Mass Produktioun vun neie 4680 Lithium-Ion Batterien

Panasonic fänkt d'Massproduktioun vun neien 4680 Lithium-Ion Batterien un, déi d'Gamme vun elektresche Gefierer iwwer 15% esou fréi wéi 2023 erhéijen, mat Pläng fir ongeféier 80 Milliarde Yen (622 Milliounen €) an Produktiounsanlagen a Japan ze investéieren

Déi nei Batterie gëtt erwaart d'Gefierer ee vun de längsten Gamme vun der Welt pro Batteriegewiicht ze ginn a wäert mat rivaliséierende südkoreaneschen a chinesesche Batteriehersteller konkurréiere.

Panasonic fänkt d'Testproduktioun vun enger nächster Generatioun vun dëser 4680 Batterie an enger Ariichtung an der Japaner westlecher Wakayama Prefecture un, sot de Chief Financial Officer Hirokazu Umeda e Mëttwoch bei engem Briefing iwwer d'Véierel finanziell Resultater vun der Firma. D'Firma wäert och e Prototyp Produktiounslinn fir d'Batterien fréi dëst Joer a Japan opstellen.

Déi nei Batterie wäert duebel sou grouss sinn wéi eeler Versiounen, mat enger fënneffach Erhéijung vun der Kapazitéit. Dëst erlaabt Autofabrikanten d'Zuel vun de Batterien déi an all Auto benotzt ginn ze reduzéieren, wat och d'Zäit reduzéiert fir se an d'Gefierer ze passen. Wéinst hirer héijer Effizienz kascht et 10% bis 20% manner fir dës nei Batterien ze produzéieren, am Verglach mat eeler Versiounen op Basis vun der Kapazitéit.

Panasonic erweidert seng Planz an der Wakayama Präfektur a bréngt nei Ausrüstung fir d'Massproduktioun vun den neien Tesla Batterien, mat enger frëscher Investitioun vu ronn 80 Milliarde Yen ($ 704 Milliounen). Et huet schonn EV Batterie Planzen a Japan an U.S. a liwwert Batterien un EV Planzen, déi vun Tesla a Kalifornien operéiert ginn.

D'Joresproduktiounskapazitéit vun der Wakayama Fabréck ass nach ëmmer ënner Diskussioun, awer et gëtt erwaart ongeféier 10 Gigawatt pro Joer ze sinn, wat entsprécht 150,000 EVs. Dëst ass ongeféier 20% vun der Panasonic Produktiounskapazitéit.

Panasonic plangt dëst Joer deelweis Operatiounen unzefänken fir sécher, effizient Techniken ze etabléieren ier d'nächst Joer d'Massproduktioun ufänken. D'Firma huet Pläng fir d'Massproduktioun an de Planzen an den USA auszebauen oder aner Länner.

Nieft Tesla rennen och aner Automobilisten an Batteriehersteller an de Secteur.CATL huet och eng Rei vun Investitiounspläng ugekënnegt, mat engem Gesamtinvestitiounsbetrag vu knapp 2 Billioun Yen. LG Chem huet ongeféier 1 Billioun Yen gesammelt andeems se hir verbonne Firma notéiert a plangt den Erléis ze benotzen fir an d'USA ze investéieren Toyota Motor plangt 2 Billioun Yen an Batterieproduktioun an Entwécklung bis 2030 ze investéieren.

Dank der Demande vun Tesla, Panasonic hat eemol e groussen Deel vun der EV Batterie Maart. Wéi och ëmmer, CATL an LG Chem am Joer 2019 hunn ugefaang Batterien un d'Tesla Planz a China ze liwweren, wouduerch Panasonic Maartundeel verléiert, wat et elo probéiert duerch d'Entwécklung vun der neier Batterie ze klauen.