تۆمۈر فوسفاتنى ھەيدەش ئۈچۈن تىغلىق باتارېيە ۋە CTP ئۇسۇلى

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

1 ، لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسىنىڭ تەننەرخى ۋە بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكى 1.1LFP تۆۋەن باھا ۋە نۇرغۇن ئاكتىپ ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنىڭ كۈچلۈك بىخەتەرلىكى بىلەن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىكى مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىيالى پۈتكۈل باتارېيە تەننەرخىنىڭ% 40 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ ، ھازىرقى تېخنىكىلىق شارائىتتا ، ئاكتىپ باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى لىتىي ئىئونىنىڭ يادرولۇق تەرەققىياتى. ھازىر پىشىپ يېتىلگەن قوللىنىشنىڭ ماتېرىيالى لىتىي كوبالت ئورگانتې ، لىتىي نىكېل-كوبالت-مانگان كىسلاتاسى ، لىتىي تۆمۈر فوسفات ۋە مانگان كىسلاتاسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

لىتىي. . ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 90-يىللىرىدا ، سونىي تۇنجى سودا لىتىي ئىئون باتارېيەسىنى لىتىي كوبالىت ئىشلەپچىقىرىشنى ئىشلەتكەن.

دۆلىتىمنىڭ كوبالت-كوبالت-كوبالت كىسلاتا مەھسۇلاتلىرى ياپونىيە ، گۈرۈچ خىمىيىسى ، چىڭمېي خىمىيىسى ، بېلگىيە قاتارلىق چەتئەل ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن مونوپول قىلىنغان. 2003-يىلى ئۆستۈرۈلگەندە ، 2003-يىلى تۇنجى دۆلەت ئىچىدىكى كوبالباتنى تەشۋىق قىلىش 2005-يىلى يولغا قويۇلغان ، 2009-يىلى كورىيە ۋە ياپونىيە ئېكسپورتىنى قولغا كەلتۈرگەن. 2010-يىلى ، ئۇ جۇڭگودىكى تۇنجى ئاساسلىق مەبلەغ ئۈچۈن مەبلەغ بازىرىغا كىرگەن شىركەت بولۇپ قالدى.

2012-يىلى ، بېيجىڭ ئۇنىۋېرسىتېتى ئالدى بىلەن ، تيەنجىن بامو تۇنجى ئەۋلاد 4.35V يۇقىرى بېسىملىق كوبالت مەھسۇلاتنى چىقاردى. 2017-يىلى ، خۇنەن شاننو ، شيامېن تۇڭستېن سانائىتى 4 نى چىقاردى.

45V يۇقىرى بېسىملىق تېرىلغان لىتىي. لىتىي كوبالىتنىڭ ئېنىرگىيە زىچلىقى ۋە زىچلىق زىچلىقى ئاساسەن چەككە يەتكەن بولۇپ ، كونكرېت ئىقتىدارى نەزەرىيە ئىقتىدارى بىلەن سېلىشتۇرۇلغان ، ئەمما ھازىرقى ئومۇمىي خىمىيىلىك سىستېما چەكلىمىسى تۈپەيلىدىن ، بولۇپمۇ يۇقىرى بېسىملىق سىستېمىدىكى ئېلېكترولىت. پارچىلىنىش ئاسان ، شۇڭا ئۇ توك قاچىلاش ئۈزۈش بېسىمىنى ئاشۇرۇش ئۇسۇلىنى كۆتۈرۈش ئارقىلىق تېخىمۇ چەكلىنىدۇ ، ئېلېكترولىت تېخنىكىسى بۇزۇلغاندىن كېيىن ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى بوشلۇقنى ئاشۇرىدۇ.

. 2006-يىلى ، شېنجېن تيەنجياۋ ، نىڭبو جىن ۋە باشلامچى بولۇپ ، 333 ، 442 ، 523 سىستېمىسىنىڭ ئۈچ يۆنىلىشلىك ماتېرىياللىرىنى چىقاردى. 2007-يىلدىن 2008-يىلغىچە ، كوبالت مېتال كوبالتنىڭ باھاسى كۆرۈنەرلىك ئۆسۈپ ، لىتىي كوبالىت ۋە لىتىي نىكېل-كوبالت ماندانات ماتېرىياللىرىنىڭ تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، لىتىي سودا بازىرىنىڭ يۇرتۇمدا قوللىنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، بىرىنچى ئورۇنغا مۇلازىمەت قىلدى.

بۆسۈش ۋاقتى. 2007-يىلى ، گۈيجۇ جېنخۇا يەككە خرۇستال تىپلىق 523 لىتىي نىكېل ماتېرىيالنى چىقاردى. 2012-يىلى ، شيامېن تۇڭستېن ياپونىيە بازىرىنى ئېكسپورت قىلدى.

2015-يىلى ، ھۆكۈمەت تولۇقلىما سىياسىتى ئىككىنچى قېتىملىق تارقىلىش مەزگىلىدە باشلانغان لىتىي نىكېل-سۇ-كلاسسىك ماتېرىياللارنى يېتەكلەيدۇ. ھازىر ، لىتىي مونوكتونىد-كوبالت-مانگان كىسلاتاسى مەھسۇلاتنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشتە ئىنتايىن مۇھىم ، بۇ مەھسۇلاتنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنى ياخشىلايدۇ ، ئەمما بۇ ئېلېكترولىتقا مۇناسىۋەتلىك قوشۇمچە ماتېرىياللار ۋە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىغا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپلەرنى ئوتتۇرىغا قويىدۇ. (3) لىتىي مانگانات: ئايلانما قۇرۇلما ۋە قاتلاملىق قۇرۇلما بار ، ئادەتتە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئايلانما قۇرۇلما بار.

نەزەرىيىۋى سىغىمى 148mAh / g ، ئەمەلىي سىغىمى 100 ~ 120mAh / g ئارىلىقىدا ، سىغىمى ياخشى ، قۇرۇلمىسى مۇقىم ، تۆۋەن تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئىقتىدارى قاتارلىقلار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ خرۇستال قۇرۇلمىسى ئاسانلا بۇرمىلىنىپ ، سىغىمچانلىقى ئاجىزلاپ ، قىسقا دەۋرىيلىك ئۆمرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مۇھىم ئىلتىماسلار بىخەتەرلىك تەلىپى ۋە يۇقىرى تەننەرخ تەلىپى ئۈچۈن يۇقىرى ، ئەمما ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە دەۋرىيلىك تەلىپى بار بازارلار.

مەسىلەن كىچىك ئالاقە ئۈسكۈنىلىرى ، توك قاچىلاش خەزىنىسى ، ئېلېكتر سايمانلىرى ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ، ئالاھىدە كۆرۈنۈشلەر (مەسىلەن كۆمۈر كان). 2003-يىلى دۆلەت ئىچىدىكى مانگان سانائەتلىشىشكە باشلىدى. يۈننەن خۇيلوڭ ۋە لېگو گولى ئالدى بىلەن تۆۋەن دەرىجىلىك بازارنى ئىگىلىدى ، جىننىڭ چەكسىز ، چىڭداۋ قۇرۇق ترانسپورتى ۋە باشقا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بارا-بارا قوشۇلۇپ ، سىغىمى ، ئايلىنىشى ، كۈچلۈك مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىشىشى ئوخشىمىغان قوللىنىشچان بازارلارغا ماسلاشتى.

2008-يىلى ، لېگلى لىتىي مانگان كىسلاتا لىتىي ئىئون باتارېيەسىنى ئېلېكترونلۇق يولۇچىلار ماشىنىسىغا مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلەتكەن. ھازىر مانگان كىسلاتاسىنىڭ تۆۋەن دەرىجىلىك بازىرى ئالاقە باتارېيەسى ، خاتىرە كومپيۇتېر ۋە رەقەملىك كامېرا باتارېيەسى ، خاتىرە كومپيۇتېر باتارېيەسى ۋە رەقەملىك كامېرا باتارېيەسىدە ئىشلىتىشتە ئىنتايىن مۇھىم. يۇقىرى سەپلىمىلىك بازار ماشىنا بازىرىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئىقتىدار تەلىپى ئۈچ يۈەنلىك ماتېرىيال تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ كۆپ ، ئۇنىڭ ماشىنىدىكى بازار ئۈلۈشى ئۈزلۈكسىز تۆۋەنلەۋاتىدۇ.

. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىنى چەكلەش قىيىن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەتكۈچىلەر باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئۇدا ياخشىلىدى. 1997-يىلى ، زەيتۇن تۈرىدىكى لىتىي تۆمۈر فوسفات تۇنجى قېتىم ئاكتىپ ماتېرىيال سۈپىتىدە دوكلات قىلىنغان.

شىمالىي ئامېرىكىنىڭ A123 ، Phostech ، Valence ئىلگىرى كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىشنى قولغا كەلتۈردى ، ئەمما خەلقئارا يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل بازىرى مۆلچەردىكىدەك بولمىغاچقا ، بەختسىز ۋەيران بولۇش قولغا كەلتۈرۈلدى ياكى توختىتىلدى. تەيۋەننىڭ لىكاي ئېلېكتر كۈچى ، داتوڭ سېتىش قاتارلىقلار. 2001-يىلى ، دۆلىتىم لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ ماددى تەرەققىياتىنى يولغا قويدى.

ھازىر ، دۆلىتىمنىڭ فوسفات ئاكتىپ ماتېرىيال تەتقىقاتى ۋە سانائەت تەرەققىياتى دۇنيانىڭ ئالدىنقى قاتارىدا تۇرماقتا. 1.2 لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئونلۇق باتارېيە خىزمەت مىخانىزىمى ئولىۋىن تىپىدىكى قۇرۇلما ماتېرىيالى ، ئالتە تەرەپلىك قويۇق تىزىپ قويۇلغان ئورۇنلاشتۇرۇش ، لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ماتېرىيالنىڭ رېشاتكىسىدا ، P سەككىز يۈزلۈك گەۋدىنىڭ ئورنىنى ئىگىلىدى ، لى ۋە FE ئوكتادېننىڭ بوشلۇقتىكى ئورنى ھەر بىر بوشلۇقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

