshilashi mumkin.

Rivojlanish davridan so&39;ng lityum temir fosfat asta-sekin ishlab chiqiladi va u ko&39;plab sohalarda keng qo&39;llaniladi, masalan, elektr transport vositalari sektorlari, elektr velosiped maydonlari, mobil energiya uskunalari, energiya saqlash quvvat maydonlari va boshqalar. Lityum temir fosfat musbat materiali elektr transport vositalari sohasida, ayniqsa, elektr yo&39;lovchi, ayniqsa, elektr yo&39;lovchi, ayniqsa, elektr yo&39;lovchi, ayniqsa, elektr yo&39;lovchi, ayniqsa, noyob foydali, xususan, tsiklning past resurslari, resurslarga boy, arzon narxlarda keng qo&39;llaniladi. Biroq, past elektr o&39;tkazuvchanligi, kichik lityum ion diffuziya koeffitsienti va boshqalar kabi lityum temir fosfat musbat elektrod materialining olivin kristalli tuzilishining etishmasligi.

, bu past energiya zichligi, yomon harorat qarshiligi va xato ishlashi va hokazo. qo&39;llash sohasida cheklangan bo&39;ladi. Uning kamchiliklarini yaxshilang Muhim sirt sinflari o&39;zgartirildi, hayotiy fazali doping modifikatsiyasi va boshqalar.

So&39;nggi yillarda mening mamlakatimning quvvatli lityum-ion batareyalar bozori portlovchi o&39;sishni boshdan kechirdi, batareya texnologiyasi uning asosiy raqobatbardoshligidir. Hozirgi vaqtda lityum-ionli batareyalar lityum temir fosfat ionli batareyalar, lityum-marganets kislotali ion batareyalari va uch o&39;lchovli ionli batareyalarni o&39;z ichiga oladi. 2-jadvalda har xil turdagi litiy-ionli batareyalarning ishlashi taqqoslanadi, bunda DOD chuqurlik chuqurligi (Deşarj) hisoblanadi.

Lityum temir fosfat ion batareyasi mening mamlakatimning lityum-ion batareyasi materiallari sanoati yarim Wanjiang tog&39;ini qo&39;llab-quvvatlaydi, bu turli batareyalarda sezilarli afzalliklarga ega: lityum temir fosfat ion batareyasi nisbatan uzoq, past issiqlik ishlab chiqarish, yaxshi termal barqarorlik va lityum temir fosfat Ion batareyalari ham yaxshi ekologik xavfsizlikka ega. Lityum fosfat ion batareyasi arzonroq narx va barqaror ishlashga ega bo&39;lgan elektr yo&39;lovchi avtomobillariga qo&39;llaniladi va bozor ulushi yuqori vaziyatni taqdim etadi. Materialda yaxshi xavfsizlik, uzoq umr ko&39;rish, arzon narx va boshqalar afzalliklari mavjud.

, asosiy musbat elektrod materialidir. Nanokimyoviy va yuzaki uglerod qoplamasi orqali katta quvvat sarfining ishlashiga erishiladi va uglerod bilan qoplangan namuna o&39;z ixtiyorisiz yaxshi bajariladi va mening mamlakatim dunyodagi eng yirik ishlab chiqarishga erishdi. 2, Ningde Times va BYD CTP usulini boshqardi, BYD raisi Vang Chuanfuning narxini yanada pasaytirdi, elektr avtomobilda ishtirok etayotganda, BYD yangi avlod fosfat ion batareyasi "pichoqli batareya" ni ishlab chiqdi, bu akkumulyator bu yil ishlab chiqarilishi kutilmoqda "Blade Batareya" 50% ga oshdi, xavfsizlik an&39;anaviy batareyadan yuqori, yuqori xavfsizlik bilan xizmat ko&39;rsatish, yuqori xizmat muddati bilan. uzoq umr ko&39;rish muddati, millionlab kilometrlarga yetishi mumkin, energiya zichligi 180Wh / kg ga yetishi mumkin, oldingi bilan solishtirganda O&39;sish taxminan 9% ni tashkil etadi, bu NCM811 uchlik lityum ion batareyasidan zaif emas va lityum temir fosfat ion batareyasining past energiya zichligi bilan muammoni hal qilishi mumkin.

