Bataraidh lann agus dòigh CTP airson fosfat iarainn a dhràibheadh

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

1, tha buannachd cosgais is sàbhailteachd aig bataraidh lithium-ion fosfáit 1.1LFP le a phrìs ìosal agus a shàbhailteachd làidir ann an grunn stuthan electrode adhartach, tha an stuth electrode dearbhach anns a’ bhataraidh lithium-ion a’ dèanamh suas còrr air 40% de chosgais iomlan a’ bhataraidh, agus fo chumhachan teicnigeach gnàthach Tha dùmhlachd lùtha a’ bhataraidh iomlan cudromach don stuth adhartach, agus mar sin is e an stuth electrode adhartach prìomh leasachadh bataraidh lithium-ion. Tha stuth an tagraidh aibidh an-dràsta a’ toirt a-steach lithium cobalt organte, lithium nicil-cobalt-manganese acid, lithium iarann ​​phosphate agus manganese acid.

lithium. (1) Lithium cobaltate: tha structar sreathach agus structar spinel, mar as trice structar le sreathan, le comas teòiridheach de 270 mAh / g, agus tha structar le còmhdach lithium cudromach airson fòn-làimhe, modail, modail carbaid, ceò dealanach, caitheamh smart bathar didseatach. Anns na 1990n, chleachd Sony an toiseach cinneasachadh lithium cobaltate den chiad bataraidh lithium-ion malairteach.

Tha toraidhean cobalt-cobalt-cobalt-acid na mo dhùthaich air am monopolachadh gu bunaiteach le luchd-saothrachaidh cèin leithid Iapan, Rice Chemical, Ceimigeachd Qingmei, a’ Bheilg 5,000. Nuair a chaidh an adhartachadh ann an 2003, chaidh adhartachadh a’ chiad cobaltate dachaigheil ann an 2003 a chuir air bhog ann an 2005, agus ann an 2009, choilean e às-mhalairt Corea a Deas agus Iapan. Ann an 2010, b’ i a’ chiad chompanaidh ann an Sìona a logadh a-steach don mhargaidh calpa airson a’ phrìomh ghnìomhachas.

Ann an 2012, chuir Oilthigh Peking an toiseach, Tianjin Bamo air bhog a ’chiad ghinealach toradh cobaltate bholtadh àrd 4.35V. Ann an 2017, chuir Hunan Shanno, Xiamen Tungsten Industry 4 air bhog.

Lithium àrd-bholtaid 45V air a chuir a-steach. Tha dùmhlachd lùtha agus dùmhlachd dùmhlachd cobaltate lithium gu bunaiteach gus an ìre as àirde, agus tha an comas sònraichte air a choimeas ris a’ chomas teòiridheach, ach air sgàth crìoch iomlan an t-siostam ceimigeach gnàthach, gu sònraichte an electrolyte ann an siostam bholtachd àrd. Tha e furasta a lobhadh, agus mar sin tha e air a chuingealachadh nas motha le bhith a’ togail dòigh air àrdachadh bholtachd gearraidh cosgais a thogail, agus àrdaichidh dùmhlachd lùth an àite aon uair ‘s gu bheil an teicneòlas electrolyte briste.

(2) Lithium nickellate: sa chumantas tha dìon àrainneachd uaine, cosgais ìosal (chan eil cosgais ann ach 2/3 de lithium cobaltate), deagh shàbhailteachd (faodaidh teòthachd obrach sàbhailte ruighinn 170 ° C), beatha fhada (leudachadh 45%) Na buannachdan. Ann an 2006, Shenzhen Tianjiao, Ningbo Jin agus ghabh an stiùir ann a bhith a &39;cur air bhog na trì-slighe stuthan an t-siostam 333, 442, 523. Bho 2007 gu 2008, tha prìs cobalt meatailt cobalt air a dhol suas gu mòr, a &39;leantainn gu sgaoileadh stuthan cobaltate lithium agus lithium nicil-cobalt-mandanate, a&39; brosnachadh cleachdadh margaidh lithium-malairteach anns an dùthaich agam, agus a &39;frithealadh a&39; chiad fhear.