فوسفات ئىئون باتارېيەسى مۇسبەت ئېلېكترود ئولىۋىن قۇرۇلمىسىنىڭ LiFePO4 دىن تەركىب تاپقان ، مەنپىي ئېلېكترود گرافتتىن تەركىب تاپقان ، ئارىلىق مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودنى ئايرىپ ، ئېلېكتروننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە لىتىي ئىئونىغا يول قويىدۇ. توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانىدا ، لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ ئىئونى ئىئون ، ئېلېكترونلار تۆۋەندىكىدەك يوقاپ كېتىدۇ: توك قاچىلاش: LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) LifePO4 قويۇپ بېرىش: FePO4 + XLI + XE → XLifePO4 + (1-x) ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن توك قاچىلىغاندا ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن ئايرىلىدۇ. ئېلېكترون تاشقى توك يولىدىن مۇسبەت ئېلېكترودتىن مەنپىي ئېلېكترودقا يۆتكىلىپ ، مۇسبەت ۋە مەنپىي ئېلېكترودنىڭ توك تەڭپۇڭلۇقىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ، لىتىي ئىئونى مەنپىي ئېلېكترودتىن چىقىرىۋېتىلىدۇ ، مۇسبەت ئېلېكترود ئېلېكترولىت تەرىپىدىن سىڭدۈرۈلىدۇ. بۇ مىكرو قۇرۇلما لىتىي فوسفات ئىئون باتارېيەسىنى ياخشى توك بېسىمى سۇپىسى ۋە ئۆمرى ئۇزۇنراق قىلىدۇ: باتارېيەگە توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانىدا ، ئۇنىڭ ئاكتىپ ئېلېكترودى LiFePO4 بىلەن يانتۇلۇقنىڭ ئالتە تەرەپلىك خرۇستال FEPO4 ئارىلىقىدا.

ئۆتكۈنچى باسقۇچ ، FEPO4 بىلەن LifePO4 200 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن قاتتىق ئېرىتىش شەكلىدە تەڭ مەۋجۇت بولغاچقا ، توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانىدا كۆرۈنەرلىك ئىككى باسقۇچلۇق بۇرۇلۇش نۇقتىسى يوق ، شۇڭلاشقا ، لىتىي تۆمۈر ئىئون باتارېيەسىنىڭ توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش بېسىمى سۇپىسى ئۇزۇن. بۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلاش جەريانىدا تاماملانغاندىن كېيىن ، مۇسبەت ئېلېكترود FEPO4 نىڭ مىقدارى ئاران% 6.81 تۆۋەنلەيدۇ ، توك قاچىلاش جەريانىدا كاربون مەنپىي ئېلېكترود سەل كېڭەيگەن ، ھەمدە ئاۋازنىڭ ئۆزگىرىشى ئىچكى قۇرۇلمىنى قوللايدۇ ، شۇڭلاشقا ، لىتىي تۆمۈر ئىئون باتارېيەسى توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش جەريانىدا نامايان بولىدۇ. ياخشى دەۋرىيلىك مۇقىم ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش.

لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ماتېرىيالنىڭ نەزەرىيىۋى سىغىمى ھەر گرام 170mA. ئەمەلىي سىغىمى ھەر گرام 140mA. تەۋرىنىش زىچلىقى 0.

ھەر كۇب سانتىمېتىر 9 ~ 1.5 ، توك بېسىمى 3.4V.

لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ماتېرىياللار ياخشى ئىسسىقلىق مۇقىملىقى ، بىخەتەر ئىشەنچلىكلىكى ، تۆۋەن كاربونلۇق مۇھىت ئاسراشنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ، چوڭ باتارېيە مودۇلىنىڭ ياخشى كۆرىدىغان ئاكتىپ ماتېرىيالى. قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىيالىنىڭ پىلاستىر زىچلىقى تۆۋەن ، ھەجىم ئېنېرگىيىسىنىڭ زىچلىقى يۇقىرى ئەمەس ، قوللىنىش دائىرىسى چەكلىك. لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىياللىرىنىڭ قوللىنىش چەكلىمىسىگە قارىتا ، مۇناسىۋەتلىك خادىملار يۇقىرى باھالىق مېتال كاتەكلەر كۆپەيتىلگەن يۇقىرى باھالىق مېتال كاتەكلەرنى دوپپا قىلىش ئۇسۇلى ئارقىلىق بۇ خىل ماتېرىياللارنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.

بىر مەزگىل تەرەققىي قىلغاندىن كېيىن ، لىتىي تۆمۈر فوسفات تەدرىجىي تەرەققىي قىلىپ ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ساھەسى ، ئېلېكتر ۋېلىسىپىت مەيدانى ، كۆچمە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئېلېكتر مەيدانى قاتارلىق نۇرغۇن ساھەدە كەڭ قوللىنىلىدۇ. لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ماتېرىياللار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ساھەسىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ ، بولۇپمۇ ئېلېكترونلۇق يولۇچى ، بولۇپمۇ توكلۇق يولۇچى ، بولۇپمۇ توكلۇق يولۇچى ، بولۇپمۇ توكلۇق يولۇچى ، بولۇپمۇ ئالاھىدە ئەۋزەللىك ، بولۇپمۇ دەۋرىيلىك ھاياتىنىڭ تۆۋەن بايلىقى ، بايلىقى مول ، باھاسى تۆۋەن. قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي تۆمۈر فوسفات مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىيالىنىڭ ئولىۋىن كىرىستال قۇرۇلمىسىنىڭ كەملىكى ، مەسىلەن تۆۋەن توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى ، كىچىك لىتىي ئىئون تارقىلىش كوئېففىتسېنتى قاتارلىقلار.