Ushbu akkumulyator yangi avtomobilda BYD "Han" da jihozlangan bo&39;lib, joriy yilning iyun oyida ro&39;yxatga olinishi kutilmoqda. Pichoq batareyasi nima? Aslida, bu uzoq batareya usuli (muhim barmoq shaklidagi alyuminiy qobiq). Batareyaning uzunligini oshirish orqali batareya to&39;plamini yig&39;ish samaradorligini yanada oshiring (maksimal uzunlik batareya paketining kengligiga teng).

Bu ma&39;lum bir o&39;lchamdagi batareya emas, balki turli xil ehtiyojlar asosida turli o&39;lchamdagi bir qator partiyalar tuzilishi mumkin. BYD patentining tavsifiga ko&39;ra, "pichoq batareyasi" BYD yangi avlod fosfat ion batareyasining nomi. Ko&39;p yillik "superfosfat ion batareyasi" ni ishlab chiqish BYD hisoblanadi.

Pichoq batareyasi aslida BYD uzunligi 600 mm dan katta yoki 2500 mm dan kam yoki unga teng bo&39;lib, u batareya to&39;plamiga kiritilgan "pichoq" qatorida joylashgan. "Blade batareyasi" ni yangilash diqqat markazida batareyalar to&39;plami (ya&39;ni, CTP texnologiyasi) bo&39;lib, batareya to&39;plami (ya&39;ni, CTP texnologiyasi) bo&39;lib, u to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri batareya paketlariga (ya&39;ni, CTP texnologiyasi) integratsiyalangan. Pichoq batareyasi to&39;plami batareyalar to&39;plami strukturasini optimallashtirish orqali optimallashtiriladi, shu bilan batareya to&39;plamidan keyin samaradorlikni oshiradi, lekin monomerning energiya zichligiga katta ta&39;sir ko&39;rsatmaydi.

Batareya to&39;plamidagi tartibni va hujayraning o&39;lchamini aniqlash orqali batareya to&39;plamini batareya to&39;plamiga joylashtirish mumkin. To&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri akkumulyator korpusidagi monomer batareyasi modul ramkasi tomonidan optimallashtirilgan. Bir tomondan, batareya to&39;plami korpusi yoki boshqa issiqlik tarqalish komponentlari orqali issiqlikni tarqatish oson, boshqa tomondan, samarali bo&39;shliqda ko&39;proq buyurtmalarni tashkil qilishi mumkin.

Korpus batareyasi, hajmdan foydalanishni sezilarli darajada oshirishi mumkin va batareya paketini ishlab chiqarish jarayoni soddalashtiriladi, birlik xujayrasini yig&39;ish murakkabligi pasayadi, ishlab chiqarish tannarxi pasayadi, shuning uchun batareya to&39;plami va butun batareya paketining og&39;irligi kamayadi va batareya to&39;plami amalga oshiriladi. Yengil. Foydalanuvchining elektr transport vositasining batareya quvvatiga bo&39;lgan talabi asta-sekin o&39;sib borishi bilan, cheklangan joy bo&39;lsa, pichoq batareyasi to&39;plami yaxshilanishi mumkin, bir tomondan, quvvat lityum-ion batareyalar to&39;plamining fazoviy foydalanish darajasi, yangi energiya zichligi va boshqa jihatlar monomer batareyasining etarlicha katta bo&39;lishini ta&39;minlashi mumkin.

