Ministeru di l&39;Industria è Tecnulugia di l&39;Infurmazione porta à prumove i modi di batterie

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Serà un fattore di cunsiderazione quandu cumprate una vittura elettrica? L&39;8 di lugliu, u Ministeru di l&39;Industria è a Tecnulugia di l&39;Informazione hà tenutu un simposiu per prumove i veiculi d&39;energia novi. Stu simposiu, u scopu principale hè di capisce i principali difficultà è prublemi in a prumuzione di u modu di risparmiu di energia; ascolta ancu l&39;imprese pertinenti è i cunsiglii istituzionali. Beiqi, Wei Si, Geely, Guangqi è altre piante òspite, oltri a nova cumpagnii energia, cum&39;è Ningde Times, Austrian nova energia, participò à a discussioni.

Durante e duie sessioni di u 2020, u rapportu di travagliu di u guvernu, "Custruzzione di pila di carica" ​​hè allargatu cum&39;è "aumentà a pila di carica, a stazione di risparmiu di energia è altre facilità". A nova versione di a nova pulitica di suvvenzioni di energia esige chì u prezzu prima di u subsidiu ùn hè micca più altu di 300 000 yuan, ma hè specializatu in u "modu di risparmiu di energia" ùn hè micca affettatu. Da u latu corporativu, hè sempre statu un risparmiu di energia.

In più di questu, Beiqi prumove ancu u scambiu di spedizione nantu à i veiculi operativi. Geely hà registratu questu annu, marca "Yi Yi Shugging", chì si preparava per u modu di risparmiu di energia. Ma in generale, a maiò parte di e cumpagnie di vittura anu una attitudine versu l&39;electricità è l&39;electricità, sempre una tendenza, azzione prudente.

Per l&39;imprese di vittura, u modu di risparmiu di energia ùn hè micca un novu cuncettu, prezzu è tecnulugia, hè sempre statu un ostaculu per a generazione di energia. L&39;imprese di vitture sceglienu a carica invece di u scambiu di energia, chì indica chì a carica hè più adattata per e scene di veiculi mainstream. Per esempiu, hè un esempiu, a custruzzione di a stazione di energia elettrica hè stata investita di 500 milioni di yuan; ci hè sempre 15 milioni di yuan di costi operativi ogni annu.

U pruprietariu cambia un unicu turnu, spende circa 50 yuan. Dapoi u 10 di lugliu, annuncerà chì i prupietari chì ùn sò micca primi piglianu un mudellu di carica. Da una carica gratuita, hè una educazione di altu costu à l&39;educazione; cum&39;è un valore anellu di u valore di a marca, vale a pena.

Ma per altre marche, hè sempre un puntu d&39;interrogazione. Sochanging, hè dinù bisognu di risolviri u prublema generale di batterie batterie. Sè ogni marca hè custruitu à custruisce a so propria stazione di risparmiu di energia, a terra, u situ di custruzzione, i costi operativi, a maiò parte di e cumpagnie ùn ponu micca.

U guvernu presta attenzione à a prumuzione di u modu di prumuzione in u cortu termini; perspettiva à longu andà, s&39;ellu ci hè vitalità, o dipende di u prezzu è l&39;accettazione di l&39;utilizatori. Per diversi scenarii, lasciate carricà è scambià l&39;energia, u pruprietariu elettricu pò esse più preziosu. .