تۆۋەن ئېنېرگىيەنىڭ زىچلىقى ، تېمپېراتۇرىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە خاتالىق ئىقتىدارى قاتارلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئىلتىماس رايونىدا چەكلىنىدۇ. ئۇنىڭ كەمچىلىكىنى ياخشىلاش مۇھىم يەر يۈزى سىنىپلىرى ئۆزگەرتىلگەن ، ھاياتىي باسقۇچلۇق دوپپا ئۆزگەرتىش قاتارلىقلار.

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، دۆلىتىمنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بازىرىدا پارتلاش خاراكتېرلىك ئۆرلەش كۆرۈلدى ، باتارېيە تېخنىكىسى ئۇنىڭ يادرولۇق رىقابەت كۈچى. ھازىر ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسى ، لىتىي-مانگان كىسلاتا ئىئون باتارېيەسى ۋە ئۈچ ئۆلچەملىك ئىئون باتارېيەسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 2-جەدۋەلدە ھەر خىل لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىقتىدارى سېلىشتۇرۇلدى ، بۇ يەردە DOD چوڭقۇرلۇق چوڭقۇرلۇقى (توك چىقىرىش).

لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسى دۆلىتىمنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ماتېرىيال سانائىتى يېرىم ۋەنجياڭ تېغىنى قوللايدۇ ، ئۇنىڭ ھەر خىل باتارېيەدە خېلى ئەۋزەللىكى بار: لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسى بىر قەدەر ئۇزۇن ، تۆۋەن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش ، ئىسسىقلىق مۇقىملىقى ياخشى ، لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسىمۇ مۇھىت بىخەتەرلىكىگە ئىگە. لىتىي فوسفات ئىئونلۇق باتارېيەسى ئەرزان باھالىق ۋە مۇقىم بولغان توكلۇق يولۇچىلار ماشىنىلىرىغا ئىشلىتىلىدۇ ، بازار ئۈلۈشى ئۆسۈش ۋەزىيىتىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ماتېرىيال ياخشى بىخەتەرلىك ، ئۇزۇن دەۋرىيلىك ئۆمرى ، تۆۋەن تەننەرخ قاتارلىق ئەۋزەللىككە ئىگە.

، ئاساسلىق ئاكتىپ ئېلېكترود ماتېرىيالى. نانو خىمىيىلىك ۋە يەر يۈزىدىكى كاربون يېپىش ئارقىلىق ، تېخىمۇ چوڭ توك قويۇپ بېرىش ئىقتىدارىغا ئېرىشىدۇ ، كاربون سىرلانغان ئەۋرىشكە ئىختىيارىسىز ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ۋەتىنىم دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ كۆلەمدىكى ئىشلەپچىقىرىشنى قولغا كەلتۈردى. 2 ، Ningde Times ۋە BYD CTP ئۇسۇلىغا يېتەكچىلىك قىلىپ ، BYD نىڭ رەئىسى ۋاڭ چۇەنفۇنىڭ تەننەرخىنى تېخىمۇ تۆۋەنلەتتى ، ئېلېكتر ماشىنىسىغا قاتناشقاندا ، BYD يېڭى بىر ئەۋلاد فوسفات ئىئون باتارېيەسى «تىغلىق باتارېيە» نى بارلىققا كەلتۈردى ، مۆلچەرلىنىشىچە بۇ باتارېيە بۇ يىل ئىشلەپچىقىرىلىدىغان «تىغلىق باتارېيە» ئەنئەنىۋى تۆمۈر باتارېيەگە سېلىشتۇرغاندا% 50 ئېشىپ ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرەلەيدۇ ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرەلەيدۇ. ئىلگىرىكىگە قارىغاندا ئېشىش تەخمىنەن% 9 بولۇپ ، NCM811 نىڭ ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىدىن ئاجىز ئەمەس ، لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى تۆۋەن بولغان مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ.

بۇ باتارېيە يېڭى ماشىنىدىكى BYD «خەن» گە سەپلىنىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە بۇ يىل 6-ئايدا بازارغا سېلىنىدىكەن. تىغلىق باتارېيە دېگەن نېمە؟ ئەمەلىيەتتە ، ئۇ ئۇزۇن باتارېيە ئۇسۇلى (بارماق شەكىللىك ئاليۇمىن قېپى). باتارېيەنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق باتارېيە بوغچىسى قۇراشتۇرۇش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ ئۆستۈرۈڭ (ئەڭ چوڭ ئۇزۇنلۇقى باتارېيە ئورالمىسىنىڭ كەڭلىكىگە باراۋەر).

