Barkirina pîlê lîtium ji pîlê hêsantir e ku diteqe? Rastî

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Hûn hemî rêwiyan in, û birayê piçûk dê çend lîtiumê din bide min. Derewek e. Pîlê lîtium-ion ew qas biha ye.

Ez hîn jî ji teqînê hez dikim. Tu ne bijî! Demek berê, min di deriyê otomobîla elektrîkê de bi patron re sohbet kir, û min xerîdarek "ecêb" hebû. Ev mamê 60 ji serê wî xuya dike.

Her çiqas ne pir baş be jî xwediyê wê ye. Birayê piçûk bi xwezayî dê îhmal neke. Otomobîla herî paşîn otomobîlek elektrîkî ya padîşahê turtle ya piçûk e, gerîdeyek plus guhezbar bikire, berî û paşê, di firotgehê de bi hezaran dolarên mezin hene.

Bapîr hez dike ku li gerîdeya batterê siwar bibe da ku derkeve derve, û ji Puhuanggu heya Perestgeha Tanji ya herî dûr siwar bibe. Veger dê sed kîlometran piçûk bavêje, û ciwan pir hindik in. Caoyai vê carê hat ku were firotgehê da ku batariyek bi kapasîteya mezin biguhezîne, battera berê ji du salan zêdetir tê bikar anîn, û ew pir bi hêz e.

Karmend di heman demê de bêaqil e, tê pêşniyar kirin ku pakêta batarya lîtium-ionê ya herî dawî ya mamê, her wusa, pakêta lîtium-ion xweştir e, pîrek rehettir e. Belê, pîrê ne evîndar xuya dike, lê dest bi karmendê "perwerdeyê" dike: "Bataryaya lîtium-ion xeternaktir e, hûn fam dikin an ez fêm dikim? Hûn li wan agiran dinêrin, hemî bataryayên lîtium-ion. Her çend batarya asîdê binav dibe, lê ew rihet bûye.

Ez deh salan li erebeya elektrîkê siwar dikim. Pîl-lebe-asîdê guhêrbar ne 5 kom e. Ez qet li wir nebûme.

Divê ez biguherim. 7250 asîdê serber, yanî ya ji grafene reş, Maji ye. "Xetereya ewlehiya asîda lîtium-elektrîkî vê ramanê heye.

Gelek nivîskar dê bi xwediyê dikanê re biaxivin. Serfermandar her wiha got ku hê jî gelek kes hene ku jixwe dema ku otomobîl dikirin ev pirsgirêk anîne ziman. Hin bikarhêner jî hene.

Bi heman mamê re, navê pîlê-asîdê ne erzan e, û ya duyemîn fikar e ku pîlê lîtium-ion teqînê çêdike. "Lê ez di heman demê de otomobîlek elektrîkî ya piçûk a deh-salî jî dimeşînim, û otomobîla lîtium nayê firotin, lê bi rastî divê ez bibêjim ku min çend bihîstiye, lê ew kesek e ku welding guhertiye. Zarok, pîlê orjînal bi rastî heye, min qet jê nebihîstiye.

"Ma bataryayên serber-asîdê teqînek agir heye?" "Nivîskar hevokek pirsî. "Ez tiştek heye ku ez li dikana me bikim!" Serokatî ji vê mijarê bandor dibe. "Baterî di xanî de tê şarjkirin, û ew e, ew ê biqede, bextewar, tiştek mezin tune.

". "Lêbelê, otomobîl û bataryayên ku em difiroşin marqeyên mezin in. Min hindik bihîstiye ku tişt hene, lê ew bêtir bataryayên kevn vedigerînin.

Zêde qezayên wan çêdibin." Serfermandar hevokek lê zêde kir. Piştî wê, nivîskar pirsnameyek ji bo ewlehiya bataryayên lead-acid û bataryayên lîtium-ion heye.

Encam destnîşan dikin ku 30% ji bikarhêneran difikirin ku bataryayên lîtium-taybetî yên asîdê xeternaktir in, û hema nîvê bikarhêneran ji ewlehiya her du pîlê têgihiştinek zelal tune. Pîlê Lîtium-ion xeternak e, rast e? Ka em rave bikin yek ji bataryayên teqiya? Teqîn tê wateya berdana tavilê ya zextê. Pîl di pir rewşan de girtî namîne, gelo bataryayek îyonê ya lîtium an bataryaya asîdê-acid ji bo zêdekirina anormaliya zexta hundurîn hatî çêkirin, hetta heke di pîlê de derzek kurt hebe, zexta navxweyî dê tavilê Rabe, dê nebe sedema xetereyên mezin.

