Ny herin&39;ny tebiteby amin&39;ny ririnina amin&39;ny herin&39;ny lithium ion bateria ambany hafanana sy ny mety ho fitantanana mafana dia lehibe

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Fiara vaovao an-tapitrisany no mandray ny fitsapana amin&39;ny ririnina, ny fitsapana lalana amin&39;ny ririnina dia 24%. Tamin&39;ny taona 2018, ny firenena dia nahavita ny varotra fiara mpandeha fiara vaovao 108,000, niakatra 89% isan-taona; Ny varotra 143.000 dia vita tamin&39;ny Janoary-Febroary, niakatra 134% isan-taona; fa ny andrana ara-dalana amin&39;ny ririnina kosa dia nampiseho fa 24 ny isan&39;ny fanamiana sy fanohizana fitetezana modely 8. %, Lithium cobalt organte misy Lithium, telo-dimensional Lithium ary Lithium vy phosphate dia tsy manana tombony miavaka manohitra ny hafanana ambany, ny hafanana ambany sy ny fitantanana hafanana dia lehibe amin&39;ny mety ho tsena amin&39;ny ho avy.

Nifamatotra ny fitantanana ny hafanana ambony, ny lalan&39;ny teknolojia fitantanana hafanana ambany kokoa. Noho ny fandoroana tampoka ny bateria 40 tamin&39;ny vanin-taona mafana, mpanamboatra maro no nanomboka nifantoka tamin&39;ny fitantanana ny hafanana sy ny hafanana, ary ny fitantanana ny hafanana ambany dia mbola miandry ny fampandrosoana, mpanamboatra vitsivitsy ihany no manana rafitra fanamainana elektrika ho an&39;ny bateria; Ny fiainan&39;ny ririnina dia traikefan&39;ny mpandeha Amin&39;ny famantarana fototra, ny fahombiazan&39;ny mari-pana ambany amin&39;ny bateria dia ny fifaninanana fototry ny mpanamboatra batterie. Isaky ny ririnina, ny fiainana ambany dia hahatonga ny mpanamboatra hanafaingana ny fidirana amin&39;ny fitantanana ny hafanana sy ny hafanana ambany, ary ny mety ho tsena amin&39;ny ho avy.

Ny hafanana ambany, ny fanehoan-kevitry ny electrochemical dia tsy mavitrika dia loharano tery amin&39;ny fihenan&39;ny herinaratra amin&39;ny ririnina amin&39;ny ririnina. Raha ambany loatra ny mari-pana ambient, dia mihamafy ny viscosity ny electrolyte na dia ampahany aza, ka voasakana ny deinterlamps lithium ion, mihena ny conductivity, ary mihena ny fahafaha-manao. Mampiasà bateria lithium ion mampiasa batterie lithium ion, izay mora miteraka fahasimbana tsy azo ovaina amin&39;ny bateria, ary miteraka loza mety hitranga.

Raha ampitahaina amin&39;ny NCA, lithium vy phosphate, ny fitarihana fampandrosoana ny bateria tadiavin&39;i Shina NCM811 ny mari-pana ambany dia matanjaka, ny fironana nikela avo dia manampy amin&39;ny fampihenana ny herin&39;ny ririnina. R <000000> D bateria ambany mari-pana no fomba fototra amin&39;ny fihenan&39;ny ririnina, ny fitantanana mafana amin&39;ny herin&39;ny herinaratra avo lenta no fomba fitantanana ny fiainana ririnina azo tanterahina amin&39;izao fotoana izao. Amin&39;izao fotoana izao dia misy fanovana electrolyte sy bateria amin&39;ny toetr&39;andro rehetra amin&39;ny bateria ambany kokoa.

Ny electrolyte mifangaro dia azo ampifandraisina amin&39;ny karazana electrolyte isan-karazany mba hanamafisana ny bateria lithium-ion, ary ny teknolojia bateria amin&39;ny toetr&39;andro rehetra dia eken&39;ny BMW hitarika ny tsena. Ny fidiran&39;ny teknolojian&39;ny fitantanana ranon-javatra amin&39;izao fotoana izao dia ampitahaina amin&39;ny fanatsarana lehibe tamin&39;ny taon-dasa, afaka manao ny mari-pana ambany sy ny fitantanana ny hafanana amin&39;ny alàlan&39;ny coolant fanafanana mivadika, ary misy modely maro eny an-tsena mba hahatratrarana ny fiasan&39;ny hafanana ambany. Voalohany, ohatrinona ny fiaretan&39;ny fiara elektrika amin&39;ny ririnina no mihena? -24% tapitrisa fiara vaovao mandray ny ririnina fitsapana fiainana, ny mari-pana ambany sy ny hafanana mety ho fitantanana.

