Tá cumhacht imní seasmhachta geimhridh ceallraí ian litiam teocht íseal agus acmhainneacht bainistíochta teirmeach ollmhór

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Fáiltíonn milliún carr nua le tástáil saoil gheimhridh, is é 24% an tástáil bóthair gheimhridh. I 2018, chríochnaigh an tír na díolacháin gluaisteán nua paisinéirí fuinnimh de 108,000, suas 89% bliain ar bhliain; críochnaíodh díolacháin 143,000 aonad i mí Eanáir-Feabhra, suas 134% bliain ar bhliain; ach léirigh turgnaimh ar bhóithre geimhridh gurb é 24 líon na loingseoireachta aonfhoirmeacha agus leanúnacha de 8 múnla. %, níl buntáiste sainiúil frith-íseal teochta ag orgán cóbalt litiam ina bhfuil litiam, litiam tríthoiseach agus fosfáit iarainn litiam, beidh bainistíocht teocht íseal agus teasa ollmhór i bpoitéinseal an mhargaidh sa todhchaí.

Tá bainistíocht teasa ardteocht ceangailte, bealaí teicneolaíochta bainistíochta teochta íseal agus teasa níos mó. Mar gheall ar 40 teagmhas dócháin spontáineach ceallraí an tsamhraidh, tá go leor déantúsóirí tar éis tús a chur le aird a thabhairt ar ardteocht agus bainistíocht teasa, agus tá bainistíocht teasa íseal-teocht fós ag fanacht le forbairt, níl ach cúpla monaróir feistithe le córais téimh leictreacha don cheallraí; tá saol an gheimhridh ina thaithí do phaisinéirí Ag an gcroí-tháscaire, is é feidhmíocht teocht íseal na ceallraí ná croí-iomaíochas na monaróirí ceallraí. Gach geimhreadh, beidh saol íseal-deireadh ina chúis le monaróirí dlús a chur le dul i bhfeidhm ar bhainistíocht íseal teochta agus teasa, agus tá acmhainneacht an mhargaidh ollmhór sa todhchaí.

Níl teocht íseal, imoibriú leictriceimiceach gníomhach mar fhoinse daingean le haghaidh laghdú leictreachais gheimhridh ceallraí. Nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach ró-íseal, tá slaodacht an leictrilít soladach fiú go páirteach, ionas go gcuirfear bac ar na deinterlamps ian litiam, laghdaítear an seoltacht, agus laghdaítear an cumas. Bain úsáid as ceallraí ian litiam ag baint úsáide as ceallraí ian litiam, atá éasca le damáiste acmhainne do-aisiompaithe a dhéanamh ar an gceallraí, agus contúirtí a d&39;fhéadfadh a bheith ann.

I gcomparáid le NCA, fosfáit iarainn litiam, tá treo forbartha ceallraí inmhianaithe na Síne NCM811 feidhmíocht teocht íseal sách láidir, cuidíonn treocht ard-nicil le cumhacht íseal an gheimhridh a mhoilliú. Is é R <000000> D ceallraí íseal-teocht an cur chuige bunúsach maidir le meath an gheimhridh, is é bainistíocht teirmeach ard-éifeachtúlachta an modh bainistíochta saoil gheimhridh is indéanta atá ann faoi láthair. Faoi láthair, tá modhnú leictrilít agus ceallraí uile-aimsire sa cheallraí teocht níos ísle.

Is féidir an electrolyte measctha a chomhtháthú le cineálacha éagsúla buntáistí leictrilít chun cadhnraí litiam-ian a neartú, agus tá teicneolaíocht ceallraí uile-aimsire aitheanta ag BMW chun an margadh a threorú. Tá treá na teicneolaíochta bainistíochta fuaraithe leachtacha atá ann faoi láthair i gcomparáid le feabhas mór ar an mbliain seo caite, is féidir leis an mbainistíocht teocht íseal agus teasa a dhéanamh trí chuisnithe téimh droim ar ais, agus tá go leor samhlacha sa mhargadh chun feidhm teasa íseal-teocht a bhaint amach. Gcéad dul síos, cé mhéad buanseasmhacht gluaisteán leictreacha geimhridh a laghdaítear? -24% milliún carr nua fáilte roimh thástáil saoil gheimhridh, is féidir le teocht íseal agus bainistíocht teasa.

