Das Laden einer Lithiumbatterie ist leichter zu explodieren als die Batterie? Wahrheit

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ihr seid alle Wanderer und der kleine Bruder wird mir noch ein paar Lithium geben. Es ist ein Lügner. Der Lithium-Ionen-Akku ist so teuer.

Ich liebe es immer noch zu explodieren. Du sollst nicht leben! Vor kurzem habe ich mich mit dem Chef in einer Elektroautotür unterhalten und hatte zufällig einen „wunderbaren“ Kunden. Dieser Onkel sieht aus, als wäre er 60 Jahre alt.

Obwohl es nicht sehr gut ist, ist es auch der Besitzer. Der kleine Bruder wird natürlich nicht vernachlässigt. Das neueste Auto ist ein kleines Elektroauto von Turtle King. Wenn Sie ein Auto mit Modifikationen kaufen, kostet es vorher und nachher Tausende von Dollar im Laden.

Opa fährt gerne mit einem Batterieauto aus und fährt die weiteste Strecke von Puhuanggu zum Tanji-Tempel. Auf dem Rückweg werden es nur knapp hundert Kilometer sein, und davon haben die jungen Leute nur sehr wenige. Caoyai kam dieses Mal in den Laden, um eine Batterie mit großer Kapazität auszutauschen. Die vorherige Batterie war über zwei Jahre im Einsatz und sehr leistungsstark.

Der Verkäufer ist auch ungeschickt und empfiehlt dem Onkel den neuesten Lithium-Ionen-Akku. Schließlich ist der Lithium-Ionen-Akku schöner und für den alten Mann praktischer. Der alte Mann schien jedoch nicht sehr interessiert zu sein, sondern begann mit der „Aufklärung“ des Angestellten: „Lithium-Ionen-Akkus sind gefährlicher, verstehen Sie das oder verstehe ich das? Sehen Sie sich diese Feuer an, alles Lithium-Ionen-Akkus. Zwar ist der Bleiakkumulator am Sinken, es hat aber eine Entlastung gegeben.

Ich fahre seit zehn Jahren Elektroauto. Die Blei-Säure-Batterie mit Bleiersatz besteht nicht aus 5 Gruppen. Ich war noch nie dort.

Ich muss es ändern. 7250 Blei-Säure, das ist die aus schwarzem Graphen, Maji. „Die Sicherheit von Blei-Säure-Lithium-Elektroden ist gefährlich“, heißt es in der Idee.

Viele der Autoren chatten mit dem Ladenbesitzer. Der Chef sagte auch, dass es immer noch viele Leute gibt, die dieses Problem bereits beim Autokauf angesprochen haben. Es gibt auch einige Benutzer.

Derselbe Onkel hat den Namen der Blei-Säure-Batterie nicht billig und der zweite befürchtet, dass die Lithium-Ionen-Batterie explodieren könnte. „Ich fahre aber auch ein kleines Elektroauto mit zehn Jahren Laufzeit, und das Lithiumauto verkauft sich nicht, aber ich muss wirklich sagen, dass ich ein paar gehört habe, aber das ist jemand, der das Schweißen modifiziert hat. Kind, der Originalakku hat echt was, davon habe ich noch nie gehört.

„Kann es bei Bleiakkumulatoren zu einer Feuerexplosion kommen?“, fragte der Autor in einem Satz. „Ich habe in unserem Laden etwas zu tun!“ Der Chef ist von dieser Angelegenheit beeindruckt. „Der Akku wird im Gehäuse aufgeladen, und das ist auch schon vorbei, zum Glück ist da nichts Großes.“

". „Das Auto und die Batterie, die wir verkaufen, sind jedoch große Marken. Ich habe ein paar Dinge gehört, die es gibt, aber dabei geht es eher um das Recycling alter Batterien.

Sie haben mehr Unfälle.“ Der Chef hat einen Satz hinzugefügt. Anschließend stellt der Autor einen Fragenkatalog zur Sicherheit von Bleiakkumulatoren und Lithium-Ionen-Akkus zur Verfügung.

Die Ergebnisse zeigen, dass 30 % der Benutzer denken, dass Lithium-spezifische Blei-Säure-Batterien gefährlicher sind und fast die Hälfte der Benutzer keine klare Vorstellung von der Sicherheit der beiden Batterien hat. Lithium-Ionen-Akkus sind gefährlich. Stimmt das? Eine der Batterien explodierte. Eine Explosion bedeutet einen sofortigen Druckabfall. In vielen Fällen ist die Batterie nicht verschlossen. Unabhängig davon, ob es sich um eine Lithium-Ionen-Batterie oder eine Blei-Säure-Batterie handelt, kann es zu einer abnormalen Erhöhung des Innendrucks kommen. Selbst bei einem Kurzschluss in der Batterie wird der Innendruck sofort abgelassen, ohne dass große Risiken entstehen.