Tamin&39;ny taona 2018, nisy 1008.000 isa tao anatin&39;ny taona iray manontolo ny fiara mitondra fiara vaovao, niakatra 89% isan-taona; 143,000 ny varotra vita tamin&39;ny Janoary-Febroary, 134% isan-taona. Na izany aza, ny fiara vaovao angovo amin&39;ny ririnina, indrindra fa amin&39;ny rotsak&39;orana be, ny tena fiainana ny fiara elektrika, izay efa nihena, izay niteraka fiantraikany lehibe eo amin&39;ny mpampiasa. Makà ohatra vitsivitsy amin&39;ireo fiara mitondra angovo vaovao.

Ny andrana sasany amin&39;ny lalana amin&39;ny ririnina dia mampiseho fa ny fanamiana sy ny fitohizan&39;ny fitetezana kilaometatra amin&39;ireo modely ireo dia nihena 24%. Ny lithium cobalt organte misy, ary ny lithium telo-dimensional sy ny phosphate vy lithium dia tsy nanana tombony miavaka amin&39;ny hafanana ambany. Noho ny hetsika fandoroana ny bateria 40 tamin&39;ny taon-dasa, maro ireo mpanamboatra no nanomboka nandoa ny mari-pana ambony sy ny fitantanana ny hafanana, raha mbola ilaina ny fahaiza-manaon&39;ny hafanana ambany, mpanamboatra vitsivitsy ihany no manana rafitra fanamainana elektrika ho an&39;ny bateria.

Ny fiainana amin&39;ny ririnina no famantarana fototry ny traikefan&39;ny mpandeha amin&39;ny fiara. Ny fahombiazan&39;ny mari-pana ambany amin&39;ny bateria dia ny fifaninanana fototra amin&39;ny bateria. Mino izahay fa ny fiainana faran&39;ny ririnina rehetra dia hahatonga ny mpanamboatra hanafaingana ny fidiran&39;ny hafanana ambany sy ny fitantanana hafanana, ary lehibe ny mety ho tsena amin&39;ny ho avy.

Arakaraka ny ambany ny fitsapana bateria, ny ambany kokoa ny bateria misy. Raiso ohatra ny Panasonic NCR18650A, hidina eo amin&39;ny 20% eo ho eo ny fahafahan&39;ny batterie raha ampitahaina amin&39;ny 25 ¡ã C amin&39;ny fitsapana bateria, ary ambany noho ny mari-pana mahazatra ny voltase fanamiana, ary ny batterie dia tsy mitovy. Ny bateria lithium phosphate ion dia raisina ho ohatra, ary ny fanoherana anatiny amin&39;ny bateria dia in-4-5 amin&39;ny 15 ¡ã C, ary mafy ny conductivity electrolyte.

Nitombo ny fampiasana fitaovana fanafanana amin&39;ny fiara ririnina. Amin&39;izao fotoana izao, ny PTC heater dia irina loharanon&39;ny hafanana ny herinaratra fiara fanafanana rivotra conditioners, izay niakatra avy amin&39;ny 70% ka hatramin&39;ny 98% raha oharina amin&39;ny herinaratra tariby fanafanana angovo, fa ny avo-kilasy hery penina dia niova ho ambany-kilasy mafana angovo, ary ny angovo fako mbola lehibe. Izy io dia manana fitaovana 2 PTC heaters toy ny voalohany 5.

5kW aorian&39;ny ES8. Ny antsasany ihany no mahafeno ny fiaretana. Fandrefesana ara-teorika ny fanjifana herinaratra famerana lehibe.

Raiso ho ohatra ny bateria 35KWH miaraka amin&39;ny mahazatra ankehitriny mba hahazoana ny fanjifana herinaratra fanafanana sy ny curve mifandraika amin&39;ny mileage. Mba hahazoana antoka ny tahan&39;ny fihazonana 75%, ny fanjifana herinaratra anatiny sy fanamiana dia fehezina amin&39;ny 1-1.5KW.

Na izany aza, ny fahombiazan&39;ny fiovam-po electrothermal dia hatramin&39;ny 1, ary ny fahombiazan&39;ny PTC heater dia tena akaiky, noho izany dia ilaina ny mitady teknika toy ny fiovana mahomby toy ny hafanana paompy rivotra. Faharoa, ny vidiny tany am-boalohany ny Lithium-Ion bateria amin&39;ny ririnina, ambany hafanana electrochemical fanehoan-kevitra dia tsy mavitrika, ambany mari-pana, electrochemical fanehoan-kevitra dia tsy mavitrika dia mafy loharano ho an&39;ny bateria ririnina fiainana. Lithium Ion bateria dia mahazatra "rocker bateria", izay voampanga, ary ny lithium ions miditra ny ratsy electrode avy amin&39;ny tsara electrode mba hiditra ny ratsy electrode, ka ny ratsy electrode dia lithium fanjakana, ny tsara tsato-kazo dia tsara, ary ny karbaona ratsy electrode mahazo onitra fiampangana amin&39;ny alalan&39;ny faritra ivelany.