ئۇ ئالاھىدە چوڭلۇقتىكى باتارېيە ئەمەس ، ئەمما ئوخشىمىغان ئېھتىياجغا ئاساسەن ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى بىر يۈرۈش تۈركۈملەرنى ھاسىل قىلغىلى بولىدۇ. BYD پاتېنتىنىڭ چۈشەندۈرۈشىگە قارىغاندا ، «تىغلىق باتارېيە» BYD نىڭ يېڭى بىر ئەۋلاد فوسفات ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئىسمى. ئۇزۇن يىللىق «دەرىجىدىن تاشقىرى فوسفات ئىئون باتارېيەسى» نى تەرەققىي قىلدۇرۇش BYD.

تىغلىق باتارېيە ئەمەلىيەتتە BYD نىڭ ئۇزۇنلۇقى 600 مىللىمېتىردىن چوڭ ياكى تەڭ بولۇپ ، 2500 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ياكى باراۋەر ، بۇ باتارېيە بوغچىسىغا قىستۇرۇلغان «تىغ» قاتارىغا تىزىلغان. «تىغلىق باتارېيە» نىڭ يېڭىلاش مەركىزى باتارېيە بولىقى (يەنى CTP تېخنىكىسى) بولۇپ ، ئۇ باتارېيە بولىقى (يەنى CTP تېخنىكىسى) بىلەن بىۋاسىتە بىرلەشتۈرۈلگەن باتارېيە بولىقى (يەنى CTP تېخنىكىسى). تىغلىق باتارېيە بولىقى باتارېيە ئورالمىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ئەلالاشتۇرۇلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق باتارېيە ئورالمىسىدىن كېيىنكى ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ ، ئەمما مونومېرنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىغا ئانچە چوڭ تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.

باتارېيە بوغچىسىدىكى ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە كاتەكچىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئېنىقلاش ئارقىلىق ، باتارېيە بولىقىنى باتارېيە بوغچىسىغا ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ. باتارېيە ئورالمىسىدىكى مونومېر باتارېيەسى مودۇل رامكىسى ئارقىلىق ئەلالاشتۇرۇلغان. بىر تەرەپتىن ، باتارېيە ئورالمىسى ياكى باشقا ئىسسىقلىق تارقىتىش زاپچاسلىرى ئارقىلىق ئىسسىقلىقنى تارقىتىش ئاسان ، يەنە بىر تەرەپتىن ، ئۈنۈملۈك بوشلۇقتا تېخىمۇ كۆپ زاكاز ئورۇنلاشتۇرالايدۇ.

ماشىنا باتارېيەسى ، ئاۋازنىڭ ئىشلىتىلىش نىسبىتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرالايدۇ ، باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانى ئاددىيلاشتۇرۇلدى ، بىرلىك ھۈجەيرىسىنىڭ قۇراشتۇرۇش مۇرەككەپلىكى تۆۋەنلىدى ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەنلىدى ، بۇنىڭ بىلەن باتارېيە بولىقى ۋە پۈتكۈل باتارېيە ئورالمىسىنىڭ ئېغىرلىقى تۆۋەنلەپ ، باتارېيە بولىقى ئەمەلگە ئاشتى. يېنىك. ئابونتلارنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيە ئۆمرىگە بولغان ئېھتىياجى تەدرىجىي ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، بوشلۇق چەكلىك بولغان ئەھۋال ئاستىدا ، تىغلىق باتارېيە بوغچىسىنى ياخشىلىغىلى بولىدۇ ، بىر تەرەپتىن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بوغچىسىنىڭ بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى ، يېڭى ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە باشقا تەرەپلەر مونومېر باتارېيەسىنىڭ يېتەرلىك ئىسسىقلىق تارقىتىش رايونىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ ، بۇ تېخىمۇ يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقىغا ماسلىشالايدۇ.

كەسپىي تېخنىكلارنىڭ تەسۋىرىگە قارىغاندا ، ئەتراپتىكى زاپچاسلار قاتارلىق بەزى ئامىللار سەۋەبىدىن ، باتارېيەنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنى ئىگىلەيدىكەن ، تۆۋەنكى ھۇجۇمغا قارشى تۇرۇش بوشلۇقى ، سۇيۇقلۇق سوۋۇتۇش سىستېمىسى ، ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللىرى ، ئىزولياتسىيىلىك قوغداش ، ئىسسىقلىق بىخەتەرلىك زاپچاسلىرى ، قاتار ھاۋا ئۆتۈشمىسى ، يۇقىرى بېسىملىق توك تەقسىملەش مودۇلى قاتارلىقلار ، بوشلۇقتىن پايدىلىنىشنىڭ چوققا قىممىتى ئادەتتە% 50 ئەتراپىدا ، ھەتتا بازاردىكى ئوتتۇرىچە ئىشلىتىش نىسبىتى% 50 ئەتراپىدا ، ھەتتا% 40 ئەتراپىدا. تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، مودۇلنى ئەلالاشتۇرۇش ئارقىلىق ، زاپچاسنىڭ بوشلۇقتىكى ئىشلىتىلىشىنى ئازايتىش (ھۈجەيرە ئاۋازى ۋە باتارېيە ئورالمىسىنىڭ تام قەغىزى) ئۈنۈملۈك ياخشىلاندى ، سېلىشتۇرما مىسال 1 نىڭ بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 55 ، ئىجرا قىلىش 1-3 مىسالنىڭ بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 57/60% / 62% بولدى. سېلىشتۇرما مىسال 2 نىڭ بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى% 53 ، مىسال 4-5 نىڭ بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 59/61%.