Professional texniklarning tavsifiga ko&39;ra, periferik komponentlar kabi ba&39;zi omillar tufayli batareyaning ichki bo&39;shlig&39;ini egallaydi, shu jumladan pastki hujumga qarshi bo&39;shliq, suyuq sovutish tizimi, izolyatsiya materiallari, izolyatsiyani himoya qilish, issiqlik xavfsizligi aksessuarlari, qator havo o&39;tishi, yuqori kuchlanishli quvvat taqsimlash moduli va boshqalar. 50%, ba&39;zilari yoki hatto 40% gacha. Quyidagi rasmda ko&39;rsatilganidek, modulni optimallashtirish orqali komponent komponentidan fazoviy foydalanishni kamaytirish (hujayra hajmining hajmi va batareya paketining devor qog&39;ozi) samarali yaxshilanadi, qiyosiy 1-misolning bo&39;sh joydan foydalanish 55% ni tashkil qiladi va bajarilishi 1-misolning fazodan foydalanish darajasi mos ravishda 7% / 66% ni tashkil etdi; Qiyosiy 2-misolning fazodan foydalanish darajasi mos ravishda 53% va 4-5-misolning fazodan foydalanish darajasi mos ravishda 59% / 61% ni tashkil etdi.

Optimallashtirishning turli darajalari, ammo fazodan foydalanish tezligi cho&39;qqisidan ma&39;lum masofa hali ham mavjud. Batareya modulidagi issiqlik tarqalish ko&39;rsatkichi, BYD termal plitani o&39;rnatish orqali boshqariladi (pastki chap rasm). 218) va issiqlik almashinuvi plitasi birlik xujayrasining issiqlik tarqalishini ta&39;minlash va ko&39;p monomer batareyalar orasidagi harorat farqi juda katta bo&39;lmasligini ta&39;minlash.

Issiqlik o&39;tkazuvchan plastinka mis yoki alyuminiy kabi yaxshi issiqlik o&39;tkazuvchanligiga ega bo&39;lgan materialdan tayyorlanishi mumkin, masalan, issiqlik o&39;tkazuvchanligi. Issiqlik almashinuvi plitasi (pastki o&39;ngda rasm). 219) sovutish suvi bilan ta&39;minlangan va monomer batareyasining sovutilishi sovutish suvi tomonidan amalga oshiriladi, shuning uchun monomer batareyasi mos ish haroratida bo&39;lishi mumkin.

Issiqlik uzatish plitasi monomer batareyasi bilan issiqlik o&39;tkazuvchan plitasi bilan ta&39;minlanganligi sababli, monomer batareyasini sovutish suvi bilan sovutganda, issiqlik almashinuvi plitalari orasidagi harorat farqi issiqlik o&39;tkazuvchanlik plitasi bilan muvozanatlashtirilishi mumkin va shu bilan ko&39;plab monomer batareyalarini blokirovka qiladi. 1 ° C ichida harorat farqini nazorat qilish. Qiyosiy 4-misol va 7-11-misoldagi monomer batareyasi, 2C da tez zaryadlash, tez zaryadlash vaqtida o&39;lchash, monomer batareyasining harorati oshishi.

Buni jadvaldagi ma&39;lumotlardan ko&39;rish mumkin. Ptentli monomer batareyasida, bir xil sharoitlarda tez zaryadlanganda, harorat ko&39;tarilishi har xil pasayish darajalariga ega, yuqori issiqlik tarqalish effekti bilan, hujayra moduli batareya paketiga yuklanganda, batareya paketining harorat ko&39;tarilishi batareya paketlarida pasayish bo&39;ladi. Shuningdek, "pichoq batareyasi" va CTP texnologiyasi bilan bir xil yordamchi dastur mavjud.

CTP (CELLTOPACK) texnologiyasi batareyasiz guruhga, to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri o&39;rnatilgan batareya to&39;plamiga erishishdir. 2019-yilda Ningde Times yangi CTP texnologiyasidan xoli akkumulyator paketlaridan foydalanishda yetakchilik qildi. Ta&39;kidlanishicha, CTP batareya paketlarining hajmidan foydalanish darajasi 15% -20% ga oshgan va qismlar soni 40% ga qisqargan.

Ishlab chiqarish samaradorligi 50% ga oshadi. Ilovaga sarmoya kiritgandan so&39;ng, u quvvatli lityum-ion batareyaning ishlab chiqarish narxini sezilarli darajada kamaytiradi. BYD 2020 yilni rejalashtirmoqda, uning fosfat monomerining energiya zichligi 180Wh / kg yoki undan ko&39;pga etadi va tizim energiya zichligi ham 160Wh / kg yoki undan ko&39;proqqa ko&39;tariladi.

