लिथियम बैटरी चार्ज करने से बैटरी फटना आसान है? सच

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

आप सभी पैदल चलने वाले हैं, और छोटा भाई मुझे कुछ और लिथियम देगा। यह झूठा है. लिथियम-आयन बैटरी बहुत महंगी है।

मुझे अभी भी विस्फोट करना पसंद है। आपको जीना नहीं है! कुछ समय पहले, मैंने एक इलेक्ट्रिक कार के दरवाजे पर मालिक के साथ बातचीत की, और मेरे पास एक "अद्भुत" ग्राहक था। यह चाचा 60 साल तक की उम्र तक सोचते हैं।

हालाँकि यह बहुत अच्छा नहीं है, यह भी मालिक है। छोटा भाई स्वाभाविक रूप से उपेक्षा नहीं करेगा। नवीनतम कार एक छोटी कछुआ राजा इलेक्ट्रिक कार है, एक कार खरीदें प्लस संशोधित, पहले और बाद में, स्टोर में एक बड़ा हजारों डॉलर है।

दादाजी को बाहर जाने के लिए बैटरी कार की सवारी करना पसंद है, और वे पुहुआंगु से तांजी मंदिर तक की सबसे लंबी यात्रा बैटरी कार से ही करते हैं। वापस आने में एक छोटे से एक सौ किलोमीटर फेंक देंगे, और युवा लोगों को बहुत कम एक है। काओयाई इस बार एक बड़ी क्षमता वाली बैटरी बदलने के लिए स्टोर में आया था, पिछली बैटरी का उपयोग दो साल से अधिक समय तक किया गया है, और यह बहुत शक्तिशाली है।

क्लर्क भी अजीब है, यह सिफारिश की है कि चाचा के नवीनतम लिथियम आयन बैटरी पैक, सब के बाद, लिथियम आयन बैटरी पैक अधिक सुंदर है, बूढ़ा आदमी अधिक सुविधाजनक है। हालांकि, बूढ़े आदमी को स्नेह नहीं लगता है, लेकिन "शिक्षा" क्लर्क शुरू होता है: "लिथियम-आयन बैटरी अधिक खतरनाक है, क्या आप समझते हैं या मैं समझता हूं? आप उन आग को देखते हैं, सभी लिथियम-आयन बैटरी। यद्यपि लेड-एसिड बैटरी डूब रही है, लेकिन इससे राहत मिल गई है।

मैं दस साल से इलेक्ट्रिक कार चला रहा हूं। सीसा-प्रतिस्थापित लीड-एसिड बैटरी 5 समूह नहीं है। मैं वहाँ कभी नहीं गया।

मुझे इसे बदलना होगा. 7250 लीड एसिड, जो कि काले ग्रेफीन, माजी में से एक है। "लीड एसिड सुरक्षा लिथियम-इलेक्ट्रिक खतरे के विचार का यह विचार है।

कई लेखक दुकान के मालिक के साथ बातचीत करेंगे। बॉस ने यह भी कहा कि अभी भी कई लोग हैं जो कार खरीदते समय इस समस्या को उठाते हैं। कुछ उपयोगकर्ता भी हैं.

उसी चाचा के साथ, लीड-एसिड बैटरी का नाम सस्ता नहीं है, और दूसरा चिंतित है कि लिथियम-आयन बैटरी विस्फोट को आग लगाती है। "लेकिन मैं भी एक छोटे से दस साल की इलेक्ट्रिक कार चलाता हूं, और लिथियम कार नहीं बेच रही है, लेकिन मुझे वास्तव में कहना है कि मैंने कुछ सुना है, लेकिन वह कोई है जिसने वेल्डिंग को संशोधित किया है। बच्चे, मूल बैटरी वास्तव में है, मैंने इसके बारे में कभी नहीं सुना है।

"क्या लेड-एसिड बैटरियों में आग विस्फोट होता है?" "लेखक ने एक वाक्य पूछा। "मुझे हमारे स्टोर में कुछ काम करना है!" बॉस इस बात से प्रभावित हुआ। "बैटरी आवास में चार्ज हो रही है, और यह है, यह खत्म हो जाएगा, सौभाग्य से, कोई बड़ी बात नहीं है।

". "हालांकि, हम जो कार और बैटरी बेचते हैं वे बड़े ब्रांड हैं। मैंने सुना है कि कुछ चीजें हैं, लेकिन वे पुरानी बैटरी को रीसाइक्लिंग करने से अधिक हैं।

उनके यहां दुर्घटनाएं अधिक होती हैं।" बॉस ने एक वाक्य जोड़ा है। इसके बाद, लेखक ने लेड-एसिड बैटरी और लिथियम-आयन बैटरी की सुरक्षा के लिए एक प्रश्नावली दी है।

परिणाम दर्शाते हैं कि 30% उपयोगकर्ताओं का मानना ​​है कि लिथियम-विशिष्ट लेड-एसिड बैटरियां अधिक खतरनाक हैं, तथा लगभग आधे उपयोगकर्ताओं को दोनों बैटरियों की सुरक्षा के बारे में कोई स्पष्ट समझ नहीं है। लिथियम-आयन बैटरी खतरनाक है, क्या यह सच है? आइए बताते हैं कि एक बैटरी में विस्फोट क्यों हुआ? विस्फोट का मतलब है दबाव का तुरंत खत्म होना। कई मामलों में बैटरी बंद नहीं होती है, चाहे लिथियम आयन बैटरी या लीड-एसिड बैटरी आंतरिक दबाव असामान्यता को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई है, भले ही बैटरी में शॉर्ट सर्किट हो, आंतरिक दबाव तुरंत जारी हो जाएगा, बड़ा जोखिम नहीं होगा।