, Mivadika rehefa mivoaka. Raha ambany loatra ny mari-pana ambient, dia mihamafy ny viscosity ny electrolyte na dia ampahany aza, ka voasakana ny deinterlamps lithium ion, mihena ny conductivity, ary mihena ny fahafaha-manao. Mampiasa bateria lithium-ion amin&39;ny hafanana ambany mba hiteraka fahasimbana tsy azo ovaina sy loza mety hitranga.

Ny solubility ny lithium ion dia hihena be amin&39;ny hafanana ambany, izay azo apetraka mba hamoronana grefy kristaly lithium. Rehefa lehibe amin&39;ny lafiny iray, dia mety hanindrona ny diaphragm mahatonga ny bateria short circuit ka hiteraka loza mety ho fiarovana. Ary amin&39;izao fotoana izao, ny electrode mavitrika toe-javatra ny bateria dia mahantra, ny mafy electrolyte interface tsara (SEI) hatevin&39;ny hitombo, dia hanohy hanakana ny fikorianan&39;ny ion, ka vokany mahomby attenuation fahafahana.

Ny fanoherana ny hafanana ambany amin&39;ny karazana fitaovana electrode tsara dia samy hafa, ary ny bateria NCM811 dia somary mangatsiaka. Ny tahan&39;ny fitazonana ny batterie amin&39;ny -20 ¡ã C dia mihena, ary ny fitaovana NCM dia mitovy amin&39;ny fitaovana NCA, ary ny NCM811 dia avo kokoa noho ny NCA, saingy samy tsara kokoa noho ny lithium iron phosphate ion battery. Ny fironana amin&39;izao fotoana izao amin&39;ny fampivoarana ny bateria ao an-trano dia manampy amin&39;ny fampihenana ny trangan&39;ny herin&39;ny ririnina amin&39;ny ririnina, saingy ny fanaraha-maso ny mari-pana ambany kokoa mba hahatonga ny bateria amin&39;ny faritra tsara indrindra.

Fahatelo, ny fitohizan&39;ny hafanana ambany, ny fitantanana mafana amin&39;ny hafanana ambany, ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny bateria ambany dia fomba iray hiatrehana ny fihenan&39;ny ririnina, ary misy ny electrolyte novaina sy ny batterie rehetra amin&39;ny toetr&39;andro amin&39;ny fitarihana, fa amin&39;izao fotoana izao ao amin&39;ny dingana fitsapana. Hybrid lithium sira, solvent ary additive mahazo electrolyte hafanana avo miaraka amin&39;ny fampisehoana feno matanjaka, dia faniriana hahazo bateria lithium-ion hafanana ambany. Ny electrolyte dia iray amin&39;ireo antony manan-danja indrindra amin&39;ny fanoherana ny bateria, ary ny fanambarana fikarohana amin&39;izao fotoana izao dia hampifangaro ny sira lithium, solvents ary additives samihafa.

Afangaro amin&39;ny ampahany manokana ny vokatra tsara indrindra. Ohatra, ao amin&39;ny solvent, ny solvent mahazatra EC dielectric tsy tapaka dia avo, ny film formability dia tsara, fa ny PC solvent manana toerana levona avo, viscosity lehibe, ary ambany levona teboka (-48 ¡ã C) dia afaka misoroka tsara ny electrolyte rafitra tsy ho mafy orina amin&39;ny ambany mari-pana. Fanitsiana ny tahan&39;ny ny roa, ny fanoherana ny rafitra, mahazo ny anti-ambany mari-pana solvent ny tombony mitambatra.

Ny bateria amin&39;ny toetr&39;andro rehetra dia safidy azo atao amin&39;ny bateria. Ao amin&39;ny 2016, ny ekipa sinoa ECPOWER sy Pennsylvania State University dia namolavola bateria lithium-ion izay azo ampiasaina amin&39;ny toe-javatra ambany hafanana. Afaka mahatratra fanafanana mandeha ho azy ny mari-pana ambany amin&39;ny alàlan&39;ny famolavolana faritra amin&39;ny fanampim-panampiana anatiny amin&39;ny foil electrometrium, izay azo ampiasaina ao anatin&39;ny 25 segondra.

Ny mari-pana avy amin&39;ny -20 ¡ã C ka hatramin&39;ny 0 ¡ã C ary mitazona ny fitoniana. Ity bateria amin&39;ny toetr&39;andro rehetra ity dia efamira, ary ny vidiny fanampiny dia latsaky ny 1 yuan isaky ny kilowatworm. Ny lanja fanampiny dia tsy mihoatra ny 1.