ئوخشىمىغان دەرىجىدىكى ئەلالاشتۇرۇش ، ئەمما بوشلۇقتىن پايدىلىنىش نىسبىتى چوققىسىدىن يەنىلا بەلگىلىك ئارىلىق بار. باتارېيە مودۇلىدىكى ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ، ئىسسىقلىق ساقلاش تاختىسىنى تەڭشەش ئارقىلىق BYD كونترول قىلىنىدۇ. 218) ۋە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تاختىسى بىرلىك ھۈجەيرىسىنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە مونومېر باتارېيەسىنىڭ كۆپلۈكى ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقىنىڭ بەك چوڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچ تەخسە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياخشى بولغان ماتېرىيالدىن ياسالغان بولىدۇ ، مەسىلەن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى قاتارلىق مىس ياكى ئاليۇمىن. ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تاختىسى (ئوڭ تەرەپ ئاستى رەسىم). 219) سوۋۇتقۇچ بىلەن تەمىنلەنگەن ، مونومېر باتارېيەسىنىڭ سوۋۇتۇشى سوۋۇتقۇچ ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ ، بۇنداق بولغاندا مونومېر باتارېيەسى مۇۋاپىق مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىدا بولالايدۇ.

ئىسسىقلىق تارقىتىش تاختىسى مونومېر باتارېيەسى بىلەن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچ تەخسى بىلەن تەمىنلەنگەنلىكى ئۈچۈن ، سوۋۇتقۇچ ئارقىلىق مونومېر باتارېيەسىنى سوۋۇتقاندا ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تاختىسىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقىنى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزگۈچ تەخسى بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق مونومېر باتارېيەسىنىڭ كۆپلۈكىنى توسىدۇ. تېمپېراتۇرا پەرقىنى كونترول قىلىش 1 ° C. سېلىشتۇرما مىسال 4 ۋە 7-11 مىسالدىكى مونومېر باتارېيەسى ، 2C تېز توك قاچىلاش ، تېز توك قاچىلاش جەريانىدا ئۆلچەش ، مونومېر باتارېيەسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەش.

ئۇنى جەدۋەلدىكى سانلىق مەلۇماتلاردىن كۆرگىلى بولىدۇ. پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشكەن مونومېر باتارېيەسىدە ، ئوخشاش شارائىتتىكى تېز توك قاچىلاشتا ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ئوخشىمىغان دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، يۇقىرى ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمى بولىدۇ ، ھۈجەيرە مودۇلى باتارېيە بوغچىسىغا قاچىلىغاندا ، باتارېيە ئورالمىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى باتارېيە بوغچىسىدا تۆۋەنلەيدۇ. بۇ يەردە يەنە «تىغلىق باتارېيە» ۋە CTP تېخنىكىسى بىلەن ئوخشاش ئىقتىدار بار.

CTP (CELLTOPACK) تېخنىكىسى باتارېيەسىز گۇرۇپپا ، بىۋاسىتە توپلاشتۇرۇلغان باتارېيە بولىقىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش. 2019-يىلى ، Ningde Times يېڭى CTP تېخنىكىسىسىز باتارېيە بوغچىسىنى ئىشلىتىشتە باشلامچى بولدى. CTP باتارېيە ئورالمىسىنىڭ ئاۋاز ئىشلىتىش نىسبىتى% 15-% 20 ، زاپچاسلارنىڭ سانىنىڭ% 40 تۆۋەنلىگەنلىكى كۆرسىتىلدى.

ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى% 50 ئاشتى. قوللىنىشچان پروگراممىغا مەبلەغ سالغاندىن كېيىن ، ئۇ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. BYD 2020-يىلغا بارماقچى ، ئۇنىڭ فوسفات مونومېر ئېنېرگىيىسىنىڭ زىچلىقى 180Wh / kg ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولىدۇ ، سىستېمىنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقىمۇ 160Wh / kg ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولىدۇ.

Ningde Times نىڭ CTP تېخنىكىسى باتارېيە بولىقى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ ، باتارېيە بوغچىسىغا ماس كېلىدۇ. يېنىك ، پۈتكۈل ماشىنىدىكى باتارېيە بوغچىسىنىڭ ئۇلىنىش سالمىقىنى ئۆستۈرۈڭ. ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى ئىككى نۇقتىغا ئىگە بولۇش: 1) CTP باتارېيە بولىقىنى ئوخشىمىغان مودېللاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، چۈنكى ئۆلچەملىك مودۇل چەكلىمىسى يوق.

