Tá sé níos éasca pléascadh ceallraí litiam a mhuirearú ná an ceallraí? Fírinne

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Is siúlóidí sibh go léir, agus tabharfaidh an deartháir beag cúpla litiam eile dom. Is bréagadóir é. Tá an ceallraí litiam-ian chomh costasach.

Is breá liom fós pléascadh. Níl tú le maireachtáil! Ní fada ó shin, labhair mé leis an boss i doras carr leictreach, agus tharla mé go raibh custaiméir "iontach". Breathnaíonn an uncail seo suas le 60 as a cheann.

Cé nach bhfuil sé an-mhaith, is é an t-úinéir é freisin. Go nádúrtha ní dhéanfaidh deartháir beag faillí. Is carr leictreach rí turtar beag é an carr is déanaí, ceannaigh carr móide modhnaithe, roimh agus tar éis, tá na mílte dollar mór sa siopa.

Is maith le Daideo carr ceallraí a thiomána le dul amach, agus an turas is faide ó Puhuanggu go Tanji Temple a thiomána. Caithfidh an teacht ar ais céad ciliméadar beag, agus is beag ceann a bheidh ag daoine óga. Tháinig Caoyai an t-am seo chun teacht go dtí an siopa chun ceallraí mór-acmhainne a athrú, tá an ceallraí roimhe seo in úsáid ar feadh níos mó ná dhá bhliain, agus tá sé an-chumhachtach.

Tá an cléireach freisin awkward, moltar an uncail pacáiste ceallraí litiam-ian is déanaí, tar éis an tsaoil, tá an pacáiste ceallraí litiam-ian níos áille, tá an sean-fhear níos áisiúla. Mar sin féin, ní cosúil go bhfuil gean ag an sean-fhear, ach tús a chur le cléireach "oideachas": "Tá ceallraí litiam-ian níos contúirtí, an dtuigeann tú nó an dtuigeann mé? Breathnaíonn tú ar na tinte sin, gach cadhnraí litiam-ian. Cé go bhfuil an ceallraí luaidhe-aigéad go tóin poill, ach tá sé faoiseamh.

Thiománaím carr leictreach ar feadh deich mbliana. Níl an ceallraí luaidhe-aigéad in ionad 5 ghrúpa. Ní raibh mé ann riamh.

Caithfidh mé é a athrú. 7250 aigéad luaidhe, is é sin an ceann de graphene dubh, Maji. “Tá an chontúirt seo ag baint le sábháilteacht aigéad luaidhe litiam-leictreacha an smaoineamh.

Beidh go leor den údar comhrá a dhéanamh le húinéir an siopa. Dúirt an boss freisin go bhfuil go leor daoine fós a d&39;ardaigh an fhadhb seo cheana féin nuair a cheannaíonn siad carr. Tá roinnt úsáideoirí ann freisin.

Leis an uncail céanna, níl ainm na ceallraí luaidhe-aigéad saor, agus tá imní ar an dara ceann go ndéanann an ceallraí litiam-ian pléascadh. “Ach rithim carr leictreach beag deich mbliana freisin, agus níl an carr litiam ag díol, ach ní mór dom a rá i ndáiríre go bhfuil cúpla cloiste agam, ach is é sin duine a bhfuil táthú modhnaithe aige. Leanbh, tá an ceallraí bunaidh i ndáiríre, ní chuala mé faoi.

"An bhfuil pléascadh dóiteáin ag na cadhnraí luaidhe-aigéad?" “D’iarr an t-údar abairt. "Tá rud éigin le déanamh agam inár stór!" Tá an Boss tógtha leis an ábhar seo. “Tá an ceallraí á mhuirearú sa tithíocht, agus tá sé, beidh sé os a chionn, go fortunately, níl aon rud mór ann.

". “Mar sin féin, is brandaí móra iad an carr agus an ceallraí a dhíolaimid. Is beag a chuala mé go bhfuil rudaí ann, ach is mó seancheallraí a athchúrsáil.

Bíonn níos mó timpistí acu.” Tá pianbhreith curtha leis an boss. Tar éis sin, tá ceistneoir ag an údar maidir le sábháilteacht cadhnraí luaidhe-aigéad agus cadhnraí litiam-ian.

Léiríonn na torthaí go gceapann 30% d&39;úsáideoirí go bhfuil cadhnraí luaidhe-aigéad litiam-sonrach níos contúirtí, agus níl aon tuiscint shoiléir ag beagnach leath na n-úsáideoirí ar shlándáil an dá chadhnraí. Tá ceallraí litiam-ian contúirteach, an bhfuil sé fíor? A ligean ar a mhíniú ar cheann de na cadhnraí phléasc? Ciallaíonn pléascadh scaoileadh láithreach an bhrú. Níl an ceallraí dúnta i go leor cásanna, cibé an bhfuil ceallraí ian litiam nó ceallraí luaidhe-aigéad deartha chun an neamhghnáchaíocht brú inmheánach a mhéadú, fiú má tá ciorcad gearr sa cheallraí, scaoilfidh an brú inmheánach go pras, ní bheidh sé ina chúis le rioscaí móra.