Ùine brisidh. Ann an 2007, chuir Guizhou Zhenhua siostam singilte criostail seòrsa 523 de stuth lithium nikellate air bhog. Ann an 2012, Xiamen Tungsten Export Iapan mhargaidh.

Ann an 2015, bidh poileasaidh subsadaidh an riaghaltais a’ stiùireadh an stuth lithium nicil-uisgeach-mlassical a chaidh a thoirt a-steach san dàrna ùine briseadh. An-dràsta, tha searbhag lithium monocytonide-cobalt-manganese cudromach gus dùmhlachd lùth an toraidh a leasachadh, a leasaicheas dùmhlachd lùtha an toraidh, ach seo gu stuthan taic co-cheangailte ri electrolyte agus neach-dèanamh bataraidh lithium-ion Comas riatanasan nas àirde a chuir air adhart. (3) Lithium manganate: tha structar spinel agus structar le sreathan, structar spinel air a chleachdadh gu cumanta.

Is e an comas teòiridheach 148mAh / g, tha an comas fìor eadar 100 ~ 120mAh / g, le comas math, structar seasmhach, coileanadh teothachd ìosal sàr-mhath, msaa. Ach, tha an structar criostail aige furasta a shaobhadh, ag adhbhrachadh lagachadh comas, beatha baidhsagal goirid. Tha tagraidhean cudromach àrd airson riatanasan tèarainteachd agus riatanasan cosgais àrd, ach margaidhean le dùmhlachd lùtha agus riatanasan baidhsagal.

A leithid uidheamachd conaltraidh beag, ulaidh cosgais, innealan dealain agus baidhsagalan dealain, seallaidhean sònraichte (leithid mèinnean guail). Ann an 2003, thòisich manganate dachaigheil air gnìomhachas. Yunnan Huilong agus Lego Guoli an-toiseach a ghlacadh a &39;mhargaidh ìosal deireadh, Jining unbounded, Qingdao tioram còmhdhail agus luchd-saothrachaidh eile mean air mhean air a chur ris, comas, cuairteachadh, cumhachdach toradh iomadachadh leasachadh gus coinneachadh ri diofar mhargaidh iarrtasan.

Ann an 2008, chuir an Legli bataraidh lithium-ion searbhag manganese air a chuir gu soirbheachail ann an càraichean luchd-siubhail dealain. Aig an àm seo, tha e cudromach a bhith a &39;cleachdadh a&39; mhargaidh ìseal de dh&39; acid manganese ann am bataraidh conaltraidh, bataraidh laptop agus bataraidh camara didseatach, bataraidh laptop agus bataraidh camara didseatach. Tha a ’mhargaidh àrd-deireadh air a riochdachadh le margaidh nan càraichean, agus tha riatanasan coileanaidh a’ bhataraidh nas motha an coimeas ri leasachadh leantainneach air teicneòlas stuthan trì-yuan, agus tha a roinn margaidh sa chàr a ’sìor dhol sìos.

(4) Lithium lithium phosphate: mar as trice tha structar cnàimhneach olivine seasmhach aige, faodaidh an comas sgaoilidh barrachd air 95% den chomas sgaoilidh teòiridheach a choileanadh, tha an coileanadh sàbhailteachd sàr-mhath, tha an cus cosgais fìor mhath, tha beatha baidhsagal fada, agus tha a ’phrìs ìosal. Ach, tha e duilich a chuingealachadh dùmhlachd lùtha fhuasgladh, agus tha luchd-cleachdaidh chàraichean dealain air beatha bataraidh a leasachadh gu leantainneach. Ann an 1997, chaidh iomradh a thoirt air fosfáit iarainn lithium seòrsa olivine an toiseach mar stuth adhartach.

Tha A123 Ameireagadh a-Tuath, Phostech, Valence air mòr-chinneasachadh a choileanadh na bu thràithe, ach leis nach eil a’ mhargaidh chàraichean lùth ùr eadar-nàiseanta mar a bhiodh dùil, thathas a’ faighinn briseadh mì-fhortanach, no ga stad. Dealan Likai Taiwan, Datong Sale, msaa. Ann an 2001, chuir mo dhùthaich air bhog leasachadh stuthan lithium iarann ​​phosphate.

