loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Սայրի մարտկոց և CTP մեթոդ երկաթի ֆոսֆատ վարելու համար

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

1, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցն ունի ծախսային և անվտանգության առավելություն 1.1LFP՝ իր ցածր գնով և ուժեղ անվտանգությամբ բազմաթիվ դրական էլեկտրոդային նյութերում, լիթիում-իոնային մարտկոցում դրական էլեկտրոդի նյութը կազմում է մարտկոցի ամբողջ արժեքի ավելի քան 40%-ը, և ներկայիս տեխնիկական պայմաններում ընդհանուր մարտկոցի էներգիայի խտությունը կարևոր է մարտկոցի դրական նյութի համար։ Ներկայումս հասուն կիրառման նյութը ներառում է լիթիումի կոբալտ օրգանտ, լիթիումի նիկել-կոբալտ-մանգանաթթու, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ և մանգանաթթու:

լիթիում. (1) Լիթիումի կոբալտատ. կա շերտավոր կառուցվածք և սպինելի կառուցվածք, ընդհանուր առմամբ շերտավոր կառուցվածք, 270 մԱժ/գ տեսական հզորությամբ, իսկ լիթիումի շերտավոր կառուցվածքը կարևոր է բջջային հեռախոսի, մոդելի, մեքենայի մոդելի, էլեկտրոնային ծխի, Smart wear թվային արտադրանքի համար: 1990-ականներին Sony-ն առաջին անգամ օգտագործեց լիթիումի կոբալտատի արտադրությունը առաջին առևտրային լիթիում-իոնային մարտկոցի համար:

իմ երկրի կոբալտ-կոբալտ-կոբալտ-թթու արտադրանքը հիմնականում մենաշնորհված է արտասահմանյան արտադրողների կողմից, ինչպիսիք են Ճապոնիան, Ռայս Քիմիքալը, Քինգմեյ Քիմիստրը, Բելգիան 5000: Երբ 2003-ին առաջխաղացումը տեղի ունեցավ, 2003-ին առաջին հայրենական կոբալտատի առաջխաղացումը մեկնարկեց 2005-ին, իսկ 2009-ին հասավ Հարավային Կորեայի և Ճապոնիայի արտահանմանը: 2010 թվականին այն դարձավ առաջին ընկերությունը Չինաստանում, որը մուտք գործեց կապիտալի շուկա հիմնական բիզնեսի համար:

2012 թվականին Պեկինի համալսարանը առաջին անգամ Տյանցզին Բամոն գործարկեց առաջին սերնդի 4.35 Վ բարձր լարման կոբալտային արտադրանքը: 2017 թվականին Հունան Շաննոն, Xiamen վոլֆրամի արդյունաբերությունը գործարկեց 4.

45 Վ բարձր լարման ցանված լիթիում: Լիթիումի կոբալտատի էներգիայի խտությունը և խտացման խտությունը հիմնականում ունեն մինչև սահմանը, և հատուկ հզորությունը համեմատվում է տեսական հզորության հետ, բայց ներկայիս ընդհանուր քիմիական համակարգի սահմանի, հատկապես բարձր լարման համակարգում էլեկտրոլիտի պատճառով: Այն հեշտ է քայքայվել, ուստի այն ավելի է սահմանափակվում՝ բարձրացնելով լիցքավորման անջատման լարման բարձրացման մեթոդը, և էներգիայի խտությունը կավելացնի տարածությունը, երբ էլեկտրոլիտի տեխնոլոգիան կոտրվի:

(2) Լիթիումի նիկելատ. ընդհանուր առմամբ ունի կանաչ շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, ցածր գին (արժեքը կազմում է լիթիումի կոբալտատի միայն 2/3-ը), լավ անվտանգություն (անվտանգ աշխատանքային ջերմաստիճանը կարող է հասնել 170 ° C), երկար կյանք (երկարացնել 45%) Առավելությունները: 2006 թվականին Շենժեն Տյանցզյաոն, Նինգբո Ջինը և առաջատար դիրք զբաղեցրեց 333, 442, 523 համակարգի եռակողմ նյութերի գործարկման մեջ: 2007 թվականից մինչև 2008 թվականը կոբալտ մետաղական կոբալտի գինը զգալիորեն աճել է, ինչը հանգեցրել է լիթիումի կոբալտատի և լիթիումի նիկել-կոբալտ-մանդանատ նյութի տարածմանը, նպաստելով իմ երկրում լիթիումի առևտրային շուկայի կիրառմանը և ծառայել առաջինին:

Բեկման շրջան. 2007 թվականին Գույչժոու Չժենհուան գործարկեց լիթիումի նիկելային նյութից մեկ բյուրեղյա տիպի 523 համակարգ: 2012 թվականին Xiamen վոլֆրամի արտահանման Ճապոնիայի շուկան:

2015 թվականին կառավարության սուբսիդավորման քաղաքականությունը առաջնորդում է լիթիումի նիկել-ջրային-դասական նյութը, որը սկիզբ դրեց երկրորդ բռնկման շրջանին: Ներկայումս լիթիումի մոնոցիտոնիդ-կոբալտ-մանգանաթթուն կարևոր է արտադրանքի էներգիայի խտությունը բարելավելու համար, ինչը բարելավում է արտադրանքի էներգիայի խտությունը, բայց դա էլեկտրոլիտի հետ կապված օժանդակ նյութերի և լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրողի համար՝ ավելի բարձր պահանջներ առաջադրելու ունակություն: (3) Լիթիումի մանգանատ. կա սպինելի կառուցվածք և շերտավոր կառուցվածք, սովորաբար օգտագործվում է սպինելի կառուցվածք:

Տեսական հզորությունը 148 mAh / գ է, իրական հզորությունը 100 ~ 120 mAh / գ է, լավ հզորությամբ, կայուն կառուցվածքով, գերազանց ցածր ջերմաստիճանի կատարմամբ և այլն: Այնուամենայնիվ, նրա բյուրեղային կառուցվածքը հեշտությամբ աղավաղվում է, ինչը հանգեցնում է հզորության թուլացման, կարճ ցիկլի կյանքին: Կարևոր կիրառությունները բարձր են անվտանգության պահանջների և բարձր գնի պահանջների համար, սակայն էներգիայի խտության և ցիկլի պահանջներով շուկաներ:

Օրինակ՝ կապի փոքր սարքավորումներ, լիցքավորման գանձ, էլեկտրական գործիքներ և էլեկտրական հեծանիվներ, հատուկ տեսարաններ (օրինակ՝ ածխի հանքեր): 2003 թվականին սկսվեց կենցաղային մանգանատի արդյունաբերականացումը: Yunnan Huilong-ը և Lego Guoli-ն առաջին անգամ գրավեցին ցածրակարգ շուկան, Jining-ը անսահմանափակ, Qingdao-ի չոր տրանսպորտը և այլ արտադրողները աստիճանաբար ավելացրին, կարողությունները, շրջանառվող, հզոր արտադրանքի դիվերսիֆիկացված զարգացումը ՝ տարբեր ծրագրերի շուկայի համար:

2008-ին Legli-ն դրեց լիթիում-մանգանաթթու լիթիում-իոնային մարտկոցը հաջողությամբ կիրառվեց էլեկտրական մարդատար մեքենաների վրա: Ներկայումս մանգանաթթվի ցածր մակարդակի շուկան կարևոր է օգտագործել կապի մարտկոցի, նոութբուքի մարտկոցի և թվային ֆոտոխցիկի մարտկոցի, նոութբուքի մարտկոցի և թվային ֆոտոխցիկի մարտկոցի մեջ: Բարձրակարգ շուկան ներկայացված է ավտոմեքենաների շուկայով, և մարտկոցի կատարողականի պահանջներն ավելի շատ են՝ համեմատած երեք յուան ​​նյութական տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման հետ, և դրա շուկայական մասնաբաժինը փոխադրամիջոցում անընդհատ նվազում է:

(4) Լիթիումի լիթիումի ֆոսֆատ. ընդհանուր առմամբ ունի կայուն օլիվինի կմախքի կառուցվածք, լիցքաթափման հզորությունը կարող է հասնել տեսական լիցքաթափման հզորության ավելի քան 95%-ին, անվտանգության կատարումը գերազանց է, ավելորդ լիցքավորումը շատ լավ է, ցիկլի կյանքը երկար է, իսկ գինը՝ ցածր: Այնուամենայնիվ, դրա էներգիայի խտության սահմանափակումը դժվար է լուծել, և էլեկտրական մեքենաների օգտագործողները շարունակաբար բարելավել են մարտկոցի կյանքը: 1997 թվականին օլիվինի տիպի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը առաջին անգամ ներկայացվեց որպես դրական նյութ:

Հյուսիսային Ամերիկայի A123, Phostech, Valence-ը ավելի վաղ հասել է զանգվածային արտադրության, բայց քանի որ նոր էներգետիկ ավտոմոբիլների միջազգային շուկան սպասվածի նման չէ, դժբախտ սնանկությունը ձեռք է բերվել կամ դադարեցվել: Թայվանի Likai Electricity, Datong Sale և այլն: 2001 թվականին իմ երկիրը սկսեց լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի նյութական մշակումը:

Ներկայումս իմ երկրի ֆոսֆատ դրական նյութերի հետազոտությունը և արդյունաբերական զարգացումը աշխարհի առաջատար դիրքերում են: 1.2 Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի աշխատանքի մեխանիզմը օլիվինի տիպի կառուցվածքային նյութ, վեցանկյուն խիտ շարված դասավորվածություն, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական նյութի վանդակում, P-ն գերակշռում է ութ երեսանի մարմնի դիրքում, ութանիստի դատարկ դիրքը` c. ինտեգրալ տարածական ճարտարապետություն, յուրաքանչյուր կետի սերտ շփումներում ձևավորելով սղոցաձև հարթ կառուցվածք:

Ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի դրական էլեկտրոդը կազմված է օլիվինի կառուցվածքի LiFePO4-ից, իսկ բացասական էլեկտրոդը՝ գրաֆիտից, իսկ միջանկյալը՝ պոլիոլեֆին PP/PE/PP դիֆրագմը՝ դրական և բացասական էլեկտրոդները մեկուսացնելու, էլեկտրոնները կանխելու և լիթիումի իոնների թույլտվություն տալու համար: Լիցքավորման և լիցքաթափման ժամանակ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի իոնը իոն է, էլեկտրոնները կորչում են հետևյալ կերպ՝ լիցքավորում՝ LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) LifePO4 լիցքաթափում. բացասական էլեկտրոդը, և էլեկտրոնը արտաքին միացումից տեղափոխվում է դրական էլեկտրոդից դեպի բացասական էլեկտրոդ՝ ապահովելու դրական և բացասական էլեկտրոդի լիցքավորման հավասարակշռությունը, իսկ լիթիումի իոնը հանվում է բացասական էլեկտրոդից, իսկ դրական էլեկտրոդը ներկառուցվում է էլեկտրոլիտի կողմից: Այս միկրոկառուցվածքը հնարավորություն է տալիս լիթիում ֆոսֆատ իոնային մարտկոցին ունենալ լավ լարման հարթակ և ավելի երկար կյանք. մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման ժամանակ դրա դրական էլեկտրոդը գտնվում է LiFePO4-ի և Six-Party Crystal FEPO4-ի լանջի միջև:

Անցում, քանի որ FEPO4-ը և LifePO4-ը գոյակցում են 200 ° C-ից ցածր պինդ հալման տեսքով, լիցքավորման և լիցքաթափման ժամանակ երկփուլ շրջադարձային էական կետ չկա, և, հետևաբար, լիթիումի երկաթի իոնային մարտկոցի լիցքավորման և լիցքավորման լարման հարթակը երկար է. Բացի այդ, լիցքավորման գործընթացում Ավարտից հետո դրական FEPO4 էլեկտրոդի ծավալը կրճատվում է միայն 6,81%-ով, մինչդեռ ածխածնային բացասական էլեկտրոդը լիցքավորման գործընթացում փոքր-ինչ ընդլայնվում է, և ծավալի օգտագործումը փոխվում է՝ աջակցելով ներքին կառուցվածքին, և, հետևաբար, լիթիումի երկաթի իոնային մարտկոցը դրսևորվում է լիցքավորման և լիցքաթափման գործընթացում: Լավ ցիկլի կայունություն, ավելի երկար ցիկլի կյանք:

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական նյութի տեսական հզորությունը 170 մԱ է մեկ գրամի դիմաց: Փաստացի հզորությունը 140 մԱ է մեկ գրամի դիմաց: Թրթռումների խտությունը 0 է։

9 ~ 1,5 մեկ խորանարդ սանտիմետրի համար, իսկ լարումը 3,4 Վ է:

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական նյութը արտացոլում է լավ ջերմային կայունությունը, անվտանգ հուսալիությունը, ցածր ածխածնի շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը, մեծ մարտկոցի մոդուլների նախընտրելի դրական նյութն է: Այնուամենայնիվ, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի դրական էլեկտրոդի նյութի կույտային խտությունը ցածր է, իսկ ծավալային էներգիայի խտությունը բարձր չէ, կիրառման սահմանափակ շրջանակ: Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական էլեկտրոդային նյութերի կիրառման սահմանափակումների համար համապատասխան անձնակազմը կարող է բարելավել այդպիսի նյութերի հաղորդունակությունը՝ դոպինգի մեթոդով բարձր գներով մետաղական կատիոններ, որոնցում բարձր գներով մետաղական կատիոնները դոպինգ են անում:

Զարգացման ժամանակաշրջանից հետո լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը աստիճանաբար զարգանում է, և այն լայնորեն օգտագործվում է բազմաթիվ ոլորտներում, ինչպիսիք են էլեկտրական մեքենաների հատվածները, էլեկտրական հեծանիվների դաշտերը, շարժական էներգիայի սարքավորումները, էներգիայի պահպանման ուժային դաշտերը և այլն: Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական նյութը լայնորեն օգտագործվում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների, հատկապես էլեկտրական ուղևորների, հատկապես էլեկտրական ուղևորների, հատկապես էլեկտրական ուղևորների, հատկապես էլեկտրական ուղևորների ոլորտում, մասնավորապես եզակի շահավետ, մասնավորապես ցիկլի կյանքի ցածր ռեսուրսներով, հարուստ ռեսուրսներով, ցածր գներով: Այնուամենայնիվ, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ դրական էլեկտրոդի նյութի օլիվինի բյուրեղային կառուցվածքի բացակայությունը, ինչպիսիք են ցածր էլեկտրական հաղորդունակությունը, լիթիումի իոնների փոքր դիֆուզիոն գործակիցը և այլն:

, ինչը հանգեցնում է էներգիայի ցածր խտության, վատ ջերմաստիճանի դիմադրության և սխալի կատարման և այլն: սահմանափակվելու է դիմումի տարածքում: Բարելավել դրա թերությունները Մակերեւույթի կարևոր դասերի փոփոխված, կենսական փուլի դոպինգի ձևափոխում և այլն:

Վերջին տարիներին իմ երկրի լիթիում-իոնային մարտկոցների շուկան պայթուցիկ աճ է գրանցել, մարտկոցների տեխնոլոգիան նրա հիմնական մրցունակությունն է: Ներկայումս հզոր լիթիում-իոնային մարտկոցները կարևոր են, այդ թվում՝ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցները, լիթիում-մանգան թթու իոնային մարտկոցները և եռաչափ իոնային մարտկոցները: Աղյուսակ 2-ը համեմատում է տարբեր տեսակի լիթիում-իոնային մարտկոցների աշխատանքը, որտեղ DOD-ը խորության խորության խորություն է (Լիցքաթափում):

Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցը աջակցում է իմ երկրի լիթիում-իոնային մարտկոցների նյութական արդյունաբերությանը, որը զգալի առավելություններ ունի տարբեր մարտկոցների մեջ. Լիթիում ֆոսֆատ իոնային մարտկոցը կիրառվում է ավելի ցածր գնով և կայուն արտադրողականությամբ էլեկտրական մարդատար մեքենաների վրա, և շուկայի մասնաբաժինը ներկայացնում է աճող իրավիճակ։ Նյութը ունի լավ անվտանգության, երկար ցիկլի կյանքի, ցածր գնի և այլնի առավելությունները:

, հիմնական դրական էլեկտրոդի նյութն է։ Նանոքիմիական և մակերեսային ածխածնային երեսպատման միջոցով ձեռք է բերվում ավելի մեծ հզորության լիցքաթափում, և ածխածնի ծածկույթով նմուշը լավ է իրականացվում առանց հայեցողության, և իմ երկիրը հասել է աշխարհի ամենամեծ մասշտաբի արտադրությանը: 2, Ningde Times-ը և BYD-ը գլխավորեցին CTP մեթոդը, էլ ավելի նվազեցրին BYD-ի նախագահ Վան Չուանֆուի արժեքը, երբ մասնակցում էր էլեկտրական մեքենային, BYD-ը մշակել է ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի նոր սերնդի «blade մարտկոց», այս մարտկոցը ակնկալվում է արտադրել այս տարի «Blade Battery»-ն ավելացել է 50%-ով ավելի բարձր, քան ավանդական երկարատև անվտանգությունը, երկարատև մարտկոցը, երկարատև անվտանգությունը, երկարատև մարտկոցը: կյանքը, կարող է հասնել միլիոնավոր կիլոմետրերի, էներգիայի խտությունը կարող է հասնել 180Wh/kg, նախորդի համեմատ Աճը կազմում է մոտավորապես 9%, ինչը թույլ չէ, քան NCM811-ի եռակի լիթիումի իոնային մարտկոցը և կարող է լուծել խնդիրը լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի ցածր էներգիայի խտության հետ:

Այս մարտկոցը կհամալրվի BYD «Han»-ում New Car-ում, որը սպասվում է այս տարվա հունիսին: Ի՞նչ է սայրի մարտկոցը: Իրականում դա երկար մարտկոցի մեթոդ է (կարևոր է մատի ձևով ալյումինե պատյան): Հետագա բարելավեք մարտկոցի փաթեթի հավաքման արդյունավետությունը՝ ավելացնելով մարտկոցի երկարությունը (առավելագույն երկարությունը համարժեք է մարտկոցի փաթեթի լայնությանը):

Դա կոնկրետ չափի մարտկոց չէ, այլ տարբեր չափերի խմբաքանակների շարք կարող է ձևավորվել՝ ելնելով տարբեր կարիքներից: BYD-ի արտոնագրի նկարագրության համաձայն՝ «սայրի մարտկոցը» BYD-ի նոր սերնդի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցի անվանումն է։ BYD-ն երկար տարիներ մշակել է «սուպերֆոսֆատ իոնային մարտկոց»:

Սայրի մարտկոցը իրականում BYD-ի երկարությունը մեծ է կամ հավասար է 600 մմ-ից փոքր կամ հավասար 2500 մմ-ին, որը դասավորված է մարտկոցի փաթեթում տեղադրված «սայրի» զանգվածում: «Սայր մարտկոցի» արդիականացման կենտրոնը մարտկոցի փաթեթն է (այսինքն՝ CTP տեխնոլոգիա), որը մարտկոցի փաթեթ է (այսինքն՝ CTP տեխնոլոգիա), որն ուղղակիորեն ինտեգրված է մարտկոցների փաթեթներին (այսինքն՝ CTP տեխնոլոգիա): Սայրի մարտկոցի փաթեթը օպտիմիզացված է մարտկոցի փաթեթի կառուցվածքի օպտիմալացման միջոցով, դրանով իսկ բարձրացնելով մարտկոցի փաթեթից հետո արդյունավետությունը, բայց մեծ ազդեցություն չի ունենում մոնոմերի էներգիայի խտության վրա:

Սահմանելով դասավորությունը մարտկոցի փաթեթում և բջիջի չափը, մարտկոցի փաթեթը կարող է դասավորվել մարտկոցի փաթեթում: Մոնոմերային մարտկոցը անմիջապես մարտկոցի տուփի պատյանում օպտիմիզացված է մոդուլի շրջանակով: Մի կողմից, հեշտ է ջերմությունը ցրել մարտկոցի տուփի կամ ջերմության ցրման այլ բաղադրիչների միջոցով, մյուս կողմից՝ կարող է ավելի շատ պատվերներ կազմակերպել արդյունավետ տարածքում:

Մարմնի մարտկոցը կարող է մեծապես մեծացնել ծավալի օգտագործումը, և մարտկոցի փաթեթի արտադրության գործընթացը պարզեցվում է, միավորի բջիջի հավաքման բարդությունը նվազում է, արտադրության արժեքը նվազում է, այնպես որ մարտկոցի փաթեթը և ամբողջ մարտկոցի փաթեթի քաշը կրճատվում են, և մարտկոցի փաթեթը իրականացվում է: Թեթև քաշ։ Քանի որ օգտատիրոջ պահանջարկը էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի ժամկետի նկատմամբ աստիճանաբար մեծանում է, սահմանափակ տարածության դեպքում, սայրի մարտկոցի փաթեթը կարող է բարելավվել, մի կողմից՝ էներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցների փաթեթի տարածական օգտագործման մակարդակը, էներգիայի նոր խտությունը և մեկ այլ ասպեկտներ կարող են ապահովել, որ մոնոմերային մարտկոցն ունի բավականաչափ մեծ ջերմության արտանետման տարածք:

Ըստ պրոֆեսիոնալ տեխնիկների նկարագրության, որոշ գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են ծայրամասային բաղադրիչները, կզբաղեցնեն մարտկոցի ներքին տարածքը, ներառյալ ներքևի հակագրոհային տարածքը, հեղուկ հովացման համակարգը, մեկուսիչ նյութերը, մեկուսիչ պաշտպանությունը, ջերմային անվտանգության պարագաներ, շարքի օդային անցում, բարձր լարման էներգիայի բաշխման մոդուլ և այլն, տարածության գագաթնակետային արժեքը մոտավորապես 8% է տարածության օգտագործման միջին շուկայում: 50%, որոշ կամ նույնիսկ 40% ցածր: Ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում, մոդուլի օպտիմալացումով արդյունավետորեն բարելավվել է բաղադրիչի բաղադրիչի տարածական օգտագործումը (բջջի ծավալը և մարտկոցի փաթեթի պաստառը), Համեմատական ​​Օրինակ 1-ի տարածքի օգտագործումը կազմում է 55%, իսկ կատարման Տարածական օգտագործման մակարդակը Օրինակ 1/6% համապատասխանաբար 57% /6% ; Համեմատական ​​Օրինակ 2-ի տարածական օգտագործման մակարդակը կազմել է 53%, իսկ օրինակ 4-5-ի տարածական օգտագործման մակարդակը համապատասխանաբար 59% / 61% է:

Օպտիմալացման տարբեր աստիճաններ, բայց դեռ որոշակի հեռավորություն կա տարածական օգտագործման արագության գագաթնակետից: BYD մարտկոցի մոդուլում ջերմության արտանետման աշխատանքը վերահսկվում է ջերմային ափսեի տեղադրմամբ (ներքևի ձախ Նկ. 218) և ջերմափոխանակման ափսեը՝ միավորի խցիկի ջերմության արտանետումն ապահովելու համար և ապահովելու, որ մոնոմերային մարտկոցների բազմաթիվության միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը չափազանց մեծ չէ:

Ջերմահաղորդիչ թիթեղը կարող է պատրաստված լինել լավ ջերմահաղորդականություն ունեցող նյութից, օրինակ՝ պղնձից կամ ալյումինից, ինչպիսին է ջերմային հաղորդունակությունը: Ջերմափոխանակման ափսե (ներքևի աջ Նկ. 219) ապահովված է հովացուցիչ նյութով, և մոնոմերային մարտկոցի սառեցումը կատարվում է հովացուցիչի միջոցով, որպեսզի մոնոմերային մարտկոցը գտնվի համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճանում:

Քանի որ ջերմափոխանակման ափսեն ապահովված է մոնոմերային մարտկոցով ջերմահաղորդիչ թիթեղով, մոնոմերային մարտկոցը հովացուցիչով սառեցնելիս, ջերմափոխանակման թիթեղների միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը կարող է հավասարակշռվել ջերմահաղորդիչ թիթեղով, դրանով իսկ արգելափակելով բազմաթիվ մոնոմերային մարտկոցներ: Ջերմաստիճանի տարբերության վերահսկում 1 ° C-ի սահմաններում: Համեմատական ​​օրինակ 4 և մոնոմերային մարտկոցը օրինակ 7-11-ում, արագ լիցքավորում 2C-ում, չափում արագ լիցքավորման ժամանակ, մոնոմերային մարտկոցի ջերմաստիճանի բարձրացում:

Դա երևում է աղյուսակի տվյալներից։ Արտոնագրված մոնոմերային մարտկոցում, նույն պայմանների արագ լիցքավորման դեպքում, ջերմաստիճանի բարձրացումն ունի տարբեր աստիճանի նվազման, ջերմության ցրման բարձր ազդեցությամբ, երբ բջջային մոդուլը բեռնվում է մարտկոցի փաթեթի մեջ, մարտկոցների փաթեթի ջերմաստիճանի բարձրացումը մարտկոցների փաթեթների նվազում է ունենում: Կա նաև նույն օգտակարությունը, ինչ «սայրի մարտկոցը» և CTP տեխնոլոգիան:

CTP (CELLTOPACK) տեխնոլոգիան նպատակ ունի հասնել առանց մարտկոցի խմբի, ուղղակի ինտեգրված մարտկոցի փաթեթի: 2019-ին Ningde Times-ը առաջատար դիրք է գրավել նոր CTP տեխնոլոգիաներից զերծ մարտկոցների փաթեթների օգտագործման մեջ: Նշվում է, որ CTP մարտկոցների փաթեթների ծավալի օգտագործման մակարդակն աճել է 15%-20%-ով, իսկ մասերի քանակը կրճատվել է 40%-ով:

Արտադրության արդյունավետությունը բարձրացել է 50%-ով։ Հավելվածում ներդրումներ կատարելուց հետո այն զգալիորեն կնվազեցնի հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցի արտադրության արժեքը: BYD-ն ծրագրում է մինչև 2020 թվականը, նրա ֆոսֆատ մոնոմերի էներգիայի խտությունը կհասնի 180 Վտժ/կգ կամ ավելի, իսկ համակարգի էներգիայի խտությունը նույնպես կաճի մինչև 160 Վտժ/կգ կամ ավելի:

Ningde Times-ի CTP տեխնոլոգիան մատակարարվում է մարտկոցի փաթեթով, որը համապատասխանում է մարտկոցի փաթեթին: Թեթև, բարելավում է մարտկոցի միացման ինտենսիվությունը ամբողջ մեքենայի մեջ: Դրա առավելությունը կարևոր է ունենալ երկու կետ. 1) CTP մարտկոցների փաթեթները կարող են օգտագործվել տարբեր մոդելներում, քանի որ չկա ստանդարտ մոդուլի սահմանափակումներ:

2), նվազեցնել ներքին կառուցվածքները, CTP մարտկոցների փաթեթները կարող են մեծացնել ծավալի օգտագործումը, համակարգի էներգիայի խտությունը նույնպես անուղղակի է, դրա ջերմության ցրման ազդեցությունը ավելի բարձր է, քան ներկայիս փոքր մոդուլային մարտկոցների փաթեթը: CTP տեխնոլոգիայի մեջ Ningde Times-ը ուշադրություն է դարձնում մարտկոցի մոդուլի ապամոնտաժման հարմարությանը, BYD-ն ավելի շատ մտահոգված է այն հարցով, թե ինչպես են մոնոմերային մարտկոցները ավելի շատ բեռնում և օգտագործում տարածական: 3, սայրի մարտկոցը և CTP մեթոդը կարող են նվազեցնել 15%:

Մենք ընտրում ենք Guoxuan-ի բարձր տեխնոլոգիաների լիթիում-իոնային մարտկոցը որպես մեր հետազոտական ​​օբյեկտ: Մարտկոցի արժեքը բարձր կլինի LFP մարտկոցներին: Համաձայն «2019 թվականի սեպտեմբերի 17-ի»՝ կապված Ազգային բարձր տեխնոլոգիաների հանրային բաշխման Costle Bundess Review կոմիտեի նամակի նամակի հետ, Guoxuan High-tech 2016-2017 թթ. Միաձույլ լիթիում ֆոսֆատ իոնային մարտկոցը 2-ից է:

06 յուան ​​/ wH, 1.69 յուան ​​/ wH, 1.12% / wH, 1.

00 յուան ​​/ WH, համապատասխան համախառն շահույթի մարժան է 48,7%, 39,8%, 28:

համապատասխանաբար 8% և 30.4%: Հետևաբար, ըստ վերը նշված երկու տվյալների, մենք կարող ենք հաշվարկել LFP մարտկոցի արտադրության արժեքը:

2016-ին այն կազմում է 1,058 յուան ​​/ WH, իսկ 2019-ի առաջին կիսամյակում այն ​​եղել է 0,7 յուան ​​/ WH-ից պակաս:

Դա կարևոր է, քանի որ հումքի արժեքը 2016 թվականի 0,871 յուանից / WH-ից իջել է մինչև 0,574 յուան ​​/ WH 2019 թվականի առաջին կիսամյակում, բացարձակապես 0:

3 յուան ​​/ WH, 34% -ի համեմատ: Դասակարգման առումով արտադրության ընդհանուր արժեքում 2016 թվականից հումքի ինքնարժեքը կայուն է, մինչդեռ էներգիայի, աշխատուժի և արտադրության ծախսերը կազմում են մոտ 6%: Մենք շարունակել ենք բաժանել հումքի ինքնարժեքը, և պարզել ենք, որ հումքի մեջ դրականի և դիֆրագմայի համամասնությունը մեծ է՝ մոտավորապես 10%, բացասական էլեկտրոդ, էլեկտրոլիտ, պղնձե փայլաթիթեղ, ալյումինե թաղանթ, BMS արժեքը, BMS:

Մոտավորապես 7%-ից մինչև 8%, մարտկոցի տուփը և մեթիլ խումբը յուրաքանչյուրը կազմում են մոտ 5%, մնացած փաթեթը և այլ ծախսերը, որոնք կազմում են արժեքի մոտ 30%-ը: Տեսանելի է, որ հումքի արժեքը կարելի է բաժանել երեք հիմնական բլոկների LFP մարտկոցում, որոնցից մեկը չորս հիմնական հումք է (դրական, բացասական էլեկտրոդ, դիֆրագմ, էլեկտրոլիտ), ընդհանուր արժեքը կազմում է մոտավորապես 35%, փաթեթը զբաղեցնում է 30%, ավելցուկը 35% այլ հումքի և բաղադրիչների համար: Համաձայն վերը նշված տեղեկատվության՝ մենք տալիս ենք ծախսերի չափման հետևյալ ենթադրությունները. 1) Սայրի մարտկոցի ծավալը մոտ 50%-ով բարձր է էներգիայի խտությունից:

Երբ լիցքավորման գումարը հաստատուն է, ծավալը նվազում է ավելի քան մեկ երրորդով, այնպես որ ալյումինե կեղևի ծածկը շարժվում է: Փաթեթի արժեքը՝ ենթադրելով 33% անկում 2) Էներգիայի, արհեստական, արտադրության ծախսերը և BMS-ի անկումը գործընթացի օպտիմալացման և մասերի կրճատման պատճառով՝ ենթադրելով 20% կրճատում։ 0,696 յուանից / WH-ից մինչև 24:

3% մինչև 0,527 յուան ​​/ WH: 4) Հետագայում հաշվի առնելով ընկերության համախառն շահույթի մարժան կարող է օգտագործվել վաճառքի փաստացի գները ձեռք բերելու համար, ինչպես ցույց է տրված Նկար 35-ում, սայրի մարտկոցը և CTP մեթոդը կզբաղեցնեն առաջատարը միայն առևտրային մեքենաներում, չնայած BYD-ն հայտարարեց, որ սայրի մարտկոցի մեթոդը կոմերցիոնորեն կօգտագործվի Հանում:

Մենք կարծում ենք, որ BYD-ը կոմերցիոնորեն օգտագործվում է մեր սեփական մարդատար ավտոմեքենայում, որը պետք է ճեղքվի ընդհանուր արդյունաբերական տրամաբանության միջով. նոր տեխնոլոգիաները հաճախ զարգանում են առևտրային մեքենաների վրա, իսկ մարդատար մեքենաներն ավելի զգույշ կլինեն: BYD-ն սեփական մեքենայի վրա օգտագործում է սայրի մարտկոցներ, ինչը, անկասկած, մարդատար մեքենայի առաջխաղացման արագության մեջ է։ Փաստորեն, սայրի մարտկոցը և CTP մեթոդը նույնն են, և դա ծախսերը հետագայում նվազեցնելու համար է, մինչդեռ մոնոմերային մարտկոցը մեծ է, և նախընտրելի է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը:

Ելնելով 2019 թվականից՝ եղել են բազմաթիվ առաջին շարքի մեքենաների գործարաններ, որոնք օգտագործել են CTP մեթոդը՝ թեստը անցնելու համար, ուստի ակնկալվում է, որ այս տեխնոլոգիան այս տեխնոլոգիան կկիրառի 2020 թվականին: Վերը նշված ենթադրությունների համաձայն՝ մենք հաշվարկում ենք 10 մետր և ավելի, մարտկոցի արժեքը կրճատվում է 30%-ով, իսկ մարտկոցի արժեքը՝ 225,000-ից մինչև 158,000: Երբ սուբսիդավորում չկա, համախառն շահույթի մարժան կարող է պահպանվել։

Մենք ակնկալում ենք, որ 2020 թվականի ֆոսֆատի տամիտի մարտկոցն էլ ավելի կզարգացվի առևտրային մեքենաներում: Ներդրումների տեսանկյունից վերին հոսքի ֆոսֆիտը տեղադրվում է, իսկ ներքևում գտնվող բիզնես մեքենայի շահութաբերության սահմանային բարելավումը: Քանի որ ամբողջ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի վերին հոսանքն անցել է երեք տարվա խառնաշփոթով, արդյունաբերության կոնցենտրացիան բարձր է:

Արդյունաբերական շղթայում, եթե դուք հասնում եք 10 մատակարարների, ապա դա արդեն շատ բարձր է կենտրոնացվածության մեջ, և կան միայն 3-4 մատակարարների կայուն առաքման երրորդ կողմեր: Այսպիսով, մենք հավատում ենք, որ առաջատարը շահավետ է: Առաջարկում է՝ գերմանական նանո, Guoxuan բարձր տեխնոլոգիաներ, BYD և Yutong Bus:

.

Կապվեք մեզ հետ
Առաջարկվող հոդվածներ
Գիտելիք Նորություններ Արեգակնային համակարգի մասին
Ոչ մի տվյալ

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect