ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ CTP ପଦ୍ଧତି

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

୧, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା ୧.୧LFP ଅଛି ଯାହାର କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅନେକ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ଦୃଢ଼ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ, ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଥିବା ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସମଗ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟର 40% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ବୈଷୟିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତେଣୁ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଳ ବିକାଶ। ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିପକ୍ୱ ପ୍ରୟୋଗର ସାମଗ୍ରୀରେ ଲିଥିୟମ୍ କୋବାଲ୍ଟ ଅର୍ଗାଣ୍ଟେ, ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ-ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଲିଥିୟମ୍। (୧) ଲିଥିୟମ୍ କୋବାଲ୍ଟେଟ୍: ଏକ ସ୍ତରଯୁକ୍ତ ଗଠନ ଏବଂ ଏକ ସ୍ପାଇନେଲ୍ ଗଠନ ଅଛି, ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ତରଯୁକ୍ତ ଗଠନ, ଯାହାର ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ କ୍ଷମତା ୨୭୦ mAh / g, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ସ୍ତରଯୁକ୍ତ ଗଠନ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍, ମଡେଲ୍, ଯାନବାହାନ ମଡେଲ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଧୂଆଁ, ସ୍ମାର୍ଟ ୱେର୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। 1990 ଦଶକରେ, ସୋନି ପ୍ରଥମ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲିଥିୟମ କୋବାଲେଟେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା।

ମୋ ଦେଶର କୋବାଲ୍ଟ-କୋବାଲ୍ଟ-କୋବାଲ୍ଟ-ଏସିଡ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ଜାପାନ, ଚାଉଳ ରସାୟନ, କ୍ୱିଙ୍ଗମେଇ ରସାୟନ ବିଜ୍ଞାନ, ବେଲଜିୟମ ଭଳି ବିଦେଶୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏକଚାଟିଆ ଅଧିକାର ପାଇଛି। ଯେତେବେଳେ ୨୦୦୩ ମସିହାରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ୨୦୦୩ ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ ଘରୋଇ କୋବାଲ୍ଟେଟର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ୨୦୦୫ ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ୨୦୦୯ ମସିହାରେ, ଏହା ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଏବଂ ଜାପାନର ରପ୍ତାନି ହାସଲ କରିଥିଲା। ୨୦୧୦ ମସିହାରେ, ଏହା ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ପାଇଁ ପୁଞ୍ଜି ବଜାରରେ ଲଗ୍ ଇନ୍ କରିବାରେ ଚୀନ୍‌ର ପ୍ରଥମ କମ୍ପାନୀ ହୋଇଥିଲା।

୨୦୧୨ ମସିହାରେ, ପେକିଂ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ପ୍ରଥମେ, ତିଆନଜିନ୍ ବାମୋ ​​ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ିର ୪.୩୫V ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ କୋବାଲ୍ଟେଟ୍ ଉତ୍ପାଦ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା। 2017 ରେ, ହୁନାନ୍ ଶାନୋ, ଜିଆମେନ୍ ଟୁଙ୍ଗଷ୍ଟେନ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି 4 ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ |

45V ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲ୍ଟେଜ ସୋୱାର୍ଡ ଲିଥିୟମ। ଲିଥିୟମ୍ କୋବାଲ୍ଟେଟର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଘନତ୍ୱ ମୂଳତଃ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥାଏ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷମତାକୁ ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ କ୍ଷମତା ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସାମଗ୍ରିକ ରାସାୟନିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୀମା, ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଯୋଗୁଁ। ଏହା ପଚିବା ସହଜ, ତେଣୁ ଚାର୍ଜିଂ କଟଅଫ୍ ଭୋଲଟେଜ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଉଠାଇବାର ଏକ ପଦ୍ଧତି ଉଠାଇ ଏହାକୁ ଆହୁରି ସୀମିତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଶକ୍ତି ଘନତା ସ୍ଥାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।

(୨) ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲେଟ୍: ସାଧାରଣତଃ ସବୁଜ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା, କମ ମୂଲ୍ୟ (ମୂଲ୍ୟ ଲିଥିୟମ୍ କୋବାଲ୍ଟେଟର ମାତ୍ର ୨/୩), ଭଲ ସୁରକ୍ଷା (ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ୧୭୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ), ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ (୪୫% ବୃଦ୍ଧି) ସୁବିଧା ଥାଏ। ୨୦୦୬ ମସିହାରେ, ସେନଜେନ୍ ତିଆନଜିଆଓ, ନିଙ୍ଗବୋ ଜିନ୍ ଏବଂ ୩୩୩, ୪୪୨, ୫୨୩ ସିଷ୍ଟମର ତିନି-ପାଖିଆ ସାମଗ୍ରୀ ଲଞ୍ଚ କରିବାରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲେ। ୨୦୦୭ ରୁ ୨୦୦୮ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କୋବାଲ୍ଟ ଧାତୁ କୋବାଲ୍ଟର ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଲିଥିୟମ୍ କୋବାଲ୍ଟେଟ୍ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-କୋବାଲ୍ଟ-ମାଣ୍ଡାନେଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରସାର ହୋଇଛି, ମୋ ଦେଶରେ ଲିଥିୟମ୍-ବାଣିଜ୍ୟିକ ବଜାରର ପ୍ରୟୋଗକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛି, ଏବଂ ପ୍ରଥମଟି ସେବା କରିଛି।

ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ଅବଧି। 2007 ମସିହାରେ, ଗୁଇଝୋଉ ଜେନହୁଆ ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲେଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ଫଟିକ ପ୍ରକାର 523 ସିଷ୍ଟମ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲେ। ୨୦୧୨ ମସିହାରେ, ଜିଆମେନ ଟଙ୍ଗଷ୍ଟେନ ରପ୍ତାନି ଜାପାନ ବଜାର।

୨୦୧୫ ମସିହାରେ, ସରକାରୀ ସବସିଡି ନୀତି ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରକୋପ ଅବଧିରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଲିଥିୟମ୍ ନିକେଲ-ଜଳ-ମଲାସିକାଲ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଲିଥିୟମ ମୋନୋସାଇଟୋନାଇଡ୍-କୋବାଲ୍ଟ-ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡ୍ ଉତ୍ପାଦର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସହାୟକ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରେ। (୩) ଲିଥିୟମ୍ ମାଙ୍ଗାନେଟ୍: ଏକ ସ୍ପାଇନେଲ୍ ଗଠନ ଏବଂ ଏକ ସ୍ତରଯୁକ୍ତ ଗଠନ ଅଛି, ସାଧାରଣତଃ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ପାଇନେଲ୍ ଗଠନ।

ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 148mAh / g, ପ୍ରକୃତ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 100 ~ 120mAh / g ମଧ୍ୟରେ, ଏକ ଭଲ କ୍ଷମତା, ସ୍ଥିର ଗଠନ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ। ତଥାପି, ଏହାର ସ୍ଫଟିକ ଗଠନ ସହଜରେ ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ, ଛୋଟ ଚକ୍ର ଜୀବନ ହୋଇଥାଏ। ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତି ଘନତା ଏବଂ ଚକ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ବଜାର।

ଯେପରିକି ଛୋଟ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣ, ଚାର୍ଜିଂ ଟ୍ରେଜର, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ, ବିଶେଷ ଦୃଶ୍ୟ (ଯେପରିକି କୋଇଲା ଖଣି)। ୨୦୦୩ ମସିହାରେ, ଘରୋଇ ମାଙ୍ଗାନେଟ୍ ଶିଳ୍ପାୟନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ୟୁନାନ୍ ହୁଇଲଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଲେଗୋ ଗୁଓଲି ପ୍ରଥମେ ନିମ୍ନ-ସ୍ତରର ବଜାରକୁ ଦଖଲ କଲେ, ଜିନିଂ ଅସୀମ, କ୍ୱିଂଡାଓ ଶୁଷ୍କ ପରିବହନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିର୍ମାତାମାନେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଯୋଗ କଲେ, କ୍ଷମତା, ପ୍ରସାରଣ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ବଜାରକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଉତ୍ପାଦ ବିବିଧ ବିକାଶ।

୨୦୦୮ ମସିହାରେ, ଲେଗଲି ପୁଟ୍ ଲିଥିୟମ୍ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡ୍ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ସଫଳତାର ସହିତ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ, କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲାପଟପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ୍ କ୍ୟାମେରା ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲାପଟପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ୍ କ୍ୟାମେରା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡର କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ବଜାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଉଚ୍ଚମାନର ବଜାରକୁ କାର ବଜାର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତିନି-ୟୁଆନ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ନିରନ୍ତର ବିକାଶ ତୁଳନାରେ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ, ଏବଂ ଯାନରେ ଏହାର ବଜାର ଅଂଶ ନିରନ୍ତର ହ୍ରାସ ପାଉଛି।