तो जब बैटरी के डिजाइन की शुरुआत में ही संभावित जोखिमों को ध्यान में रखा गया है, तो अक्सर समाचार रिपोर्ट में बैटरी विस्फोट के मामले क्यों दिखाई देते हैं? सबसे पहले, कई तथाकथित "बैटरी विस्फोट" मामले वास्तव में बैटरी विस्फोट नहीं होते हैं, बल्कि नियंत्रक या विद्युत प्रणाली में शॉर्ट सर्किट या विफलता के कारण होते हैं, यह विस्फोट बहुत छोटा होता है, केवल कुछ आवाज़ें और चिंगारियाँ होती हैं, यह आग का सबसे बड़ा खतरा स्रोत है। दूसरा, जब बैटरी या वाहन के अन्य घटक जल जाते हैं, तो प्लास्टिक के कारण कई लोगों को चोट लग सकती है। सबसे गंभीर स्थिति यह थी कि बैटरी सचमुच फट गई।

एक मामला यह है कि घटिया बैटरी में सुरक्षा वाल्व का डिज़ाइन नहीं होता है या सुरक्षा वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, और उसका उपयोग नहीं किया जा सकता है। जब बैटरी का आंतरिक दबाव अत्यधिक हो जाता है, तो विस्फोट हो जाता है। एक अन्य स्थिति यह है कि बैटरी चार्जर में खराबी के कारण बैटरी ओवरचार्ज हो जाती है, तथा बैटरी के अंदर हाइड्रोजन अवक्षेपित हो जाता है।

जब हाइड्रोजन और ऑक्सीजन को एक निश्चित अनुपात में मिलाया जाता है तो मिश्रण होता है। लिथियम-आयन बैटरी वास्तव में लीड-एसिड बैटरी से खतरनाक है? तथ्य यह नहीं है क्योंकि बैटरी की समझ विस्फोट हो जाएगी, जो लिथियम-आयन बैटरी और लीड-एसिड बैटरी में सुरक्षित है? बैटरी संरचना से, वर्तमान लिथियम-आयन बैटरी पैक मूल रूप से पैक किया जाता है, और लीड-एसिड बैटरी अनिवार्य रूप से रखरखाव मुक्त लीड-एसिड बैटरी है, अगर उनका आंतरिक दबाव बहुत बड़ा है, और सुरक्षा वाल्व असामान्य है। यदि दोनों का खतरा गुणांक मूलतः है।

यदि बैटरी को ओवरचार्ज किया जाता है, तो 18650 बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट की सामग्री काफी सीमित होती है, और हाइड्रोजन की वर्षा की मात्रा भी बेहद सीमित होती है, लेकिन तनु सल्फ्यूरिक एसिड के इलेक्ट्रोलाइट में लीड-एसिड बैटरी के संबंध में, यदि ऐसा होता है, तो बैटरी का आंतरिक हाइड्रोजनीकरण होता है। यह घटना गंभीर है और इसके दस्तक देने की संभावना भी काफी बढ़ गई है। बैटरी के सुरक्षा संरक्षण बिंदु के परिप्रेक्ष्य से, 18650 बैटरी पर एक सुरक्षा वाल्व डिज़ाइन किया गया है, जो न केवल आंतरिक अत्यधिक दबाव को जारी कर सकता है, बल्कि बैटरी और बाहरी सर्किट कनेक्शन को शारीरिक रूप से डिस्कनेक्ट भी कर सकता है, जो बैटरी पैकेज सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बैटरी को शारीरिक रूप से विभाजित करने के बराबर है।

इसके अलावा, लिथियम-आयन बैटरी पैक आमतौर पर बीएमएस रक्षक से सुसज्जित होता है। यह प्रत्येक बैटरी सेल की स्थिति को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है, सीधे ओवर-रिलीज़ की समस्या को हल कर सकता है। इसके विपरीत, लीड-एसिड बैटरी सुरक्षा वाल्व के अलावा सुरक्षा संरक्षण द्वारा सिद्ध होती प्रतीत होती है, बीएमएस सुरक्षा बहुत कम है, और कई अवर चार्जर भी बिजली की विफलता, सुरक्षित गारंटी और लिथियम-आयन बैटरी से भरे जा सकते हैं।

बेशक, यदि आप लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं जो लगभग कीमत और लीड-एसिड बैटरी है, तो यह स्थिति आपको बचा नहीं सकती है। अंत में, थोड़ा सा है, अगर यह इसलिए है क्योंकि अप्रत्याशित टक्कर से बैटरी संरचना नष्ट हो जाती है, तो लीड-एसिड बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में अधिक सुरक्षित लगती है। हालाँकि, दुर्घटनाओं के इस स्तर में, बैटरी सामग्री लंबे समय से खुले वातावरण के संपर्क में रही है, और उन्होंने विस्फोट के बारे में बात नहीं की है।

सारांश: बैटरी एक बम विस्फोट नहीं है, जो बैटरी से सुरक्षा अतिरेक डिजाइन को देखने के लिए अवर उत्पादों का कारण बनता है। योग्य लिथियम-आयन बैटरी और लीड-एसिड बैटरी उपयोगकर्ता की सुरक्षा की पूरी तरह से गारंटी दे सकती है, और कोई महत्वपूर्ण सुरक्षा अंतर नहीं है। हालांकि, बाजार पर कम-अंत वाले छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों और स्केटबोर्ड की बड़ी संख्या के कारण, उनमें से अधिकतर खराब गुणवत्ता वाले लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं, अपेक्षाकृत आसान है, इससे उपभोक्ताओं के लिए लिथियम-आयन बैटरी असुरक्षित भी हो जाती है।

माया। .