I 2018, bhí 1008,000 aonad sa bhliain iomlán feithiclí nua paisinéirí fuinnimh, suas 89% bliain ar bhliain; Críochnaíodh 143,000 díolachán i mí Eanáir-Feabhra, 134% bliain ar bhliain. Mar sin féin, an carr nua fuinnimh sa gheimhreadh, go háirithe sa deascadh ard, saol iarbhír an ghluaisteáin leictreacha, a tháinig laghdú cheana féin, rud a chuir tionchar tromchúiseach ar an úsáideoir. Glac cúpla gnáthfheithiclí nua fuinnimh mar shampla.

Léiríonn roinnt turgnaimh bóithre geimhridh gur thit míle loingseoireachta aonfhoirmeach agus leanúnach na samhlacha seo 24%. Bhí an orgánaigh cóbalt litiam, agus ní raibh buntáiste sainiúil frith-íseal teochta ag an litiam tríthoiseach agus fosfáit iarainn litiam. Mar gheall ar 40 imeacht féin-adhainte ceallraí anuraidh, tá go leor déantúsóirí tar éis tús a chur le bainistíocht ardteochta agus teasa a íoc, cé go bhfuil gá le cumas bainistíochta teasa íseal-teocht fós, níl ach cúpla monaróir feistithe le córais téimh leictreacha le haghaidh cadhnraí.

Is é an saol geimhridh an croí-tháscaire ar thaithí paisinéirí na feithicle. Is é feidhmíocht teocht íseal na ceallraí croí-iomaíochas na ceallraí. Creidimid go gcuirfidh gach saol íseal-deireadh geimhridh faoi deara don mhonaróir dul i bhfód ar bhainistíocht teocht íseal agus teasa, agus tá acmhainneacht an mhargaidh ollmhór sa todhchaí.

Dá ísle an tástáil ceallraí, is lú an acmhainn atá ar fáil sa cheallraí. Glac an Panasonic NCR18650A mar shampla, beidh an cumas ceallraí titim thart ar 20% i gcomparáid le 25 ¡ã C sa tástáil ceallraí, agus tá an voltas aonfhoirmeach níos ísle ná an teocht gnáth, agus tá an ceallraí difreálach. Glactar an ceallraí ian fosfáit litiam mar shampla, agus tá friotaíocht inmheánach na ceallraí 4-5 huaire ag 15 ¡ã C, agus tá an seoltacht leictrilít dian.

Méadaítear úsáid trealaimh teasa i gcarranna geimhridh. Faoi láthair, is foinse teasa inmhianaithe é an téitheoir PTC oiriúntóirí aer téimh feithiclí leictreacha, a d&39;ardaigh ó 70% go 98% i gcomparáid leis an bhfuinneamh téimh sreang leictreach, ach déantar an peann cumhachta ard-ghrád a thiontú go fuinneamh teirmeach íseal-ghrád, agus tá dramhaíl fuinnimh fós ollmhór. Tá sé feistithe le 2 téitheoir PTC mar an chéad 5.

5kW tar éis ES8. Ní féidir le seasmhacht ach leath a chomhlánú. Tomhas teoiriciúil ar thomhaltas cumhachta téimh srianta tromchúiseacha.

Glac an ceallraí 35KWH leis an bpríomhshruth reatha mar shampla chun an tomhaltas cumhachta téimh agus an cuar comhghaolmhaireachta míleáiste a fháil. Chun an ráta coinneála seasmhachta 75% a chinntiú, déantar an tomhaltas cumhachta teasa inmheánach agus aonfhoirmeach a rialú go 1-1.5KW.

Mar sin féin, tá an éifeachtacht chomhshó electrothermal suas le 1, agus tá éifeachtacht an téitheoir PTC an-dlúth, mar sin is gá teacht ar theicníc mar éifeachtúlacht claochlaithe mar aerchóirithe caidéil teasa. Sa dara háit, an praghas bunaidh ceallraí litiam-ian sa gheimhreadh, nach bhfuil imoibriú leictriceimiceach teocht íseal gníomhach, teocht íseal, nach bhfuil imoibriú leictriceimiceach gníomhach foinse daingean do shaol an gheimhridh ceallraí. Is "ceallraí rocker" tipiciúil é ceallraí ian litiam, a ghearrtar, agus téann na hiain litiam isteach sa leictreoid diúltach ón leictreoid dhearfach chun dul isteach sa leictreoid dhiúltach, ionas go mbeidh an leictreoid diúltach ina stát litiam, tá an cuaille dearfach dearfach, agus faigheann an leictreoid dhiúltach carbóin muirear cúitimh tríd an gciorcad seachtrach.