Aig an àm seo, tha rannsachadh stuthan adhartach fosfat na dùthcha agam agus leasachadh gnìomhachais beò air thoiseach san t-saoghal. 1.2 Uidheam obrach bataraidh ian fosfáit iarann ​​​​litiam stuth structarail seòrsa olivine, rèiteachadh cruaidh sia-thaobhach, ann an lann de stuth dearbhach lithium iarann ​​phosphate, tha smachd aig P air suidheachadh na bodhaig ochd-aghaidh, suidheachadh falamh an octahedron le lìonadh Li Agus FE, octafabric criostail agus tetrahedomes mar structar conaltraidh planar ann an structar sàbhaidh dlùth.

Tha an electrode dearbhach bataraidh ian fosfáit air a dhèanamh suas de LiFePO4 den structar olivine, agus tha an dealan àicheil air a dhèanamh suas de ghrafait, agus is e diaphragm polyolefin PP / PE / PP a th ’anns an eadar-mheadhanach airson a bhith a’ dealachadh an electrod dearbhach is àicheil, a ’cur casg air dealanan agus a’ ceadachadh ions lithium. Rè cosgais is leigeil a-mach, is e ian bataraidh ian fosfáit iarainn lithium, tha na dealanan air an call mar a leanas: cosgais: LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) Sgaoileadh LifePO4: FePO4 + XLI + XE → XLifePO4 + (1-x) FePO4 Nuair a bhios tu a’ cur cosgais, thèid an lithium-ion a thoirt air falbh bhon electrode dearbhach chun an electrode dearbhach agus an dealan àicheil bhon taobh a-muigh. chun an electrode àicheil gus dèanamh cinnteach à cothromachadh cosgais an electrode dearbhach is àicheil, agus thèid an ion lithium a thoirt air falbh bhon electrod àicheil, agus tha an dealan dearbhach air a chuir a-steach leis an electrolyte. Tha am meanbh-structar seo a’ comasachadh bataraidh ian lithium phosphate le àrd-ùrlar bholtachd math agus beatha nas fhaide: rè cosgais agus sgaoileadh a’ bhataraidh, tha an dealan dearbhach aige eadar an LiFePO4 agus an Six-Party Crystal FEPO4 den leathad.

Eadar-ghluasad, leis gu bheil FEPO4 agus LifePO4 a ’tighinn còmhla ann an cruth leaghadh cruaidh fo 200 ° C, chan eil puing tionndaidh dà-ìre cudromach aig àm cosgais is leigeil ma sgaoil, agus mar sin, tha àrd-ùrlar bholtachd cosgais is sgaoilidh a’ bhataraidh lithium iarann ​​fada; a bharrachd air an sin, anns a’ phròiseas cosgais Às deidh a chrìochnachadh, chan eil meud an electrode dearbhach FEPO4 air a lughdachadh ach 6.81%, fhad ‘s a tha an dealan carbon àicheil air a leudachadh beagan tron ​​​​phròiseas cosgais, agus cleachdadh atharrachaidhean meud, a’ toirt taic don structar a-staigh, agus mar sin, tha am bataraidh ian lithium iarainn a ’nochdadh anns a’ phròiseas cosgais is sgaoilidh. Seasmhachd rothaireachd math, beatha rothaireachd nas fhaide.

Is e comas teòiridheach stuth dearbhach lithium iarann ​​phosphate 170mA gach gram. Is e an fhìor chomas 140mA gach gram. Is e an dùmhlachd crathaidh 0.

9 ~ 1.5 gach ceudameatair ciùbach, agus an bholtaids a tha 3.4V.

Tha stuth dearbhach fosfáit iarann ​​​​litiam a ’nochdadh deagh sheasmhachd teirmeach, earbsachd sàbhailte, dìon àrainneachd gualain ìosal, an stuth adhartach as fheàrr le modalan bataraidh mòr. Ach, tha an dùmhlachd pilestance de stuth electrode dearbhach lithium iarann ​​phosphate ìosal, agus chan eil an dùmhlachd lùth lìonaidh àrd, raon tagraidh cuibhrichte. Airson crìochan tagraidh stuthan electrode dearbhach lithium iarann ​​phosphate, faodaidh an luchd-obrach iomchaidh seoltachd nan stuthan sin a leasachadh le bhith a ’dopadh cations meatailt aig prìs àrd anns a bheil cations meatailt aig prìs àrd air an dopadh.