(୪) ଲିଥିୟମ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍: ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ଥିର ଅଲିଭାଇନ୍ କଙ୍କାଳ ଗଠନ ଥାଏ, ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ଡିସଚାର୍ଜ କ୍ଷମତାର 95% ରୁ ଅଧିକ ହାସଲ କରିପାରିବ, ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ବହୁତ ଭଲ, ଚକ୍ର ଜୀବନ ଲମ୍ବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ କମ୍। ତଥାପି, ଏହାର ଶକ୍ତି ଘନତା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସମାଧାନ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ନିରନ୍ତର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିଛନ୍ତି। ୧୯୯୭ ମସିହାରେ, ଅଲିଭାଇନ୍ ପ୍ରକାରର ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପ୍ରଥମେ ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଥିଲା।

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର A123, ଫଷ୍ଟେକ୍, ଭାଲେନ୍ସ ପୂର୍ବରୁ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିଛି, କିନ୍ତୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବଜାର ଆଶାନୁରୂପ ନଥିବାରୁ, ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ ଦେବାଳିଆ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ତାଇୱାନର ଲିକାଇ ବିଦ୍ୟୁତ୍, ଡାଟୋଙ୍ଗ ସେଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି। 2001 ମସିହାରେ, ମୋ ଦେଶ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟର ସାମଗ୍ରୀ ବିକାଶ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୋ ଦେଶର ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ଗବେଷଣା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। ୧.୨ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ର ଅଲିଭାଇନ୍-ପ୍ରକାର ଗଠନାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ, ଷଡ଼କୋଣୀୟ ଘନ ଷ୍ଟାକ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀର ଜାଲିରେ, P ଆଠ-ମୁଖୀ ଶରୀରର ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦିଏ, Li ଏବଂ FE ପୂରଣ ଦ୍ୱାରା ଅଷ୍ଟହାଏଡ୍ରନର ଶୂନ୍ୟ ସ୍ଥିତି, ସ୍ଫଟିକ ଅଷ୍ଟଫାବ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଟେଟ୍ରାହେଡୋମ୍ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ସ୍ଥାନିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଗଠନ କରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିନ୍ଦୁର ନିକଟ ସମ୍ପର୍କରେ ଏକ ସାଉଥ୍ ପ୍ଲାନର୍ ଗଠନ ଗଠନ କରେ।

ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପଜିଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଅଲିଭାଇନ୍ ଗଠନର LiFePO4 ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଏବଂ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ହେଉଛି ଏକ ପଲିଓଲେଫିନ୍ PP / PE / PP ଡାୟାଫ୍ରାମ ଯାହା ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍କୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନ୍‌କୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥାଏ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ। ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆୟନ୍ ହେଉଛି ଆୟନ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ: ଚାର୍ଜିଂ: LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) LifePO4 ଡିସଚାର୍ଜ: FePO4 + XLI + XE → XLifePO4 + (1-x) FePO4 ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ରୁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ କୁ ଅପସାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନ୍ ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ରୁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ କୁ ବାହ୍ୟ ସର୍କିଟ୍ ରୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ର ଚାର୍ଜ ସନ୍ତୁଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ରୁ ଅପସାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏମ୍ବେଡ୍ ହୁଏ। ଏହି ମାଇକ୍ରୋଷ୍ଟ୍ରକଚର ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଏକ ଭଲ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ: ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ, ଏହାର ପଜିଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ LiFePO4 ଏବଂ ସ୍ଲୋପର ସିକ୍ସ-ପାର୍ଟି କ୍ରିଷ୍ଟାଲ୍ FEPO4 ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ।

ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଯେହେତୁ FEPO4 ଏବଂ LifePO4 200 ° C ତଳେ କଠିନ ତରଳିବା ରୂପରେ ସହାବସ୍ଥାନ କରନ୍ତି, ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ କୌଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୁଇ-ଫେଜ୍ ମୋଡ଼ ନାହିଁ, ଏବଂ ତେଣୁ, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଲମ୍ବା; ଏହା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସମାପ୍ତି ପରେ, ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ FEPO4 ର ଆୟତନ କେବଳ 6.81% ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କାର୍ବନ ନେଗେଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମାନ୍ୟ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଆୟତନର ବ୍ୟବହାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ ତେଣୁ, ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ। ଭଲ ଚକ୍ର ସ୍ଥିରତା, ଅଧିକ ଚକ୍ର ଜୀବନ।

ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀର ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ କ୍ଷମତା ପ୍ରତି ଗ୍ରାମ ପାଇଁ ୧୭୦mA। ପ୍ରକୃତ କ୍ଷମତା ପ୍ରତି ଗ୍ରାମ ପାଇଁ 140mA ଅଟେ। କମ୍ପନ ଘନତ୍ୱ ୦।

ପ୍ରତି ଘନ ସେଣ୍ଟିମିଟରରେ 9 ~ 1.5, ଏବଂ ଭୋଲଟେଜ 3.4V।

ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ଭଲ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା, ନିରାପଦ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, କମ୍ କାର୍ବନ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ଏହା ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲର ପସନ୍ଦିତ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ। ତଥାପି, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପଜିଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପାଇଲେଷ୍ଟାନ୍ସ ଘନତା କମ୍, ଏବଂ ଆୟତନ ଶକ୍ତି ଘନତା ଅଧିକ ନୁହେଁ, ସୀମିତ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସର। ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପଜିଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରୟୋଗ ସୀମା ପାଇଁ, ସମ୍ପୃକ୍ତ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟ ଧାତୁ କାଟାୟନଗୁଡ଼ିକର ଡୋପିଂ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଏପରି ସାମଗ୍ରୀର ପରିବାହିତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବେ ଯେଉଁଥିରେ ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟ ଧାତୁ କାଟାୟନଗୁଡ଼ିକର ଡୋପିଂ କରାଯାଇଥାଏ।

ବିକାଶର ଏକ ଅବଧି ପରେ, ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିକଶିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହା ବହୁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ର, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ କ୍ଷେତ୍ର, ମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ଉପକରଣ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାୱାର କ୍ଷେତ୍ର, ଇତ୍ୟାଦି। ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବିଶେଷକରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀ, ବିଶେଷକରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀ, ବିଶେଷକରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀ, ବିଶେଷକରି ଅନନ୍ୟ ଲାଭଦାୟକ, ବିଶେଷକରି ଚକ୍ର ଜୀବନର କମ୍ ସମ୍ବଳ, ସମ୍ପଦରେ ସମୃଦ୍ଧ, କମ ମୂଲ୍ୟ। ତଥାପି, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଅଲିଭାଇନ୍ ସ୍ଫଟିକ ଗଠନର ଅଭାବ, ଯେପରିକି କମ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବାହିତା, କ୍ଷୁଦ୍ର ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ପ୍ରସାରଣ ଗୁଣାଙ୍କ, ଇତ୍ୟାଦି।

, ଯାହା କମ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ, ଖରାପ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଇତ୍ୟାଦିର କାରଣ ହୁଏ। ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୀମିତ ରହିବ। ଏହାର ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପୃଷ୍ଠ ଶ୍ରେଣୀଗୁଡ଼ିକ ସଂଶୋଧିତ, ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡୋପିଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଇତ୍ୟାଦି।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ମୋ ଦେଶର ଚାଳିତ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାରରେ ବିସ୍ଫୋରକ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯେଉଁଥିରେ ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଲିଥିୟମ-ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏସିଡ୍ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସାରଣୀ 2 ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା କରେ, ଯେଉଁଠାରେ DOD ହେଉଛି ଏକ ଗଭୀରତା ଗଭୀରତା ଗଭୀରତା (ଡିସଚାର୍ଜ)।

ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋ ଦେଶର ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ଶିଳ୍ପ ଅଧା-ୱାଞ୍ଜିଆଙ୍ଗ ପର୍ବତକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହାର ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଯଥେଷ୍ଟ ସୁବିଧା ଅଛି: ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଲମ୍ବା, କମ୍ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ, ଭଲ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ମଧ୍ୟ ଭଲ ପରିବେଶଗତ ସୁରକ୍ଷା ରହିଛି। ଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବଜାର ଅଂଶ ଏକ ଉପରମୁହାଁ ପରିସ୍ଥିତି ଉପସ୍ଥାପନ କରେ। ଏହି ସାମଗ୍ରୀର ଭଲ ସୁରକ୍ଷା, ଦୀର୍ଘ ଚକ୍ର ଜୀବନ, ​​କମ ମୂଲ୍ୟ ଇତ୍ୟାଦି ସୁବିଧା ରହିଛି।

, ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ। ନାନୋକେମିକାଲ୍ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ କାର୍ବନ କ୍ଲାଡିଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଅଧିକ ଶକ୍ତି ନିର୍ଗମନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରାଯାଏ, ଏବଂ କାର୍ବନ ଆବୃତ ନମୁନା ବିବେଚନା ବିନା ଭଲ ଭାବରେ ସମ୍ପାଦିତ ହୁଏ, ଏବଂ ମୋ ଦେଶ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣର ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିଛି। 2, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ଏବଂ BYD CTP ପଦ୍ଧତିର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲେ, BYD ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ୱାଙ୍ଗ ଚୁଆନଫୁଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିଥିଲେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା ସମୟରେ, BYD ଏକ ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ବିକଶିତ କରିଛି, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ଏହି ବର୍ଷ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ପାରମ୍ପରିକ ଲୁହା ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ 50% ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା, ଦୀର୍ଘ-ସେବା ଜୀବନ ସହିତ, ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା, ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଜୀବନ ସହିତ, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଶକ୍ତି ଘନତା 180Wh / kg ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ 9%, ଯାହା NCM811 ର ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ଦୁର୍ବଳ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କମ୍ ଶକ୍ତି ଘନତା ସହିତ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ।

ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ନୂତନ କାରରେ BYD "ହାନ" ରେ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହା ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ମାସରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ’ଣ? ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା ଏକ ଲମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପଦ୍ଧତି (ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଙ୍ଗୁଠି ଆକାରର ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସେଲ୍)। ବ୍ୟାଟେରୀର ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଦକ୍ଷତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ (ସର୍ବାଧିକ ଲମ୍ବ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ ସମାନ)।

ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ନୁହେଁ, ବରଂ ବିଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ବ୍ୟାଚର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଗଠନ କରାଯାଇପାରିବ। BYD ପେଟେଣ୍ଟର ବର୍ଣ୍ଣନା ଅନୁସାରେ, "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ହେଉଛି BYDର ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ନାମ। BYD ବହୁ ବର୍ଷ ଧରି "ସୁପରଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ବିକଶିତ କରିବ।

ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ BYD ର ଲମ୍ବ 600mm ରୁ ଅଧିକ କିମ୍ବା ସମାନ ଏବଂ 2500mm ରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ, ଯାହାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଥିବା "ବ୍ଲେଡ୍" ଆରେରେ ସଜାଯାଇଥାଏ। "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ"ର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଫୋକସ୍ ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (ଯଥା, CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା), ଯାହା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (ଯଥା, CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା), ଯାହା ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ (ଯଥା, CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଗଠନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପରେ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, କିନ୍ତୁ ମନୋମରର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଉପରେ ଏହା ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ ନାହିଁ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ସେଲର ଆକାରକୁ ପରିଭାଷିତ କରି, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ରେ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇପାରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାଉସିଂରେ ସିଧାସଳଖ ଥିବା ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଦ୍ୱାରା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି। ଗୋଟିଏ ପଟେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାଉସିଂ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତାପ ଅପଚୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ତାପକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ସହଜ, ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସ୍ଥାନରେ ଅଧିକ ଅର୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିପାରିବ।

ବଡି ବ୍ୟାଟେରୀ, ଭଲ୍ୟୁମର ବ୍ୟବହାରକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସରଳୀକୃତ କରାଯାଏ, ୟୁନିଟ୍ ସେଲର ଆସେମ୍ବଲି ଜଟିଳତା ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସମଗ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସାକାର ହୁଏ। ହାଲୁକା। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଚାହିଦା ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ, ସୀମିତ ସ୍ଥାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌କୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ, ଗୋଟିଏ ପଟେ, ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର ହାର, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଘନତା, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବଡ଼ ତାପ ଅପଚୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି, ଯାହାକୁ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଘନତା ସହିତ ମେଳ କରିବା ପାଇଁ ବାହାରକୁ ପରିଚାଳିତ କରାଯାଇପାରିବ।