Da die potenziellen Risiken bei der Entwicklung von Batterien bereits zu Beginn berücksichtigt wurden, warum taucht dann so oft in den Nachrichten über Batterieexplosionen auf? Erstens handelt es sich bei vielen sogenannten „Batterieexplosionen“ nicht um Batterieexplosionen, sondern um Kurzschlüsse oder Ausfälle in der Steuerung oder im elektrischen System. Diese Explosion ist sehr klein, es entstehen nur Geräusche und Funken. Feuer ist die größte Gefahrenquelle. Zweitens werden bei einem Brand der Batterie oder anderer Fahrzeugkomponenten viele Menschen durch die Kunststoffteile verletzt. Im schlimmsten Fall ist die Batterie tatsächlich explodiert.

Ein Fall besteht darin, dass die minderwertige Batterie selbst kein Sicherheitsventil aufweist oder das Sicherheitsventil beschädigt ist und nicht verwendet werden kann. Wenn der Innendruck der Batterie zu hoch ist, kommt es zur Explosion. Eine andere Situation besteht darin, dass der Fehler des Batterieladegeräts darin besteht, dass die Batterie überladen ist und sich Wasserstoff in der Batterie ablagert.

Beim Mischen von Wasserstoff und Sauerstoff kommt es ab einem bestimmten Anteil zur Vermischung. Ist ein Lithium-Ionen-Akku wirklich gefährlicher als ein Blei-Säure-Akku? Das stimmt nicht, da bekannt ist, dass der Akku explodieren wird. Was ist sicherer, ein Lithium-Ionen-Akku oder ein Blei-Säure-Akku? Von der Akkustruktur her ist der aktuelle Lithium-Ionen-Akku grundsätzlich verpackt, und ein Blei-Säure-Akku ist im Wesentlichen ein wartungsfreier Blei-Säure-Akku. Wenn der Innendruck zu groß ist und das Sicherheitsventil nicht normal funktioniert, ist dies der Fall. Wenn der Gefahrenkoeffizient der beiden grundsätzlich gleich ist.

Wenn die Batterie überladen wird, ist der Elektrolytgehalt in der 18650-Batterie ziemlich begrenzt und auch die Menge der Wasserstoffabscheidung ist äußerst begrenzt. Bei Blei-Säure-Batterien kommt es jedoch im Elektrolyten aus verdünnter Schwefelsäure zur inneren Hydrierung der Batterie, wenn dies geschieht. Das Phänomen ist ernst und auch die Wahrscheinlichkeit eines Klopfgeräuschs hat deutlich zugenommen. Aus Sicherheitsgründen ist die 18650-Batterie mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, das nicht nur den übermäßigen Innendruck ablassen, sondern auch die Batterie und die externe Stromkreisverbindung physisch trennen kann, was einer physischen Unterteilung der Batterie gleichkommt, um die Sicherheit des Batteriepakets zu gewährleisten.

Darüber hinaus ist der Lithium-Ionen-Akkupack in der Regel mit einem BMS-Protector ausgestattet. Es kann den Zustand jeder einzelnen Batteriezelle genau steuern und das Problem der Überentladung direkt lösen. Im Gegenteil, Blei-Säure-Batterien scheinen zusätzlich zum Sicherheitsventil über einen Sicherheitsschutz zu verfügen, der BMS-Schutz ist kaum vorhanden und viele minderwertige Ladegeräte können sogar mit Stromausfall, Sicherheitsgarantien und Lithium-Ionen-Batterien aufgeladen werden.

Wenn Sie einen Lithium-Ionen-Akku verwenden, der fast genauso teuer ist wie Blei-Säure-Akkus, können Sie sich in dieser Situation natürlich nicht retten. Letztendlich gibt es ein kleines Problem: Wenn es daran liegt, dass die Batteriestruktur durch einen unerwarteten Aufprall zerstört wird, scheint die Blei-Säure-Batterie sicherer zu sein als die Lithium-Ionen-Batterie. Bei Unfällen dieser Größenordnung waren die Batteriematerialien jedoch lange Zeit offenen Umgebungen ausgesetzt, und es kam nicht zu Explosionen.

Zusammenfassung: Die Batterie ist keine Bombenexplosion, was dazu führt, dass minderwertige Produkte das Sicherheitsredundanzdesign der Batterie erkennen. Die qualifizierten Lithium-Ionen-Akkus und Blei-Säure-Akkus können die Sicherheit des Benutzers vollständig gewährleisten und es gibt keine signifikanten Sicherheitsunterschiede. Da es jedoch auf dem Markt eine große Anzahl von Elektrokleinfahrzeugen und Skateboards der unteren Preisklasse gibt, verwenden die meisten davon Lithium-Ionen-Akkus von minderer Qualität, was die Verbraucher auch vor der Gefahr eines Lithium-Ionen-Akkus warnt.

Illusion. .