Às deidh ùine de leasachadh, tha lithium iarann ​​​​phosphate air a leasachadh mean air mhean, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an iomadh raon, leithid roinnean de charbadan dealain, raointean baidhsagal dealain, uidheamachd cumhachd gluasadach, raointean cumhachd stòraidh lùth, msaa. Tha stuth dearbhach fosfáit iarann ​​​​litiam air a chleachdadh gu farsaing ann an raon charbadan dealain, gu sònraichte an neach-siubhail dealain, gu sònraichte an neach-siubhail dealain, gu sònraichte an neach-siubhail dealain, gu sònraichte an neach-siubhail dealain, gu sònraichte na buannachdan sònraichte, gu sònraichte goireasan ìosal beatha baidhsagal, beairteach ann an goireasan, prìsean ìosal. Ach, tha dìth structar criostail olivine de stuth electrode dearbhach lithium iarann ​​phosphate, leithid giùlan dealain ìosal, co-èifeachd sgaoilidh ion lithium beag, msaa.

, a dh ’adhbhraicheas dùmhlachd lùth ìosal, droch sheasamh teòthachd agus coileanadh mearachd, msaa. bidh e cuingealaichte anns an raon tagraidh. Leasaich na h-eas-bhuannachdan aige Clasaichean uachdar cudromach air an atharrachadh, atharrachadh dopaidh ìre deatamach, msaa.

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha margaidh bataraidh lithium-ion le cumhachd na dùthcha agam air eòlas fhaighinn air àrdachadh spreadhaidh, is e teicneòlas bataraidh am prìomh farpaiseachd aige. Aig an àm seo, tha bataraidhean lithium-ion cumhachd cudromach a’ toirt a-steach bataraidhean ian fosfáit iarainn lithium, bataraidhean ian searbhagach lithium-manganese agus bataraidh ian trì-thaobhach. Tha Clàr 2 a &39;dèanamh coimeas eadar coileanadh diofar sheòrsaichean de bataraidhean lithium-ion, far a bheil DOD na dhoimhneachd doimhneachd doimhneachd (Dìoladh).

Bidh bataraidh ian fosfáit iarann ​​​​litiam a ’toirt taic do ghnìomhachas stuthan bataraidh lithium-ion na dùthcha agam leth-Wanjiang Mountain, aig a bheil buannachdan mòra ann an grunn bataraidhean: tha bataraidh ian fosfáit iarann ​​​​lithium an ìre mhath fada, gineadh teas ìosal, deagh sheasmhachd teirmeach, agus tha deagh shàbhailteachd àrainneachd aig bataraidhean lithium iarann ​​phosphate. Tha bataraidh ian lithium phosphate air a chuir an sàs ann an càraichean luchd-siubhail dealain le prìs nas ìsle agus coileanadh seasmhach, agus tha roinn a ’mhargaidh a’ nochdadh suidheachadh suas. Tha buannachdan aig an stuth airson sàbhailteachd math, beatha baidhsagal fada, cosgais ìosal, msaa.

, is e am prìomh stuth electrode adhartach. Tro chòmhdach nano-cheimiceach agus gualain uachdar, tha coileanadh sgaoileadh cumhachd nas motha air a choileanadh, agus tha an sampall còmhdaichte le gualain air a dhèanamh gu math gun roghainn, agus tha mo dhùthaich air an riochdachadh sgèile as motha san t-saoghal a choileanadh. 2, Ningde Times agus BYD stiùireadh CTP dòigh, a &39;lùghdachadh tuilleadh cosgais BYD Cathraiche Wang Chuanfu, nuair a bhios a&39; gabhail pàirt ann an càr dealain, BYD air ginealach ùr de phosphate ion bataraidh "lann bataraidh", thathar an dùil a thoirt gu buil am-bliadhna "Blade Bataraidh" air àrdachadh le 50% nas àirde na an traidiseanta iarainn bataraidh, le àrd sàbhailteachd, fad-seirbheis beatha, le àrd-ìre dùmhlachd, faodaidh e ruighinn fad-beatha cumhachd, àrd-shàbhailteachd. 180Wh / kg, an coimeas ri roimhe Tha an àrdachadh timcheall air 9%, nach eil gu math lag na bataraidh lithium ion ternary de NCM811, agus faodaidh e fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas le dùmhlachd lùth ìosal de bataraidh ian lithium iarann.

