የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የባትሪ ሁነታዎችን ለማስተዋወቅ ይመራል

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

የኤሌክትሪክ መኪና ሲገዙ ግምት ውስጥ የሚገባ ነገር ይሆናል? በጁላይ 8, የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ለማስተዋወቅ ሲምፖዚየም አካሄደ. ይህ ሲምፖዚየም, ዋናው ዓላማ የኃይል ቆጣቢ ሁነታን በማስተዋወቅ ረገድ ዋና ዋና ችግሮችን እና ችግሮችን መረዳት ነው; እንዲሁም ተዛማጅ ኢንተርፕራይዞችን እና ተቋማዊ ምክሮችን ያዳምጡ. በውይይቱ ላይ ቤይኪ፣ ዌይ ሲ፣ ጂሊ፣ ጓንጊ እና ሌሎች አስተናጋጅ ፋብሪካዎች እንዲሁም እንደ ኒንግዴ ታይምስ፣ የኦስትሪያ አዲስ ኢነርጂ ያሉ አዳዲስ የኢነርጂ ኩባንያዎች ተሳትፈዋል።

በ2020 በሁለቱ ክፍለ-ጊዜዎች የመንግስት የስራ ሪፖርት "የህንፃ ቻርጅንግ ክምር" እንደ "የኃይል መሙያ ክምር መጨመር፣ የሀይል ቆጣቢ ጣቢያ እና ሌሎች መገልገያዎች" በሚል ተራዝሟል። አዲሱ የኢነርጂ ድጎማ ፖሊሲ አዲሱ ስሪት ከድጎማው በፊት ያለው ዋጋ ከ 300,000 ዩዋን አይበልጥም, ነገር ግን በ "ኃይል ቆጣቢ ሁነታ" ላይ የተካነ ነው. ከድርጅቱ ጎን ሁሌም ኃይል ቆጣቢ ነው።

ከሱ በተጨማሪ ቤይኪ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ላይ የመርከብ ልውውጥን በማስተዋወቅ ላይ ይገኛል። ጌሊ በዚህ አመት የተመዘገበ "Yi Yi Shugging" የንግድ ምልክት፣ ለኃይል ቁጠባ ሁነታ በመዘጋጀት ላይ። ግን በአጠቃላይ ፣ አብዛኛዎቹ የመኪና ኩባንያዎች ለኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሪክ ፣ አሁንም አዝማሚያ ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት እርምጃ አላቸው።

ለመኪና ኩባንያዎች የኃይል ቆጣቢ ሁነታ አዲስ ጽንሰ-ሐሳብ, ዋጋ እና ቴክኖሎጂ አይደለም, ሁልጊዜም ለኃይል ማመንጫዎች እንቅፋት ሆኗል. የመኪና ኩባንያዎች ከኃይል መለዋወጥ ይልቅ መሙላትን ይመርጣሉ, ይህም ባትሪ መሙላት ለዋና ተሽከርካሪ ትዕይንቶች የበለጠ ተስማሚ መሆኑን ያሳያል. ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ግንባታ ከ 500 ሚሊዮን ዩዋን በላይ ኢንቨስት ተደርጓል; አሁንም በየዓመቱ 15 ሚሊዮን ዩዋን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች አሉ።

ባለቤቱ ወደ 50 yuan ወጪ በማድረግ አንድ ፈረቃ ይቀይራል። ከጁላይ 10 ጀምሮ የመጀመሪያ ያልሆኑ ባለቤቶች የኃይል መሙያ ሞዴል እንደሚወስዱ ያስታውቃል። ከነጻ ክፍያ ጀምሮ እስከ ትምህርት ከፍተኛ ወጪ ነው; እንደ ብራንድ ዋጋ እንደ ቀለበት እሴት ፣ ጠቃሚ ነው።

ለሌሎች ብራንዶች ግን አሁንም የጥያቄ ምልክት ነው። Sochangeing, ይህ ደግሞ የባትሪ ጥቅሎችን አጠቃላይ ችግር ለመፍታት አስፈላጊ ነው. እያንዳንዱ የምርት ስም የራሱን ኃይል ቆጣቢ ጣቢያ, መሬት, የግንባታ ቦታ, የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለመገንባት ከተገነባ, አብዛኛዎቹ ኩባንያዎች ሊቋቋሙት አይችሉም.

መንግስት በአጭር ጊዜ ውስጥ የማስተዋወቂያ ሁነታን ለማስተዋወቅ ትኩረት ይሰጣል; የረጅም ጊዜ እይታ፣ ህያውነት ካለ፣ ወይም በዋጋ እና በተጠቃሚ ተቀባይነት ላይ የተመሰረተ ነው። ለተለያዩ ሁኔታዎች፣ እርስ በርስ እንዲሞሉ እና እንዲለዋወጡ ያድርጉ፣ የኤሌክትሪክ ባለቤት የበለጠ ዋጋ ያለው ሊሆን ይችላል። .