2) ، ئىچكى قۇرۇلمىلارنى ئازايتىش ، CTP باتارېيە بولىقى ئاۋازنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئاشۇرالايدۇ ، سىستېما ئېنېرگىيىسىنىڭ زىچلىقىمۇ ۋاسىتىلىك ئەمەس ، ئۇنىڭ ئىسسىقلىق تارقىتىش ئۈنۈمى ھازىرقى كىچىك مودۇللۇق باتارېيە بوغچىسىدىن يۇقىرى. CTP تېخنىكىسىدا ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتى باتارېيە مودۇلىنى چۇۋۇشقا قۇلايلىق بولۇشقا ئەھمىيەت بېرىدۇ ، BYD مونومېرلىق باتارېيەنىڭ قانداق قاچىلاش ۋە بوشلۇقتىن پايدىلىنىشقا تېخىمۇ كۆڭۈل بۆلىدۇ. 3 ، تىغلىق باتارېيە ۋە CTP ئۇسۇلى% 15 تۆۋەنلەيدۇ.

بىز گوشۈەننىڭ يۇقىرى تېخنىكىلىق لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى تەتقىقات ئوبيېكتىمىز قىلىپ تاللايمىز. باتارېيە تەننەرخى LFP باتارېيەسىگە يۇقىرى پايدىلىنىدۇ. مەملىكەتلىك يۇقىرى تېخنىكىلىق ئاممىۋى تارقىتىش تەننەرخى باغلىنىشنى تەكشۈرۈش كومىتېتىنىڭ خېتىنىڭ خېتىگە مۇناسىۋەتلىك «2019-يىلى 17-سېنتەبىر» گە ئاساسەن ، گوشۈەن يۇقىرى تېخنىكىلىق 2016-2017 مونولىت لىتىي فوسفات ئىئون باتارېيەسى 2 دىن كەلگەن.

06 يۈەن / wH ، 1.69 يۈەن / wH ،% 1.12 / wH ، 1.

00 يۈەن / WH ، ماس پايدا نىسبىتى% 48.7 ،% 39.8 ، 28.

ئايرىم-ئايرىم ھالدا% 8 ۋە% 30.4. شۇڭلاشقا ، يۇقارقى ئىككى يۈرۈش سانلىق مەلۇماتقا ئاساسەن ، بىز LFP باتارېيەسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى ھېسابلىيالايمىز.

2016-يىلى 1.058 يۈەن / WH ، 2019-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 0.7 يۈەن / WH دىن تۆۋەن بولدى.

بۇ ناھايىتى مۇھىم ، چۈنكى خام ئەشيانىڭ تەننەرخى 2016-يىلدىكى 0.871 يۈەن / WH دىن 2019-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا 0.574 يۈەن / WH غا چۈشۈپ ، 0 تۆۋەنلەيدۇ.

3 يۈەن / WH ،% 34 گە سېلىشتۇرغاندا. تۈرگە ئايرىش جەھەتتە ، ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي تەننەرخىدە ، خام ئەشيانىڭ تەننەرخى 2016-يىلدىن باشلاپ مۇقىم بولۇپ ، ئېنېرگىيە تەننەرخى ، ئەمگەك كۈچى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تەخمىنەن% 6 نى ئىگىلەيدۇ. بىز خام ئەشيانىڭ تەننەرخىنى داۋاملىق بۆلدۇق ، بىز خام ئەشيادىكى مۇسبەت ۋە دىئافراگما نىسبىتىنىڭ چوڭ ئىكەنلىكىنى ، تەخمىنەن% 10 ، مەنپىي ئېلېكترود ، ئېلېكترولىت ، مىس ياپقۇچ ، ئاليۇمىن قېپى ، BMS تەننەرخى ، BMS نىڭ بارلىقىنى بايقىدۇق.

تەخمىنەن% 7 تىن% 8 كىچە ، باتارېيە ساندۇقى ۋە مېتىل گۇرۇپپىسىنىڭ ھەر بىرى تەخمىنەن% 5 نى ، قالغان بوغچا ۋە باشقا چىقىملارنى ئىگىلەيدۇ ، خىراجەتنىڭ تەخمىنەن% 30 نى ئىگىلىدى. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، خام ئەشيانىڭ تەننەرخىنى LFP باتارېيەسىدىكى ئۈچ چوڭ بۆلەككە بۆلۈشكە بولىدۇ ، بۇنىڭ بىرى تۆت چوڭ خام ئەشيا (مۇسبەت ، مەنپىي ئېلېكترود ، دىئافراگما ، ئېلېكترولىت) ، ئومۇمىي تەننەرخى تەخمىنەن% 35 ، ئورالما% 30 نى ، باشقا خام ئەشيا ۋە زاپچاسلارنىڭ% 35 ىنى ئىگىلەيدۇ. يۇقارقى ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، بىز تۆۋەندىكى تەننەرخنى ئۆلچەش پەرەزلىرىنى بېرىمىز: 1) تىغلىق باتارېيەنىڭ مىقدارى ئېنېرگىيە زىچلىقىدىن تەخمىنەن% 50 يۇقىرى.