, Droim ar ais nuair a bhíonn tú ag scaoileadh. Nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach ró-íseal, tá slaodacht an leictrilít soladach fiú go páirteach, ionas go gcuirfear bac ar na deinterlamps ian litiam, laghdaítear an seoltacht, agus laghdaítear an cumas. Úsáid cadhnraí litiam-ian ag teochtaí ísle chun damáiste do-aisiompaithe acmhainne agus contúirtí a d&39;fhéadfadh a bheith ann.

Laghdófar tuaslagthacht na n-ian litiam go mór ag teocht íseal, ar féidir iad a thaisceadh chun graft criostail litiam a dhéanamh. Nuair a fhástar go pointe áirithe é, féadfaidh sé an scairt de bharr gearrchiorcad na ceallraí a bhrú chun rioscaí slándála féideartha a chruthú. Agus ag an am seo, tá coinníollacha dinimiciúla leictreoid na ceallraí bochta, méadóidh tiús an chomhéadain leictrilít soladach (SEI), leanfaidh sé ag cur bac ar shreabhadh ian, rud a fhágann go mbeidh maolú acmhainne éifeachtach.

Tá friotaíocht teocht frith-íseal gach cineál ábhar leictreoid dhearfach difriúil, agus tá ceallraí NCM811 sách reoite. Laghdaítear cóimheas coinneála acmhainne na ceallraí ag -20 ¡ã C, agus tá an t-ábhar NCM cosúil leis an ábhar NCA, agus tá an NCM811 beagán níos airde ná an NCA, ach tá an dá cheann níos fearr ná an ceallraí ian fosfáit iarainn litiam. Cuidíonn an treocht forbartha ceallraí baile atá ann faoi láthair le feiniméan ísealchumhachta an gheimhridh a mhaolú, ach fós rialú teochta íseal chun an ceallraí a dhéanamh sa raon is fearr.

Tríú, tá leanúnachas íseal-teocht, bainistíocht teirmeach ard-éifeachtúlachta, taighde agus forbairt ceallraí teocht íseal mar mhodh chun déileáil leis an meath sa gheimhreadh, agus tá ceallraí leictrilít modhnaithe agus uile-aimsire i dtreo an treo, ach faoi láthair sa chéim tástála. Faigheann salann litiam hibrideach, tuaslagóir agus breiseán leictrilít ardteochta le feidhmíocht chuimsitheach láidir, is mian le ceallraí litiam-ian teocht íseal a fháil. Is é an electrolyte ceann de na fachtóirí is tábhachtaí maidir le friotaíocht na ceallraí, agus déanfaidh an ráiteas taighde reatha salainn litiam, tuaslagóirí agus breiseáin éagsúla a mheascadh.

Measc na torthaí is fearr i gcion áirithe. Mar shampla, sa tuaslagóir, tá tairiseach tréleictreach CE tuaslagóir traidisiúnta ard, tá an formability scannán maith, ach tá an tuaslagóir PC a bhfuil pointe leá ard, slaodacht mór, agus leáphointe íseal (-48 ¡ã C) is féidir cosc ​​a chur go héifeachtach ar an gcóras leictrilít ó bheith solidified ag teochtaí ísle. Coigeartú an cóimheas idir an dá, friotaíocht an chórais, a fháil ar an tuaslagóir teocht frith-íseal an buntáiste comhcheangailte.

Is rogha roghnach é ceallraí uile-aimsire sa cheallraí. I 2016, d&39;fhorbair foireann na Síne ECPOWER agus Ollscoil Stáit Pennsylvania ceallraí litiam-ian is féidir a úsáid faoi choinníollacha teocht íseal. Féadann sé téamh uathoibríoch teocht íseal a bhaint amach trí dhearadh an chiorcaid i dteannta inmheánach scragall leictreamaitiam, ar féidir é a úsáid laistigh de 25 soicind.

Teocht ó -20 ¡ã C go 0 ¡ã C agus cobhsaíocht a chothabháil. Tá an ceallraí uile-aimsire seo cearnach, agus tá an costas breise níos lú ná 1 yuan in aghaidh an kilowatworm. Ní théann an meáchan breise thar 1.