Bidh am bataraidh seo uidheamaichte ann am BYD "Han" ann an New Car, a thathar an dùil a bhith air a liostadh san Ògmhios am-bliadhna. Dè a th’ ann am bataraidh lann? Gu dearbh, is e dòigh bataraidh fada a th’ ann (slige alùmanum cumadh meòir cudromach). Leasaich tuilleadh èifeachdas cruinneachaidh pacaid bataraidh le bhith ag àrdachadh fad a’ bhataraidh (tha an fhaid as motha co-ionann ri leud pacaid bataraidh).

Chan e bataraidh meud sònraichte a th’ ann, ach faodar sreath de bhaidsean de dhiofar mheudan a chruthachadh a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte. A rèir an tuairisgeul air patent BYD, tha am “bataraidh lann” na ainm air bataraidh ian fosfáit ginealach ùr BYD. Is e BYD a bhith a &39;leasachadh iomadh bliadhna de "bataraidh ion superphosphate".

Tha bataraidh an lann gu dearbh an fhaid BYD nas motha na no co-ionann ri 600mm nas lugha na no co-ionann ri 2500 mm, a tha air a rèiteachadh anns an raon de “lann” a chuirear a-steach don phasgan bataraidh. Is e am fòcas ùrachadh de “bataraidh lann” pasgan bataraidh (ie, teicneòlas CTP), a tha na phasgan bataraidh (ie, teicneòlas CTP), a tha ceangailte gu dìreach ri pacaidean bataraidh (ie, teicneòlas CTP). Tha am pasgan bataraidh lann air a bharrrachadh le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de structar a’ phasgan bataraidh, agus mar sin a’ meudachadh èifeachdas às deidh a’ phasgan bataraidh, ach chan eil mòran buaidh aige air dùmhlachd lùtha a’ mhonaimeir.

Le bhith a’ mìneachadh an rèiteachadh sa phasgan bataraidh agus meud na cealla, faodar am pasgan bataraidh a chuir air dòigh sa phasgan bataraidh. Tha am bataraidh monomer gu dìreach anns an taigheadas pacaid bataraidh air a mheudachadh le frèam a ’mhodal. Air an aon làimh, tha e furasta teas a sgaoileadh tro thaigheadas pacaid bataraidh no pàirtean sgaoilidh teas eile, air an làimh eile, faodaidh iad barrachd òrdughan a chuir air dòigh ann an àite èifeachdach.

Faodaidh bataraidh bodhaig, cleachdadh meud àrdachadh gu mòr, agus tha pròiseas cinneasachaidh a ’phasgan bataraidh air a dhèanamh nas sìmplidhe, tha iom-fhillteachd cruinneachaidh cealla an aonaid air a lughdachadh, tha a’ chosgais toraidh air a lughdachadh, gus am bi am pasgan bataraidh agus cuideam a ’phacaid bataraidh gu lèir air an lughdachadh, agus thèid am pasgan bataraidh a thoirt gu buil. Aotrom. Mar a bhios iarrtas an neach-cleachdaidh airson beatha bataraidh a ’charbaid dealain a’ dol am meud mean air mhean, ma tha àite cuibhrichte ann, faodar am pasgan bataraidh lann a leasachadh, air an aon làimh, ìre cleachdaidh spàsail a ’phasgan bataraidh lithium-ion cumhachd, dùmhlachd lùtha ùr, agus feartan eile dèanamh cinnteach gu bheil raon sgaoileadh teas mòr gu leòr aig a’ bhataraidh monomer, a ghabhas a stiùireadh chun taobh a-muigh gus a bhith a rèir dùmhlachd lùth nas àirde.

A rèir an tuairisgeul air teicneòlaichean proifeasanta, air sgàth factaran sònraichte, leithid pàirtean iomaill gabhaidh àite a-staigh a ’bhataraidh, a’ toirt a-steach an àite an-aghaidh ionnsaigh aig a ’bhonn, siostam fuarachaidh leaghan, stuthan insulation, dìon insulation, sgeadachadh sàbhailteachd teas, sreath Slighe adhair, modal cuairteachaidh cumhachd bholtachd àrd, msaa, mar as trice tha an luach as àirde de chleachdadh spàsail timcheall air 80%, agus tha a’ mhargaidh cuibheasach, eadhon beagan ìosal de chleachdadh, eadhon timcheall air 4%. Mar a chithear anns an fhigear gu h-ìosal, le bhith a &39;dèanamh an fheum as fheàrr den mhodal, a&39; lùghdachadh cleachdadh spàsail de phàirt na h-earrainn (tomhas-lìonaidh na cealla agus pàipear-balla a &39;phacaid bataraidh) air a leasachadh gu h-èifeachdach, is e cleachdadh àite Eisimpleir Coimeasach 1 55%, agus coileanadh B&39; e an ìre cleachdaidh spàsail de Eisimpleir 1-3 57% / 6% fa leth; bha an ìre cleachdaidh spàsail de Eisimpleir Choimeasach 2 aig 53%, agus b’ e an ìre cleachdaidh spàsail ann an Eisimpleir 4-5 59% / 61%, fa leth.

Diofar ìrean de optimization, ach tha astar sònraichte ann fhathast bhon ìre as àirde de chleachdadh spàsail. Tha coileanadh sgaoilidh teas anns a’ mhodal bataraidh, BYD air a smachdachadh le bhith a’ suidheachadh a’ phlàta teirmeach (clì nas ìsle Fig. 218).

Faodar a’ phlàta giùlain teirmeach a dhèanamh de stuth le deagh ghiùlan teirmeach, leithid copar no alùmanum leithid seoltachd teirmeach. Am plàta iomlaid teas (gu h-ìosal air an làimh dheis Fig. 219) air a thoirt seachad le inneal-fuarachaidh, agus tha fuarachadh bataraidh monomer air a choileanadh leis an fhuaradair, gus am bi am bataraidh monomer ann an teòthachd obrachaidh iomchaidh.

Leis gu bheil an truinnsear gluasaid teas air a thoirt seachad le plàta giùlain teirmeach le bataraidh monomer, nuair a bhios e a ’fuarachadh a’ bhataraidh monomer leis an fhuaradair, faodar an eadar-dhealachadh teòthachd eadar na truinnsearan iomlaid teas a chothromachadh leis a ’phlàta giùlain teirmeach, agus mar sin a’ cur bacadh air iomadachd bataraidhean monomer. Smachd eadar-dhealachadh teòthachd taobh a-staigh 1 ° C. Eisimpleir coimeasach 4 agus am bataraidh monomer ann an Eisimpleir 7-11, cosgais luath aig 2C, tomhas rè cosgais luath, àrdachadh teòthachd bataraidh monomer.

Tha e ri fhaicinn bhon dàta sa chlàr. Anns a ’bhataraidh monomer peutant, ann an cosgais luath nan aon chumhachan, tha ìrean lughdachadh eadar-dhealaichte aig an àrdachadh teòthachd, le buaidh sgaoilidh teas nas fheàrr, nuair a thèid am modal cealla a luchdachadh a-steach do phasgan bataraidh, bidh àrdachadh teòthachd a’ phacaid bataraidh air a lughdachadh ann am pacaidean bataraidh. Tha an aon ghoireas ann cuideachd ris an “bataraidh lann” agus teicneòlas CTP.

Is e teicneòlas CTP (CELLTOPACK) buidheann gun bataraidh a choileanadh, pasgan bataraidh aonaichte dìreach. Ann an 2019, ghabh Ningde Times stiùir ann a bhith a’ cleachdadh pacaidean bataraidh gun theicneòlas CTP ùra. Tha e air a chomharrachadh gun do mheudaich an ìre cleachdaidh de phasgan bataraidh CTP 15% -20%, agus tha an àireamh de phàirtean air a lughdachadh le 40%.

Tha èifeachdas toraidh air a mheudachadh 50%. Às deidh tasgadh a dhèanamh san tagradh, lughdaichidh e gu mòr cosgais saothrachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd. Tha BYD an dùil gu 2020, ruigidh an dùmhlachd lùth monomer fosfáit 180Wh / kg no barrachd, agus àrdaichidh dùmhlachd lùth an t-siostaim gu 160Wh / kg no barrachd.

Tha teicneòlas CTP de Ningde Times air a thoirt seachad le pasgan bataraidh, a choinnicheas ris a’ phasgan bataraidh. Cuideam aotrom, leasaich dian ceangail a ’phasgan bataraidh anns a’ charbad gu lèir. Tha a bhuannachd cudromach gu bheil dà phuing ann: 1) Faodar pacaidean bataraidh CTP a chleachdadh ann an diofar mhodalan leis nach eil cuingealachaidhean modal àbhaisteach ann.

2). Ann an teicneòlas CTP, tha Ningde Times a’ toirt aire do ghoireasachd disassembly modal bataraidh, tha barrachd dragh air BYD mu mar a bhios bataraidhean monomeric a’ luchdachadh barrachd agus a’ cleachdadh farsaingeachd. 3, faodaidh am bataraidh lann agus modh CTP lùghdachadh 15%.

Bidh sinn a’ taghadh am bataraidh lithium-ion de àrd-theicneòlas Guoxuan mar an nì rannsachaidh againn. Bidh cosgaisean bataraidh a’ toirt iomradh àrd air bataraidhean LFP. A rèir an "17 Sultain, 2019" co-cheangailte ri litir na Comataidh Lèirmheas Bundess Costle Sgaoileadh Poblach Àrd-Tech Nàiseanta ", Guoxuan High-tech 2016-2017 Tha am bataraidh ian lithium phosphate monolithic bho 2.

06 yuan / wH, 1.69 yuan / wH, 1.12% / wH, 1.

00 Yuan / WH, tha iomall prothaid iomlan co-fhreagarrach aig 48.7%, 39.8%, 28.

8% agus 30.4%, fa leth. Mar sin, a rèir an dà sheata dàta gu h-àrd, is urrainn dhuinn cosgais saothrachaidh bataraidh LFP obrachadh a-mach.

Ann an 2016, tha e 1.058 yuan / WH, agus anns a &39;chiad leth de 2019, tha e air a bhith nas lugha na 0.7 yuan / WH.

Tha e cudromach leis gu bheil cosgais stuth amh air a dhol sìos bho 0.871 yuan / WH ann an 2016 gu 0.574 yuan / WH sa chiad leth de 2019, gu tur tuiteam 0.

3 Yuan / WH, an coimeas ri 34%. A thaobh seòrsachadh, ann an cosgais iomlan saothrachaidh, tha cosgais stuthan amh air a bhith seasmhach bho 2016, agus tha cosgaisean lùtha, cosgaisean saothair agus cosgaisean saothrachaidh a’ dèanamh suas mu 6%. Tha sinn air leantainn air adhart a &39;sgoltadh cosgais stuthan amh, agus tha sinn air faighinn a-mach gu bheil a&39; chuibhreann de dhearbh agus diaphragm ann an stuthan amh mòr, timcheall air 10%, electrode àicheil, electrolyte, foil copair, còmhdach slige aluminium, cosgais BMS, BMS.

Mu thimcheall bho 7% gu 8%, tha am bogsa bataraidh agus a &39;bhuidheann methyl gach fear a&39; toirt cunntas air mu 5%, am Pasgan a tha air fhàgail agus cosgaisean eile, a &39;dèanamh suas mu 30% den chosgais. Chìthear gum faodar cosgais an stuth amh a roinn ann an trì prìomh bhlocaichean anns a ’bhataraidh LFP, aon dhiubh ceithir prìomh stuthan amh (deimhinneach, àicheil electrode, diaphragm, electrolyte), cosgais iomlan a’ cunntadh airson timcheall air 35%, Pasgan a ’fuireach 30%, Còrr 35% airson stuthan amh agus co-phàirtean eile. A rèir an fhiosrachaidh gu h-àrd, bheir sinn seachad na barailean tomhais cosgais a leanas: 1) Tha meud bataraidh an lann mu 50% nas àirde na an dùmhlachd lùtha.