Ningde Times kompaniyasining CTP texnologiyasi batareya to&39;plami bilan ta&39;minlangan bo&39;lib, u batareyalar to&39;plamiga mos keladi. Yengil, butun avtomobildagi akkumulyator batareyasining ulanish intensivligini yaxshilang. Uning afzalligi ikkita nuqtaga ega bo&39;lishi muhimdir: 1) CTP batareya paketlari turli modellarda ishlatilishi mumkin, chunki standart modul cheklovlari yo&39;q.

2), ichki tuzilmalarni kamaytirish, CTP batareya paketlari hajmdan foydalanishni oshirishi mumkin, tizim energiya zichligi ham bilvosita, uning issiqlik tarqalish ta&39;siri hozirgi kichik modulli batareya paketidan yuqori. CTP texnologiyasida Ningde Times akkumulyator modulini demontaj qilish qulayligiga e&39;tibor beradi, BYD monomerik batareyalarni qanday qilib ko&39;proq yuklash va fazodan foydalanish haqida ko&39;proq tashvishlanadi. 3, pichoq batareyasi va CTP usuli 15% ni kamaytirishi mumkin.

Biz tadqiqot ob&39;ektimiz sifatida Guoxuan yuqori texnologiyali lityum-ion batareyasini tanlaymiz. Batareya narxi LFP batareyalariga nisbatan yuqori bo&39;ladi. "2019-yil 17-sentyabr" ga ko&39;ra, Milliy yuqori texnologiyali jamoat tarqatish Costle Bundess ko&39;rib chiqish qo&39;mitasining xati bilan bog&39;liq, Guoxuan High-tech 2016-2017 monolit lityum fosfat ion batareyasi 2 dan.

06 yuan / wH, 1,69 yuan / wH, 1,12% / wH, 1.

00 yuan / WH, mos keladigan yalpi foyda marjasi 48,7%, 39,8%, 28.

mos ravishda 8% va 30,4%. Shuning uchun, yuqoridagi ikkita ma&39;lumotlar to&39;plamiga ko&39;ra, biz LFP batareyasining ishlab chiqarish narxini hisoblashimiz mumkin.

2016 yilda u 1,058 yuan / WHni tashkil etdi va 2019 yilning birinchi yarmida u 0,7 yuan / WH dan kam bo&39;ldi.

Bu juda muhim, chunki xom ashyoning narxi 2016 yildagi 0,871 yuan / WH dan 2019 yilning birinchi yarmida 0,574 yuan / WH ga tushib ketdi, mutlaqo 0 ga tushdi.

3 yuan / WH, 34% ga nisbatan. Tasniflash nuqtai nazaridan, ishlab chiqarishning umumiy qiymatida 2016 yildan beri xom ashyo narxi barqaror bo&39;lib, energiya xarajatlari, mehnat xarajatlari va ishlab chiqarish xarajatlari taxminan 6% ni tashkil qiladi. Biz xom ashyoning narxini ajratishni davom ettirdik va biz xom ashyoda ijobiy va diafragmaning ulushi katta, taxminan 10%, salbiy elektrod, elektrolit, mis folga, alyuminiy qobiq qopqog&39;i, BMS narxi, BMS ekanligini aniqladik.

Taxminan 7% dan 8% gacha, batareya qutisi va metil guruhining har biri taxminan 5% ni, qolgan Paket va boshqa xarajatlarni tashkil etadi, bu esa xarajatlarning taxminan 30% ni tashkil qiladi. Ko&39;rinib turibdiki, xom ashyoning narxi LFP batareyasida uchta asosiy blokga bo&39;linishi mumkin, ulardan biri to&39;rtta asosiy xom ashyo (ijobiy, salbiy elektrod, diafragma, elektrolit), umumiy xarajat taxminan 35% ni tashkil qiladi, paket 30% ni egallaydi, boshqa xom ashyo va komponentlar uchun ortiqcha 35%. Yuqoridagi ma&39;lumotlarga ko&39;ra, biz quyidagi xarajatlarni o&39;lchash taxminlarini beramiz: 1) Pichoq batareyasining hajmi energiya zichligidan taxminan 50% yuqori.

Zaryad miqdori doimiy bo&39;lganda, tovush taxminan uchdan birdan ko&39;proq kamayadi, shuning uchun alyuminiy qobiq qopqog&39;i haydaladi. Paket narxi, 33% ga pasaygan holda 2) Energiya, sun&39;iy, ishlab chiqarish tannarxi va BMS jarayonlarni optimallashtirish va qismlarni qisqartirish natijasida pasayish, 20% kamaytirishni nazarda tutgan holda 3) bundan keyin xom ashyo (musbat elektrod, manfiy elektrod, diafragma, elektrolitlar, batareyaning umumiy narxi, 2% pasayish) deb taxmin qilinadi. LFP ishlab chiqarish 0,696 yuan / WH dan 24 gacha tushishi mumkin.

3% dan 0,527 yuanga / WH. 4) Kompaniyaning yalpi foyda marjasini hisobga olgan holda, 35-rasmda ko&39;rsatilganidek, haqiqiy savdo narxlarini olish uchun foydalanish mumkin, pichoq batareyasi va CTP usuli faqat tijorat avtomobillarida etakchi o&39;rinni egallaydi, BYD e&39;lon qilgan bo&39;lsa-da, pichoqli akkumulyator usuli Xanda tijorat maqsadlarida qo&39;llaniladi Biroq, tijorat vositalari hali ham foydalanish usuli bo&39;lib qoladi.

Biz ishonamizki, BYD o&39;z yo&39;lovchi avtomashinalarida tijorat maqsadlarida qo&39;llaniladi, bu umumiy sanoat mantig&39;ini buzishdir: yangi texnologiyalar ko&39;pincha tijorat transportida rivojlanadi va engil avtomobillar ehtiyotkor bo&39;ladi. BYD o&39;z mashinasida pichoqli akkumulyatorlardan foydalanadi, bu, shubhasiz, engil avtomobilni targ&39;ib qilish tezligida. Aslida, pichoq batareyasi va CTP usuli bir xil va bu xarajatlarni yanada kamaytirish uchun, monomer batareyasi katta va lityum temir fosfat afzallik beriladi.

2019 yilga asoslanib, sinovdan o&39;tish uchun CTP usulidan foydalanadigan ko&39;plab birinchi qatorli mashina zavodlari mavjud edi, shuning uchun ushbu texnologiya 2020 yilda ushbu texnologiyadan foydalanishi kutilmoqda. Yuqoridagi taxminlarga muvofiq, biz 10 metr yoki undan ko&39;p hisoblaymiz, batareyaning narxi 30% ga kamayadi va batareyaning narxi 225 000 dan 158 000 gacha kamayadi. Agar subsidiya bo&39;lmasa, yalpi foyda marjasi saqlanib qolishi mumkin.

Biz 2020 fosfat tamit akkumulyatori tijorat avtomobillarida yanada yaxshilanishini kutamiz. Investitsiyalar nuqtai nazaridan, yuqori oqimdagi fosfit joylashtiriladi va quyi oqimdagi biznes transport vositalarining rentabelligi sezilarli darajada yaxshilanadi. Butun lityum temir fosfatning yuqori oqimi uch yillik aralashuvdan o&39;tganligi sababli, sanoat konsentratsiyasi yuqori.

Sanoat zanjirida, agar siz 10 ta etkazib beruvchiga etib borsangiz, u allaqachon kontsentratsiyada juda yuqori va barqaror yuk tashish uchinchi tomonlarning faqat 3-4 ta etkazib beruvchisi mavjud. Shunday qilib, biz qo&39;rg&39;oshin yuki foyda keltirishiga ishonamiz. Takliflar: nemis nano, Guoxuan yuqori texnologiyali, BYD va Yutong Bus.

.