Ntachi obi oyi oyi ike lithium ion batrị obere okpomọkụ yana ikike njikwa okpomọkụ dị ukwuu

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Nde ụgbọ ala ọhụrụ na-anabata ule ndụ oyi, ule ụzọ oyi bụ 24%. Na 2018, mba ahụ dechara ire ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ nke 108,000, elu 89% kwa afọ; E dechara ahịa nke 143,000 na Jenụwarị-February, elu 134% kwa afọ; mana nnwale okporo ụzọ oyi gosiri na ọnụ ọgụgụ nke otu na ịga n&39;ihu navigation nke ụdị 8 bụ 24. %, Lithium cobalt organte nwere lithium, lithium akụkụ atọ na lithium iron phosphate enweghị uru dị iche iche na-egbochi okpomọkụ, obere okpomọkụ na njikwa okpomọkụ ga-ebu ibu n&39;ahịa ahịa n&39;ọdịnihu.

Ejikọtala njikwa okpomọkụ dị elu, ụzọ teknụzụ nchịkwa dị ala na okpomọkụ karịa. N&39;ihi na okpomọkụ 40 batrị spontaneous combustion omume, ọtụtụ ndị na-emepụta amalitela ịṅa ntị na elu okpomọkụ na okpomọkụ management, na obere okpomọkụ okpomọkụ management ka na-eche ka e mepụtara, ọ bụ nanị ole na ole na-emepụta na-onwem na electric kpo oku usoro maka batrị; Ndụ oyi bụ ahụmahụ njem N&39;ihe ngosi bụ isi, arụmọrụ dị ala nke batrị bụ isi asọmpi nke ndị na-emepụta batrị. N&39;oge oyi ọ bụla, ndụ dị ala ga-eme ka ndị na-emepụta ihe na-eme ka ntinye nke obere okpomọkụ na njikwa okpomọkụ dịkwuo elu, na ahịa ahịa dị ukwuu n&39;ọdịnihu.

Obere okpomọkụ, mmeghachi omume electrochemical anaghị arụ ọrụ bụ isi iyi siri ike maka mbelata ọkụ eletrik oyi nke batrị. Mgbe ọnọdụ okpomọkụ dị oke ala, viscosity nke electrolyte na-adị ike ọbụna n&39;ụzọ ụfọdụ, nke mere na a na-egbochi lithium ion deinterlamps, a na-ebelata conductivity, na ike na-ebelata. Jiri batrị lithium ion batrị na-eji batrị lithium ion, nke dị mfe imebi ikike batrị na-enweghị ike ịgbanwe, wee mepụta ihe egwu nwere ike ime.

Tụnyere NCA, lithium iron phosphate, China chọrọ ka batrị mmepe direction NCM811 obere okpomọkụ arụmọrụ bụ dịtụ ike, elu-nickel omume na-enyere aka belata ala ike oyi. R <000000> D batrị dị ala bụ ụzọ dị mkpa maka ịdalata n&39;oge oyi, njikwa okpomọkụ dị elu bụ usoro nlekọta ndụ oyi kachasị dị ugbu a. Ugbu a, enwere mgbanwe electrolyte na batrị ihu igwe niile na batrị dị ala.

Enwere ike ijikọ electrolyte agwakọta na ụdị dị iche iche nke uru electrolyte iji wusie batrị lithium-ion ike, BMW na-amata teknụzụ batrị ihu igwe niile na-eduga ahịa ahụ. Ugbu a mmiri mmiri jụrụ management technology penetration na-tụnyere a nnukwu mma na afọ gara aga, ọ nwere ike ime ka ala okpomọkụ na okpomọkụ management site agbara kpo oku coolant, na e nwere ọtụtụ ụdị na ahịa iji nweta ala okpomọkụ okpomọkụ ọrụ. Nke mbụ, ole ntachi obi ụgbọ ala eletrik n&39;oge oyi na-ebelata? -24% nde ụgbọ ala ọhụrụ na-anabata ule ndụ oyi, obere okpomọkụ na njikwa okpomọkụ nwere ike ịbụ.

Na 2018, enwere nkeji 1008,000 n&39;ime afọ niile nke ụgbọ ala ndị njem ume ọhụrụ, elu 89% kwa afọ; Emechara ahịa 143,000 na Jenụwarị-February, 134% kwa afọ. Otú ọ dị, ụgbọ ala ike ọhụrụ n&39;oge oyi, karịsịa na mmiri ozuzo dị elu, ndụ n&39;ezie nke ụgbọ ala eletrik, nke agbadalarị, nke kpatara mmetụta siri ike na onye ọrụ. Were ụgbọ ala ume ọhụrụ ole na ole dị ka ọmụmaatụ.