Nuair a tha an t-suim cosgais seasmhach, bidh an tomhas-lìonaidh a’ lughdachadh còrr air timcheall air trian, gus am bi an còmhdach slige alùmanum air a stiùireadh. Cosgais pacaid, a &39;gabhail ris gu bheil crìonadh de 33% 2) Lùth, fuadain, cosgais saothrachaidh, agus crìonadh BMS mar thoradh air optimization pròiseas agus lùghdachadh pàirtean, a&39; gabhail ris gu bheil lùghdachadh 20% 3) a &39;gabhail ris gu bheil stuthan amh (a&39; gabhail a-steach electrode dearbhach, electrode àicheil, diaphragm, electrolyte, foil copair, Methyl, cùis bataraidh) a &39;tuiteam ann am prìs 20%, faodaidh cosgais iomlan saothrachadh LFP 4.6 / 6 yuan tuiteam bho 4 yuan / 6 yuan.

3% gu 0.527 Yuan / WH. 4) Nas fhaide air adhart a’ beachdachadh air iomall prothaid iomlan na companaidh faodar a chleachdadh gus fìor phrìsean reic fhaighinn, mar a chithear ann am Figear 35, cha toir am bataraidh lann agus an dòigh CTP stiùir ach ann an carbadan malairteach, ged a dh’ ainmich BYD, thèid an dòigh bataraidh lann a chleachdadh gu malairteach ann an Han Ach, bidh carbadan malairteach fhathast mar dhòigh air an cleachdadh.

Tha sinn den bheachd gu bheil BYD air a chleachdadh gu malairteach anns a’ chàr luchd-siubhail againn fhèin, a tha gu bhith a’ briseadh tron ​​​​loidsig gnìomhachais coitcheann: bidh teicneòlasan ùra gu tric a’ tighinn air adhart air carbadan malairteach, agus bidh càraichean luchd-siubhail nas fhaiceallaich. Bidh BYD a &39;cleachdadh bataraidhean lann air a&39; chàr aige fhèin, a tha gun teagamh ann an astar adhartachadh càr luchd-siubhail. Gu dearbh, tha am bataraidh lann agus an dòigh CTP mar an ceudna, agus tha e ann gus cosgaisean a lughdachadh tuilleadh, fhad ‘s a tha am bataraidh monomer mòr, agus is fheàrr le fosfáit iarainn lithium.

Stèidhichte air an 2019, tha mòran de phlanntaichean inneal ciad loidhne air a bhith ann gus an dòigh CTP a chleachdadh gus faighinn air an deuchainn, agus mar sin tha dùil gun cleachd an teicneòlas seo an teicneòlas seo ann an 2020. Ann an co-rèir ris na barailean gu h-àrd, bidh sinn a &39;cunntadh 10 meatairean no barrachd, tha cosgais bataraidh air a lùghdachadh 30%, agus tha cosgais bataraidh air a lùghdachadh bho 225,000 gu 158,000. Nuair nach eil subsadaidh ann, faodar an iomall prothaid iomlan a chumail.

Tha sinn an dùil gun tèid bataraidh tamite phosphate 2020 a leasachadh nas motha ann an carbadan malairteach. Bho shealladh tasgadh, tha am phosphite shuas an abhainn air a chuir, agus leasachadh beag prothaid a’ charbaid gnìomhachais sìos an abhainn. Leis gu bheil an còrr den phosphate iarainn lithium air a dhol tro shuffle trì-bliadhna, tha dùmhlachd gnìomhachais àrd.

Anns an t-sreath gnìomhachais, ma ruigeas tu 10 solaraiche, tha e mar-thà gu math àrd ann an dùmhlachd, agus chan eil ann ach 3-4 solaraiche de threas phàrtaidhean luingeis seasmhach. Mar sin tha sinn a’ creidsinn gu bheil an t-uallach luaidhe na bhuannachd. A’ moladh: nano Gearmailteach, àrd-theicneòlas Guoxuan, BYD agus Yutong Bus.

.