5%, ary ny attenuation capacité amin&39;ny 20 ¡ã C dia antsasaky ny bateria ankapobeny ihany. BMW dia manambara ny fifanarahana patanty amin&39;ny Ecpower ao anatin&39;ny 18 volana, izay tena azo inoana fa hampiasa ny teknolojia hampiasana ny ho avy BMW karazana fiara elektrika madio. Mino izahay fa ny bateria amin&39;ny toetr&39;andro rehetra miaraka amin&39;ny fiasan&39;ny fanamainana tena dia iray amin&39;ireo safidy ho avy, fa ny fahamendrehana, ny fanjifana herinaratra ary ny fanaraha-maso ny faritra dia mbola voakarakara.

Ny fitantanana thermaly mahomby indrindra no fomba fitantanana ny fiainana ririnina azo atao amin&39;izao fotoana izao. Ny famolavolana ny rafitra fanafanana bateria amin&39;ny hafanana ambany dia tetikasa sarotra. Raha avy amin&39;ny zoro farany ambony indrindra, ny rafitra fanamainana batterie no vahaolana tsara indrindra hitazonana ny batterie amin&39;ny mari-pana manokana, fa avy amin&39;ny zoro fiarovana amin&39;ny batterie, makà rafitra fanamainana batterie eo ambanin&39;ny 0 ¡ã C mba hanamafisana ny fiainan&39;ny batterie.

Ankoatr&39;izay, ny fanamainana batterie dia ilaina mba hamenoana ny fitaovana insulation hafanana ao amin&39;ny fonosana batterie, fa izany dia ilaina amin&39;ny fitantanana hafanana hafanana, noho izany dia tokony handinika lafin-javatra samihafa ny famolavolana ny rafitra fitantanana mafana. Ny rafitra fanamainana batterie dia manana fomba isan-karazany, ary ny fahafahan&39;ny rafitra hafanana mangatsiaka dia avo indrindra. Amin&39;izao fotoana izao, ny rafitra fanafanana bateria manana PTC fanafanana, herinaratra hafanana sarimihetsika fanafanana, dingana fanovana fanafanana, mangatsiaka ranon-javatra fanafanana, hafanana sodina fanafanana, fifandraisana fanafanana sy ny fampiharana hafa.

Tamin&39;ny faran&39;ny taona 2017 dia nohavaozina ny fiasan&39;ny fanamainana bateria ao amin&39;ny rafitra OTA. Ny patanty dia nampiseho paikady fanamafisam-peo isan-karazany, izay afaka mitantana ny fitantanana thermal batterie amin&39;ny toetr&39;andro amin&39;ny toe-javatra samihafa miasa, haino aman-jery samihafa ary loharano hafanana samihafa. Na izany aza, avy amin&39;ny dismantling sarintany, izany ihany koa ny fampiasana ny PTC fanafanana coolant, izay no lojika indrindra amin&39;izao fotoana izao safidy, izay afaka hiatrika ny fifanoheran&39;ny ny ambony sy ambany ny mari-pana fitantanana, raha ny fanovana dia mety kokoa, afa-tsy amin&39;ny hafanana ambony ranon-javatra cooling Loharano hafanana vaovao miorina amin&39;ny fitantanana mafana.

Modely maro dia manana rafitra fitantanana hafanana sy hafanana ambany, ny rafitra fanamainana mangatsiaka mangatsiaka dia midera. Amin&39;izao fotoana izao, ny ankamaroan&39;ny fiara angovo vaovao dia manana rafitra fanafanana bateria, fa ny rafitra fanafanana rivotra mafana miorina amin&39;ny PTC dia tsy mahomby. Ankoatra ny Testra, ny maodelin&39;ny rafitra fampangatsiahana ranon-javatra dia manana rafitra fanamafisam-peo amin&39;ny batterie, izay lasa toeram-pivarotana vokatra tery, izay lasa fivarotana vokatra tery.

Hatsarao, ny fampangatsiahana vahaolana fanafanana asa dia hanohy hiditra. Ny paompy hafanana dia mety hahomby amin&39;ny angovo amin&39;ny ririnina. Ny tena COP rehefa mafana ny paompy hafanana, dia mety hahatratra 2-4, izany hoe, ny hafanan&39;ny angovo mitovy dia in-2-4 ny PTC.

Amin&39;izao fotoana izao, misy Roewe EI5 sy MarvelX manana rafitra fanamafisam-pamokarana rivotra mba hiantohana ny hafanana avo lenta amin&39;ny ririnina. Ny fiara elektrika mahazatra manana 300km fiampangana 35 kW dia ampiasaina ho ohatra amin&39;ny kajy, PTC, paompy hafanana rivotra, ary ny fampifangaroana fomba roa noforonina amin&39;ny alàlan&39;ny fampiasana paompy hafanana ihany, ny 14% amin&39;ny fampiasana fanafanana PTC ihany. Mileage, hery mitsitsy vokany dia tena.