Ụfọdụ nlebanya okporo ụzọ oyi na-egosi na uwe na ịga n&39;ihu na njem kilomita nke ụdị ndị a dara site na 24%. The lithium cobalt organte dị na ya, na lithium akụkụ atọ na lithium iron phosphate enweghị ihe pụrụ iche na-egbochi okpomọkụ dị ala. N&39;ihi ihe omume ọkụ ọkụ nke batrị 40 n&39;afọ gara aga, ọtụtụ ndị na-emepụta amalitela ịkwụ ụgwọ okpomọkụ dị elu na njikwa okpomọkụ, ebe enwere ike ịchịkwa okpomọkụ dị ala, ọ bụ naanị ndị na-emepụta ihe ole na ole na-eji usoro ọkụ eletrik maka batrị.

Ndụ oyi bụ isi ihe na-egosi ahụmahụ ndị njem nke ụgbọ ala ahụ. Ịrụ ọrụ ọkụ dị ala nke batrị bụ isi asọmpi nke batrị ahụ. Anyị kwenyere na ndụ ọ bụla oyi dị ala ga-eme ka onye nrụpụta mee ngwangwa ntinye nke obere okpomọkụ na njikwa okpomọkụ, na ikike ahịa n&39;ọdịnihu dị ukwuu.

Ka ule batrị dị ala, na-ebelata ikike batrị dị. Were Panasonic NCR18650A dịka ọmụmaatụ, ikike batrị ga-adaba ihe dịka 20% ma e jiri ya tụnyere 25 ¡ã C na ule batrị, na voltaji edo edo dị ala karịa okpomọkụ nkịtị, na batrị dị iche. A na-ewere batrị ion lithium phosphate dị ka ihe atụ, na nkwụsi ike n&39;ime batrị bụ 4-5 ugboro na 15 ¡ã C, na electrolyte conductivity dị njọ.

Eji ngwá ọrụ kpo oku na ụgbọ ala oyi na-abawanye. Ka ọ dị ugbu a, onye na-ekpo ọkụ PTC bụ ihe na-achọsi ike na-ekpo ọkụ nke ụgbọ ala eletrik na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, nke sitere na 70% ruo 98% ma e jiri ya tụnyere ike ọkụ ọkụ waya eletrik, ma a na-atụgharị pen ike dị elu n&39;ime ike ọkụ ọkụ dị ala, na ike mkpofu ka bụ nnukwu. Ejiri igwe kpo oku PTC 2 dị ka nke mbụ 5.

5kW mgbe ES8 gasịrị. Ntachi obi nwere ike imezu ọkara. Theoretical nha nke kpo oku ike oriri oké mgbochi.

Were batrị 35KWH nke nwere isi ihe dị ugbu a dị ka ọmụmaatụ iji nweta ike ọkụ ọkụ yana usoro mmekọ ọnụ. Iji hụ na njide ntachi obi 75%, a na-achịkwa ike ọkụ dị n&39;ime na otu na 1-1.5KW.

Otú ọ dị, ngbanwe nke electrothermal na-arụ ọrụ ruo 1, na arụmọrụ nke ọkụ ọkụ PTC dị nnọọ nso, ya mere ọ dị mkpa ịchọta usoro dị ka mgbanwe mgbanwe dị ka okpomọkụ mgbapụta ikuku oyi. Nke abụọ, ọnụahịa mbụ nke batrị lithium-ion n&39;oge oyi, mmeghachi omume electrochemical dị ala anaghị arụ ọrụ, obere okpomọkụ, mmeghachi omume electrochemical anaghị arụ ọrụ bụ isi iyi siri ike maka ndụ batrị oyi. Lithium ion batrị bụ ihe a na-ahụkarị "batrị rocker", nke a na-akwụ ụgwọ, na ion lithium na-abanye na electrode na-adịghị mma site na electrode dị mma ịbanye na electrode na-adịghị mma, nke mere na electrode na-adịghị mma bụ ọnọdụ lithium, ogwe osisi dị mma dị mma, na carbon electrode na-adịghị mma na-enweta ụgwọ ọrụ site na sekit mpụga.