توك قاچىلاش مىقدارى تۇراقلىق بولغاندا ، ھەجىمى ئۈچتىن بىر قىسىمدىن كۆپرەك ئازىيىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئاليۇمىن قېپى قاپلىنىدۇ. ئورالما تەننەرخى ،% 33 تۆۋەنلەشنى كۆزدە تۇتقاندا 2) ئېنېرگىيە سەرپىياتى ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى ۋە BMS زاپىسى ئەلالاشتۇرۇش ۋە زاپچاسلارنىڭ كېمىيىشى سەۋەبىدىن تۆۋەنلەيدۇ ،% 20 تۆۋەنلەشنى پەرەز قىلساق) خام ئەشيا (مۇسبەت ئېلېكترود ، مەنپىي ئېلېكترود ، دىئافراگما ، ئېلېكترولىت ، مىس ياپراقچىسى ، مېتىل ، باتارېيە قېپى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) نىڭ باھاسى% 20 تۆۋەنلەيدۇ ، LFP ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي تەننەرخى 0.696 يۈەندىن تۆۋەنلەيدۇ.

3% دىن 0.527 يۈەن / WH. 4) شىركەتنىڭ ئومۇمىي پايدا نىسبىتىنى ئەمەلىي سېتىش باھاسىغا ئېرىشكىلى بولىدىغانلىقىنى يەنىمۇ ئويلاشقاندا ، 35-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، تىغلىق باتارېيە ۋە CTP ئۇسۇلى پەقەت سودا ماشىنىلىرىدا باشلامچىلىق قىلىدۇ ، گەرچە BYD ئېلان قىلغان بولسىمۇ ، ئەمما تىغلىق باتارېيە ئۇسۇلى خەنزۇدا سودا خاراكتېرلىك قوللىنىلىدۇ ، ئەمما سودا ماشىنىلىرى يەنىلا ئىشلىتىشنىڭ ئۇسۇلى.

ئىشىنىمىزكى BYD ئۆزىمىزنىڭ يولۇچىلار ماشىنىسىدا سودا خاراكتېرلىك ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئومۇمىي سانائەت لوگىكىسىنى بۆسۈپ ئۆتۈش: سودا ماشىنىلىرىدا يېڭى تېخنىكا دائىم تەرەققىي قىلىدۇ ، يولۇچىلار ماشىنىلىرى تېخىمۇ ئېھتىياتچان بولىدۇ. BYD ئۆزىنىڭ ماشىنىسىغا تىغلىق باتارېيە ئىشلىتىدۇ ، بۇ شۈبھىسىزكى يولۇچىلار ماشىنىسىنى تەشۋىق قىلىش سۈرئىتىدە. ئەمەلىيەتتە ، تىغلىق باتارېيە بىلەن CTP ئۇسۇلى ئوخشاش بولۇپ ، ئۇ تەننەرخنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، مونومېر باتارېيەسى چوڭ ، لىتىي تۆمۈر فوسفاتنى ياخشى كۆرىدۇ.

2019-يىلغا ئاساسەن ، سىناققا قاتنىشىش ئۈچۈن CTP ئۇسۇلىنى قوللىنىدىغان نۇرغۇن بىرىنچى دەرىجىلىك ماشىنا زاۋۇتى بارلىققا كەلدى ، شۇڭا بۇ تېخنىكىنىڭ 2020-يىلى ئىشلىتىلىشىدىن ئۈمىد بار. يۇقىرىدىكى پەرەزگە ئاساسەن ، بىز 10 مېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ كۆپ ھېسابلايمىز ، باتارېيەنىڭ تەننەرخى% 30 تۆۋەنلەيدۇ ، باتارېيەنىڭ تەننەرخى 225 مىڭدىن 158 مىڭغا تۆۋەنلەيدۇ. تولۇقلىما بولمىسا ، ئومۇمىي پايدا نىسبىتىنى ساقلاپ قالغىلى بولىدۇ.

مۆلچەرىمىزچە ، 2020-يىلدىكى فوسفاتنىڭ تەمى باتارېيەسى سودا ماشىنىلىرىدا تېخىمۇ كۈچىيىدۇ. مەبلەغ سېلىش نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، يۇقىرى ئېقىندىكى فوسفات ئورۇنلاشتۇرۇلدى ، تۆۋەن ئېقىندىكى سودا ماشىنىسىنىڭ پايدا نىسبىتى تۆۋەنلىدى. پۈتكۈل لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ يۇقىرى ئېقىمى ئۈچ يىللىق تەۋرىنىشنى باشتىن كەچۈرگەچكە ، كەسىپنىڭ قويۇقلۇقى يۇقىرى.

سانائەت زەنجىرىدە ، ئەگەر سىز 10 تەمىنلىگۈچىگە يەتسىڭىز ، ئۇنىڭ قويۇقلۇقى ئاللىقاچان يۇقىرى بولۇپ ، مۇقىم توشۇش ئۈچىنچى تەرەپنى پەقەت 3-4 تەمىنلىگۈچى بار. شۇڭا بىز قوغۇشۇننىڭ پايدىسى بارلىقىغا ئىشىنىمىز. تەكلىپلەر: گېرمانىيە نانو ، گوشۈەن يۇقىرى تېخنىكىلىق ، BYD ۋە يۇتوڭ ئاپتوبۇسى.

.