لوھ فاسفيٽ کي هلائڻ لاءِ بليڊ بيٽري ۽ CTP طريقو

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

1، ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري ۾ قيمت ۽ حفاظت جو فائدو 1.1LFP آهي ان جي گهٽ قيمت ۽ ڪيترن ئي مثبت اليڪٽرروڊ مواد ۾ مضبوط حفاظت سان، ليٿيم آئن بيٽري ۾ مثبت اليڪٽرروڊ مواد پوري بيٽري جي قيمت جو 40 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي، ۽ موجوده ٽيڪنيڪل حالتن ۾ مجموعي بيٽري جي توانائي جي کثافت مثبت مواد لاءِ اهم آهي، تنهن ڪري مثبت اليڪٽرروڊ مواد ليٿيم آئن بيٽري جي بنيادي ترقي آهي. هن وقت بالغ ٿيل ايپليڪيشن جي مواد ۾ ليٿيم ڪوبالٽ آرگنيٽ، ليٿيم نڪل-ڪوبالٽ-مينگنيز ايسڊ، ليٿيم آئرن فاسفيٽ ۽ مينگنيز ايسڊ شامل آهن.

ليٿيم. (1) ليٿيم ڪوبالٽيٽ: هڪ پرت وارو ڍانچو ۽ هڪ اسپينل ڍانچو آهي، عام طور تي هڪ پرت وارو ڍانچو، جنهن جي نظرياتي گنجائش 270 mAh / g آهي، ۽ ليٿيم پرت وارو ڍانچو موبائل فون، ماڊل، گاڏين جي ماڊل، اليڪٽرانڪ دونھي، سمارٽ ويئر ڊجيٽل شين لاءِ اهم آهي. 1990 جي ڏهاڪي ۾، سوني پهريون ڀيرو ليٿيم ڪوبالٽيٽ جي پيداوار ۾ پهرين تجارتي ليٿيم آئن بيٽري استعمال ڪئي.

منهنجي ملڪ جي ڪوبالٽ-ڪوبالٽ-ڪوبالٽ-ايسڊ پراڊڪٽس بنيادي طور تي جاپان، رائس ڪيميڪل، چنگمي ڪيمسٽري، بيلجيم 5,000 جهڙن پرڏيهي ٺاهيندڙن جي اجارداري ۾ آهن. جڏهن 2003 ۾ پروموشن ٿيو، 2003 ۾ پهرين گهريلو ڪوبالٽيٽ جي پروموشن 2005 ۾ شروع ڪئي وئي، ۽ 2009 ۾، ان ڏکڻ ڪوريا ۽ جاپان کي برآمد ڪرڻ حاصل ڪيو. 2010 ۾، اها چين ۾ پهرين ڪمپني بڻجي وئي جيڪا مکيه ڪاروبار لاءِ سرمائي مارڪيٽ ۾ لاگ ان ٿي.

2012 ۾، پيڪنگ يونيورسٽي پهريون ڀيرو، تيانجن بامو پهرين نسل 4.35V هاءِ وولٽيج ڪوبالٽيٽ پراڊڪٽ لانچ ڪيو. 2017 ۾، Hunan Shanno، Xiamen Tungsten انڊسٽري 4 شروع ڪيو.

45V هاءِ وولٽيج سوئرڊ ليٿيم. ليٿيم ڪوبالٽيٽ جي توانائي جي کثافت ۽ ڪمپيشن کثافت بنيادي طور تي حد تائين آهي، ۽ مخصوص گنجائش جو مقابلو نظرياتي گنجائش سان ڪيو ويندو آهي، پر موجوده مجموعي ڪيميائي نظام جي حد جي ڪري، خاص طور تي هاءِ وولٽيج سسٽم ۾ اليڪٽرولائٽ. ان کي ختم ڪرڻ آسان آهي، تنهن ڪري چارجنگ ڪٽ آف وولٽيج وڌائڻ جي هڪ طريقي کي کڻڻ سان ان کي وڌيڪ محدود ڪيو ويو آهي، ۽ توانائي جي کثافت هڪ ڀيرو اليڪٽرولائيٽ ٽيڪنالاجي کي ٽوڙڻ کان پوءِ خلا کي وڌائيندي.

(2) ليٿيم نڪليٽ: عام طور تي سائو ماحولياتي تحفظ، گهٽ قيمت (قيمت صرف ليٿيم ڪوبالٽيٽ جو 2/3 آهي)، سٺي حفاظت (محفوظ ڪم ڪندڙ گرمي پد 170 ° C تائين پهچي سگهي ٿو)، ڊگهي زندگي (45٪ وڌايو) فائدا آهن. 2006 ۾، شينزين تيانجياؤ، ننگبو جن ۽ 333، 442، 523 سسٽم جي ٽن طرفي مواد کي لانچ ڪرڻ ۾ اڳواڻي ورتي. 2007 کان 2008 تائين، ڪوبالٽ ڌاتو ڪوبالٽ جي قيمت ۾ نمايان اضافو ٿيو آهي، جنهن جي ڪري ليٿيم ڪوبالٽٽ ۽ ليٿيم نڪل-ڪوبالٽ-مينڊينيٽ مواد جي پکيڙ ٿي، منهنجي ملڪ ۾ ليٿيم-ڪمرشل مارڪيٽ جي ايپليڪيشن کي فروغ ڏنو، ۽ پهرين کي خدمت ڪئي.

وقفي جي مدت. 2007 ۾، گيزو زينهوا ليٿيم نڪليٽ مواد جو هڪ سنگل ڪرسٽل قسم 523 سسٽم لانچ ڪيو. 2012 ۾، زيامن ٽنگسٽن ايڪسپورٽ جاپان مارڪيٽ.

2015 ۾، سرڪاري سبسڊي پاليسي ٻئي وبا جي دور ۾ شروع ٿيندڙ ليٿيم نڪل-پاڻي-ملاسيڪل مواد جي رهنمائي ڪري ٿي. في الحال، ليٿيم مونوسائيٽونائيڊ-ڪوبالٽ-مينگنيز ايسڊ پيداوار جي توانائي جي کثافت کي بهتر بڻائڻ لاءِ اهم آهي، جيڪو پيداوار جي توانائي جي کثافت کي بهتر بڻائي ٿو، پر اهو اليڪٽرولائٽ سان لاڳاپيل مددگار مواد ۽ ليٿيم آئن بيٽري ٺاهيندڙ کي اعليٰ گهرجن کي اڳيان رکڻ جي صلاحيت رکي ٿو. (3) ليٿيم مينگنيٽ: هڪ اسپينل ڍانچي ۽ هڪ پرت واري ڍانچي آهي، عام طور تي عام طور تي استعمال ٿيندڙ اسپينل ڍانچي.

نظرياتي گنجائش 148mAh / g آهي، اصل گنجائش 100 ~ 120mAh / g جي وچ ۾ آهي، سٺي گنجائش، مستحڪم بناوت، بهترين گهٽ درجه حرارت جي ڪارڪردگي، وغيره سان. جڏهن ته، ان جي ڪرسٽل جي جوڙجڪ آساني سان بگڙيل آهي، جنهن جي ڪري گنجائش ۾ گهٽتائي، مختصر چڪر جي زندگي. اهم ايپليڪيشنون سيڪيورٽي گهرجن ۽ قيمت جي گهرجن لاءِ اعليٰ آهن، پر توانائي جي کثافت ۽ چڪر جي گهرجن سان مارڪيٽون.

جهڙوڪ ننڍا مواصلاتي سامان، چارجنگ خزانو، برقي اوزار ۽ برقي سائيڪلون، خاص منظر (جهڙوڪ ڪوئلي جون کاڻيون). 2003 ۾، گهريلو مينگنيٽ کي صنعتي بڻائڻ شروع ڪيو ويو. يونان هيوي لونگ ۽ ليگو گولي پهريون ڀيرو گهٽ-آخر واري مارڪيٽ تي قبضو ڪيو، جننگ بي حد، چنگڊاؤ خشڪ ٽرانسپورٽ ۽ ٻين ٺاهيندڙن بتدريج شامل ڪيا، گنجائش، گردش، طاقتور پيداوار متنوع ترقي مختلف ايپليڪيشن مارڪيٽ کي پورو ڪرڻ لاءِ.

2008 ۾، ليگلي پوٽ ليٿيم مينگنيز ايسڊ ليٿيم آئن بيٽري کي برقي مسافر ڪارن تي ڪاميابي سان لاڳو ڪيو ويو. هن وقت، مينگنيز ايسڊ جي گهٽ-آخر واري مارڪيٽ ۾ ڪميونيڪيشن بيٽري، ليپ ٽاپ بيٽري ۽ ڊجيٽل ڪئميرا بيٽري، ليپ ٽاپ بيٽري ۽ ڊجيٽل ڪئميرا بيٽري ۾ استعمال ٿيڻ ضروري آهي. اعليٰ درجي جي مارڪيٽ ڪار مارڪيٽ جي نمائندگي ڪري ٿي، ۽ بيٽري جي ڪارڪردگي جون گهرجون ٽي يوآن مادي ٽيڪنالاجي جي مسلسل ترقي جي مقابلي ۾ وڌيڪ آهن، ۽ گاڏي ۾ ان جو مارڪيٽ شيئر مسلسل گهٽجي رهيو آهي.

(4) ليٿيم ليٿيم فاسفيٽ: عام طور تي هڪ مستحڪم زيتون جي کنڊ جي جوڙجڪ آهي، خارج ٿيڻ جي گنجائش نظرياتي خارج ٿيڻ جي گنجائش جو 95 سيڪڙو کان وڌيڪ حاصل ڪري سگهي ٿي، حفاظتي ڪارڪردگي شاندار آهي، اوور چارج تمام سٺو آهي، سائيڪل جي زندگي ڊگهي آهي، ۽ قيمت گهٽ آهي. جڏهن ته، ان جي توانائي جي کثافت جي پابندي کي حل ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ برقي ڪار استعمال ڪندڙن مسلسل بيٽري جي زندگي کي بهتر بڻايو آهي. 1997 ۾، اوليوائن قسم جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ کي پهريون ڀيرو مثبت مواد طور رپورٽ ڪيو ويو.

اتر آمريڪا جي A123، فوسٽيڪ، ويلنس اڳ ۾ وڏي پيماني تي پيداوار حاصل ڪري چڪي آهي، پر ڇاڪاڻ ته بين الاقوامي نئين توانائي آٽوميٽو مارڪيٽ توقع مطابق نه آهي، بدقسمتي سان ڏيوالپڻي حاصل ڪئي وئي آهي، يا بند ڪئي وئي آهي. تائيوان جي لڪائي اليڪٽرڪٽي، ڊيٽونگ سيل، وغيره. 2001 ۾، منهنجي ملڪ ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي مادي ترقي شروع ڪئي.

هن وقت، منهنجي ملڪ جي فاسفيٽ مثبت مواد جي تحقيق ۽ صنعتي ترقي دنيا جي اڳيان آهي. 1.2 ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري جي ڪم جو طريقو اوليوائن قسم جي ساختي مواد، هيڪساگونل ڊينس اسٽيڪ ٿيل ترتيب، ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت مواد جي جالي ۾، P اٺن منهن واري جسم جي پوزيشن تي غالب آهي، Li ۽ FE فلنگ ذريعي آڪٽهڊرون جي خالي پوزيشن، ڪرسٽل آڪٽهفيبرڪ ۽ ٽيٽراهيڊومس هڪ لازمي مقامي فن تعمير ٺاهيندا آهن، هر نقطي جي ويجهي رابطن ۾ هڪ آري ٽوٿ پلانر structure ٺاهيندا آهن.

فاسفيٽ آئن بيٽري جو مثبت اليڪٽروڊ اوليوائن جي بناوت جي LiFePO4 تي مشتمل آهي، ۽ منفي اليڪٽروڊ گريفائٽ تي مشتمل آهي، ۽ وچولي هڪ پوليوليفن پي پي / پي اي / پي پي ڊايافرام آهي جيڪو مثبت ۽ منفي اليڪٽروڊ کي الڳ ڪرڻ، اليڪٽران کي روڪڻ ۽ ليٿيم آئنز کي اجازت ڏئي ٿو. چارج ۽ ڊسچارج دوران، ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري جو آئن آئن هوندو آهي، اليڪٽران هن ريت گم ٿي ويندا آهن: چارجنگ: LIFEPO4-XE-XLI + → XFEPO4 + (1-x) LifePO4 ڊسچارج: FePO4 + XLI + XE → XLifePO4 + (1-x) FePO4 چارج ڪرڻ وقت، ليٿيم آئن کي مثبت اليڪٽرروڊ کان منفي اليڪٽرروڊ ڏانهن هٽايو ويندو آهي، ۽ اليڪٽران کي مثبت ۽ منفي اليڪٽرروڊ جي چارج بيلنس کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٻاهرين سرڪٽ کان مثبت اليڪٽرروڊ کان منفي اليڪٽرروڊ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، ۽ ليٿيم آئن کي منفي اليڪٽرروڊ مان هٽايو ويندو آهي، ۽ مثبت اليڪٽرروڊ اليڪٽرروڊ ذريعي شامل ڪيو ويندو آهي. هي مائڪرو اسٽرڪچر ليٿيم فاسفيٽ آئن بيٽري کي سٺي وولٽيج پليٽ فارم ۽ ڊگهي زندگي سان فعال بڻائي ٿو: بيٽري جي چارج ۽ ڊسچارج دوران، ان جو مثبت اليڪٽرروڊ LiFePO4 ۽ سلپ جي ڇهه پارٽي ڪرسٽل FEPO4 جي وچ ۾ هوندو آهي.

منتقلي، جيئن ته FEPO4 ۽ LifePO4 200 ° C کان هيٺ مضبوط پگھلڻ جي صورت ۾ گڏ رهن ٿا، چارج ۽ ڊسچارج دوران ڪو به اهم ٻه-مرحلي موڙ نه آهي، ۽ تنهن ڪري، ليٿيم آئرن آئن بيٽري جو چارج ۽ ڊسچارج وولٽيج پليٽ فارم ڊگهو آهي؛ ان کان علاوه، چارجنگ جي عمل ۾ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، مثبت اليڪٽرروڊ FEPO4 جو حجم صرف 6.81٪ گهٽجي ويندو آهي، جڏهن ته ڪاربان منفي اليڪٽرروڊ چارجنگ جي عمل دوران ٿورو وڌايو ويندو آهي، ۽ حجم جي تبديلين جو استعمال، اندروني ڍانچي کي سپورٽ ڪندي، ۽ تنهن ڪري، ليٿيم آئرن آئن بيٽري چارج ۽ ڊسچارج جي عمل ۾ ظاهر ٿئي ٿي. سٺي سائيڪل استحڪام، ڊگهي سائيڪل زندگي.

ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت مواد جي نظرياتي گنجائش 170mA في گرام آهي. اصل گنجائش 140mA في گرام آهي. وائبريشن جي کثافت 0 آهي.

9 ~ 1.5 في ڪعبي سينٽي ميٽر، ۽ وولٽيج 3.4V آهي.

ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت مواد سٺي حرارتي استحڪام، محفوظ اعتبار، گهٽ ڪاربن ماحولياتي تحفظ کي ظاهر ڪري ٿو، وڏي بيٽري ماڊلز جو ترجيحي مثبت مواد آهي. جڏهن ته، ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت اليڪٽرروڊ مواد جي پائلسٽنس کثافت گهٽ آهي، ۽ حجم توانائي جي کثافت وڌيڪ نه آهي، ايپليڪيشن جي حد محدود آهي. ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت اليڪٽرروڊ مواد جي استعمال جي حدن لاءِ، لاڳاپيل عملدار اهڙي مواد جي چالکائي کي بهتر بڻائي سگهن ٿا ڊوپنگ جي هڪ طريقي سان اعليٰ قيمت واري ڌاتو ڪيشن جنهن ۾ اعليٰ قيمت واري ڌاتو ڪيشن ڊوپنگ ڪئي ويندي آهي.

ترقي جي هڪ عرصي کان پوءِ، ليٿيم آئرن فاسفيٽ بتدريج ترقي ڪئي ويندي آهي، ۽ اهو ڪيترن ئي شعبن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ برقي گاڏين جا شعبا، برقي سائيڪل جا شعبا، موبائل پاور سامان، توانائي اسٽوريج پاور فيلڊ، وغيره. ليتيم آئرن فاسفيٽ مثبت مواد وڏي پيماني تي برقي گاڏين جي ميدان ۾ استعمال ٿيندو آهي، خاص طور تي برقي مسافر، خاص طور تي برقي مسافر، خاص طور تي برقي مسافر، خاص طور تي برقي مسافر، خاص طور تي منفرد فائدي وارو، خاص طور تي سائيڪل جي زندگي جي گهٽ وسيلن، وسيلن ۾ مالا مال، گهٽ قيمتون. جڏهن ته، ليٿيم آئرن فاسفيٽ مثبت اليڪٽرروڊ مواد جي اوليوائن ڪرسٽل جي جوڙجڪ جي کوٽ، جهڙوڪ گهٽ برقي چالکائي، ننڍو ليٿيم آئن ڊفيوژن ڪوئفيشينٽ، وغيره.

، جيڪو گهٽ توانائي جي کثافت، خراب گرمي پد جي مزاحمت ۽ غلطي جي ڪارڪردگي وغيره جو سبب بڻجندو آهي. درخواست جي علائقي ۾ محدود هوندي. ان جي نقصانن کي بهتر بڻايو اهم مٿاڇري جا طبقا تبديل ٿيل، اهم مرحلي جي ڊوپنگ ترميم، وغيره.

تازن سالن ۾، منهنجي ملڪ جي طاقتور ليٿيم آئن بيٽري مارڪيٽ ۾ ڌماڪيدار اضافو ٿيو آهي، بيٽري ٽيڪنالاجي ان جي بنيادي مقابلي واري صلاحيت آهي. هن وقت، پاور ليٿيم-آئن بيٽريون اهم آهن جن ۾ ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽريون، ليٿيم-مينگنيز ايسڊ آئن بيٽريون ۽ ٽي-ڊائيمنشنل آئن بيٽري شامل آهن. جدول 2 مختلف قسمن جي ليٿيم-آئن بيٽرين جي ڪارڪردگي جو مقابلو ڪري ٿو، جتي DOD هڪ ڊيپٿ ڊيپٿ ڊيپٿ (ڊسچارج) آهي.

ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري منهنجي ملڪ جي ليٿيم آئن بيٽري مواد جي صنعت جي اڌ وانجيانگ جبل کي سپورٽ ڪري ٿي، جنهن جا مختلف بيٽرين ۾ ڪافي فائدا آهن: ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري نسبتاً ڊگهي، گهٽ گرمي پيدا ڪرڻ، سٺي حرارتي استحڪام، ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽرين ۾ پڻ سٺي ماحولياتي حفاظت آهي. ليٿيم فاسفيٽ آئن بيٽري اليڪٽرڪ مسافر ڪارن تي گهٽ قيمت ۽ مستحڪم ڪارڪردگي سان لاڳو ڪئي ويندي آهي، ۽ مارڪيٽ شيئر هڪ مٿي واري صورتحال پيش ڪري ٿو. مواد ۾ سٺي حفاظت، ڊگهي سائيڪل زندگي، گهٽ قيمت، وغيره جا فائدا آهن.

، مکيه مثبت اليڪٽرروڊ مواد آهي. نانو ڪيميڪل ۽ مٿاڇري ڪاربن ڪلڊنگ ذريعي، وڏي پاور ڊسچارج جي ڪارڪردگي حاصل ڪئي ويندي آهي، ۽ ڪاربان ڪوٽيڊ نموني کي بغير ڪنهن صوابديد جي چڱي طرح انجام ڏنو ويندو آهي، ۽ منهنجي ملڪ دنيا جي سڀ کان وڏي پيماني تي پيداوار حاصل ڪئي آهي. 2، ننگڊي ٽائمز ۽ BYD CTP طريقي جي اڳواڻي ڪئي، BYD جي چيئرمين وانگ چوانفو جي قيمت کي وڌيڪ گھٽايو، جڏهن اليڪٽرڪ ڪار ۾ حصو ورتو، BYD فاسفيٽ آئن بيٽري جي هڪ نئين نسل "بليڊ بيٽري" تيار ڪئي آهي، هن بيٽري جي هن سال پيداوار جي اميد آهي "بليڊ بيٽري" روايتي لوھ جي بيٽري کان 50٪ وڌيڪ وڌي وئي آهي، اعلي حفاظت، ڊگهي خدمت زندگي، اعلي حفاظت، ڊگهي زندگي سان، لکين ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهي ٿي، توانائي جي کثافت 180Wh / ڪلوگرام تائين پهچي سگهي ٿي، پوئين جي مقابلي ۾. واڌ تقريبن 9٪ آهي، جيڪا NCM811 جي ٽرنري ليٿيم آئن بيٽري کان ڪمزور طور تي ڪمزور ناهي، ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ آئن بيٽري جي گهٽ توانائي جي کثافت سان مسئلو حل ڪري سگهي ٿي.

هي بيٽري نئين ڪار ۾ BYD "Han" ۾ ليس هوندي، جيڪا هن سال جون ۾ لسٽ ٿيڻ جي اميد آهي. بليڊ بيٽري ڇا آهي؟ حقيقت ۾، اهو هڪ ڊگهو بيٽري طريقو آهي (اهم آڱر جي شڪل وارو ايلومينيم شيل). بيٽري جي ڊيگهه وڌائي بيٽري پيڪ اسيمبلي جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻايو (وڌ ۾ وڌ ڊيگهه بيٽري پيڪ جي ويڪر جي برابر آهي).

اها ڪا خاص سائيز جي بيٽري ناهي، پر مختلف ضرورتن جي بنياد تي مختلف سائزن جي بيچن جو هڪ سلسلو ٺاهي سگهجي ٿو. BYD پيٽنٽ جي وضاحت موجب، "بليڊ بيٽري" BYD جي نئين نسل جي فاسفيٽ آئن بيٽري جو نالو آهي. اهو BYD آهي جيڪو ڪيترن سالن کان "سپر فاسفيٽ آئن بيٽري" تيار ڪري رهيو آهي.

بليڊ بيٽري اصل ۾ BYD جي ڊيگهه آهي جيڪا 2500 ملي ميٽر کان گهٽ يا برابر 600 ملي ميٽر کان وڌيڪ يا برابر آهي، جيڪا بيٽري پيڪ ۾ داخل ڪيل "بليڊ" جي صف ۾ ترتيب ڏنل آهي. "بليڊ بيٽري" جو اپ گريڊ فوڪس هڪ بيٽري پيڪ (يعني، CTP ٽيڪنالاجي) آهي، جيڪو هڪ بيٽري پيڪ (يعني، CTP ٽيڪنالاجي) آهي، جيڪو سڌو سنئون بيٽري پيڪ (يعني، CTP ٽيڪنالاجي) سان ضم ٿيل آهي. بليڊ بيٽري پيڪ کي بيٽري پيڪ جي جوڙجڪ کي بهتر بڻائي بهتر بڻايو ويندو آهي، ان ڪري بيٽري پيڪ کان پوءِ ڪارڪردگي وڌي ويندي آهي، پر مونومر جي توانائي جي کثافت تي گهڻو اثر نه پوندو آهي.

بيٽري پيڪ ۾ ترتيب ۽ سيل جي سائيز کي بيان ڪندي، بيٽري پيڪ کي بيٽري پيڪ ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. بيٽري پيڪ هائوسنگ ۾ سڌو سنئون مونومر بيٽري کي ماڊيول فريم ورڪ پاران بهتر بڻايو ويو آهي. هڪ طرف، بيٽري پيڪ هائوسنگ يا ٻين گرمي جي ضايع ڪرڻ وارن حصن ذريعي گرمي کي ختم ڪرڻ آسان آهي، ٻئي طرف، اثرائتي جڳهه ۾ وڌيڪ آرڊر ترتيب ڏئي سگهي ٿو.

جسم جي بيٽري، حجم جي استعمال کي تمام گهڻو وڌائي سگھي ٿي، ۽ بيٽري پيڪ جي پيداوار جي عمل کي آسان بڻايو ويو آهي، يونٽ سيل جي اسيمبلي پيچيدگي گهٽجي وئي آهي، پيداوار جي قيمت گهٽجي وئي آهي، انهي ڪري بيٽري پيڪ ۽ پوري بيٽري پيڪ جو وزن گهٽجي ويو آهي، ۽ بيٽري پيڪ محسوس ڪيو ويو آهي. هلڪو وزن. جيئن ته برقي گاڏي جي بيٽري جي زندگي لاءِ صارف جي گهرج بتدريج وڌي ٿي، محدود جاءِ جي صورت ۾، بليڊ بيٽري پيڪ کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، هڪ طرف، پاور ليٿيم آئن بيٽري پيڪ جي مقامي استعمال جي شرح، نئين توانائي جي کثافت، ۽ ٻيا پهلو يقيني بڻائي سگهن ٿا ته مونومر بيٽري ۾ ڪافي وڏو گرمي جي ضايع ڪرڻ وارو علائقو آهي، جيڪو وڌيڪ توانائي جي کثافت سان ملائڻ لاءِ ٻاهرئين طرف منتقل ٿي سگهي ٿو.

پيشيور ٽيڪنيشن جي وضاحت موجب، ڪجهه عنصرن جي ڪري، جهڙوڪ پردي جا حصا بيٽري جي اندروني جاءِ تي قبضو ڪندا، جنهن ۾ هيٺيون اينٽي اٽيڪنگ اسپيس، مائع کولنگ سسٽم، انسوليشن مواد، انسوليشن تحفظ، گرمي حفاظتي لوازمات، قطار ايئر پاسج، هاءِ وولٽيج پاور ڊسٽريبيوشن ماڊل، وغيره شامل آهن، مقامي استعمال جي چوٽي جي قيمت عام طور تي تقريبن 80٪ آهي، ۽ مارڪيٽ ۾ سراسري جڳهه استعمال تقريباً 50٪ آهي، ڪجهه يا ان کان به گهٽ 40٪. جيئن هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، ماڊيول کي بهتر ڪرڻ سان، جزو جي جزو جي مقامي استعمال کي گهٽائڻ (سيل جي مقدار ۽ بيٽري پيڪ جي وال پيپر) کي مؤثر طريقي سان بهتر بڻايو ويو آهي، تقابلي مثال 1 جي خلائي استعمال 55٪ آهي، ۽ عملدرآمد مثال 1-3 جي مقامي استعمال جي شرح ترتيب وار 57٪ / 60٪ / 62٪ هئي؛ تقابلي مثال 2 جي مقامي استعمال جي شرح 53٪ هئي، ۽ مثال 4-5 جي مقامي استعمال جي شرح ترتيب وار 59٪ / 61٪ هئي.

اصلاح جا مختلف درجا، پر اڃا تائين مقامي استعمال جي شرح جي چوٽي کان هڪ خاص فاصلو آهي. بيٽري ماڊيول، BYD ۾ گرمي جي ضايع ڪرڻ جي ڪارڪردگي کي ٿرمل پليٽ (هيٺيون کاٻي شڪل) سيٽ ڪرڻ سان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. 218) ۽ يونٽ سيل جي گرمي جي خاتمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ گرمي مٽاسٽا پليٽ، ۽ يقيني بڻايو وڃي ته ڪيترن ئي مونومر بيٽرين جي وچ ۾ گرمي پد جو فرق تمام وڏو نه هجي.

حرارتي طور تي چالڪ پليٽ اهڙي مواد مان ٺاهي سگهجي ٿي جنهن ۾ سٺي حرارتي چالڪتا هجي، جهڙوڪ ٽامي يا ايلومينيم جهڙوڪ حرارتي چالڪتا. گرمي مٽاسٽا واري پليٽ (هيٺ ساڄي شڪل.) 219) ۾ ڪولنٽ مهيا ڪيو ويو آهي، ۽ مونومر بيٽري جي ٿڌي ٿيڻ کي ڪولنٽ ذريعي حاصل ڪيو ويندو آهي، ته جيئن مونومر بيٽري مناسب آپريٽنگ گرمي پد ۾ رهي سگهي.

جيئن ته گرمي جي منتقلي واري پليٽ ۾ مونومر بيٽري سان گڏ هڪ حرارتي ڪنڊڪٽو پليٽ مهيا ڪئي وئي آهي، جڏهن ڪولنٽ ذريعي مونومر بيٽري کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي، گرمي جي تبادلي واري پليٽن جي وچ ۾ گرمي جي فرق کي حرارتي ڪنڊڪٽو پليٽ ذريعي متوازن ڪري سگهجي ٿو، ان ڪري مونومر بيٽرين جي هڪ وڏي تعداد کي بلاڪ ڪري سگهجي ٿو. 1 ° C اندر گرمي پد جي فرق جو ڪنٽرول. مثال 4 ۽ مثال 7-11 ۾ مونومر بيٽري جو مقابلو، 2C تي تيز چارج، تيز چارج دوران ماپ، مونومر بيٽري جي گرمي پد ۾ اضافو.

اهو ٽيبل ۾ ڏنل ڊيٽا مان ڏسي سگهجي ٿو. پيٽنٽ ٿيل مونومر بيٽري ۾، ساڳئي حالتن جي تيز چارج ۾، گرمي پد ۾ واڌ ۾ گهٽتائي جا مختلف درجا هوندا آهن، بهترين گرمي جي ضايع ٿيڻ جو اثر هوندو آهي، جڏهن سيل ماڊل کي بيٽري پيڪ ۾ لوڊ ڪيو ويندو آهي، ته بيٽري پيڪ جي گرمي پد ۾ واڌ سان بيٽري پيڪ ۾ گهٽتائي ايندي آهي. "بليڊ بيٽري" ۽ سي ٽي پي ٽيڪنالاجي جي ساڳي افاديت پڻ آهي.

سي ٽي پي (سيل ٽاپڪ) ٽيڪنالاجي بيٽري فري گروپ، سڌو مربوط بيٽري پيڪ حاصل ڪرڻ لاءِ آهي. 2019 ۾، ننگڊي ٽائمز نئين سي ٽي پي ٽيڪنالاجي کان پاڪ بيٽري پيڪ استعمال ڪرڻ ۾ اڳواڻي ڪئي. اهو ظاهر ڪيو ويو آهي ته سي ٽي پي بيٽري پيڪ جي مقدار جي استعمال جي شرح 15٪ -20٪ وڌي وئي آهي، ۽ حصن جو تعداد 40٪ گهٽجي ويو آهي.

پيداوار جي ڪارڪردگي 50 سيڪڙو وڌي وئي آهي. ايپليڪيشن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ کان پوءِ، اهو پاور ليٿيم آئن بيٽري جي پيداوار جي قيمت کي تمام گهڻو گهٽائي ڇڏيندو. BYD 2020 تائين منصوبو رکي ٿو، ان جي فاسفيٽ مونومر توانائي جي کثافت 180Wh / ڪلوگرام يا وڌيڪ تائين پهچي ويندي، ۽ سسٽم توانائي جي کثافت پڻ 160Wh / ڪلوگرام يا وڌيڪ تائين وڌي ويندي.

ننگڊي ٽائمز جي سي ٽي پي ٽيڪنالاجي هڪ بيٽري پيڪ سان فراهم ڪئي وئي آهي، جيڪا بيٽري پيڪ سان ملندي آهي. هلڪو وزن، سڄي گاڏي ۾ بيٽري پيڪ جي ڪنيڪشن جي شدت کي بهتر بڻايو. ان جو فائدو ٻه نقطا هجڻ ضروري آهي: 1) CTP بيٽري پيڪ مختلف ماڊلز ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿا ڇاڪاڻ ته ڪو به معياري ماڊل پابنديون نه آهن.

2)، اندروني جوڙجڪ کي گھٽايو، سي ٽي پي بيٽري پيڪ حجم جي استعمال کي وڌائي سگھن ٿا، سسٽم توانائي جي کثافت پڻ اڻ سڌي آهي، ان جو گرمي جي ضايع ٿيڻ جو اثر موجوده ننڍي ماڊل بيٽري پيڪ کان وڌيڪ آهي. سي ٽي پي ٽيڪنالاجي ۾، ننگڊ ٽائمز بيٽري ماڊيول کي ڌار ڪرڻ جي سهولت تي ڌيان ڏئي ٿو، BYD وڌيڪ فڪرمند آهي ته ڪيئن مونوميرڪ بيٽريون وڌيڪ لوڊنگ ۽ مقامي استعمال ڪن ٿيون. 3، بليڊ بيٽري ۽ سي ٽي پي طريقو 15٪ گھٽائي سگھي ٿو.

اسان پنهنجي تحقيق جي مقصد طور گوڪسوان جي هاءِ ٽيڪ جي ليٿيم آئن بيٽري کي چونڊيو ٿا. بيٽري جي قيمتن ۾ LFP بيٽرين جو حوالو وڌيڪ هوندو. "سيپٽمبر 17، 2019" جي مطابق نيشنل هاءِ ٽيڪ پبلڪ ڊسٽريبيوشن ڪوسٽل بنڊس ريويو ڪميٽي جي خط جي خط سان لاڳاپيل، گوڪسوان هاءِ ٽيڪ 2016-2017 مونولٿڪ ليٿيم فاسفيٽ آئن بيٽري 2 کان آهي.

06 يوآن / ڊبليو ايڇ، 1.69 يوآن / ڊبليو ايڇ، 1.12٪ / ڊبليو ايڇ، 1.

00 يوآن / ڊبليو ايڇ، لاڳاپيل مجموعي منافعي جو مارجن 48.7٪، 39.8٪، 28 آهي.

ترتيب وار 8٪ ۽ 30.4٪. تنهن ڪري، مٿي ڏنل ٻن ڊيٽا سيٽن جي مطابق، اسان LFP بيٽري جي پيداوار جي قيمت جو حساب لڳائي سگهون ٿا.

2016 ۾، اهو 1.058 يوآن / ڊبليو ايڇ آهي، ۽ 2019 جي پهرين اڌ ۾، اهو 0.7 يوآن / ڊبليو ايڇ کان گهٽ رهيو آهي.

اهو اهم آهي ڇاڪاڻ ته خام مال جي قيمت 2016 ۾ 0.871 يوآن / ڊبليو ايڇ کان 2019 جي پهرين اڌ ۾ 0.574 يوآن / ڊبليو ايڇ تائين گهٽجي وئي آهي، بلڪل 0 گهٽجي وئي آهي.

3 يوآن / ڊبليو ايڇ، 34٪ جي نسبت سان. درجه بندي جي لحاظ کان، پيداوار جي ڪل قيمت ۾، خام مال جي قيمت 2016 کان مستحڪم رهي آهي، جڏهن ته توانائي جي قيمت، مزدوري جي قيمت ۽ پيداوار جي قيمت تقريبن 6٪ آهي. اسان خام مال جي قيمت کي ورهائڻ جاري رکيو آهي، ۽ اسان ڏٺو آهي ته خام مال ۾ مثبت ۽ ڊايافرام جو تناسب وڏو آهي، تقريبن 10٪، منفي اليڪٽرروڊ، اليڪٽرولائٽ، ٽامي ورق، ايلومينيم شيل ڍڪ، بي ايم ايس قيمت، بي ايم ايس.

تقريبن 7٪ کان 8٪ تائين، بيٽري باڪس ۽ ميٿائل گروپ هر هڪ جو حساب تقريباً 5٪ آهي، باقي پيڪ ۽ ٻيا خرچ، تقريبن 30٪ قيمت جو حساب. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته خام مال جي قيمت کي LFP بيٽري ۾ ٽن وڏن بلاڪن ۾ ورهائي سگهجي ٿو، جن مان هڪ چار وڏا خام مال (مثبت، منفي اليڪٽرروڊ، ڊايافرام، اليڪٽرولائٽ) آهي، ڪل قيمت تقريبن 35٪ آهي، پيڪ 30٪ تي قبضو ڪري ٿو، اضافي 35٪ ٻين خام مال ۽ اجزاء لاءِ. مٿي ڏنل معلومات جي مطابق، اسان هيٺ ڏنل قيمت جي ماپ جا مفروضا ڏيون ٿا: 1) بليڊ بيٽري جو مقدار توانائي جي کثافت کان تقريباً 50٪ وڌيڪ آهي.

جڏهن چارج جي مقدار مستقل هوندي آهي، ته حجم تقريباً هڪ ٽين کان وڌيڪ گهٽجي ويندو آهي، جنهن ڪري ايلومينيم شيل جو ڍڪ هلي ٿو. پيڪ جي قيمت، فرض ڪيو ته 33٪ گهٽتائي 2) توانائي، مصنوعي، پيداوار جي قيمت، ۽ BMS ۾ گهٽتائي عمل جي اصلاح ۽ حصن جي گهٽتائي جي ڪري، فرض ڪيو ته 20٪ گهٽتائي 3) وڌيڪ فرض ڪيو ته خام مال (مثبت اليڪٽرروڊ، منفي اليڪٽرروڊ، ڊايافرام، اليڪٽرولائٽ، ڪاپر ورق، ميٿائل، بيٽري ڪيس سميت) قيمت 20٪ گهٽجي وڃي ٿي، LFP جي پيداوار جي ڪل قيمت 0.696 يوآن / WH کان 24 تائين گهٽجي سگهي ٿي.

3٪ کان 0.527 يوآن / ڊبليو ايڇ. 4) وڌيڪ غور ڪندي ڪمپني جي مجموعي منافعي جي مارجن کي اصل سيلز قيمتون حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، جيئن شڪل 35 ۾ ڏيکاريل آهي، بليڊ بيٽري ۽ CTP طريقو صرف ڪمرشل گاڏين ۾ اڳواڻي ڪندو، جيتوڻيڪ BYD اعلان ڪيو آهي ته، بليڊ بيٽري جو طريقو هان ۾ ڪمرشل طور تي استعمال ڪيو ويندو، جڏهن ته، ڪمرشل گاڏيون اڃا تائين استعمال ڪرڻ جو هڪ طريقو هونديون.

اسان جو يقين آهي ته BYD تجارتي طور تي اسان جي پنهنجي مسافر ڪار ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو عام صنعتي منطق کي ٽوڙڻ لاءِ آهي: نئين ٽيڪنالاجيون اڪثر ڪري تجارتي گاڏين تي ترقي ڪري رهيون آهن، ۽ مسافر ڪارون وڌيڪ محتاط هونديون. BYD پنهنجي ڪار تي بليڊ بيٽريون استعمال ڪري ٿو، جيڪو بلاشبہ مسافر ڪار کي فروغ ڏيڻ جي رفتار ۾ آهي. حقيقت ۾، بليڊ بيٽري ۽ سي ٽي پي جو طريقو ساڳيو آهي، ۽ اهو خرچن کي وڌيڪ گهٽائڻ لاءِ آهي، جڏهن ته مونومر بيٽري وڏي آهي، ۽ ليٿيم آئرن فاسفيٽ کي ترجيح ڏني ويندي آهي.

2019 جي بنياد تي، ڪيترائي پهرين لائين مشين پلانٽ آهن جيڪي CTP طريقو استعمال ڪندي ٽيسٽ تي حاصل ڪيا ويا آهن، تنهن ڪري اميد آهي ته هي ٽيڪنالاجي 2020 ۾ استعمال ٿيندي. مٿي ڏنل مفروضن جي مطابق، اسان 10 ميٽر يا وڌيڪ جو حساب ڪريون ٿا، بيٽري جي قيمت 30٪ گهٽجي ويندي آهي، ۽ بيٽري جي قيمت 225,000 کان گهٽجي 158,000 ٿي ويندي آهي. جڏهن ڪا سبسڊي نه هوندي آهي، ته مجموعي منافع جي مارجن کي برقرار رکي سگهجي ٿو.

اسان کي اميد آهي ته 2020 فاسفيٽ جي ٽامي جي بيٽري کي ڪمرشل گاڏين ۾ وڌيڪ بهتر بڻايو ويندو. سيڙپڪاري جي نقطه نظر کان، اپ اسٽريم فاسفائيٽ رکيل آهي، ۽ ڊائون اسٽريم ڪاروباري گاڏي جي منافعي ۾ معمولي بهتري. جيئن ته پوري ليٿيم آئرن فاسفيٽ جو اپ اسٽريم ٽن سالن جي شفل مان گذري چڪو آهي، صنعت جو ڪنسنٽريشن تمام گهڻو آهي.

صنعتي زنجير ۾، جيڪڏهن توهان 10 سپلائرز تائين پهچندا آهيو، ته اهو اڳ ۾ ئي تمام گهڻو ڪنسنٽريشن ۾ آهي، ۽ مستحڪم شپنگ ٽئين پارٽين جا صرف 3-4 سپلائر آهن. تنهنڪري اسان جو يقين آهي ته ليڊ لوڊ فائدو ڏئي ٿو. تجويزون: جرمن نانو، گوڪسوان هاءِ ٽيڪ، بي وائي ڊي ۽ يوٽونگ بس.

.