, Laghachi mgbe ị na-agbapụta. Mgbe ọnọdụ okpomọkụ dị oke ala, viscosity nke electrolyte na-adị ike ọbụna n&39;ụzọ ụfọdụ, nke mere na a na-egbochi lithium ion deinterlamps, a na-ebelata conductivity, na ike na-ebelata. Iji batrị lithium-ion na obere okpomọkụ na-ebute mmebi ikike na-enweghị ike ịgbanwe yana ihe egwu nwere ike ime.

A ga-ebelata ike nke ion lithium nke ọma na obere okpomọkụ, nke enwere ike idobe ya iji mepụta graft lithium crystal. Mgbe o tolitere ruo n&39;ókè ụfọdụ, ọ nwere ike dụpuo diaphragm mere ka obere sekit batrị guzobe ihe egwu nchekwa. Na n&39;oge a, electrode ike ọnọdụ nke batrị adịghị mma, siri ike electrolyte interface (SEI) ọkpụrụkpụ ga-abawanye, ga-anọgide na-egbochi ion eruba, na-arụpụta irè ike attenuation.

Mgbochi okpomọkụ dị ala nke ụdị ihe ọ bụla dị mma electrode dị iche, na batrị NCM811 adịchaghị oyi. A na-ebelata ikike njide batrị na -20 ¡ã C, na ihe NCM yiri ihe NCA, na NCM811 dị ntakịrị elu karịa NCA, ma ha abụọ dị mma karịa batrị ion lithium iron phosphate. Usoro mmepe batrị ụlọ ugbu a na-enyere aka belata ihe omume nke ike oyi dị ala, mana ọ ka na-achịkwa ọnọdụ okpomọkụ dị ala iji mee ka batrị ahụ dị na nso kacha mma.

Nke atọ, obere okpomọkụ na-aga n&39;ihu, njikwa okpomọkụ dị elu, nchọpụta batrị dị ala na mmepe bụ usoro nke na-emeso ọdịda n&39;oge oyi, na e nwere ihe gbanwere electrolyte na batrị ihu igwe niile na ntụziaka nke ntụziaka, ma ugbu a na ule ule. Nnu lithium ngwakọ, ihe mgbaze na mgbakwunye na-enweta electrolyte okpomọkụ dị elu na arụmọrụ zuru oke, bụ ọchịchọ ịnweta batrị lithium-ion dị ala. Electrolyte bụ otu n&39;ime ihe kachasị mkpa na nguzogide batrị, na nkwupụta nyocha nke ugbu a ga-agwakọta nnu lithium dị iche iche, ihe mgbaze na ihe mgbakwunye.

Gwakọta nsonaazụ kacha mma n&39;otu oke. Dị ka ihe atụ, na ihe mgbaze, ndị ot ihe mgbaze EC dielectric mgbe niile dị elu, film formability dị mma, ma PC ihe mgbaze na-enwe a elu agbaze ebe, nnukwu viscosity, na ala agbaze ebe (-48 ¡ã C) nwere ike n&39;ụzọ dị irè igbochi electrolyte usoro na-ike na obere okpomọkụ. Na-edozi oke nke abụọ ahụ, nguzogide nke usoro ahụ, na-enweta ihe mgbaze na-adịghị ala ala nke uru jikọtara ọnụ.

Batrị ihu igwe niile bụ nhọrọ nhọrọ na batrị. N&39;afọ 2016, ndị otu China nke ECPOWER na Mahadum steeti Pennsylvania emepụtala batrị lithium-ion nke enwere ike iji n&39;okpuru ọnọdụ okpomọkụ dị ala. Ọ nwere ike nweta obere okpomọkụ akpaka kpo oku site na imewe sekit na ntinye nke electrometrium foil, nke enwere ike iji n&39;ime 25 sekọnd.

Okpomọkụ sitere na -20 ¡ã C ruo 0 ¡ã C ma nọgide na-eguzosi ike. Batrị ihu igwe niile a dị square, yana ọnụ ahịa mgbakwunye erughị 1 yuan kwa kilowatworm. Ibu agbakwunyere anaghị agafe 1.

5%, na attenuation ikike na 20 ¡ã C bụ naanị ọkara nke batrị nkịtị. BMW na-ekwupụta nkwekọrịta patent na Ecpower na ọnwa 18, nke nwere ike iji nkà na ụzụ na-eji ụdị ụgbọ ala eletrik dị ọcha BMW n&39;ọdịnihu. Anyị kwenyere na batrị ihu igwe niile na-arụ ọrụ ọkụ onwe ya bụ otu n&39;ime nhọrọ ndị ga-eme n&39;ọdịnihu, ma a ka na-edozi ntụkwasị obi, ike ọkụ ọkụ na njikwa sekit.