Mar sin, ós rud é go bhfuil na rioscaí féideartha curtha san áireamh ag an gceallraí ag tús an dearadh, cén fáth go minic go bhfeictear cás an phléascadh ceallraí sa tuarascáil nuachta? Gcéad dul síos, ní pléascanna ceallraí iad go leor cásanna "pléascadh ceallraí" mar a thugtar orthu, ach ba chúis le ciorcaid ghearr nó teipeanna sa rialtóir nó sa chóras leictreach, tá an pléascadh seo an-bheag, níl ach roinnt fuaimeanna agus sparks ann, is é seo an tine Is é an fhoinse contúirte is mó. Sa dara háit, nuair a dhóitear an ceallraí nó comhpháirteanna eile na feithicle, beidh go leor daoine fós ag pléascadh comhlacht an phlaistigh. An staid is tromchúisí, phléasc an ceallraí i ndáiríre.

Is é cás amháin nach ndéanann an ceallraí inferior féin comhla sábháilteachta a dhearadh nó go ndéantar damáiste don chomhla sábháilteachta, agus ní féidir é a úsáid. Nuair a bhíonn brú inmheánach na ceallraí iomarcach, pléascadh. Staid eile is ea go bhfuil an locht charger ceallraí ró-mhuirearaithe, agus tá hidrigin deascadh taobh istigh den cheallraí.

Nuair a dhéantar hidrigin agus ocsaigin a mheascadh tar éis cion áirithe den mheascadh a tharlaíonn. Tá ceallraí litiam-ian i ndáiríre contúirteach ná cadhnraí luaidhe-aigéad? Níl an bhfíric mar sin ós rud é go mbeidh an tuiscint ar an gceallraí ag pléascadh, atá níos sábháilte sa cheallraí litiam-ian agus ceallraí luaidhe-aigéad? Ón struchtúr ceallraí, tá an pacáiste ceallraí litiam-ian atá ann faoi láthair pacáistithe go bunúsach, agus go bunúsach is ceallraí luaidhe-aigéad saor ó chothabháil é an ceallraí luaidhe-aigéad, má tá a mbrú inmheánach ró-mhór, agus go bhfuil an comhla sábháilteachta neamhghnácha. Má tá comhéifeacht contúirte an dá cheann bunúsach.

Má tá an ceallraí ró-mhuirearaithe, tá ábhar an leictrilít i gceallraí 18650 teoranta go leor, agus tá méid an deascadh hidrigine thar a bheith teoranta freisin, ach maidir leis an gceallraí luaidhe-aigéad sa leictrilít d&39;aigéad sulfarach caol, má tharlaíonn sé, tarlaíonn hidriginiú inmheánach na ceallraí. Tá an feiniméan tromchúiseach, agus tá méadú suntasach tagtha ar an seans cnagadh freisin. Ó thaobh phointe cosanta sábháilteachta na ceallraí, déantar comhla sábháilteachta a dhearadh ar cheallraí 18650, rud nach féidir ní hamháin an iomarca brú inmheánach a scaoileadh, ach freisin an ceallraí agus an nasc ciorcad seachtrach a dhícheangal go fisiciúil, atá comhionann le deighilt fisiciúil na ceallraí chun slándáil pacáiste Battery a chinntiú.

Ina theannta sin, tá an pacáiste ceallraí litiam-ian feistithe de ghnáth le cosantóir BMS. Féadann sé staid gach ceann de na cealla ceallraí a rialú go cruinn, an fhadhb a bhaineann le ró-scaoileadh a réiteach go díreach. Ar a mhalairt, is cosúil go bhfuil cadhnraí luaidhe-aigéad cruthaithe ag cosaint sábháilteachta i dteannta leis an gcomhla sábháilteachta, níl mórán ag cosaint BMS, agus is féidir go leor chargers inferior a líonadh fiú le teip cumhachta, ráthaíochtaí sábháilte agus cadhnraí litiam-ian.

Ar ndóigh, má úsáideann tú ceallraí litiam-ian atá beagnach an praghas agus cadhnraí luaidhe-aigéad, ní féidir leis an staid seo tú a shábháil. Sa deireadh, tá beagán ann, más rud é go bhfuil an t-imbhualadh gan choinne ina chúis le struchtúr na ceallraí a scriosadh, is cosúil go bhfuil an ceallraí luaidhe-aigéad níos sábháilte ná an ceallraí litiam-ian. Mar sin féin, sa leibhéal seo de thimpistí, tá ábhair ceallraí fada faoi lé timpeallachtaí oscailte, agus níor labhair siad faoin bpléascadh.

Achoimre: Ní pléascadh buama é an ceallraí, rud a fhágann go bhfeiceann táirgí inferior an dearadh iomarcaíochta sábháilteachta ón gceallraí. Is féidir leis an gceallraí litiam-ian cáilithe agus an ceallraí luaidhe-aigéad sábháilteacht an úsáideora a ráthú go hiomlán, agus níl aon difríocht shuntasach sábháilteachta ann. Mar sin féin, mar gheall ar an líon mór feithiclí leictreacha beaga deiridh agus cláir scátála ar an margadh, úsáideann an chuid is mó acu ceallraí litiam-ian le droch-chaighdeán, réasúnta níos éasca, d&39;fhág sé seo freisin ceallraí litiam-ian neamhchinnte do thomhaltóirí.

seachmaill. .