Pramonės ir informacinių technologijų ministerija skatina skatinti akumuliatoriaus režimus

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

Ar tai taps svarbiu veiksniu perkant elektromobilį? Liepos 8 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerijoje surengtas simpoziumas, skirtas naujoms energetinėms transporto priemonėms populiarinti. Šio simpoziumo pagrindinis tikslas yra suprasti pagrindinius energijos taupymo režimo skatinimo sunkumus ir problemas; taip pat išklausyti atitinkamas įmones ir institucijų rekomendacijas. Diskusijoje dalyvavo Beiqi, Wei Si, Geely, Guangqi ir kiti šeimininkai, taip pat naujos energetikos įmonės, tokios kaip Ningde Times, Austrijos naujoji energija.

Per dvi 2020 metų sesijas Vyriausybės darbo ataskaita „Įkrovimo krūvos kūrimas“ pratęsiama kaip „įkrovimo krūvos, energijos taupymo stoties ir kitų įrenginių didinimas“. Naujoji naujosios energijos subsidijų politikos versija reikalauja, kad kaina prieš subsidiją būtų ne didesnė kaip 300 000 juanių, tačiau ji specializuojasi "energijos taupymo režime". Iš įmonės pusės tai visada buvo energijos taupymas.

Be to, „Beiqi“ taip pat skatina eksploatuojamų transporto priemonių siuntų mainus. Geely šiemet įregistravo "Yi Yi Shugging" prekės ženklą, ruošiantis energijos taupymo režimui. Tačiau apskritai dauguma automobilių įmonių turi požiūrį į elektrą ir elektrą, vis dar tendencija, atsargūs veiksmai.

Automobilių kompanijoms energijos taupymo režimas nėra nauja koncepcija, kaina ir technologija visada buvo kliūtis energijos gamybai. Automobilių įmonės renkasi įkrovimą, o ne keičiamą energiją, o tai rodo, kad įkrovimas labiau tinka pagrindinėms transporto priemonių scenoms. Pavyzdžiui, tai yra pavyzdys, į elektros stoties statybą buvo investuota daugiau nei 500 milijonų juanių; kasmet vis dar yra 15 mln. juanių veiklos sąnaudų.

Savininkas keičia vieną pamainą, išleisdamas apie 50 juanių. Nuo liepos 10 d. bus paskelbta, kad ne pirmieji savininkai imsis įkrovimo modelio. Nuo nemokamo mokesčio tai brangus mokslas iki išsilavinimo; kaip prekės ženklo vertės žiedinė vertė, verta.

Tačiau kitiems prekių ženklams tai vis dar yra klaustukas. Taip pat būtina išspręsti bendrą baterijų blokų problemą. Jei kiekvienas prekės ženklas yra pastatytas taip, kad pastatytų savo energiją taupančią stotį, žemę, statybvietę, veiklos sąnaudas, dauguma įmonių negali pakęsti.

Vyriausybė atkreipia dėmesį į skatinimo režimo skatinimą trumpuoju laikotarpiu; ilgalaikė perspektyva, nesvarbu, ar yra gyvybingumas, ar priklauso nuo kainos ir vartotojo pritarimo. Skirtinguose scenarijuose leiskite įkrauti ir keisti elektros energiją, todėl elektros savininkas gali būti vertingesnis. .