Nlekọta okpomọkụ dị elu bụ usoro nlekọta ndụ oyi kachasị dị ugbu a. Nhazi nke usoro kpo oku batrị na obere okpomọkụ bụ ọrụ dị mgbagwoju anya. Ọ bụrụ na naanị site na njedebe kachasị elu, usoro ikpo ọkụ batrị bụ ihe ngwọta kachasị mma iji debe batrị ahụ n&39;otu okpomọkụ, ma site na nchekwa nchekwa batrị, were usoro ikpo ọkụ batrị n&39;okpuru 0 ¡ã C iji mee ka ndụ batrị dịkwuo elu.

Tụkwasị na nke ahụ, ọkụ batrị dị mkpa iji mejupụta ihe mkpuchi ọkụ na batrị batrị, ma nke a dị mkpa maka nlekọta okpomọkụ dị elu, ya mere nhazi nke usoro nlekọta okpomọkụ kwesịrị ịtụle ihe dị iche iche. Sistemụ kpo oku batrị nwere ụzọ dị iche iche, yana ike nke sistemu mmiri jụrụ oyi kacha elu. Ka ọ dị ugbu a, usoro ikpo ọkụ batrị nwere ọkụ ọkụ PTC, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ihe nkiri ọkụ, mgbanwe mgbanwe ọkụ, mmiri ọkụ na-ekpo ọkụ, ikpo ọkụ ọkụ ọkụ, ikpo ọkụ nkwurịta okwu na mmejuputa ndị ọzọ.

Na njedebe nke 2017, arụ ọrụ preheating batrị kwalitere na usoro OTA. Patent ahụ gosipụtara usoro ikpo ọkụ dị iche iche, nke nwere ike iduzi njikwa okpomọkụ nke oge niile na ọnọdụ ọrụ dị iche iche, mgbasa ozi kpo oku dị iche iche, na isi mmalite okpomọkụ. Otú ọ dị, site na ya dismantling map, ọ bụkwa ojiji nke PTC kpo oku coolant, nke bụ ugbu a kasị ezi uche nhọrọ, nke nwere ike ijikwa ndị megidere elu na ala okpomọkụ management, mgbe mgbanwe bụ ihe adaba, naanị na elu okpomọkụ mmiri jụrụ New okpomọkụ isi iyi na ndabere nke thermal management.

Ọtụtụ ụdị nwere obere okpomọkụ na usoro nlekọta okpomọkụ, batrị mmiri mmiri oyi usoro na-aja. Ka ọ dị ugbu a, ọtụtụ ụgbọ ala ume ọhụrụ ejirila sistemụ kpo oku batrị, mana usoro ikpo ọkụ ikuku sitere na PTC adịghị arụ ọrụ nke ọma. Ndị ọzọ na-abụghị Testra, ihe nlereanya nke akụrụngwa mmiri jụrụ oyi usoro na-onwem na batrị coolant okpomọkụ usoro, nke ghọrọ a siri ike ngwaahịa ere ebe, nke ghọrọ a siri ike ngwaahịa ire ebe.

Meziwanye, ọrụ ikpo ọkụ ngwọta jụrụ oyi ga-anọgide na-abanye n&39;ime. Igwe ikuku na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ nwere ike ịrụ ọrụ nke ọma n&39;oge oyi. Ezigbo COP mgbe mgbapụta ọkụ na-ekpo ọkụ, nwere ike iru 2-4, ya bụ, okpomọkụ nke otu ike oriri bụ 2-4 ugboro PTC.

Ka ọ dị ugbu a, e nweela Roewe EI5 na MarvelX nwere usoro ikuku ikuku na-ekpo ọkụ iji hụ na okpomọkụ dị elu na-arụ ọrụ n&39;oge oyi. A na-eji ụgbọ ala eletrik a na-ahụkarị na 300km ụgwọ 35 kW dị ka ihe atụ iji gbakọọ, PTC, okpomọkụ mgbapụta ikuku oyi, na nchikota nke ụzọ abụọ kpụrụ site na iji naanị okpomọkụ mgbapụta ikuku conditioners, naanị 14% nke ojiji nke naanị PTC kpo oku. Ogologo, mmetụta nchekwa ike dị oke.