Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi ndadékaké promosi mode baterei

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Apa bakal dadi faktor pertimbangan nalika sampeyan tuku mobil listrik? Ing tanggal 8 Juli, Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi nganakake simposium promosi kendaraan energi anyar. Simposium iki, tujuan utama kanggo mangerteni kangelan utama lan masalah ing promosi mode hemat daya; uga ngrungokake perusahaan sing relevan lan rekomendasi institusi. Beiqi, Wei Si, Geely, Guangqi lan tanduran inang liyane, uga perusahaan energi anyar kayata Ningde Times, energi anyar Austria, melu diskusi.

Sajrone rong sesi 2020, laporan kerja pemerintah, "Tumpukan Pengisian Bangunan" ditambahake minangka "nambah tumpukan, stasiun hemat daya lan fasilitas liyane". Versi anyar saka kabijakan subsidi energi anyar mbutuhake rega sadurunge subsidi ora luwih saka 300.000 yuan, nanging spesialisasi "mode hemat daya" ora kena pengaruh. Saka sisih perusahaan, iku tansah dadi daya-saving.

Kajaba iku, Beiqi uga promosi ijol-ijolan kiriman ing kendaraan sing digunakake. Geely ndhaptar taun iki, merek dagang "Yi Yi Shugging", nyiapake mode hemat daya. Nanging umume, umume perusahaan mobil duwe sikap marang listrik lan listrik, isih dadi tren, tumindak sing ati-ati.

Kanggo perusahaan mobil, mode hemat daya dudu konsep, rega lan teknologi anyar, mesthi dadi alangan kanggo pembangkit listrik. Perusahaan mobil milih ngisi daya tinimbang ngganti daya, nuduhake yen ngisi daya luwih cocog kanggo pemandangan kendaraan utama. Contone, iku conto, construction saka stasiun daya listrik wis nandur modal saka 500 yuta yuan; isih ana 15 yuta yuan biaya operasi saben taun.

Sing duwe shift siji shift, mbuwang watara 50 yuan. Wiwit 10 Juli, bakal ngumumake manawa pamilik sing ora pertama bakal njupuk model pangisi daya. Saka biaya gratis, iku pendidikan biaya dhuwur kanggo pendidikan; minangka nilai ring nilai account, iku worth.

Nanging kanggo merek liyane, iki isih dadi tandha pitakon. Sochanging, iku uga perlu kanggo ngatasi masalah umum saka ngemas baterei. Yen saben merek dibangun kanggo mbangun stasiun hemat daya dhewe, tanah, situs konstruksi, biaya operasi, umume perusahaan ora bisa nanggung.

Pamrentah menehi perhatian marang promosi mode promosi ing wektu sing cendhak; perspektif long-term, apa ana vitalitas, utawa gumantung ing rega lan acceptance pangguna. Kanggo skenario sing beda-beda, ayo ngisi daya lan ijol-ijolan daya, pemilik listrik bisa dadi luwih larang. .