5%, agus níl an maolú acmhainne ag 20 ¡ã C ach leath na ceallraí ginearálta. D&39;fhógair BMW an comhaontú paitinne le Ecpower i 18 mí, rud is dócha go n-úsáidfidh sé an teicneolaíocht chun cineál feithicle leictreach íon BMW sa todhchaí a úsáid. Creidimid go bhfuil an ceallraí uile-aimsire le feidhm féin-théamh ar cheann de na roghanna sa todhchaí, ach tá iontaofacht, tomhaltas cumhachta téimh agus rialú ciorcad fós ar láimh.

Is é bainistíocht teirmeach ard-éifeachtúlachta an modh bainistíochta saoil gheimhridh is indéanta atá ann faoi láthair. Is tionscadal casta é dearadh córas teasa ceallraí ag teocht íseal. Más rud é ach ón uillinn deiridh uasta, is é an córas téimh ceallraí an réiteach is fearr chun an ceallraí a choinneáil ag teocht áirithe, ach ó uillinn sábháilteachta na ceallraí, tóg córas téimh ceallraí faoi bhun 0 ¡ã C chun an saol ceallraí a uasmhéadú.

Ina theannta sin, tá gá le téamh na ceallraí chun an t-ábhar inslithe teasa a líonadh sa phacáiste ceallraí, ach tá sé seo de dhíth ar bhainistíocht teasa ardteochta, mar sin ba cheart go ndéanfadh dearadh an chórais bhainistíochta teirmeach fachtóirí éagsúla a mheas. Tá modhanna éagsúla ag córas teasa ceallraí, agus is airde an fhéidearthacht córas teasa fuaraithe leachtach. Faoi láthair, tá téamh PTC, téamh scannán teasa leictreacha, téamh athrú céime, téamh leachtach fuaraithe, téamh píopa teasa, téamh cumarsáide agus feidhmiúcháin eile ag an gcóras téimh ceallraí.

Ag deireadh 2017, uasghrádaíodh feidhm réamhthéamh na ceallraí sa chóras OTA. Léirigh an phaitinn straitéisí téimh éagsúla, ar féidir leo bainistíocht teirmeach ceallraí uile-aimsire a dhéanamh ag coinníollacha oibre éagsúla, meáin téimh éagsúla, agus foinsí teasa éagsúla. Mar sin féin, óna léarscáil díchóimeála, tá sé chomh maith le húsáid chuisnithe teasa PTC, arb é an rogha is loighciúil atá ann faoi láthair, is féidir leis an contrártha a bhaineann le bainistíocht teocht ard agus íseal a láimhseáil, agus an t-athrú níos áisiúla, ach amháin i bhfuarú sreabhach ardteocht Foinse teasa nua ar bhonn na bainistíochta teirmeach.

Tá teocht íseal agus córas bainistíochta teasa ag go leor samhlacha, moltar córas téimh fuar leachtach ceallraí. Faoi láthair, tá an chuid is mó de na feithiclí nua fuinnimh feistithe le córais téimh ceallraí, ach níl an córas téimh aer te bunaithe ar PTC chomh héifeachtach. Seachas Testra, tá múnla an chórais fuaraithe leachtach trealaimh feistithe le córas teasa chuisnithe ceallraí, a tháinig chun bheith ina phointe díola táirge daingean, rud a tháinig chun bheith ina phointe díola táirge daingean.

Feabhas a chur ar, leanfaidh feidhm teasa an réitigh fuaraithe ag dul i bhfód. Is féidir le oiriúntóirí aer caidéil teasa a bheith éifeachtach ó thaobh fuinnimh sa gheimhreadh. Is féidir leis an COP iarbhír nuair a bhíonn an caidéal teasa te, teacht ar 2-4, is é sin, is é an teas an tomhaltas fuinnimh céanna 2-4 huaire an PTC.

Faoi láthair, tá Roewe EI5 agus MarvelX feistithe le córas aerchóirithe caidéil teasa chun teas ardéifeachtúlachta a chinntiú sa gheimhreadh. Úsáidtear feithiclí leictreacha tipiciúla le muirear 300km de 35 kW mar shampla chun ríomh, PTC, aerchóirithe caidéil teasa, agus an meascán de dhá mhodh a fhoirmítear trí úsáid a bhaint as oiriúntóirí aer caidéil teasa amháin, ach 14% den úsáid a bhaint as téamh PTC amháin. Míleáiste, tá éifeacht coigilte fuinnimh an-.