ବୃତ୍ତିଗତ କୌଶଳୀଙ୍କ ବର୍ଣ୍ଣନା ଅନୁଯାୟୀ, କିଛି କାରଣ ଯୋଗୁଁ, ଯେପରିକି ପରିଧିୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ତଳ ଆଣ୍ଟି-ଆଟାକିଂ ସ୍ପେସ୍, ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ଇନସୁଲେସନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ତାପ ସୁରକ୍ଷା ଆସେସୋରିଜ୍, ଧାଡି ଏୟାର ପାସେଜ୍, ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର ବିତରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାରର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ 80%, ଏବଂ ବଜାରରେ ହାରାହାରି ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରାୟ 50%, କିଛି କିମ୍ବା 40% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍। ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ମଡ୍ୟୁଲ୍‌କୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି, ଉପାଦାନର ଅଂଶର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା (ସେଲ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍‌ର ଆୟତନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ର ୱାଲପେପର୍) ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି, ତୁଳନାତ୍ମକ ଉଦାହରଣ 1 ର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର 55%, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଉଦାହରଣ 1-3 ର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର ହାର ଯଥାକ୍ରମେ 57% / 60% / 62% ଥିଲା; ତୁଳନାତ୍ମକ ଉଦାହରଣ 2 ର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର ହାର ଯଥାକ୍ରମେ 53% ଏବଂ ଉଦାହରଣ 4-5 ର ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର ହାର ଯଥାକ୍ରମେ 59% / 61% ଥିଲା।

ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନର ବିଭିନ୍ନ ଡିଗ୍ରୀ, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥାନିକ ଉପଯୋଗ ହାର ଶିଖରଠାରୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତା ରହିଛି। ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍, BYD ରେ ତାପ ଅପଚୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଥର୍ମାଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସେଟ୍ କରି ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ (ତଳ ବାମ ଚିତ୍ର)। 218) ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ କୋଷର ତାପ ଅପଚୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତାପ ବିନିମୟ ପ୍ଲେଟ, ଏବଂ ବହୁବିଧ ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ନହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

ତାପଜ ପରିବାହୀ ପ୍ଲେଟ୍ ଏକ ଉତ୍ତମ ତାପଜ ପରିବାହୀତା ଥିବା ସାମଗ୍ରୀରୁ ତିଆରି ହୋଇପାରିବ, ଯେପରିକି ତମ୍ବା କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ ଯେପରିକି ତାପଜ ପରିବାହୀତା। ତାପ ବିନିମୟ ପ୍ଲେଟ୍ (ଡାହାଣ ତଳ ଚିତ୍ର) 219) ରେ ଏକ କୁଲାଣ୍ଟ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଥଣ୍ଡାକରଣ କୁଲାଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ରହିପାରିବ।

ଯେହେତୁ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପ୍ଲେଟରେ ଏକ ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଏକ ତାପଜ ପରିବାହୀ ପ୍ଲେଟ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ତେଣୁ କୁଲଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ସମୟରେ, ତାପ ବିନିମୟ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ତାପଜ ପରିବାହୀ ପ୍ଲେଟ ଦ୍ୱାରା ସନ୍ତୁଳିତ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବହୁବିଧ ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅବରୋଧ କରାଯାଇପାରିବ। ୧° ସେଲସିୟସ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ। ତୁଳନାତ୍ମକ ଉଦାହରଣ 4 ଏବଂ ଉଦାହରଣ 7-11 ରେ ଥିବା ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 2C ରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟରେ ମାପ, ମନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି।

ଏହା ସାରଣୀରେ ଥିବା ତଥ୍ୟରୁ ଦେଖିହେବ। ପେଟେଣ୍ଟ ହୋଇଥିବା ମୋନୋମର୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ, ସମାନ ପରିସ୍ଥିତିର ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରେ, ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିର ହ୍ରାସର ବିଭିନ୍ନ ଡିଗ୍ରୀ ଥାଏ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଭାବ ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ସେଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ରେ ଲୋଡ୍ କରାଯାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍‌ରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। "ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ଏବଂ CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭଳି ସମାନ ଉପଯୋଗୀତା ମଧ୍ୟ ଅଛି।

CTP (CELLTOPACK) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ-ମୁକ୍ତ ଗୋଷ୍ଠୀ, ସିଧାସଳଖ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା। ୨୦୧୯ ମସିହାରେ, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ନୂତନ CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତି-ମୁକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲା। ଏହା ସୂଚିତ ହୋଇଛି ଯେ CTP ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବ୍ୟବହାର ହାର 15% -20% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା 40% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା 50% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହି ଆପ୍ଲିକେସନ୍‌ରେ ନିବେଶ କରିବା ପରେ, ଏହା ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିବ। BYD 2020 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯୋଜନା କରୁଛି, ଏହାର ଫସଫେଟ୍ ମନୋମର୍ ଶକ୍ତି ଘନତା 180Wh / kg କିମ୍ବା ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ଘନତା ମଧ୍ୟ 160Wh / kg କିମ୍ବା ଅଧିକକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।

ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସର CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ। ହାଲୁକା, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ସଂଯୋଗ ତୀବ୍ରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ। ଏହାର ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ ରହିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: 1) କୌଣସି ମାନକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନଥିବାରୁ CTP ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

2), ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, CTP ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପରିମାଣ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ଘନତା ମଧ୍ୟ ପରୋକ୍ଷ, ଏହାର ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଭାବ ବର୍ତ୍ତମାନର ଛୋଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ। CTP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲକୁ ଅଲଗା କରିବାର ସୁବିଧା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, BYD ମୋନୋମେରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ଅଧିକ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ସ୍ଥାନିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ସେ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତିତ। ୩, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ CTP ପଦ୍ଧତି ୧୫% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।

ଆମେ ଆମର ଗବେଷଣା ବସ୍ତୁ ଭାବରେ ଗୁଅକ୍ସୁଆନର ହାଇ-ଟେକ୍ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚୟନ କରୁଛୁ। ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟରେ LFP ବ୍ୟାଟେରୀର ଉଚ୍ଚତା ରହିବ। "ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୭, ୨୦୧୯" ଜାତୀୟ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ସାର୍ବଜନୀନ ବଣ୍ଟନ କଷ୍ଟଲ ବୁଣ୍ଡେସ୍ ସମୀକ୍ଷା କମିଟିର ଚିଠି ପତ୍ର ସହିତ ଜଡିତ ", ଗୁଅକ୍ସୁଆନ ହାଇ-ଟେକ୍ ୨୦୧୬-୨୦୧୭ ମୋଲୋଲିଥିୟମ୍ ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ୨ ରୁ।

୦୬ ୟୁଆନ / wH, ୧.୬୯ ୟୁଆନ / wH, ୧.୧୨% / wH, ୧.

୦୦ ୟୁଆନ / WH, ଅନୁରୂପ ମୋଟ ଲାଭ ପରିମାଣ ହେଉଛି 48.7%, 39.8%, 28।

ଯଥାକ୍ରମେ ୮% ଏବଂ ୩୦.୪%। ତେଣୁ, ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ତଥ୍ୟ ସେଟ୍ ଅନୁସାରେ, ଆମେ LFP ବ୍ୟାଟେରୀର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଗଣନା କରିପାରିବା।

୨୦୧୬ରେ ଏହା ୧.୦୫୮ ୟୁଆନ / WH ଥିଲା, ଏବଂ ୨୦୧୯ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ଏହା ୦.୭ ୟୁଆନ / WH ରୁ କମ୍ ହୋଇଛି।

ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ୨୦୧୬ରେ ୦.୮୭୧ ୟୁଆନ / WH ରୁ ୨୦୧୯ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ୦.୫୭୪ ୟୁଆନ / WH କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୦ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

3 ୟୁଆନ / WH, 34% ତୁଳନାରେ। ବର୍ଗୀକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ, କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ 2016 ପରଠାରୁ ସ୍ଥିର ରହିଛି, ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ, ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 6% ଅଟେ। ଆମେ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟକୁ ବିଭାଜିତ କରିବା ଜାରି ରଖିଛୁ, ଏବଂ ଆମେ ଜାଣିଛୁ ଯେ କଞ୍ଚାମାଲରେ ଧନାତ୍ମକ ଏବଂ ଡାୟାଫ୍ରାମର ଅନୁପାତ ବଡ଼, ପ୍ରାୟ 10%, ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, ତମ୍ବା ଫଏଲ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସେଲ୍ କଭର, BMS ମୂଲ୍ୟ, BMS।

ପ୍ରାୟ 7% ରୁ 8% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବାକ୍ସ ଏବଂ ମିଥାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରାୟ 5%, ବାକି ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ, ପ୍ରାୟ 30% ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ହିସାବ କରେ। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ LFP ବ୍ୟାଟେରୀରେ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟକୁ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ବ୍ଲକରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଚାରୋଟି ପ୍ରମୁଖ କଞ୍ଚାମାଲ (ଧନାତ୍ମକ, ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ଡାୟାଫ୍ରାମ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍), ମୋଟ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 35%, ପ୍ୟାକ୍ 30% ଅଧିକାର କରେ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କଞ୍ଚାମାଲ ଏବଂ ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ 35%। ଉପରୋକ୍ତ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, ଆମେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୂଲ୍ୟ ମାପ ଅନୁମାନ ଦେଉଛୁ: 1) ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପରିମାଣ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 50% ଅଧିକ।

ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜ ପରିମାଣ ସ୍ଥିର ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଆୟତନ ପ୍ରାୟ ଏକ ତୃତୀୟାଂଶରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଆଲୁମିନିୟମ ସେଲ କଭରଟି ଚଳାଯାଏ। ପ୍ୟାକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ, ୩୩% ହ୍ରାସ ଧରିଲେ ୨) ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଅଂଶ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ଶକ୍ତି, କୃତ୍ରିମ, ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ BMS ହ୍ରାସ ଧରିଲେ ୨୦% ହ୍ରାସ ଧରିଲେ ୩) ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ଧରିଲେ ଯେ କଞ୍ଚାମାଲ (ଧନାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍, ଡାୟାଫ୍ରାମ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, ତମ୍ବା ଫଏଲ୍, ମିଥାଇଲ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ କେସ୍ ସମେତ) ମୂଲ୍ୟ ୨୦% ହ୍ରାସ ପାଇଲେ, LFP ଉତ୍ପାଦନର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ୦.୬୯୬ ୟୁଆନ୍ / WH ରୁ ୨୪ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ।

3% ରୁ 0.527 ୟୁଆନ / WH। ୪) ଆହୁରି ବିବେଚନା କଲେ କମ୍ପାନୀର ମୋଟ ଲାଭ ପରିମାଣ ପ୍ରକୃତ ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ପାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯେପରି ଚିତ୍ର 35 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ CTP ପଦ୍ଧତି କେବଳ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହନରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେବ, ଯଦିଓ BYD ଘୋଷଣା କରିଛି, ହାନରେ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପଦ୍ଧତି ବାଣିଜ୍ୟିକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ତଥାପି, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଏକ ଉପାୟ ହେବ।

ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ BYD ବ୍ୟବସାୟିକ ଭାବରେ ଆମର ନିଜସ୍ୱ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଶିଳ୍ପ ଯୁକ୍ତିକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ଅଟେ: ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରାୟତଃ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି, ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ସତର୍କ ରହିବେ। BYD ନିଜସ୍ୱ କାରରେ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ନିସନ୍ଦେହରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାର ଗତିରେ। ପ୍ରକୃତରେ, ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ CTP ପଦ୍ଧତି ସମାନ, ଏବଂ ଏହା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ମୋନୋମର ବ୍ୟାଟେରୀ ବଡ଼, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ।

୨୦୧୯ ଆଧାରରେ, ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ CTP ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ପ୍ରଥମ-ଧାଡି ମେସିନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ରହିଛି, ତେଣୁ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା 2020 ରେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଉପରୋକ୍ତ ଅନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେ 10 ମିଟର କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ହିସାବ କରୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ 30% ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ 225,000 ରୁ 158,000 କୁ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ସବସିଡି ନାହିଁ, ମୋଟ ଲାଭ ପରିମାଣ ବଜାୟ ରହିପାରିବ।

ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ 2020 ଫସଫେଟର ଟାମାଇଟ୍‌ର ବ୍ୟାଟେରୀ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହେବ। ନିବେଶ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଫସଫାଇଟ୍ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ୟବସାୟ ଯାନ ଲାଭଦାୟକତାରେ ସାମାନ୍ୟ ଉନ୍ନତି ହୋଇଛି। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ତିନି ବର୍ଷର ଅଦଳବଦଳ ଦେଇ ଗତି କରିଥିବାରୁ, ଶିଳ୍ପର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଅଧିକ ରହିଛି।

ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ, ଯଦି ଆପଣ 10 ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ସାନ୍ଦ୍ରତାରେ ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ଥିର ପରିବହନ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷର କେବଳ 3-4 ଯୋଗାଣକାରୀ ଅଛନ୍ତି। ତେଣୁ ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଲିଡ୍ଲୋଡ୍ ଲାଭଦାୟକ। ପରାମର୍ଶ: ଜର୍ମାନ ନାନୋ, ଗୁଅକ୍ସୁଆନ ହାଇ-ଟେକ୍, BYD ଏବଂ ୟୁଟୋଙ୍ଗ ବସ୍।

.