Ji ber vê yekê ji ber ku pîlê di destpêka sêwiranê de xetereyên potansiyel li ber çavan girtiye, çima pir caran bûyera teqîna pîlê di nûçeya nûçeyan de dibînin? Ya yekem, gelek rewşên ku jê re dibêjin "teqînên bataryayê" bi rastî ne teqînên baterî ne, lê dorvegerên kurt an têkçûnên di kontrolker an pergala elektrîkê de çêdibin, ev teqîn pir piçûk e, tenê hin deng û çirûsk hene, ev agir çavkaniya xetera herî mezin e. Ya duyemîn, dema ku pîlê an jî pêkhateyên din ên wesayîtê bişewitin, dê hîna jî gelek kes ji hêla laşê plastîk ve werin teqandin. Rewşa herî giran, pîlê bi rastî teqiya.

Bûyerek ev e ku pîlê jêrîn bixwe valvek ewlehiyê sêwirîne an valahiya ewlehiyê xera bibe, û ew nikare were bikar anîn. Dema ku zexta navxweyî ya pîlê zêde ye, teqîn. Rewşek din ev e ku xeletiya şarjêra batterê zêde tê barkirin, û hîdrojen di hundurê pîlê de radibe.

Dema ku hîdrojen û oksîjenê dikevin nav hev, piştî ku rêjeyek diyarkirî tevlihevî çêdibe. Pîlê lîtium-îyon bi rastî ji bataryayên asîdê-pîvan xeternak e? Rastî ne wusa ye ji ber ku têgihîştina pîlê dê biteqe, kîjan di pîlê lîtium-ion û pîlê-asîdê de ewletir e? Ji avahiya batterê, pakêta batarya lîtium-ion a heyî bi bingehîn pakkirî ye, û pîlê-acid bi bingehîn batêya asîdê ya bê parastin e, heke zexta wan a hundurîn pir mezin be, û valahiya ewlehiyê ne normal e. Heger rêjeya xeterê ya her duyan esas e.

Ger pîlê zêde were barkirin, naveroka elektrolîtê di pîlê 18650 de pir bi sînor e, û rêjeya barîna hîdrojenê jî pir bi sînor e, lê bi rêzgirtina batarya asîdê ya di elektrolîta asîda sulfurîk a dilpak de, heke çêbibe, hîdrojenkirina hundurê pîlê çêdibe. Diyarde ciddî ye, û şansê lêdanê jî pir zêde bûye. Ji perspektîfa xala parastina ewlehiya pîlê, valvek ewlehiyê li ser battera 18650 hatî sêwirandin, ku ne tenê dikare zexta zêde ya hundurîn berde, lê di heman demê de bi fizîkî pîlê û pêwendiya dorhêla derveyî jî qut bike, ku wekhevî dabeşkirina laşî ya pîlê ye da ku ewlehiya pakêta Battery misoger bike.

Digel vê yekê, pakêta batterê ya lîtium-ion bi gelemperî bi parastvanek BMS-ê ve tê saz kirin. Ew dikare bi rast rewşa her yek ji hucreyên pîlê kontrol bike, rasterast pirsgirêka berdana zêde çareser bike. Berevajî vê, dixuye ku bataryayên asîdê ji hêla parastina ewlehiyê ve ji bilî valahiya ewlehiyê ve têne îsbat kirin, parastina BMS hindik e, û gelek şarjkerên hindik jî dikarin bi têkçûna hêzê, garantiyên ewledar û bataryayên lîtium-ion tijî bibin.

Bê guman, heke hûn bataryayek lîtium-ion ku hema hema biha ye û bataryayên asîdê yên asîdê bikar tînin, ev rewş nikare we xilas bike. Di dawiyê de, piçek heye, heke ew be ji ber ku lihevhatina nediyar dibe sedem ku strukturên batterê hilweşe, pîlê-acid ji pîlê lîtium-ion ewletir xuya dike. Lêbelê, di vê asta qezayan de, materyalên bataryayê ji zû ve li derdorên vekirî hatine rûxandin, û wan qala teqînê nekiriye.

Berfireh: Pîlê ne teqînek bombe ye, ku dibe sedem ku hilberên hindiktir sêwirana zêdebûna ewlehiyê ji pîlê bibînin. Pîlê lîtium-ion û batarya asîdê ya jêhatî dikare ewlehiya bikarhêner bi tevahî garantî bike, û cûdahiyek ewlehiyê ya girîng tune. Lêbelê, ji ber hejmareke mezin a wesayîtên elektrîkê yên piçûk ên kêm-end û skateboardên li sûkê, piraniya wan bataryayek lîtium-ion bi qalîteya belengaz, nisbeten hêsantir bikar tînin, vê yekê jî bataryayek lîtium-ion ji xerîdaran re bêbawer hişt.

xiyal. .